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大排量摩托车油耗？
DBGPM摩托车的排量越大，油耗也会越大，但这也经看车的类型、发动机型式以及技术水平，比如踏板车的油耗普遍较大，车重大的车油耗大，技术水平落后的车油耗也会比较大。
如果各方面条件都差不多相同，那么就是排量大的油耗大，但如果是发动机过小，小马拉大车也不会省油
摩托车省油第一名？
答：摩托车省油第一名是济南聆木赛胜QS110-4。给查阅资料，它是一款油耗约1.8L/100KM的省油摩托车。它搭载了一款110CC排量的直列单缸四冲程风冷发动机，最大功率为5KW/7500rpm，峰值扭矩6.8牛米/4500rpm。这款车的油耗表现出色，符合家庭用户的需求。
摩托车的排量越大耗油越大吗？
摩托车的排量越大，通常意味着引擎更强大，因此在高速行驶或加速时需要更多的燃料。然而，耗油量还受其他因素影响，如驾驶方式、路况和车辆设计。一位经验丰富的骑手可能能够更有效地控制油门，减少耗油量。
此外，一些新型摩托车采用了先进的燃油喷射技术和节能设计，即使排量较大，也能提供更高的燃油经济性。因此，不能简单地说排量越大就耗油越多，而是需要综合考虑多个因素。
摩托车多少排量省油？
摩托车的排量越小，通常越省油。一般来说，50cc到125cc的摩托车排量较小，燃油消耗较低，可以达到更高的油耗效率。这是因为小排量引擎的燃烧效率更高，车辆重量较轻，阻力较小。然而，省油与排量之间并非绝对关系，还受到驾驶习惯、路况和车辆设计等因素的影响。
因此，在选择摩托车时，除了排量，还应考虑其他因素，如车辆的整体性能和适应性。
哪种摩托车动力足又省油？
铃木品牌摩托车最省油动力大，铃木FW110配备了由铃木开发的单缸四冲程发动机。实际排量为113cc，最大功率达到5.5 kW和7500 rpm，最大扭矩为8.5 Nm 4000 rpm。性能强劲稳定，整车的超低质量为104公斤，1.4升油耗兼具燃油经济性。
穷人省油摩托？
下面结合车型和排量简单介绍几款相对省油的摩托车。
交叉循环
在一万元跨骑自行车中建造雅马哈的田健150z可以被视为燃油经济性的先驱。因为这款车搭载了雅马哈的和创技术发动机，每百公里综合油耗可以低至1.9L，这是很多150车型都无法达到的水平。甚至一些125跨车也不一定有这样的表现。另外这款车的油箱容积比较大，所以它的可用续航里程基本可以保持在690公里左右，以此类推。
小型摩托车
万元以内的踏板车可能比跨骑自行车多，各方面表现都不错的车型会更多。不过就油耗表现而言，济南铃木的UU125会有一定的优势，因为根据实际车辆表现来看，这款车的百公里综合油耗可以低至2升，而同排量的其他车型基本都会是2.2L，所以这款车在油耗表现上会有一定的实力。
下层
虽然市场对弯道摩托车的需求有所放缓，但万元以内还是会有一批比较好的底托。这些车型的油耗表现是万元以内所有摩托车中最低的。其中，有一些油耗出色的车型，比如本田威武、雅马哈T115。其中，T115可以进一步降低underbone的油耗水平，因为这款车的百公里综合油耗可以低至1.5L，而其他车型基本会在1.6-1.8l之间。
以上是几款万元以内相对省油的车型。如果只谈油耗的话，造雅马哈系列车型会更有优势，因为无论是跨骑自行车还是underbone的品牌车型都能展现出更强大的一面。即使是题主关注的乔格125对阵豪爵的Eagle125，乔格125也会占据绝对优势，所以关注油耗可以重点打造雅马哈的车型。
但抛开油耗不说，巧歌125明显不如豪爵Eagle125，因为这两款车型的性能取向完全不同。巧格125注重实用性，豪爵Eagle125则强调骑行性能。因此，这两种模式之间的选择主要取决于其绩效导向和个人对模式的最终需求。
摩托车125和100的那个省油？
按排量来说的话，肯定是100摩托车省油，具体到开车的时候。还要看个人的开车方式，如果在同一路段，有上破下坡还有平坦路段，125摩托车一直保持匀速行使，在上坡路行使的时候用三档行使，下坡路分开离合器，不加油行使，平坦路段一直匀速五档行使这样省油多了，100摩托车在上坡路二档行使这样更费油，下坡路又是挂档加油行使，平坦路段更是超速低档加油行使。这样开车一样费油，而且摩托车一直高温行使，估计车子也会坏的更快。
