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选择别克英朗,优惠4.4万,哪一款更值得买?
首先别克英朗这款车型的官方售价为199万元到159万元，这款车型的整体优惠幅度在4万元左右，当然每个城市的优惠是有所差别的，详情请咨询当地的经销商。
近日，在四川地区某经销商处了解到， 英朗有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达4万元。其中，2021款 典范 5L 自动精英型的裸车售价已经低至19万元。具体车型优惠如下图所示：回顾一下英朗的基本情况。
传动系统方面，全系均匹配6速手自一体变速箱。
英朗降4万,奥迪Q5L降价8万,近期热门车型降价行情盘点
要说豪华中型SUV，论产品力最出色的是奔驰GLC，但是论降幅，必然离不开奥迪Q5L。
论产品力，改了变速箱，动了差速器，变了四驱系统的Q5L的确不是同级别车型GLC的对手，但是架不住Q5L优惠高，终端降幅7万上下，裸车跌至32万左右，将价格优势转变为产品综合竞争力，还是很明智的。
别克英朗要说十万级别的车型，能给出4万左右的降幅，大概只有英朗了。这款畅销多年的经典车型，在重启了四缸发动机之后，销量也是重获新生，目前两个月累销超6万，在轿车领域销量仅次于朗逸和轩逸。
其旗下的2022款奥迪Q5L，目前有着6万-9万不等的直降价，其中2022款 改款 45T臻选运动型甚至给到了78万的直降价，注意！不是综合优惠、最高优惠，而是实实在在的直降优惠78万，可见其优惠力度之大。
买车不用等，这七款车降幅还没收窄 奥迪Q5L 一线豪华品牌旗下中型SUV领域，对比竞品车型，奥迪Q5L依旧是降幅最高的，终端降幅超6万，入门版裸车跌至32万上下，入门门槛低，综合性价比出色。
全系优惠5万元的别克英朗,到底值不值得买?
1、由于长期的优惠所致，别克的品牌力早已大不如前。以如今的英朗为例，指导价为159万元的5L顶配车型，平均优惠可以达到5万元，最终落地价更是不到9万（上海地区）。当然，相对更低的价格也换来了较为可观的销量数据。
2、”这个问题，我个人的回答是“值得买”。虽然该车有很多短板，但是综合表现还比较不错，在7—8万元的合资轿车中，还是属于表现比较突出的车型。对于普通家庭用户来说，该车还是值得考虑一下。
3、对于一款落地不足十万的合资家轿来说，英朗在配置方面很合格了。动力方面，别克英朗在售车型提供三缸3T+48V轻混，以及四缸5L自吸发动机可选（售价上没有差别）。前者更省油，但后者更稳定，也是笔者优先推荐的。
4、英朗目前的报价在7万到10万左右，因为它采用的是一个三缸发动机，所以在上市之后它就有一个非常大的优惠幅度，它的优惠曾经一度达到了5万块钱左右，所以我觉得这台车还是非常值得买的。
5、别克英朗的官方指导价其实也不低，但耐不住人家优惠力度大呀，3T车型优惠力度5万起，对于一款10万级别家轿，这完全就是一个不能拒绝的买车理由。
6、对于10万元内的市场，终端优惠是影响销量最重要的因素，英朗官方指导售价为：199-159万元，优惠幅度常年保持在4-5万…空间大。别克英朗定位为紧凑型轿车，但2640mm的轴距让它的后排，不管是头部还是腿部空间都很充裕。
