大家好！今天让小编来大家介绍下关于2.0T路虎发现5价格_路虎发现5中期改款都改哪？换装新发动机与新系统，价格略上涨的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.路虎发现5中期改款都改哪？换装新发动机与新系统，价格略上涨
2.0T·??????5???
09年至今一直开的是进口迈腾3.2，虽然开的还是比较爽，但毕竟开了十年，去年就有了换车的打算。对比过GLE、XC90、Q7和发现五。当时GLE要换代，价格也超出我的预算。XC90胎噪太大，没发忍受。发现五当时只有3.0T的试驾车，起步感觉有点吃进，大脚油门又抬点头太厉害，没有2.0T的试驾车，担心2.0T的起步更困难。?去年10月份定了2.0T的Q7，由于有时要跑烂路，并定制了空气悬挂，结果等了半年车都没到。因为比较关注空气悬挂，所以2.0T没空气悬挂的现车也不考虑，在加上4S套路深，提现车折扣减少和订的加空气悬挂的一个价，我到不想做这个冤大头。最后把订单退了，4S也非常爽快的答应了，我估计我这车根本就没排产。?退完订单后又重新踏上选车之路，从我用车要去和开车习惯来看，感觉发现五比较对路。以前喜欢开快车，3.2加四驱，不这样开感觉浪费。不过开了十年了，也感觉不太安全，也想强迫自己改变一下驾驶习惯，安全第一嘛！而且经常野钓，对车的空间和通过性要去较高，同时对舒适性也有要求。综合考虑又回到发现五身上，以前一直听说路虎毛病多，还是比较担心。也担心2.0T的会小马拉大车。后来问了一些开发现五和揽胜的朋友和车主，反应质量还好，不像网上传的那样。有时候买车也得看运气，奔驰漏油断轴的也不少。本人也喜欢买小众车，毕竟车是自己用，适合自己才是关键。同时跟要感谢那些网上喷路虎的朋友，帮了一个大忙，让19年的发现五价格优惠更大，相比去年又降了5万[微笑]。还有4S店的销售人员也热情似火，主动申请了一辆2.0T的发现让我试驾，彻底打消了我小马拉大车的担忧，感觉起步比3.0T机械增压的还轻松，2.0T在1500转就输出400牛/米看来不是乱标的。试驾完就谈价格。再次感谢网上那喷路虎的朋友，销售直接报底价，低于我通过各种渠道了解的价格。见好就收，现在做生意都不容易，谈好赠品就签单，定了2019款2.0THSE。去年还要的出库费，上牌费等附加费全部取消。签完合同交了定金，销售还主动送一次首保。?现在车开了一万公里，除偶尔某项功能会在启动时报有故障，但在第二次启动时都自动回复，网传的黑屏还没见过。现在说说驾驶感受吧。?1.舒适，底盘的舒适性我认为比Q7强，小的坑洼过滤的很好，应该这就是空气悬挂的强项吧。但悬挂支撑性很好，山路也可以稍微劈一下弯，信心还足，不过和我以前的桥车不是一个级别。噪音控制也不错，还能接受。不过没有Q7好，但比XC90强很多。?2.由于标配空气悬挂，通过性很好，还有这个空气悬挂升降速度很快，看到特殊路段时马上按底盘升降键不用减速就过了。上马路牙子非常方便。?3.排量2.0T的动力足够用，不管是市区道路还是高速，完全没有小马拉大车的感觉。虽然2.0T的排量，但300P的马力不小了，我进口迈腾3.2还是直喷发电机，也只有250P马力。只是人员满载和货物满载时急加速是感觉衰减比较大。?4.车的内饰算不算豪华，但感觉还是简约高档，淘宝上有很多内饰提升饰件，价格不贵，提升效果明显（后有照片）。外观因为各自的审美不同，这里不多说，不过我个人倒是觉得是越看越喜欢那种耐看型的。?5.重点说说大家关心的油耗，由于车重2.3吨，所以油耗和路况开车方式以及是否满载关系密切。高速车速在90到110码左右，电脑油耗在8.5到10
升右，电脑显示油耗比实际油耗偏低7—9%左右。下面是两次长途油耗统计结构，第一张表车是满载，第二张是半载。
高速电脑显示油耗
高速电脑显示油耗
高速电脑显示油耗
市区电脑显示油耗
市区电脑显示油耗
市区电脑显示油耗
市区电脑显示油耗
市区油耗在10到15升，和拥堵情况关系密切，非常拥堵时可到18升。
贵州乌江筏钓
小改内饰
小改内饰
小改内饰
小改内饰
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路虎发现5中期改款都改哪？换装新发动机与新系统，价格略上涨
在豪华中型SUV市场，BBA是多数人的选择，而对于有7座需求的朋友，宝马X3、奔驰GLC还有奥迪Q5L又不能满足其需求。确实，在这一细分市场里，可选的7座车型少之又少，而路虎发现运动版算其中代表。值得一提的是，作为路虎家族最便宜的7座SUV，发现运动版近日迎来8万多优惠，进一步提升了性价比。下面，我们来一起看看路虎这款最便宜的7座SUV究竟如何？
路虎发现运动版共计5款车型，其中，仅次顶配和顶配车型为7座。而今天我们要聊到的这款车型为次顶配——2020款?249PS?R-Dynamic?性能科技版?7座（下文简称为路虎发现运动版），其官方指导价42.28万，目前在上海、沈阳、杭州等地区，路虎发现运动版有着8.46万的优惠，优惠后价格为33.82万。
