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gti耐用性？
YYRAR耐用性好。
外观设计上依然秉承了五代高尔夫GTI的理念，包括红线装饰的蜂巢进气中网，战斧式轮毂，以及硕大的VW logo。但有所不同的是，第六代国产高尔夫GTI相比第五代高尔夫GTI前脸大灯，以及尾灯棱角更为突出，进气中网也更为扁平，俯冲的姿态，非常像大众尚酷。（在我看来大众尚酷就是高尔夫GTI，只不过被压扁了的高尔夫GTI）。
高尔夫各代排名？
第一代，1974—1983
第一代车型也算是最经典也算是最长的一代车型，方头的造型以及圆形的车灯，满满的年代感成为现阶段珍藏的对象，国内的第一批捷达王也采用这种造型，偶尔也会有老车收藏爱好者进行收藏，初代产品为高尔夫打下了稳固的江山，吸引不少消费者。
第二代，1984—1992
在第一代的基础上，第二代高尔夫采用了四眼造型，这也是与第一代车型最大的不同，在普通版车型的基础上，第二代高尔夫还衍生出来了跟多细分化车型，除了常规的三门版以及五门版车型之外，他还有CROSS版、高性能版多种车型，而且也受到了消费者的亲睐。
第三代，1991—1999
与第二代车型相比，第三代车型变得更加的圆润，整车的造型也更加的有线条感，无论是前车头设计还是侧面的在哦啊性，都带来了满满的时尚感，第三代高尔夫在全球一共卖出了180万台，市场保有量不小，而且在很多发达国家依然可以看到其身影。
第四代，1997—2004
第四代高尔夫没有大批量引入国内，大家还是相对比较陌生，但是他的造型我们却不陌生，早期大众在国内引入了一款高尔车型，造型上与四代高尔夫相似，也有不少的消费者把高尔当成四代高尔夫，四代高尔夫虽然没有引入国内，但是在其平台上投放了一款宝来经典两厢车，在当时受限于两厢车的热度，也就不了了之。
第五代，2004—2009
在我看来，第五代高尔夫是最完美的一代，因为五代高尔夫没有国产，但是大众却引入了高尔夫GTI车型，当年售价40多万，无论是售价还是性能表现上，都绝对是神一样的车型，而且出于对两厢车的喜爱，五代高尔夫的造型以及设计，都深深让我觉得无法自拔，从历史进化角度与在国内的影响力上来说，五代高尔夫算是最经典的一款。
第六代，2008—2014
高尔夫进化史上，六代是最短命的一代，虽然设计上更加优秀，但是故障以及缺陷却不少。在高尔夫六上大众大面积投放了全新研制成功的6速干式双离合变速箱，在技术不稳定以及可靠性有待验证的情况下，很大一部分高尔夫中招，核心部件频频故障，也让大众匆匆终结了这代高尔夫的寿命。在二手车市场上，随处可见的双离合版高尔夫，也能证明这代高尔夫产品力的低下。
第七代，2012—目前
从设计上来说，期待高尔夫是最有设计感的一代，无论是内饰还是外形上，都能带来足够优秀的设计感，但是从用料以及配置上来说，这代高尔夫是最不值得购买的车型，大量的黑心棉充斥在车厢内部，强烈的异味让驾驶员眩晕，简配之后的扭力梁悬架更加的颠簸，虽然造车工艺更好了，但是良心却在一步步的缺失。
"2009年宝来有天窗的是哪款？
09年大众宝来，1.6手动带天窗，应该是宝来2008款，1.6手动舒适型，原车价11.88万，1.6排量自吸EA113发动机，国四排放。正常3万左右，对于车况良好3.6万也是值得下手的。
此款EA113发动机，曾经是高尔夫五代GTI、奥迪TTS、六代高尔夫R20以及尚酷R的发动机，需要注意的是发动机的正时皮带需要定期更换，一般10万公里以内需要更换，否者后果相当严重。
高尔夫有几代了，分别是哪个年代？
第一代高尔夫(参数|询价)：1974至1983年
在二十世纪70年代，大众开创性的制造了甲壳虫汽车并迅速风靡全球.但随着时间的推移，甲壳虫渐渐退去了光芒，而这时1974年5月，高尔夫诞生了。高尔夫颠覆性的“折纸”设计理念使之成为又一神话。与相比“甲壳虫”，高尔夫的出现，则是满足了当时广大消费者对空间的用车需求。
第二代高尔夫：1983至1992年
第一代高尔夫的现世，受到广大消费和的认可和青睐，尝到甜头的大众，在时隔9年之后发布了第二代高尔夫，更长的轴距、更大的空间、更强的动力，为大众带来了巨额利润。
第三代高尔夫：1991至1997年
到了第三代高尔夫，大众开始侧重高尔夫的车身外观设计。相较上两代车型，第三代高尔整体车身变得更加光滑圆润。不仅如此，第三代高尔夫在内饰上的做工用料也变得更为讲究。更合理的中控布局，更丰富的车辆配置，更安全的车辆配置，让第三代高尔夫依旧绽放光芒。
第四代高尔夫：1997至2003年
第四代高尔夫在上一代车型的基础上进一步加大了车身尺寸，使得内饰变得更加宽敞。从制造工艺而言，全新的镀锌钢板制造工艺以及6层的车身漆面工艺处理也使得车身防腐性得到提升。值得一提的是，到了这一代的高尔夫，一汽-大众正式将大众高尔夫(参数|询价)引进国内，虽说当时的国内消费者并没有多少人认可这样的两厢车，但是大众认为它的潜力还是无限的。
第五代高尔夫：2003至2008年
到了第五代车型，高尔夫基本形成了一种独有的风格存在，辨识度极高。在动力方面，第五代高尔夫采用了TSI+DSG形式的动力方案，驾驶感受得到提升。虽说这一代普通版本的高尔夫并没有引进国内，但是却引进了高尔夫GTI(参数|询价)车型，影响力也渐渐泛开。
第六代高尔夫：2008至2013年
第六代高尔夫颜值外观得到再次升级，采用了全新的6速干式双离合变速箱。但无奈于这一代车型由于技术层面存在不稳定现象，造成这一代高尔夫核心部件频频出现问题。大众高尔夫为此口碑受损，为挽救这一现状带来的负面影响，大众加紧脚步，投入到了第七代的高尔夫研发生产中。
第七代高尔夫：2013年至今
第七代高尔夫，相信大家都是比较熟悉的了，也就是现在市面上在售的高尔夫。现款的车身外观相比第六代高尔夫外观没有太大的改变，唯一变化明显的地方就是线条更显硬朗，在细节方面也有所创新，更显精致。较第六代车型，前脸更显锐利，前大灯的眼神更具攻击性，简洁硬朗。在轴距方面有了59mm的提升。其他方面就不一一解说了。
第八代高尔夫：预计今年10月份全面亮相
据大众官方消息称，第八代大众高尔夫（MK8）将搭载48V微混动系统，以此提高燃油经济性。这套48V微混系统由皮带启动电机（RSG）、48V锂电池组和DC-DC转换器组成，其中锂电池组布局在副驾驶座椅下方，该系统最大可将40%的制动能量回收并储存。其他的配置方面尚且不知。
