3.5排量丰田霸道价格_丰田霸道2700多少钱

大家好！今天让小编来大家介绍下关于3.5排量丰田霸道价格_丰田霸道2700多少钱的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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3.5?????????????

前段时间，网上关于丰田普拉多要停产的消息闹的可是热火朝天，就连隔壁爱看戏的"老王"都来凑热闹了。那您是否有曾想过为何会有此谣言传播？甚至于很多人还差点信以为真，这其中主要是因为普拉多的3.5L?V6无法达标国内的目前新推出的国六排放标准，而正是因为这个原因就让停产消息多增添了几分真实性。

但其实只要我们冷静下来稍微思考一下，就能推断出丰田普拉多要停产目前来说几乎不可能，毕竟这款车型在国内受欢迎程度大家是有目共睹的。在加上诺大的一个丰田品牌，不可能随手扔掉这么一个好牌，但你肯定想问小编了："你敢说丰田不爱乱扔？锐志、陆巡这些不都是吗"？你要知道这些车型扔掉主要原因，一方面确实是因为车型地位以及产品战略意义上有冲突。而另一方面则是产品本身所搭载的发动机技术过于落后，且同时无法国6排放标准，才会被含着泪给遗弃掉。

当然了！普拉多在国内从普拉多2700换代成2018款车型的时候，虽然使用着3.5L?V6发动机和分时四驱系统的"黄金组合"，由于43.58万-60.48万元的定价，也让很多消费者难以接受。尤其是面对今年国内车市里自主品牌所拥有的超高性价比，这也很多人对经典老牌车型价格捏了一把汗。但是处于本身的可靠性来说，该车在国内还是有很多的簇拥者，所以这次海外版的全新普拉多上市并销售似乎又重新点燃铁粉儿们内心里的"希望之火"。

言归正传，近日《车知事》小编也收到小道消息海外版全新普拉多目前已经上市并开始销售了，售价为31万。那说到此次发布的海外版新车型，发动机排量为2.8T，最大功率也仅仅只能达到130kW，最大扭矩也可以达到420N·m，传动系统仍旧是"换汤不换药"的6AT。而且这款2.8T发动机对于目前的国情来说确实是很符合国六标准。

而对于整车外观来讲也好在未出现较大改动。前脸经典的竖条镀铬式中网，配上两侧超大的大灯，以及下方两个圆形小雾灯，这样的设计可以说是经典的不能在经典了，也确实是只有普拉多才能驾驭这种纯爷们式的前脸。

侧面也是和国内目前现款普拉多采用同样造型。由于车辆本身离地间隙较高，为了给上车的人员更方便，原厂就配有侧踏板，当然这已经不是什么新鲜事儿了！而对于我个人来说最钟意的还得是它的这套轮毂，可以看出和国内目前现款普拉多相比较来看。海外版的这款轮毂更加偏向于多条幅式设计，并且轮毂盖的位置还有点带"内凹式"设计，这种设计可以说在原厂车上算是极为少见。其次为了满足用户对于用车需求，前后轮胎与内衬板的间隔也调高了大约1"指"的高度。

到尾部来看，虽然也是跟前、侧面一样保持一样的原厂样式，但这里小编不得不说一句，丰田确实是设计太过于经典且保守化了，比如这个尾灯，现在都2020年还不换一套LED的吗？其次图上来看，也没有了"小书包"，仿佛瞬间失去了灵魂。当然最经典的也是最为细节的地方就是后车顶上的小尾翼仍有所保留。

既然动力从3.5L发动机改到2.8T版本，那么如果一汽丰田如果选择引进这个版本的普拉多，价格方面应该还会继续"下探"。同样面对2020年的中国中大型SUV市场也许会有一席竞争力。并且从用户层面来讲，老款V6每年的"排量税"也让很多人"买得起，养不起"，当然新款2.8T就完全没必要顾虑养不起的问题了！排量税肯定会比老款V6有所折扣。而油耗方面来讲，由于使用了涡轮增压技术，油耗可能还会比V6更低。当然具体市场表现会如何，现在也没办法推断，你觉得这一次海外版的普拉多在国内上市你考虑买吗？欢迎下方留言并评论。

