大家好!今天让小编来大家介绍下关于五系轮胎价格_宝马五系油电混动价格的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.2018款宝马5系轮胎规格是什么2.宝马五系油电混动价格
3.宝马5系原装是防爆胎吗
4.华晨宝马5系原厂轮胎不是防爆胎吗
2018款宝马5系轮胎规格是什么
宝马5系原厂配的轮胎是两个型号225/55R17和245/45R18,而进口车型中有部分配备的245/45R18为前胎,后胎是275/40R18。
宝马5系原厂配的轮胎是两个型号225/55R17和245/45R18,而进口车型中有部分配备的245/45R18为前胎,后台是275/40R18。
新款5系对长轴版的配置进行了微调:其中,中低配车型新增了电动后备厢盖(标轴版车型可选装)、电动天窗两项配置;525Li/530Li M运动套装版车型取消了自适应远近光灯、头灯随动转向两项功能。
同时,新车依旧提供创新套装、娱乐套装、舒适套装和冬季套装供用户选装,为用户带来了LED随动大灯、自动远近光切换、哈曼卡顿音响、无线充电、Wi-Fi热点及自带流量包、舒适进入、后视镜自动防眩目、前/后排座椅加热、四区空调等诸多舒适性配置。
在动力方面,尾标为525Li/525i的新车对应的是低功率版的B48 2.0T发动机,其可输出135kW(184PS)和290N·m的动力;而530Li/530i车型则搭载高功率版2.0T引擎,可输出185kW(252PS)及350N·m;动力最强的540Li/540i车型则搭载B58 3.0T发动机,可输出250kW(340PS)及450N·m,并全系标配来自ZF的8AT变速箱。
(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
宝马五系油电混动价格
宝马5系大保养每3000公里进行一次。保养项目如下:
1、更换宝马5系发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。
2、检查宝马5系制动系统有无漏油,刹车片是否在规定厚度之内。
3、检查宝马5系发动机皮带磨损情况,必要时调整皮带张紧度。
4、检查宝马5系变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏。
5、检查宝马5系轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况,必要时做四轮定位。
6、检查宝马5系节气门、怠速阀是否过脏,必要时清洗。
7、检查宝马5系火花塞状况,必要时更换,免拆清洗喷油嘴。
8、检查宝马5系转向助力、制动系统和自动变速器的状况。
9、检测宝马5系制动力、变速、转向是否正常。
10、全车相关部位润滑。
宝马5系大保养价格在3000元左右。
宝马5系原装是防爆胎吗
新能源宝马5系混动油耗百公里1.5L:
1、外观上与常规的宝马5系车型没有太多的区别,只是前格栅处增加了蓝色竖条,靠近左前轮的附近增加了充电接口和“i”标识。2018款的长宽高5087\/1868\/1500mm,轴距3108mm,2019款只是在高度上做了微调,降至1490mm,轮胎规格全部为245\/45R18;
2、2019款新增自适应LED前大灯,并有随动转向和远近光自动控制功能,2018款和2019款车型标配远近光LED大灯,并且大灯的高度可以随意调节,LED日间行车灯和前雾灯让出行多了一份安全保障,双排双出的梯形排气管非常漂亮;
3、内饰的整体设计风格简洁而实用,真皮座椅包裹非常严密,车内的空间依然非常抢眼,坐在任何位置都不会有压迫感,三幅式多功能方向盘集合了蓝牙电话、音响和仪表盘控制等功能,操作起来更加方便快捷。2019款车型的仪表盘右侧提供了多种显示模式,能显示充电及放电的情况和系统的动力输出情况,同时增加了电量表。
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华晨宝马5系原厂轮胎不是防爆胎吗
太平洋汽车网宝马5系原装是防爆胎。防爆胎的设计原理就是靠着轮胎内部层层的钢丝圈,加厚的橡胶侧壁以及轮毂来进行支撑,不靠轮胎内部的真空气压。而且采用防爆胎的车型是不需要配备胎的,所以整车的前后配比更加的协调,操控性能也更好了。
首先,我们要弄明白,为什么防爆胎漏气了依然能开呢?防爆胎的设计原理就是靠着轮胎内部层层的钢丝圈,加厚的橡胶侧壁以及轮毂来进行支撑,不靠轮胎内部的真空气压,所以小伙伴们会发现配防爆胎的车型比较费轮毂,宝马经常会出现裂轮毂的情况。而且采用防爆胎的车型是不需要配备胎的,所以整车的前后配比更加的协调,操控性能也更好了。我认为宝马的操控之所以好,和它的防爆胎有着密不可分的关系。当然了,并不是防爆胎的操控性能好,而是因为配备防爆胎的车没有配备备胎,具有很强的关联性。
说完宝马防爆胎的好处,其实防爆胎的不足也很明显。首先是胎噪大,噪音响,而且不耐磨。一般来说,寿命只有普通轮胎的80%,而且价格要比普通轮胎价格贵不少。此外,行驶一段时间以后,防爆胎就会出现共振的情况,胎噪进一步加大的情况。
还有一点不知道大家有没有发现,宝马防爆胎特别容易被石子崩掉,我的宝马5系四条轮胎就是被石子崩掉的,直接被啃掉了一块缺口,但是轮胎硬生生的挺住了,没有抛锚。正是基于这样的问题,我才将防爆胎换成了普通静音轮胎,价格也便宜不少了。事实上,更换后的舒适性确实提升了,操控性能也没有减弱。当然了,这和我个人开车比较克制也有着比较大的关联性。
4S店的人告诉我,宝马5系配备的防爆轮胎是和整车进行过适配的,如果自己私下更换,普通轮胎会出现方向盘跑偏,操控性能减弱的缺点。但是目前我更换普通轮胎已经开了四年之久,并没有出现过上面的问题。
在这里,我通过自己切身的体验,告诉大家将防爆胎换成普通轮胎,日常驾驶是并有什么关系的,如果你以告诉为主,我建议你还是使用防爆胎,因为确实很安全。当然了,相应的配套要跟上。
太平洋汽车网是的,宝马几乎在所有的车型上都配备的是防爆轮胎。防爆胎学名为缺气保用轮胎(RSC),大部分将其称之为防爆胎,只是因为其特殊加厚的胎壁,可以在轮胎扎钉子泄气等情况下,仍旧可以以80km/h的时速行驶80km左右,保障车辆使用人员有足够的时间进行维修更换。
防爆胎学名为缺气保用轮胎(RSC),大部分将其称之为防爆胎,只是因为其特殊加厚的胎壁,可以在轮胎扎钉子泄气等情况下,仍旧可以以80km/h的时速行驶80km左右,保障车辆使用人员有足够的时间进行维修更换。
所谓的「防爆胎」,并不是真的能够防爆。相较于普通轮胎,防爆胎更「硬」。而这也是由于其特殊加厚的胎壁结构所造成的,过厚、过硬的胎壁,不仅在驾驶过程中噪音大,还会将路面颠簸毫无保留的传递给驾乘人员,对舒适性也有很大的影响。
除此之外,一般配备防爆轮胎的车辆都不会配备备胎,因此,当防爆轮胎出现泄气或者爆胎,就只能够补胎,严重的情况就只能更换轮胎,加之一般防爆轮胎比普通轮胎价格更贵一些,所以防爆胎的整体使用成本更高。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)