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29千瓦的电动汽车上坡有力吗
1、由于纯电动汽车没有多挡变速箱存在，所以最高转速比与基速比相差不大，在上坡时就不会感受到很强的牵引力，驾驶者就会感受到汽车爬坡速度明显变差。
2、就因为为了爬坡或顶风骑行时省力，而电动车都采用轮毂电机，电机与车轮转速比只能固定为1：1，所以爬坡能力肯定不行，如果爬坡能力行了，那走平道时就能“飞”了，国家不允许电动自行车能“飞”。首先，是电驴功率问题。
3、国家标准不需要内燃机车辆的攀爬。然而，在纯电动车标准中，需要攀爬和升起的乘客，包括斜坡起动能力，4％和12％斜坡最高速度。许多实际计算也表明，在纯电动车辆中爬上30％的攀登有点困难。
4、在上坡路段行驶的过程中还会出现吱吱的响声，电动车在行驶的过程中会明显的感觉到无力，出现这种状况，主要的解决方式就是松一下电动车的刹车。另外，在使用电动车的过程中，不要负载太重的物体，重量越大，动力就会越小。
5、当车辆起步或爬坡时，需要大的牵引力，所以，用较低的档位（速度）。档位：高昂的造价 和 车重的大幅增加决定 电动自行车是没有档位的。这也是电动自行车发展的瓶颈。
纯电动汽车爬坡能力
1、纯电动汽车的爬坡能力比较强。但是由于纯电动汽车没有多挡变速箱存在，所以最高转速比与基速比相差不大，在上坡时就不会感受到很强的牵引力，驾驶者就会感受到汽车爬坡速度明显变差。
2、纯电动汽车能上陡坡。纯电动汽车使用电池来储存能量并驱动电动马达，电动马达具有高扭矩输出，这使得车辆在启动和爬坡时具备较好的动力，因此纯电动汽车能上陡坡。
3、限制纯电动车爬坡能力的另一个原因是电池，准确说是电池容量分限制。现在车用锂离子电池允许最大10c倍率放电，这么说有点不好理解，换种说法就是用6分钟把电池全放光，但这样的话这车就只能爬几分钟的坡，然后就彻底趴窝。
4、爬坡性能非常好。爬坡的性能好坏主要看动力源的扭矩。电动车的电机在低转速起步的时候具有扭矩大的特别，比发动机要大不少。所以爬坡性能非常好。
5、以下车系将与朋友分享纯电动车的爬坡能力和电动车的爬坡能力。电动车爬坡能力分享：精选 电动汽车需要更强大。北汽新能源EV200确实不错。
新能源货车爬坡有劲吗
1、纯电动汽车的爬坡能力比较强。但是由于纯电动汽车没有多挡变速箱存在，所以最高转速比与基速比相差不大，在上坡时就不会感受到很强的牵引力，驾驶者就会感受到汽车爬坡速度明显变差。
2、有力。比如吉利远程星享V6E，是一款电动封闭式面包货车，搭载永磁同步电机，最大输出功率达82ps，最大扭矩达220N·m，爬山、重载有力。
3、但其实纯电动汽车的爬坡能力也是比较强的，只不过驾驶者无法感受到明显变强的动力输出而已。最后，针对爬坡动力不足这个难题，目前很多新能源车企都给出了很好的解决方法。
4、新能源面包车拉1吨爬坡动力较好。一般来说，新能源面包车在爬坡时动力不如传统燃油面包车，因为电动机的扭矩和功率输出受限于电池容量、电机转速和电池管理系统等因素。
5、有力。电动烈马双排皮卡采用了一个越野皮卡的设计，采用了四门五座外加一个拖斗的基本造型，对上坡很有帮助。