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丰田霸道2700多少钱

硬派SUV市场这几年逐渐火爆了起来，人们的收入增加，自驾游、长途穿越、越野冲沙等活动逐渐丰富，带动了硬派SUV市场。然而随着排放标准的升级，越来越多的经典车型被迫退出中国市场，比如霸道、陆巡、途乐、帕杰罗等车型目前都只有国五排放标准，未来彻底切换排放标准后将彻底告别中国市场。所以要买进口硬派SUV的消费者应该早早下手，避免未来排放升级无法落户购买。

放眼望去进口硬派SUV市场中走量型选手莫过于丰田的普拉多，普拉多又被称为霸道，它在国内销售的车型种类复杂，不仅有中规国产还有平行进口的中东版本。排量也有2.7、3.5、4.0以及2.8T柴油四个版本，而配置则更加复杂。不过它们都有一个共同的特点就是价格昂贵，相比同级别的帕杰罗还是高一级的途乐而言它们的价格都比较高。性价比非常低，不过好在保值率非常高。

所以我们今天就给大家推荐一款霸道的替代产品，它就是丰田超霸，它是霸道的同平台产物，仅供北美市场，它的销量仅次于中东版的2700和中东版的陆巡4000。超霸其实是中国的平行进口商起的外号，它在美国被称为4Runner，它的上一代车型也曾被引入过国内。相比同平台的兄弟霸道而言超霸的价格更便宜，同配置同排量要便宜近10万元，而入门版的超霸售价也就是40万出头。相比霸道而言它更加亲民。

外观上我个人认为超霸比霸道更好一些，相比霸道而言更加硬朗，肌肉感更强，我认为它也没有霸道那么油腻，看起来非常年轻。最关键的是它更加硬气看起来比较有硬派越野的风格，这也是许多人放弃霸道买超霸的原因之一。超霸采用了丰田北美的设计风格，前脸造型霸气，中网采用了倒梯形的设计风格，粗壮的前杠搭配造型独特的灯组看起来像星战克隆兵。

来到侧面超霸的造型更加硬派，线条直棱直角，肌肉感非常强看起来像一个加了顶盖的皮卡。尾部采用了游艇式的造型，也就是隐藏式的B柱以及加粗的C柱。看起来整车更加的敦实。尾部造型比较中规中矩。肌肉感很强，并且棱角分明，尾灯采用了透明灯罩，辨识度非常的高。没有霸道的小书包，采用的是底挂式备胎。尺寸为4830/1930/1830mm和普拉多尺寸差不多。

内饰方面超霸和普拉多基本一致，造型中规中矩，只不过配色方面比较年轻化，采用了银色内饰面板以及仿桃木装饰，中控台上还有碳纤维纹路，相比霸道来说整体年轻不油腻。放眼望去在同级别的市场中它最年轻运动。空间方面和霸道一致，左右布局同样为七座。

动力方面超霸仅提供一款动力总成，就是大名鼎鼎的丰田1GR-FE，排量为4.0L采用了V6布局，最大马力275匹，最大扭矩381牛米。变速箱方面匹配的是5AT变速箱，这一点超霸的表现不如霸道。动力方面超霸低配车型为分时四驱，高配为全时四驱。此外超霸还提供TRD版本，拥有可锁止的托森中央差速器，此外还有带后锁和不带后锁两个版本。而且还提供FOX弹簧的TRD版以及X-REAS运动悬架。超霸的越野能力非常出色，和霸道不相上下。油耗方面和霸道一致略高一些，市区20L左右，高速15L左右。

总结：如果你想入手硬派越野，霸道预算超支有想买丰田系，超霸绝对是你的最佳选择，但是它的问题出在变速箱仅为5AT变速箱，而且低配车型是分时四驱，越野能力和中规差不多。另外超霸在国内的知名度一般，而且也没有普拉多那么变态的保值率。

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霸道3.5和4.0哪个好

说到丰田霸道，今日咱们就来聊一聊这一款备受欢迎的硬派SUV，做为最走量的车系，王道2700需要多少钱？而王道2700中东版又有多强大呢？下边咱们来了解一下吧。

丰田霸道2700要多少钱？

因为受CAFC公司平均油耗政策法规危害，国内普拉多2.7驱动力早已停工暂停上市，而现在也只能从进口平行车的形式完成选购。再加上中东销售市场供应量供不应求的缘故，现如今普拉多2700价格发展4一万，要了解4一万的价钱取得是乞讨者版本号，配备低的可伶，假如改_后，最少耗费必须45万上下。

