丰田lc76排量（丰田lc76高配新款）

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第1款：全新丰田普拉多在硬派越野车市场上，丰田的普拉多凭借着优秀的产品质量和优秀的口碑，早已深受广大车友的喜爱了，它可以说是丰田车型的代表，有着十万公里刚出磨合期，百万公里根本无大修的伟奇口碑。

这是一款越野能力和舒适性都兼顾的硬派SUV，对于喜欢越野又没有太多预算的人来说，是一款非常值得购买的车型。一辆车值不值得买要看买车的用途、经济能力、期望等因素。

丰田普拉多这款车，它的性价比如何？值得入手吗？性价比还不错，挺值得入手。普拉多是一款性价比很高的汽车，整个车身是比较圆滑，在肌肉感觉方面，普拉多整体设计平静大气，正面看起来很棒。

外观设计。丰田霸道这款车的设计十分大气，特别是它的前脸设计，很符合它的名字“霸道”。车身属于比较大一点的那种，也比较高。所以它里面的空间比较大，坐着会比较宽松。

前不久，丰田普拉多在国内正式谢幕，让很多铁杆越野车爱好者伤心不已。新普拉多丰田什么时候要引进还是个谜，这让很多通过非官方渠道进口到中国的车辆价格一下子涨了不少。买还是不买，真的很头疼，不过日本也有好消息。

丰田LC76，越野利器，热销全球的车型，它可能外观很复古，内饰也很粗糙，但它诞生的理念就是做一款可以行驶100W公里而不用大修的越野车！　在越野界流传着这么一句话，不是所有的SUV都叫越野车。

丰田LC76自从1984年以来就没有停产过，依旧保持复古硬朗的外形设计，保留原始的机械结构，这也正是越野人所追求的驾驶乐趣和情怀。

第一个是吉利车企，吉利因收购沃尔沃车企而名声大噪，因为沃尔沃技术实力相当不错，所以有了沃尔沃的加持，吉利车企在质量方面不断提高，并且在市场上表现非常不错。

捷达的皮实也是真的，这车陪我跑过西藏、甘肃、内蒙、青海的山山水水，只要底盘能过去的地方就拿它当越野车使，到现在跑了五十万公里，除了更换减震器轮胎，变速箱、发动机都没动过。

它的场景是非常丰富的，比如在四立柱整车台架上实验1000个小时，可以等效于真实路面的600万公里实验的效果。在仿真验证后，从生产线上下来的车，再拿到试验场、越野工况的真实环境去实验，就可以节约大量时间。

丰田LC76因其出色的越野性能，被誉为真正的越野车，活跃在世界各地。LC76是陆地巡洋舰)70系的0升汽油长轴距五门版(汽油三门短轴用LC71，汽油三门长轴皮卡版用LC79)。

油耗较高：由于LC76车型的重量大、发动机功率大，因此油耗比较高，这会增加车主的使用成本。驾驶舒适度不高：LC76车型的悬挂系统相对较硬，因此在行驶过程中对驾驶员和乘客的舒适度要求较高的路段会有些颠簸。

有些人表示：有了这辆丰田陆巡LC76，到哪都不怕。

这次他卖掉了陪伴他多年的揽胜来买这辆：兰德酷路泽(进口) 2018款 0L LC76 四驱中东版，新车指导：680W，出厂日期：2018-12，发动机排量：0L，表显里程：17713KM，卖家报价：80.6W。

所以在这个空窗期内，口碑不错、质量可靠的老款兰德酷路泽高保值率优势应该还会持续，这也一定程度会让用户花80万元买一辆二手兰德酷路泽更容易接受。

根据我的一个二手车商朋友介绍，如今两年车龄且车况好的陆巡可以卖到比新车贵5-10万的价格，以最低配70万出头的售价来算，开两年还能卖接近80万左右。

虽然有些地区的普拉多、兰德酷路泽二手标价还是虚高，但是实际成交价格下滑不少，尤其是日产途乐、三菱帕杰罗这种“二线保值好”的二手车，水分小多了。

兰德酷路泽历代车型的可靠性都比较高，配件的通用率也很高，皮实抗造，买回去比较省心，奔着30万公里开吧！但是现市面上卖的最多的都是LC100和LC200。