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试驾五菱宏光PLUS,真不是大面包,值得拥有
从外形看五菱宏光PLUS实车的时候，我被震撼到了，它就像一个硕大的方盒子，赫然立在你的跟前。
五菱宏光PLUS，是基于CN150前置后驱平台研发的产品，是目前五菱品牌的全新最宽平台，具备高延展性、高效模块化的优势，在车身结构、底盘调教、动力性能、车内空间、做工用料、安全品质等方面均有本质上地提升。
那就是更大更高级，相对而言，从外观设计到内饰布局，这台五菱宏光Plus已经更贴近于生活，慢慢地像一台家用MPV开始转型。
在网上看了五菱新出的宏光plus，觉得还不错，性价比高，空间还大，就是不知道操控性怎么样，后来就抽了一个周末的时间去4S店里试驾了下。
试驾五菱宏光PLUS,给我非常满意的驾驶体验
1、而且我还了解到，五菱宏光PLUS的保养也不贵，车友群里的朋友告诉我，常规小保养300元左右就行，而大保养800元差不多，按照一年保养2次算，也就花费两三顿火锅的钱。
2、年前就想研究这款宏光PLUS了，但是一直放假，没试驾成。哈哈。天气也是不错，正是试驾的好天气。来到4S店，直接开始试驾，今天就试这台了，正好是我喜欢的极光银颜色。这台是最高配的，5t豪华版的。
3、身边朋友买五菱的比较多，所以第一时间就考虑五菱品牌，再加上试驾了一次五菱宏光PLUS. ，体验不错，就果断入手了。
4、宏光PLUS采用了全新的设计风格，给人留下年轻时尚的视觉效果。并且也更多的体现出了宏光PLUS个性的一面，车头部分加入了更多的横向线条来修饰，不仅拉宽了横向的视觉效果，也增添了层次感。
5、在网上看了五菱新出的宏光plus，觉得还不错，性价比高，空间还大，就是不知道操控性怎么样，后来就抽了一个周末的时间去4S店里试驾了下。
一次非常成功的升级——试驾五菱宏光PLUS
1、宏光Plus的外形设计非常抓人眼球，有棱有角的平直设计相当有特色。当然了，对于宏光Plus的定位来说，方盒一样的外形非常有助于提升车内的空间，这对于宏光Plus来说是非常重要的。
2、就是因为有这种成见，当他们坐上五菱宏光PLUS，露出惊讶神情的那一刻，车主的内心一定会被极大的满足，因为这台车的内饰早就不是工具车的模样了。
3、内饰方面，五菱宏光PLUS的升级也很明显。虽然这块大屏是顶配独享，但其整体设计却是全系共有的，相比同级其它车型，五菱宏光PLUS的设计的确更有质感，比如中控饰板和车门饰板都采用了不同的配色和花纹，还是用了心的。
4、宏光PLUS采用了全新的设计风格，给人留下年轻时尚的视觉效果。并且也更多的体现出了宏光PLUS个性的一面，车头部分加入了更多的横向线条来修饰，不仅拉宽了横向的视觉效果，也增添了层次感。
5、此次试驾的这款车型是五菱宏光PLUS手动豪华型七座版，我个人也是更偏向与2+2+3的布局，因为2+2+3的座椅布局对于第二排两个独立座椅来说，在乘坐感上会相对舒服些。
6、相比于我之前试驾的那台宝骏730来说，宏光plus多了一个涡轮增压器，动力表现真的是差别非常大，更快更稳，加速的时候甚至还有一点推背感。这款宏光PLUS搭载5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，最高扭矩250牛米。
