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进口5.0排量的车的购置税是多少,是不是百分之40？
TQZRT你搞错了，购置税是10%，百分之二十五是关税，4.0以上百分之四十是消费税，估计都是没有接触过进口车买卖的，所以把三个税种搞混了，由于购置税是不含税价格为技术基数，所以需要除以1.17去除增值税后才乘10%的税率
凌志lc500落地价？
落地价格在140万左右
LC500搭载了一台5.0升V8引擎，这台心脏动力强劲，马力燃爆的发动机完美地配合了10速自动变速器。这套引擎与变速器组合的动力传输平顺而迅猛，使LC500在起步和加速时展现出令人惊叹的动力输出。471马力的最大功率与540牛·米的最大扭矩，令这台超级跑车在道路上游刃有余，令人沉浸于其澎湃的动力所带来的极致驾驶乐趣中。
5.0卫士90国内有引进吗？
暂时没有
全新一代路虎卫士基于全新的“D7x”全铝架构打造，所以在轻量化方面，更短轴距的90版还将更有优势。不过有一“痛点”是不得不提的，那就是新卫士舍弃了传统的非承载车身的大梁结构。
针对这一点，让不少车迷觉得它少了应有的“野性”。不过据官方的说法，新卫士现在的整合式承载车身，比传统非承载式车身的强度还要高3倍，言下之意就是它依旧很“硬”。
奥迪a6 5.0t落地价？
奥迪a6落地价一般在40万左右：
1、落地价是指购买一辆车到上牌为止所花的所有费用，除了裸车价，落地价一般还包括购置税、车船使用税、车险费用、上牌费用。如果是贷款买车，那么落地价还包括4S店手续费、车贷利息等其它费用；
2、在购买汽车时，消费者可以和销售人员谈落地价，因为落地价包含裸车价，即便裸车价给你很大优惠，也还可以从其它费用找回来。裸车价优惠是为了吸引消费者买车，或者说只是一种促销手段，等消费者决定买这辆车的时候，可能最终落地价也并不便宜。买车时的每项费用都可以和销售人员讨价还价，关键看你会不会砍价；
3、车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。应纳车辆购置税额=车辆不含增值税的价格*车辆购置税税率=含增值税购价\\/（1+增值税税率）*车辆购置税税率=11万元\\/（1+17%）*10%这样算出来的价格就是基本的数据。
十代半雅阁的优缺点？
十代半雅阁混动雅阁的优点：
1、动力强劲，起步迅猛
由于混动版车型在低速和起步阶段都是以电机为驱动方式，也就是说低速阶段混动版雅阁就相当于是一辆电动车，电机的介入能让车辆瞬间提速，能够给驾驶员带来极佳的驾驶感受，而买雅阁的用户恰好都是热爱驾驶的年轻人。
2、燃油经济性出色
从实际测试中，雅阁混动的油耗让我们感到满意，在相对比较拥挤的路段中行驶了将近100多公里，雅阁混动油耗为5.4升每百公里。城市路段固然雅阁混动是比普通汽油车更有优势的，不过肯定有人会质疑高速油耗，因为混动车在高速中基本是靠发动机提供动力的。
而实际测试下来，雅阁混动给出的答案也是让我们满意，平均油耗在5.0升每百公里。不过在测试中我们也是发现了雅阁混动的致命缺点，那就是在高速行驶时，雅阁混动大多数时间都是发动机启动为电动机提供电能，只有在中速段时发动机才是直接驱动车辆。这种情况下雅阁混动车内的噪音是比较大，舒适性是比对比车辆凯美瑞混动要差。
十代雅阁混动的缺点：
1、价格偏高
雅阁混动售价23.98万-27.98万，相比雅阁汽油车是高出不少，雅阁汽油车的顶配价格才23.78万，而雅阁混动的起售价就去到了这个价位。如果从价格来看，雅阁混动很难令普通人接受，不过考虑到雅阁混动是油电混合，或许在油耗经济性上能为自己争取到优势。
2、无法享受政策优惠
在我国规定里，纯电动汽车、燃料电池电动汽车和插电式混合动力汽车才属于新能源汽车，而雅阁混动这些非插电式混动汽车都不算新能源汽车，只能说是节能汽车，这种车是不能享受免征购置税的。
3、保值率低
不论是雅阁混动还是其他混动车型，一般车辆在保值率上燃油版都比混动版要高上不少，对于雅阁来说三年保值率燃油版会比混动版高上10%左右。但是在买车的时候，雅阁混动版却比燃油版车型贵上不少，综合算下来会亏掉更多的钱。
4、后期维修保养成本高
混动版雅阁的动力系统结构远比燃油版车型复杂，多了一个引擎的养护成本自然会比燃油版车型更高，因此在车辆过了质保期之后，混动版雅阁的维修成本要远高于燃油版车型，车主需要费人力、财力都比较大。
