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最省油排量排行榜前十名？
CSSLS1、轩逸
轩逸做为全世界最受欢迎的车型，在我国的家用车行业内也一直风尘仆仆，对比于每家的混合动力车型，轩逸一直不欠缺拥护者，经久耐用、问题少、节油是它更为优秀的地区。
2、新英朗
新英朗在旧款车型的油耗给人印像的确是非常大的，但最新款车型出去后，油耗也大幅度减少。依据统计分析，配用1.4T汽车发动机和7档双离合变速器的新英朗18T双离合器豪华版，真正买车人均值油耗为7.61L/100km，针对一辆别克汽车的紧凑车而言，这低油耗主要表现早已是很难有了。
3、科鲁兹
老款科鲁兹在许多车主心里也许被称作“油老虎”，但新款科鲁兹发售以后，不但外型车内饰更加健身运动，配备也升了级，连动力装置也换新的了，而且油耗大降。
为什么同样排量的车油耗差很多？
同样排量的车油耗差距很大，是因为司机的驾驶习惯也有很大的关系，路况也是决定因素之一，如果车辆在暴力驾驶的状态下，油耗就会急剧升高，而且拥堵的路段也会造成油耗急剧上升，所以说一定要在驾驶车辆的时候不要暴力驾驶，更应该去匀速行驶，可以降低油耗。
五羊本田省油还是豪爵省油？
五羊本田省油。
还是本田的车更省油一些，豪爵的车主要是质量做的比较好，油耗方面比本田差一些，不过相差不大的。
五羊本田和豪爵都是目前国内最好的几个摩托车品牌中的，它们同价位、同类型的摩托车，各方面的质量、性能都差不多，也就是说分不出高下来，
1.0排量最省油车速是多少？
1.0排量最省油的车速一般是在60~80km每小时。
因为这种车都属于城市代步用车，高速公路超过120公里以上，油耗会非常高。
所以说1.0排量的小买菜车最适合城市使用，停车方便。排量税也少。维修费用低。
1.0排量的小车不适合跑高速，速度慢。车身轻，不稳定。危险性大。
1.6排量的车哪种最省油？
1.6排量哪种车比较省油？首推日系三大系列，丰田系列的我觉得一汽卡罗拉1.6和广汽雷凌1.6这对双胞胎比较省油，而且这两个车的款式和参数配置也都差不多，使用效果也差别不大。但我个人还是比较偏向卡罗拉，毕竟卡罗拉这个是老牌子，使用的人也多，一直以来口碑都极好，是省油省心的首选之一。作为一款家用小轿车，卡罗拉的外观造型精致时尚，室内空间在紧凑车型中也属于蛮宽敞的，内饰也比较耐磨损，而且底盘和室内的隔音效果不错，噪音相对比较小，舒适感还是挺不错的。除了定期需要更换易损件，小毛病还是比较少的，更没有听见卡罗拉需要大修发动机和自动波箱的。
日产系列排量1.6的骊威、骐达和轩逸也是不错的。但骊威的款式有点像面包车，座椅也比较小，室内空间也没有骐达和轩逸那般宽敞，如果需要载点货的，就比较适合，它是后掀背式，车顶比较高，后箱造型类似面包车。骊威给我的感觉除了省油，拉货方便，但作为家庭用车舒适感就比较差。
骐达也是一款两箱车型，也是后掀背式，但外观造型设计就比骊威时尚精致多了，而且室内空间也大，座椅更是舒适宽敞，如果喜欢两箱车型的，这款车是不错的选择。
轩逸更是一款神车，这么多年来，销售量居高不下，它的经典款轩逸十几年来消费者购买热情不减，更是创造了神话。一个款式十几年来有如此好的销量，真的没谁了。轩逸销量能够这么好，除了优惠幅度比较大，产品的质量也是不错的，油耗小、空间大、舒适是它的特点，外观虽然中规中矩的，但十分耐看，不然也不会被追捧了这么多年。
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同排量的跨骑摩托车和弯梁车哪个更省油？
新车时，同排量的弯梁一般肯定比跨骑车省油，但车旧了以后就不一定了，旧了以后弯梁车如果车况差一些的油耗可能与跨骑差不多。
操控性要看哪种路况及驾驶条件，在人多车多的市区路面，弯梁车的操控性较好，它的灵活性强且自动离合器驾驶很容易，如果是跑高速或不良路面且要承载重物，跨骑车的性能较好，它的车身较重也较长，高速的稳定性和动力更好，对不良路面的适应性也更强，但也要看具体的品牌和车型，不能只在弯梁和跨骑这两大类间比较。
弯梁车相对价格较低，一般来说，象合资品牌最便宜的跨骑车，就可以买到最好的弯梁车了，四千多的跨骑质量一般，但一些国产名牌的特价弯梁，四千多已经能买到不错的。弯梁和跨骑没有绝对的好坏之分，关键看用途和个人喜好。
