本文目录一览：
自由光2.0优越烧机油吗
1、这款车发动机烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，而积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。
2、jeep自由光2019款从目前来看还没有出现过烧机油的现象，这款车的配置简介：全新jeep自由光在数据表现上十分出色，这不仅体现在发动机的变化上。
3、普遍是4的比0的烧机油多一些。其实每个汽车基本都有烧机油的现象，只是烧多少的问题，而且还是取决于汽车的发动机好坏。
Jeep自由光发动机严重烧机油怎么解决
目前能彻底解决烧机油问题的办法就是发动机大修了，其他的办法都是只能清理积碳，保护发动机的，没办法处理烧机油的情况的，像是发动机积碳清理，隔个5万公里做一次就可以了。
JEEP自由光的机油粘度为0W20，如果指标较低，很容易出现烧机油的现象，新车的话建议使用符合A3/B4标准的全合成0W20机油，高温高剪切粘度要大于5，这样会缓解烧机油的现象。
换机油试试吧，自由光厂家要求使用的机油粘度为0W20，要是你的车一直用这个粘度的机油，再加上4S的机油也确实不给力，刚发现烧机油，说明发动机气缸活塞出现磨损了。
烧机油的解决方法 在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。
我的车是途安20T的，之前也是出现了烧机油的情况，差不多就是2000km要烧掉接近一升的样子，后来用了这款油 现在基本上是可以到8000-9000公里亮灯。对你的车也会有效，希望可以帮到你。
解决方法：烧机油不用大修。很多车主大修后还没解决问题，车还有其他问题。可以百度下载汽车燃油免维护解决方案”不需要拆解维修来解决烧机油的问题，不会对车造成任何伤害。
新款JEEP自由光烧机油吗?一般都是怎么处理的?
不是，目前新自由光已经解决了烧油井的问题。机油自由燃烧是因为使用的机油不达标。使用德国进口的全合成机油，不会有基于ACEAA3/B4标准的机油燃烧。“烧机油”是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。
JEEP自由光的机油粘度为0W20，如果指标较低，很容易出现烧机油的现象，新车的话建议使用符合A3/B4标准的全合成0W20机油，高温高剪切粘度要大于5，这样会缓解烧机油的现象。
自由光烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，而积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。
如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然，彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。
2017款自由光哪一款烧机油
这款车发动机烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，而积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。
普遍是4的比0的烧机油多一些。其实每个汽车基本都有烧机油的现象，只是烧多少的问题，而且还是取决于汽车的发动机好坏。
任何车保养不当都是会烧机油的。烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活塞环，只要配件没问题，没有严重的拉缸都可以用PNF修复剂释放活塞环修复，很多车友都修复过，你可以参考一下。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。