6速手自一体哪个省油（6速手自一体哪个省油耐用）

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一般来说，湿式双离合和8AT手自一体相比，湿式双离合更加省油。湿式双离合是一种新型变速器技术，具有更高的换挡速度和更平顺的换挡体验，能够更加准确地控制发动机转速，从而更加高效地利用燃油。

而8AT手自一体变速器虽然也能够实现平顺的换挡，但是相对来说换挡速度较慢，容易产生能量损失，从而导致燃油消耗增加。当然，实际情况还需要考虑具体车型的差异，以及驾驶习惯等因素对油耗的影响。

逍客 2015款 2.0XL 酷火 CVT 2WD 10.06 2.0L 144马力 L4 52 速腾 2014款改款 1.6L 自动舒适型 8.81 1.6L 105马力 L4 213 逍客也算是省油的SUV，但是SUV本身就是相对轿车费油的，这两个比速腾省油

档位不同

4档手自一体，只是调到手动模式下手能够使用标有加减的档位或者换挡拨片来升档或降档。挂入D档，进入自动模式，只需要踩油和制动。

而6档手自一体有6个档位，分别是P是Parking停车用的；R是Reverse倒档；N是Neutral空档；D是Drive行车档；D档旁边的-+号是手自一体的汽车才具有的；S是Sport运动档。

2、变速箱不同

6速手自一体变速箱档位多换挡也就更平顺，同样的速度转数就更低，也就更省油。4速手自一体变速箱体积相对来说小一些，而且成本更低。

手动挡，传动效率最高，而且可以自由控制换挡时机，增加驾驶乐趣。缺点是堵车时开车太累。

手自一体属于自动挡，自动挡分为3种：

1 AT变速箱，俗称手自一体变速箱。传动效率最低，但技术成熟耐用，并且顿挫很小，维护成本也低。

2 CVT变速箱，无级变速，传动效率和AT变速箱差不多，略高一点。低速行驶来回变速在自动挡里最省油，但高速没优势。并且CVT变速箱超负载时或者永久以后会出现打滑现象，不适合用在动力强以及车身重的车上。其成本和耐用程度中等。

3 双离合变速箱，传动效率最高，理论上无顿挫而且最省油。但目前技术不太成熟，除大众的双离合外，其他民用车双离合顿挫强。双离合变速箱成本最高，耐用最差，尤其怕低速蠕动（堵车），变速箱会过热导致过早损坏。

以上3种变速箱都有手动模式，也可以说都是手自一体，甚至有些车还配备换挡拨片以提升逼格和驾驶乐趣。

6At和8 at哪个更省油？

当然是8 at省油，因为8 at有八个档位，所以更有利于发动机的扭力输出，汽车行驶的更平顺，变速箱升档发动机转速降低的较少，动力损失的少利于发动机在同等的发动机转数下的的马力输出，既能节省燃油，又能使汽车的行驶平顺性更稳定，保证乘员的舒适性。

1.起步时避免大脚油门。因为启动过程是整个工况中最耗油的过程，慢慢加速有利于省油。

2.当高速使用巡航控制时，可以将其调整为手动模式。变速箱刚性连接会大大提高传动效率。

3.更换滚动阻力低的轮胎。滚动阻力低的轮胎节油能力更好，可以节省一部分燃油。

4.不要把重物放在车上。车重也影响油耗。

5.在市区尽量避免急刹车。让车辆提前进入滑行状态可以节省大量的燃油。