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宝骏510置换补贴多少？
MKOLD宝骏510的置换补贴因地区和政策而异，一般在5000元至1万元之间，具体以当地政策为准。同时，不同的品牌和车型也会有不同的置换补贴政策，建议消费者在购买前多比较不同品牌和车型的置换补贴政策，以获得更多优惠。
宝骏510手动顶配落地多少？
宝骏510定位于一款紧凑级suv产品，其市场表现还是非常出色的，2019年前四个月累计售出新车5.18万左右，平均月销在1.3万左右，深得消费者认可。
宝骏510最低配，我们就说19款1.5手动劲享型，这款车外观设计颇为时尚，前脸横条中网配上细条的灯组相当犀利，左右下方的雾灯组以及银色下护杠都增添了不少层次感。车身侧面线条突出，悬浮式车顶前卫不羁，后尾部敦实有型，整体颜值爆表。
动力方面，搭载一台1.5的自吸发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩147牛米，变速箱配5挡手动，加速感觉中规中矩，虽没有什么激情可言，但也算够用，深踩油门超车不觉得困难。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格比较舒适，滤震柔和，对于细碎的颠簸处理的很得体，同时也能提供不错的支撑，在铺装路面行驶质感不错，不过面对大的颠簸还是缺乏了些厚重感。
空间方面，宝骏510轴距2550mm,后排腿部空间一拳四指左右，头部一拳左右，坐进去不压抑，后备箱容积318升，可扩展至1210升，装载能力还是很强的，家用妥妥的。
内饰方面，整体风格简约不失格调，中控采用了悬浮式行车电脑，功能分区布局清楚，用起来很方便，整体材质搭配也很和谐，仪表盘造型别致，看上去让人眼前一亮，用的来说510的内饰在这个价位上还是比较不错的。
售价方面，2019款宝骏510低配的手动劲享版，官方指导价5.58万，优惠幅度在0.2万左右，终端裸车成交价5.38万，全部落地再加购置税4638，车船税420，强险950，商业险3463，上牌500，共合计6.38万左右。
