本文目录一览：
- 1、日本改装车法律
- 2、90车圈回忆——日系经典车改装篇(上
- 3、深受改装迷青睐的三款日系车,都是横货,哪款你最爱?
- 4、省油又好开,改装又很帅,雷克萨斯CT200h改装欣赏
- 5、日系顶级性能车代表,这三大御用改装品牌,你知道多少个?
- 6、NISSAN风度A31怎么改装?
日本改装车法律
1、车辆若纯粹换装[指定部品]，改装后有没有违反上述的大原则（例如重量没有大 变，有不妨碍驾驶或危及车辆的行驶性能）和[保安基准]，车主便无须更改汽车的登记资料。
2、Rwb是日本的宽体品牌。这个品牌的创始人是中井凯奇先生。这个品牌只改装保时捷汽车。日本的改装业其实很发达。日本有很多改装工厂和公司专门从事改装配件。比如hks、无尽等知名品牌都是日本的。
3、日本人改装汽车很普遍，而且国家有相应的法规规定，在规定的范围内是合法的。在20世纪90年代日本放宽了改装汽车的限制。按现行法规，改装车分为以下四大类别： 无须申报的改装。
4、合法。车辆改装是否合法，关键是看车辆实际颜色是否与行驶证上登记时的照片颜色相符，车辆的实际技术指标是否与车辆出厂标注的技术参数相符。如果不相符合，不但不能通过交警部门的年检，还将因此接受相应的处罚。
5、改装车漆的颜色，底盘，甚至引擎，在日本都不算违法，而且日本的山路众多，经常有被称为“暴走族”的飙车党封山进行比赛，比如日光伊吕波，榛名山，妙义。
6、观念不同他们认为改装车是把车改得性能更好更安全，当然日本政府制定了一套严格而且细致的改装制度来保障安全，比如排气声浪不能高于多少分贝，车身最低离地间隙不能低于多少等等。
90车圈回忆——日系经典车改装篇(上
1、当你拥有一辆车的时候，我想你一定不想默默无闻的混入滚滚的车流之中。不论你的车是新车还是二手车。
2、第一代本田NSX这部是1990年代的日本跑车最佳代表之一。
3、讴歌RSX Type-s对于改装车爱好者来说是一个非常好的改装平台，它前后期分别搭载K20A2和K20Z1两款型号的发动机，可以产生200hp的动力，这两款发动机的动力估计足够你使用了，也可以为你节省一部分花销。
4、而在日系汽车品牌中，大家公认的改装品牌御三家便是图上这三家——本田的無限MUGEN，日产NISMO，以及丰田TRD。接下来就简单介绍一下这三家日系车厂的御用改装品牌。
5、广汽三菱新劲炫 前段时间，新劲炫官方发起的改装征集大赛，在改装圈可是火了一把。车圈大咖吴佩，溜溜哥和工匠派都参与改装，一时间让新劲炫成为了改装圈中关注度颇高的车型。
6、至于GK5的改装潜力，车圈有句话是这么说的，GK5不改不如推下海。在经过简单的改装后，GK5原厂131马力便可轻松提升至160马力以上。当然，民间不少GK5车主花费数十万进行改装，使其更是拥有了赛车级的性能水平。
深受改装迷青睐的三款日系车,都是横货,哪款你最爱?
