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买纯电动汽车,究竟划不划算呢?电动车的后期花费有哪些呢?
说到纯电动汽车，除了收费之外，还需要相关的维修保养费用。但是纯电动车没有发动机，所以不需要做发动机相关的保养。在维修领域，纯电动汽车的成本远低于燃油车。
比如从金钱支出的角度，就以刚刚上市的荣威ERX5来说吧。这台车的指导价去掉国家地方补贴之后的价格差不多是20～25万元，如果再去掉汽油车需要负担的购置税差价，实际上和普通汽油车的价格差大约在7万块钱左右。
近年来，随着人们的环保意识和国家政策的辅助，电动车市场确实拓宽不少，而且买电动车可以享受很大的优惠，确实比燃油车划算不少。
电动汽车保养成本的相关介绍
1、需要保养，常规保养需要三四百元，大保养需要1500元左右。
2、绝大多数的保养周期为一年或者2万公里，一次的费用约500元，如果包含工时费的话大概1000元左右。
3、比如电动汽车的保养，只需要定期的检查电池和电动机就可以了，一般来说7500公里左右保养一次，目前主流的纯电动汽车来说的话基本上是5到8年或者是10万到15万公里的质保，并且免费的政策，在保养上面基本上是不花钱的。
4、电动车保养：成本 据业内人士和经销商介绍，大部分电动车的日常维护成本(更换成本+工时成本)在80-600元之间。当然，根据具体车型的不同，也不一定排除特斯拉对这类车辆的维护成本同样惊人。
5、如果粗略计算，不包括保险，每年的维护费用大概在3500-4700元。当然，如果平时里程和路况不好，成本会上升。
6、与燃油车相比，新能源电动汽车以电力为动力。以今天的油价为例，新能源电动车仅行驶100公里所用的电费就比燃油车少40元。从长远来看，两种模式的运营成本差异非常大。
电动汽车保养费用多少
1、如果粗略计算，不包括保险，每年的维护费用大概在3500-4700元。当然，如果平时里程和路况不好，成本会上升。
2、在众多的新能源汽车类型之中，增程式电动汽车保养费用相对是比较低的，保养一次的费用大概在500~600元左右。
3、根据BAICEV系列电动车的维修价格可以得出：每万公里保养一次，A轮保养和B轮保养交替进行。a轮维修320元/次，B轮维修120元/次。第一万公里保养费320元，第二万公里保养费120元。行驶6万公里后，维修总费用只有1320元。