2015年汽车价格预测_价格战殃及鱼池，二手车市场要崩

大家好！今天让小编来大家介绍下关于2015年汽车价格预测_价格战殃及鱼池，二手车市场要崩的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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15年本田crv二手车价格

15年的本田CRV二手车在微信网上看，售价5.6万。为什么这么便宜？是骗子吗？对方说可以转让。

在微信上，你相信街上的店铺只有被骗才是骗人的。你也相信网上，你骗钱的地方，找不到人。你也可以在街上找商店砸碎它。

买一辆二手本田CRV汽车怎么样？

本田CRV二手车具有良好的保值性和可靠性。如果二手车状况良好，手续齐全，价格相对便宜，仍然可以认为是过度使用。

本田CRV二手车值得买吗？你想买一辆09型在工地上跑吗？

如果跑工地，不建议买二手crv。二手crv的价格其实很坚挺，作为城市suv，底盘不够高，跑不动工地。建议买二手帕杰罗或者欧蓝德，或者低价看二手哈弗h5。

本田CRV不知道该买新车还是二手车。

看看你自己的预算。

选择品牌，看你的预算是多少，是计划分期使用新车，还是全额使用二手车。

这里先说一下楼主对二手车的认知。如果你不喜欢二手车，只想省钱，然后你会觉得恶心。买了之后，找你车的毛病。

毫无疑问，二手车没有新车那么完美。买二手车也是心理问题。

买二手车的时候一定要买官方认证，比如袁花蕊认证，瓜子认证，心有认证等等。这样的车辆在他们公司有保障。

现在卖本田CRV二手车划算吗？

还不错。

如何评价东风crv的二手车

二手本田crv第一年的折旧率约为15%至20%，第二年至第五年每年折旧率为7%至9%。因此，车主可以根据自己爱车的基本现价，扣除折旧后，大致确定二手crv的市场价格。还有一点就是价格可以根据配置适当提高。根据FirstCarNetwork的二手车评估体系，东风本田2010款CR-V四维Exi-2.0-AT经典两驱(中国IV)车型二手价格在17.5-19.5万元之间，而2009款CR-V四维Exi-2.0-AT经典四驱(中国IV车型)二手价格在14.5-18.5万元之间。可以看出，二手车的价格不仅与车的年份和车龄有关，而且在不同地区也有所不同。东风本田crv二手车购买流程如果确定了好车源的目标，可以联系卖家实地查看车辆。首先看是否有碰撞痕迹、划痕等。在车辆外观上。其次，对车的表面、发动机、轮胎、后备箱、起动机盖、车底和车箱内部进行详细检查。以上确认无误后，即可缴费取车并办理过户手续。买卖双方达成协议后，他们必须付款。如果是个人之间的交易，建议买卖双方通过经纪公司办理支付转账，这样操作更安全，更有保障。购买二手车后，必须办理过户手续，直至领取变更后的行驶证、养路费、购置附加费、车船使用税等。

百万购车补贴

价格战殃及鱼池，二手车市场要崩

长安汽车-欧尚2016款1.5L手动豪华型

官方售价:6.49万

优点:拥有TCS牵引力控制系统、ABS防抱死制动系统、EBA紧急制动辅助系统、四轮碟刹，拥有上坡辅助系统、ESP车身点稳定系统、双安全气囊、前后雷达，集多种主被动安全功能于一体，为车内所有乘客提供全方位安全保护。外观也时尚美观。

缺点:第三排略显局促。

李淑昕汽车李淑昕K50S 2015款1.5L手动豪华型

官方售价:6.58万元

优点:价格与五菱洪光S持平，配置丰富赶超五菱洪光，越野功能增加。手动豪华气囊、多功能方向盘、带倒车影像的多媒体大屏、蓝牙功能，配置非常丰富。抬高底盘，使其成为越野性能优异的正品SUV。

缺点:内饰略差。

北汽印相-北汽幻速H3 2015款1.5L手动豪华型

官方售价:6.28万

优点:6万元可以买七座带天窗和儿童安全座椅接口，满足很多家庭的用车需求。除此之外，还有导航，倒车影像，大空室，你能想到这款车的配置。

缺点:噪音大，内饰做工一般。

东风小康-风光360 1.5L手动豪华型

官方售价:6.69万

优点:1.5的排量不算太大也不算太小，这个动力的七座车是小马拉大车。满座了也不会觉得太拥挤。发动机前部提高了驾驶室的乘坐舒适性，整车造型大气，找不到面包车的影子。

缺点:最大的问题是质量。比如钣金不细，零件容易脱落。虽然不影响日常使用，但是看完总觉得不舒服。希望以后可以改进。

北汽王维M30 2015款1.5L舒适型

官方售价:5.38万元

优点:动力输出流畅空房间足够宽敞家用，外观时尚，车内9寸电容屏。

缺点:加速噪音大，路况不好颠簸感强。换档感觉相当粗糙。

五菱洪光S12015 1.5L豪华型

官方售价:6.68万

优点:后驱强劲，内饰高档。对于不到7万元的售价，五菱洪光S1的配置确实是逆天。搭载技术成熟的P-TEC 1.5L DVVT发动机，最大功率112马力，最大扭矩147牛·米。

