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发动机同排量却不同马力为什么？
FQTNB现在的车影响发动机功率的东西很多，比如改装时常说的使用高角度凸轮轴等等，而高角度凸轮轴的意义简单来说就是增长气门活动时间及进气更多，排气更通畅来提升一定的动力。而行车电脑（ECU）是控制车辆空燃比，点火时间等等，而常说的刷程序及刷ECU数据，调整点火时间啊，空燃比啊这些，从而达到调整车辆动力输出的目的，所以同型号发动机会有高低功率版，当然功率高低的也不可能只因为这几个东西，但改变这几个是很容易的。
然后就是排量并不是说明车辆性能的唯一标准。比如1995年的丰田supra的2jz-gte只有3.0L排量，日规的，原厂马力280匹，放到欧美的就是330匹，而他们的区别仅仅就是动力大小，引擎的ECU设定不同而已。而上世纪60年代的美国车，很多都是恐怖的6.0甚至7.0升排量的v8，马力却很多不到200匹。一方面是技术问题，一方面则是调教。
250排量为什么马力可以相差将近一倍？
答题公式1： 250排量马力相差近一倍是因为发动机内部设计以及不同的汽车品牌和型号。
1.排量是指每缸汽缸容积的总和，它与车辆内部设计息息相关，不同的汽车品牌和型号会有不同的排气量，进而对发动机进行不同的设计和调整，从而导致最终的马力也有所不同。
2.不同厂家对于发动机的设计以及采用的技术不尽相同，例如，有些品牌可以通过增加气门，增加缸径和行程，增加进气口和排气量等方式来提高发动机的性能，从而达到提高马力的目的。
除了排气量之外，马力还可以受到其他因素的影响，如发动机转速、油耗和动力传输系统的质量等。
同时，不同马力的汽车在驾驶体验上也有所不同，有些车辆纵然马力高，但是动力输出不稳，会影响驾驶的顺畅程度。
排量功率是什么意思？
排量
相对严谨的说法是排气量，单位为升（L），代表了发动机所有气缸工作容积的总和。它可以类比为人的肺活量，同等情况下一般排量越大，动力越强。常见的紧凑型轿车排量以1.5L和1.6L居多，而中型轿车一般从2.0L起步，高配车型则有2.4L或2.5L排量的发动机。
功率
功率是表示发动机动力的重要参数，最大功率决定了发动机的做功能力上限。最大功率一般是在发动机达到某个特定转速时才能够达到，而且转速超过这个特定的值之后反而会下降。功率的单位一般用千瓦（kW）或者马力（ps）来表示。两者的换算关系为1ps=0.735kW。
