本文目录
- 2008款马自达3三厢有哪些版本？
- 08年马自达三1.6手动三厢怎么样？
- 马自达3星骋三厢车怎么样？
- 马自达3Axela昂克赛拉2014款三厢2.0L自动运动型怎么样？
- 进口马自达3三厢2010款1.6手自一体怎么样？
2008款马自达3三厢有哪些版本？
祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：HOUFV！有手动标准型，手挡豪华型，自动标准型，自动豪华型。马自达三车型是马自达公司推出的一款运动型家用轿车，在国内市场上生产销售的很多年一直以来口碑都是非常不错的，这款车型外观设计动感内饰方面配置也是比较高的，2008年的马自达31.6升排量手动挡车型，燃油经济性很好，百公里燃油消耗量可以控制在7升左右，属于一款非常经济实用的运动型轿车，非常值得购买。
08年马自达三1.6手动三厢怎么样？
2008年的马自达31.6升排量手动挡车型是非常不错的，值得购买。
马自达三车型是马自达公司推出的一款运动型家用轿车，在国内市场上生产销售的很多年一直以来口碑都是非常不错的，这款车型外观设计动感内饰方面配置也是比较高的，2008年的马自达31.6升排量手动挡车型，燃油经济性很好，百公里燃油消耗量可以控制在7升左右，属于一款非常经济实用的运动型轿车，非常值得购买。
马自达3星骋三厢车怎么样？
经典款、星骋、昂克塞拉这三个型号我都有，不知道你说的马自达3是指的经典还是昂克塞拉，呵呵。
经典款和星骋相比不能说哪个更好，各有优势，动力系统一样，驾驶感略有差别，主要是内饰和电子设备的区别。
经典款是机械液压助力，有更好的路面回馈、转向力矩更重，个人更喜欢这种纯机械的手感。
星骋是电子液压助力，手感相比起来轻了一些，适合臂力较弱的女司机和市区，高速上的方向盘稳定性不如经典款。
内饰做工、整车静音、电子配置都是星骋更好，毕竟是后期改款。
中控台个人更喜欢经典款的布局，双炮筒的星骋总是不如经典款红蓝背光的三炮筒有激情，不过星骋换档区的位置较高，手臂自然垂落，有后驱车的感觉，这个比经典款更舒服。
星骋的CD控制起来比经典款更好一些，音量可调级数更多，经典款经常是四档小五档大，总是调不到合适的音量。
抛开价格的因素，昂克塞拉全面超越星骋，唯一一点不足就是昂克塞拉1.5的调教太倾向低油耗，提速不如星骋1.6，不过好在变速箱反应超快，不是并排跑的话基本感觉不出来差别。
马自达3Axela昂克赛拉2014款三厢2.0L自动运动型怎么样？
1. 魂动外观设计，长得比较拉风，颜值和回头率都比较高，很适合激情四射的年轻人。
2. 创驰蓝天技术，高压缩比，米勒奥拓变循环，非常省油。
3. 变速器反应速度快，控制逻辑很聪明，动力输出顺畅线性，可以忠实执行驾驶人意图。
4. 秉承马自达一贯的特色，后悬挂多连杆带稳定杆，转向灵活，操控性能同级最好。
5. 因为比较重视操控性能，悬挂弹簧比较硬，所以开起来碾到沟沟坎坎会比较颠。
6. 还是因为重视操控性能，悬挂减震器的阻尼，尤其是压缩行程的阻尼比较大，加之副车架与车身之间硬连接，所以噪音较大。
7. 长马的钣金工艺水平稍差。
8. 1.5自动车型，因为创驰蓝天低转速米勒循环的发动机设定，起步的时候动力性能稍差，但是只要转速超过3000转，就很游刃有余了。2.0的车型，动力随踩随有，比较爽快，油耗也就比1.5的百公里多一个的样子吧。
进口马自达3三厢2010款1.6手自一体怎么样？
空间是小马的硬伤，每次后排坐成人时前排坐椅就要往前移动才能让后排成客坐舒服，后排脚部空是太窄了！还有就是后备箱也是，深度不够，装不下大物品！
后轮每次洗车后轮子上面的隔音棉就因为吸水过重而掉下来，经常刮到轮胎，不合理的设计！
