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新能源车的续航里程一般是多少
例如，中国制定了新能源汽车续航里程标准，规定纯电动乘用车辆的续航里程应不少于150公里，插电式混合动力乘用车辆的续航里程应不少于50公里。而欧盟规定，电动汽车的续航里程应不少于50公里。
新能源车能开多少公里取决于车辆的电池参数。一般铅酸电池的续航里程在60公里左右。锂电池汽车的里程跨度从60到300公里不等。再加上on空调节、车身重量、电池损耗等因素也会缩短车辆的续航里程。
目前纯电动模式下插电式混合动力汽车的综合续航里程在50公里左右，纯电动汽车大多在400公里左右。但随着电池技术的不断升级，新能源汽车的续航里程也在不断增加。新能源汽车续航里程越高，获得的国家新能源补贴就越多。
増程发动机为什么续航可以达到1200公里
1、增程式电动车特点在于电池充放电可以浅充浅放，有利于电池寿命。且结构简单，电机直驱。而且节能，发动机一直处于最佳工作状态，效率高，排放小。
2、其三是，成本过高，太贵了。贵的原因就在于，电池的能量密度太低，没有办法让一块小电池，跑出超长的续航里程。那么，为了解决这三个问题，各大车企和电池厂都在攻关固态电池技术。
3、模拟了日常使用场景。问界M7后驱舒适版在满油满电的情况下，实际续航里程达到了1290km，仪表显还剩余10km，平均油耗2L/100km，这样的数据说优秀一点都不过分。
4、长续航本身就是增程版车型特有的优势，深蓝S7的CTLC综合续航里程是达到了1120公里，CLTC纯电续航里程为200公里，加油即走不怕没电，可实现远途出行需求，告别了旅程焦虑。
5、发动机无感启动策略：针对不同工况，对输出功率需求实现精准的优化与控制，达成无感启动。啸叫变频主动控制技术： 精确控制增程器发电机IGBT开关频率，实现开关频率的变频控制，实现各工况下啸叫最优。
什么是增程式电动汽车
增程式电动汽车指在纯电动汽车基础上，增加一个内燃机给动力电池充电或直接驱动电机增加续航里程，从而克服纯电动汽车行驶里程短的电动汽车。
增程式电动汽车是指纯电动汽车，配备小型辅助发电机组，在电池电量低时，用发动机给电池充电。增程式电动车配备了全新的技术。增程式电动汽车是由电动机直接驱动的车辆，发动机不参与驱动。发动机只为电池提供电力。
增程式电动汽车意思是：指在纯电动汽车基础上，增加一个内燃机给动力电池充电或直接驱动电机增加续航里程，从而克服纯电动汽车行驶里程短的电动汽车。
增程式新能源汽车是一种使用电池动力驱动，同时使用内燃机发电来为电池充电的电动汽车。这种车辆不仅具有新能源汽车的政策优势和长续航里程等特点，还能够在电力不足的情况下通过内置发动机进行发电来保证行驶。
增程式新能源汽车是指由电机进行驱动，再由发动机（增程器）给蓄电池充电的一种车型。
增程式电动车指的是电机直接驱动车辆，发动机不参与驱动，无离合器、变速箱等机械装置。当电池电量不足时，发动机用来发电，为电池充电，且工作在最佳转速区间，电池再为直接驱动车辆的电动机提供能量。
6款纯电续航超200km的增程车,可油可电出远门不焦虑
1、动力方面，零跑C11增程搭载2T发动机，其CLTC工况下的最长纯电续航里程为285km，综合续航里程为1024km。另外，该车还拥有同级最大的474kWh电池容量，快充充电时间约30分钟，慢充充电时间约8小时。
2、在行驶一段时间后，第二辆趴窝车辆出现，北汽EU260行驶275km，超越工信部续航里程15km，最后超出工信部数值35%。
3、加速上两款低配版本更慢，零百为6秒，不过也基本够用。
4、可以实现一次充电，续航200公里左右，是属于高续航电动车中，可以名列前茅的车型。
5、可以实现200公里纯电续航，综合续航可达1200公里。总结：这四款车可能是目前市面上最便宜的四款增程式车型，对于预算有限又想享受纯电行驶质感又担心旅程焦虑的，可以考虑一下这四款车型，它们性价比都很高价格不贵。
6、众所周知，现在新能源汽车市场非常火爆，不过对于部分消费者来说，只支持充电补能的纯电动车型，实用性并不强（长途行驶的时候，担心续航问题）。