从这款车型的名字，我们可以找到其几个亮点，首先是249PS，代表路虎发现运动版搭载的2.0T发动机，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米。值得一提的是，这套动力系统还加持了48V电机。传动系统上，与之匹配的是9AT变速箱。根据官方数据，其百公里综合油耗仅7.6L。要知道，这是一台配备了全时四驱的中型SUV。
接下来是R-Dynamic，这代表运动外观套件。从外形来看，路虎发现运动版确实运动感十足，从车身前后包围，到20寸熏黑轮毂，路虎发现运动版给人的感觉更多是偏向城市道路，走的是性能范儿。当然也没错，路虎发现运动版定位于城市SUV。即使是这样，路虎发现运动版的越野能力也弱不到哪去，其配备了全时四驱系统，拥有多路况模式，虽然这些装备其它车型也有，但是路虎在这一块，颇有建树。
接下来是科技版，路虎发现运动版的科技感主要还是体现在内饰，其车厢内饰整体风格走的是简约路线，12.3英寸全液晶仪表、10.2英寸中控触屏，还有两个很显科技感的中控旋钮，可实现空调的控制，以及其它功能的切换。
值得一提的是，过去路虎的车型，为了凸显科技感，会采用旋钮式电子换挡。而如今的路虎发现运动版，变成了挡杆式电子换挡。配置方面，这款车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、电动后备厢记忆等多项主流科技配置，还可以选装LED矩阵式灯组。
最后是7座，路虎发现运动版采用的是2+3+2的常规7座布局。从实用性来看，它能满足刚需人群的需求，而要说舒适度，就不敢恭维了。因为这款车的车身尺寸并不大，其长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距2741mm。作为一款中型SUV，路虎发现运动版的车身长度略短一点，这样就直接影响了其第三排空间舒适性。
阿川评车
我思索了很久，到底路虎发现运动版的直接对手是谁？或者说豪华中型SUV市场，还有哪些7座车型可选？对此，我一时半会还真没找到答案。不管怎样，说明在这一细分市场里，7座车型很稀缺。所谓物以稀为贵，我想，这就是路虎发现运动版存在的价值吧。同时，相比同级其它车型，路虎发现运动版又拥有不错的四驱能力。所以，7座和四驱，是路虎发现运动版的核心竞争力。再加上不小的优惠，路虎发现运动版还真有点香。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，角师傅从路虎官方渠道了解到，路虎将对?发现5进行换代。发现5于2017年上市，如今将近4年时间，这款车已经显现出一些“老态”。对此，路虎方面将对中期改款发现5配备两款新型号发动机，一个为涡轮增压直列四缸，另一个为涡轮增压直列六缸配48V轻混系统。
此外，造型方面会有小变化，同时会引入一套新的Pivi?Pro车机系统，这套系统我们其实已经见到过，目前用在全新路虎卫士上。相对于路虎即将推出的InControl?Touch?Pro系统，这套系统已经有了巨大的改进，虽然使用中还有一些缺陷，但作为2021款发现5的升级，在多功能性方面确实是强化了不少。
下面我们就此改进分别来说：
首先是动力
海外新款发现5会搭载Ingenium家族新款发动机，2.0T直列四缸，最大功率221千瓦，最大扭矩400牛·米。此外，在高配车型中还将引入一套3.0T直列六缸涡轮增压发动机，匹配48V轻混，综合最大功率为265千瓦，综合扭矩为495牛·米。不过3.0T动力并未得到官方证实，而这套系统目前用在了揽胜运动的入门版中。
新款发现5在最大拖拽能力上进行了提升，将从原先7716磅提升至8200磅
第二个变化是车机系统
新款发现5将会搭载路虎最新的Pivi?Pro信息娱乐系统，该系统匹配11.4英寸中控触摸屏，比现在的尺寸大了48%。Pivi?Pro系统需要用户用点时间去适应，但上手后你会发现改进是巨大的。同时系统兼容12.3英寸数字仪表以及HUD抬头显。
Pivi?Pro系统支持OTA在线升级，同时内部加入了电池组，便于车机系统快速启动，提高响应能力。新的四辐式方向盘具备隐藏式背光按键，可快速调取中控屏与仪表盘信息。这套系统目前还用在了路虎卫士上。不过，整套人机交互系统被深深地吐槽——并不符合人体工程学设计。
第三个变化是外观
新款发现5外观有所细微调整，主要位于前格栅，纹理来自家族新的风格。同时配备了新的LED大灯以及全新造型的日行灯，并与尾部LED尾灯进行呼应。此外，尾部后杠造型有所变化，加强了整体风格。
内部的变化很小，主要集中在后排座位的舒适性上，这要归功于一个更厚的、经过改造的第二排长坐垫。空调出风口回归后排中央通道，并且增加了为后排五名成员的充电接口。此外，在R-Dynamic版本中还会提供双色内饰选装以配合专属轮毂与尾灯设计。
最后是价格方面，目前得到的是海外价格消息，仅做参考。新款发现5相比较老款在入门版价格有所提升，新款入门价为5.39万美元，而老款入门价为5.23万美元。六缸R-Dynamic运动版的入门价达到了6.19万美元，而顶配价格达到了6.89万美元，也比老款贵了1700美元。预计新车将在今年年底抵达北美各家经销商店中。
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