做为硬派SUV，普拉多2700基本上是每四年一小改，但是依然是熟知的传统造型设计，造型设计有棱有角，进气口的五竖横幅设计方案显得更为繁杂，再次制定的车灯组更显精美，总体设计方案或是那_霸气侧漏。

配备层面应该是客户挑选普拉多2700时，所碰到的最大的难点，实际上普拉多2700中东版大概能够分成2气襄版和9气襄版，此外，中东版还能够分成迪拜版、科威特版、沙特版、印度版这些，他们中间配备也会出现非常大的差别。

此外四驱系统层面，中国普拉多只剩余3.5排气量的与此同时，还迫不得已取消了全时四驱，改成分时四驱。而中东版普拉多依然保存全时四驱的精粹，并且高配的汽车后桥分动箱还演变成可锁紧托森差速器，进一步提高越野车特性。

百万购车补贴

随着国民经济的发展越来越好，人们的生活质量越来越高，每个家庭都有对汽车的需求，汽车也是人们出行必不可少的交通工具。霸道家族可以说是春风得意。除了常见的27和40，中国标准还有35，国内少见的柴油版。因为口碑极佳，丰田自己的高端品牌雷克萨斯也有嚣张的想法。那么，霸道3.5和4.0哪个更好呢？请听下面的分析。

霸道3.5和4.0哪个好？

霸道4000强健的体魄和无穷的力量，它也毫不谦虚地在人前炫耀，它的造型也经过了精心的修饰。独特的全新多角度反光组合大灯与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，绽放出丰田家族的震撼魅力。霸道4000在各种越野家庭中将实用性和豪华性诠释得如此美好。底盘高度调节功能可以根据路况调节车身高度，让霸道的人不怕冲沟的危险。皮革内饰的材料和工艺非常出色。个人认为越野性能足以超越奔驰赶上宾利。

霸道4.0是中东版，国产版霸道3.5。排量为3.5的霸道虽然比霸道4.0省油，但满载情况下比霸道4.0更费油。在高空，霸道4.0比霸道3.5更强，肉的感觉明显不如3.5。在价格方面，中东版也比国产版3.5有一定的优势。价格比霸道版3.5低，配置多样化，让你更有选择性。霸道3.5和霸道4.0也是V6发动机，但是霸道4.0的马力比霸道3.5大了将近70马力。可以想象，霸道4.0的性价比远高于霸道3.5。规中没有4.0排量，也是一个遗憾。霸道3.5与4.0的比例，霸道3.5缺少的是在铺装路面上高速行驶的机动性，尤其是路面湿滑多雪的时候，要么2驱尾部，要么掉头翻车，但不能高速行驶。

霸道4.0综合能力

2017款丰田霸道4000，无论是在泥地里奔跑，还是在河中驰骋，抑或是在城市中穿行，普拉多都能卷起一场风暴，为你的出行打造出更加锐利的棱角。保险杠两侧的圆形雾灯也更加简洁直观。有着钢铁侠般的抢眼外观，高调完美的越野性能和高速公路性能。霸道4.0外观:丰田霸道4000整体设计风格，没有刻意追求高档，但人性化的布局和不粗糙的做工给人很强的亲切感。越野车外观更厚，前脸看起来更凶猛。凸起的大灯和较厚的格栅凸显了这款中大型SUV的野性。霸道4000在车身内部集中了非常豪华的装饰部件和对称的内饰设计。银色边框和木质装饰条为整个内饰增添了奢华感。宽敞的 座椅 实际上可以提供良好的前视图。采用5速自动手动变速箱，操作更加灵活。霸道4000车身长4970厘米，宽1875厘米，高1895厘米。配备4.0升V6 VVT-i自动手动发动机，最大功率183/5，600 (kW/rpm)。整个车身依旧保留了丰田巡洋舰系列的霸气外观。普拉多系列在网上使用竖条。新车是性价比最高的五门车型，继承了丰田家族的优秀品质。高级级别应有的驾驶静谧性，全新一代硬汉4000让我们神清气爽，其中最重要的就是MTS多地形选装 驾驶辅助 。这套系统类似路虎的全地形响应系统，全方位满足驾乘人员的需求。