1、虽然说锐志已经停产，但是我们必须要承认，锐志依旧有着很高的保有量，尤其受到改装迷们的青睐，在改装界中，也是傲视群雄。
2、秋名山车神 —— 丰田AE86 AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，系电影《头文字D》中藤原拓海的座驾，1984年的富士新人赛里面，AE86和土屋圭市以华丽的漂移技术和6连胜的记录瞬间让AE86成为名车。
3、日产GTR 相信大家都听过“战神GTR”这个称号，这款车是日系性能车的典型代表，之所谓称GRT为战神，是因为这款车在1969年-1972年间创下50场不败记录，自此日产GTR便正式成为性能车迷心目中的“不败战神”。
4、日产GTR 相信大家都听说过“GTR ”；这个标题，这款车是日系性能车的典型代表。所谓GRT之所以被称为战神，是因为这辆车在1969年到1972年创下了50场比赛的不败纪录。从此，日产GTR正式成为性能车迷的最爱“无敌战神”。
5、尽管日系车玩起Hella Flush依旧相当出色，但高尔夫同样则是不少姿态玩家的首选。气动避震、大J值抛边轮毂、大倾角外八，即使停在街边，它一定都是整条街最靓的仔。
6、而在改装圈，本田飞度巨大的改装潜力，令它拥有了叫板钢炮的能力。飞度可以说是谈情怀有情怀，谈性能有性能。这些堪称是日系最有代表性的车型中，大部分的国人都非常的熟悉，当然日本本土的K-car排除在外。
省油又好开,改装又很帅,雷克萨斯CT200h改装欣赏
1、这台老款CT200h虽然不及后期改款后的纺锤式前脸霸气，但是也是很时尚运动，十分有光泽质感的红色车身颜色也是很抢眼，背上“小书包”准备去旅行了。银色的大抛边BBS轮毂，款式十分帅气，车身低趴下来也达到了卡边的效果。
2、CT200h的电动机在sport模式下可是全时介入的，比限制介入的单涡轮发动机的车更加适合运动的、而却ct200h本身也参加过国际上很多赛事、图片是纽北耐力赛。。
3、雷克萨斯CT200h精英版是可以加装导航的。加装导航以前最好先询问一下加装导航以后4s店是否还给质保。
4、底盘对于大震动的过滤比较好，对小震动的过滤是不太理想的，加上轮胎噪音，速度高了坐在后排真是又吵又颠。
日系顶级性能车代表,这三大御用改装品牌,你知道多少个?
1、对于这三个品牌，相信大家都知道，其都是属于奔驰、宝马和奥迪的性能部门。
2、如果你是一位JDM迷，相信对无限这一御用改装厂的风格，应该也会是很偏爱的吧。
3、雷克萨斯 雷克萨斯是日本丰田集团旗下的一个全球著名豪华汽车品牌，该品牌曾连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。
4、广汽三菱新劲炫 前段时间，新劲炫官方发起的改装征集大赛，在改装圈可是火了一把。车圈大咖吴佩，溜溜哥和工匠派都参与改装，一时间让新劲炫成为了改装圈中关注度颇高的车型。
5、日系车三大高端品牌分别是本田的讴歌Acura，日产的英菲尼迪Infiniti，丰田的雷克萨斯Lexus。雷克萨斯：它是世界知名的日本丰田公司。成立于1983年，短短十多年，在北美市场的销售，已经超越了奔驰和宝马。
6、因为御用改装品牌需满足两个条件：与车厂有隶属关系，车厂持有股份；有开发改装部件供应市场。大家别误认为TOM’S中的T代表Toyota，其实非也。因为TOMS是由原丰田试车手Nobuhide Tachi和Kiyoshi Oiwa两人共同建立的。
NISSAN风度A31怎么改装?
你好，25能达到400匹-500匹左右马力。价钱要看你怎么改，电脑机器不动，10万内差不多可以打住；连刷电脑带上强化件会上数十万。咨询详情请加群102277170（DKS飘客大队1号群），117807306（DKS飘客大队2号群）。
我的A31目前也是怠速不稳定，正在调试中，已经更换了火花塞，下一步准备调气门，更换气门盖垫，化油器油平面调整，混合比调整。估计这些整完了，问题应该解决。
A31是 FR（前置引擎后轮驱动），其他的 A32，A33还有天籁都是FF，前置引擎前轮驱动。这点 A31很难得，后轮驱动哦。而且改装潜力很大，很多东西跟NISSAN车系里的SKYLINE和 SILVIA之间可以互换配件。
你说的这个毛病是改舵车的通病，因为电脑版从右面改到左面就要去掉一块supejl板，要不装不上，不影响车的使用，你可以买一块原左舵的电脑版换上就好了。没说错的话你一定是东北的。
气动减震。尼桑a33可以改装气动减震，效果非常不错。尼桑a33是日产风度，日产风度是nissan最经典的车型之一，也是nissan以独特创新的汽车丰富人们生活的企业信念的出色载体，有静音王之美誉，并在全球各地市场历久不衰。
A31是风度A31。A31采用的是前置后驱的布局模式，在1988年至1994年生产。在上市初期只有手动排挡，它有四台引擎，全部都是0L的直列六缸RB系列。