缺点:后驱传动轴低频振动，车内嗡嗡响，玻璃异响。

百万购车补贴

价格战殃及鱼池，二手车市场要崩？

“城门失火殃及鱼池”，极为贴合现在新车和二手车两大市场的关系。

为争抢市占率，车企之间的“价格战”简直到了剑拔弩张的地步。武汉降价事件，将此升级为政企联合补贴大战。蝴蝶效应下，武汉二手车市场部分产品出现价格倒挂问题。“这样搞，二手车谁买？”有观察人士感慨道。

价格战冲击下，二手车市场会否崩盘？

带着这样的疑问，盖世汽车与几位二手车市场从业者聊了聊。他们的反馈却是：有影响但不多，今年二手车市场不错，能赚到钱。

准新车”的噩梦

在观望一阵后，从事二手车业务的白某认为，价格战打响后，二手车市场肯定会流失掉部分消费者。但现阶段的影响局限于“准新车”（主要是使用年限在1-2年左右的二手车）市场，或者说是降幅最高的那几款产品。

正常情况下，使用年限在一年左右的二手车落地价一般会“打八折”，而后每年亏损率约在百分之十左右。“越贵的车子亏得越多，除非是停产或受欢迎的稀有车，价格才会有所回升“，白宇表示。而且，收车价格也和款式、车况、销量等因素有关。

而随着价格战越演越烈，连日系品牌也加入其中。“买bZ4X送威驰”“买插混皓影送飞度”“买楼兰送轩逸”……如此前所未有的促销优惠，出现在三大主流日系品牌上。轩逸、卡罗拉、雷凌等热销主流车型，在优惠两三万左右后，起售价下拉至8万左右。

而如今，市场环境正发生变化。随着合资品牌高溢价优势逐渐消融，新能源市场的快速扩大，以燃油车为主导的日系品牌市场份额萎缩。价格战打响后，日系车越发受到威胁。因为这场价格战的主战场，与合资品牌主营市场高度重叠，为10万-30万元的大众市场。日系车向价格战妥协，是为保住市占率。

当前，战火已蔓延至同价位的二手车市场。尤其是主营“准新车”的二手车商，受到价格战的冲击最大。有部分二手车商户因价格倒挂，被迫转行做新车资源。

使用年限高的“过得好”

至于使用年限超过3年的二手车，受价格战影响有所减弱。“对于6年以上的二手车来讲，那基本没有任何影响，”有知情人士表示。在二手车交易市场，使用年限3年内的产品占比低于三成。使用年限在3-6年的产品才是主流，占比接近四成。而使用年限在6年以上占比也有三成。

二手车商孙某就告诉盖世汽车，他今年的生意极好，“收的车都不够卖”。

“最好卖的是3万-5万元的合资品牌”，孙坚分析道。而这个价位的二手车，基本上是2013年-2015年份出产的中等价位车型（20万元上下），保值率基本见底。以丰田品牌举例，新车价格15万元，保值率见底后是3万-4万元。如果换成同年份同价位的其他品牌，折损率会更高。

孙坚他们一致认为，价格战打不久。在他看来，新车降价只是小部分品牌的炒作，量也不大，比如有经销商买车送车活动仅限两台车。有观点预测，随着新产品上市，库存车清完，价格战将在4月底结束。

“今年市场复苏了”

实际上，今年二手车市场生意比去年好做多了。白宇表示，“今年收车和卖车的价格都要比去年高很多”。

中国汽车流通协会数据显示，2022年，全国二手车累计交易量为1602.78万辆，同比下降8.86%。调研显示，去年约有六成二手车经销商出现亏损。因为疫情，五成二手车企业闭店超过一个月。

直至疫情放开，经济回暖复苏。根据中国国家统计局15日公布的数据，今年1至2月，社会消费品零售总额同比增长3.5%。二手车交易市场环境随之好转，

数据显示，1-2月我国二手车市场累计交易量为270.7万辆，同比增长5.7%，累计交易金额为1715亿元。中国汽车流通协会表示，2月春节后市场回暖信号显现，车源情况紧张，尤其是车龄较短的优质车源，导致成本上涨，终端二手车均价有所上升。

与此同时，利用好政策加强了二手车跨区交易的便利性。今年是二手车新政策全面落地执行首个完整年，诸如“税收、二手车限迁、临时号牌、经营主体结构”等问题得以解决。数据显示，二手车交易市场2月跨区域流通活跃度达到26.6%。

对于品牌自己做二手车业务的趋势，孙某表示，对他们这些二手车商的影响基本可以忽略不计。品牌拓展二手车业务，单车利润比较高的同时，经营成本也会加大，比如需要增加人员配备，扩大场地面积。部分品牌4S店经营一段时间后可能会出现力不从心问题，还是会选择将二手车业务“外包”出去。