2017款宝马5系选装价格_宝马车系的价格表，那个宝马车系值得购买？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于2017款宝马5系选装价格_宝马车系的价格表，那个宝马车系值得购买？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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宝马5系怎么样？落地价是多少？

宝马5系定位是一款中大型豪华车，可以说在国内外都有着较高知名度，特别是是其优秀的操控性能受到了很多人的喜爱，在中国上市以来获得了不错的销量和口碑，经过了几次改款外观内饰都进行了升级，竞争力进一步提升。

外观方面5系看起来非常大气，前脸采用了家族式的双肾进气格栅有着较高的辨识度，跟7系有很多相似之处，车身侧面线条流畅，车顶的鲨鱼鳍天线和前轮眉处的通风口进一步凸显了运动感，非常符合年轻人的审美观，内饰方面依然是宝马豪华的风格，同时悬浮式的中控屏的加入以及细节方面进一步凸显了 科技 感，整体质感以及视觉效果都很出色。空间方面国产后都进行了加长，后排乘坐空间表现很好。

动力方面搭载了2.0T高低功率发动机，其中低功率版本最大功率184马力，最大扭矩290牛米，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，换挡速度以及逻辑都非常出色，有着不错的平顺性，无论起步加速都是很轻快的，深踩油门也会有一定的推背感。底盘方面得益于宝马优秀的底盘调教功底，底盘厚重很有质感，整体操控性非常好，加上优秀的车内隔音降噪效果，驾驶舒适性也是非常不错。

宝马525Li豪华套装官方指导价42.69万，目前市场有5万左右优惠，实际裸车价37.69万，加上购置税32214，保险11754，车船税480，上牌500，全款落地价421848元。

宝马5系这款车型的定位是一台中大型车，款车型在国内的知名度是非常高的，那么目前这款车型的市场终端优惠幅度还是比较大的，最低配的车型优惠过后的价格低于了40万元，对于消费来说吸引力还是比较大的。

新款宝马5系在整体的外观设计方面有了一些微小的调整，采用了全新的家族式设计风格，所以整个前脸看起来更加的偏向于 时尚 和运动，也符合年轻消费者的审美，而且就连宝马7系，同样是采用了家族式的外观设计，两款车型如果停在一块儿不看车尾的话，还真有点分不清。

对宝马5系有一个非常好的感觉，就是他的第2排空间足够大，座椅的包裹性和支撑性表现的非常到位，在跑高速的时候，整车车内的隔音降噪做得也是非常不错的，所以说有这40多万元的预算，买宝马5系还是非常不错的。

宝马525Li豪华版车型的指导价436,900元，目前这款车型的市场终端优惠大概在4万元左右，实际车价396,900元，其中保险的预算大概在16,000元左右，购置税的预算33,923元，上牌费500元左右，全款落地的费用大概在447,323元左右，这样的价格在同级别的车型当中还是比较有优势的。

先来聊聊宝马5系的几代 历史 车型吧。第一代是1972—1981年的E12，第二代是1981—1988年的E28，第三代是1988—1996年的E34，第四代是1996—2003年E39，第五代是2003—2010年E60，第六代是2010—2017年的F18，再到现在在售的第七代的G38五系车型，代代传承下来的BMW5系车型设计及亮点，也是在市场上获得了不错的销量。

以全新而独特的家族设计语言，舒适度现代豪华体验，超高质量和驾驶乐趣的感受，都让G38会有着“光宗耀祖”的传奇。

在外观设计方面，首次提供了两种套装，M运动套装和豪华套装，从外观到内饰都是有着鲜明的突出点。全LED大灯设计，引擎盖的全新设计以及第三代智能降阻进气格栅，在当时也只有7系才会采用全封闭设计。在保证商务风格的同时，宝马在设计方面也是增加了不少的年轻运动设计风格，鲨鱼鳃的设计，轿跑般车顶线条的设计，都让这款豪华商务车型，增加了活力。“分体式”的设计也是人性化，包括全系双边排气管的设计，也是增加了运动及豪华气息。迎宾光毯，不仅便于寻车，更是提升了档次感。

五维智能人机交互，NLU自然语音识别，10.25英寸触摸屏，等，以及钻石音响系统，全新后排 娱乐 系统和星空全景天窗，也是让5系拥有了劳斯莱斯星空顶的感受亦或是7系的越级感受。

G38车型相比于F18，减重了最多130公斤，大量铝合金的使用以及“热熔钻孔螺钉”的技术，也是提高了车内驾驶员及乘客的安全。

再到云端互联的行业首创3D远程影像，同级别首款支持无限carplay的车型，增加了70%的全彩平视显示等等，这些都是全新G38的亮点，同时7系同平台的设计，也是让全新的5系拥有了更佳的驾驶舒适体验。

至于价格方面的话，具体裸车价格给不出来，因为价格和个人的一个购车方案也是相关的，而且地区不同，其实价格相差还是比较大的，包括你是要长轴还是短轴，这些都没有说明。小智只能给到一个杭州现在差不多的一个价格，525LI目前是在38万不到的价格，优惠下来之后。

我们选择了销量比较高的搭载2.0T高功率版本2018款 改款 530Li领先型M运动套装来看看这款车的主要配置参数。

搭载一台高功率版本2.0T涡轮增压发动机，爆发出最大功率252马力，峰值扭矩350牛.米，配合8档手自一体变速箱输出动力总成，提供优厚动力储备。

采用前置后驱驱动方式，底盘前双叉臂悬挂方式后多连杆独立悬挂

方式组合，用来提供良好的乘坐舒适性和减震虑波性。

主动安全装置配备的相当齐全，除了膝部气囊和

后排侧气囊缺失外，其他都有配备。

辅助安全装置各项配备的相当齐全，甚至并线辅助和车道偏离预警系统也提供了选配。

实用的像倒车映像驻车雷达等很多功能也提供了配置和选配。

给配备了电动天窗全景天窗等设置。

实用且彰显高大上的无钥匙启动系统和无钥匙进入系统等各项也都有配备。

多功能方向盘等各项实用功能都有配备。

座椅调节功能配置功能还是比较齐全。

10.25英寸中控彩色大屏蓝牙车载互联网媒体终端也都有配备。

包括远近LED行车灯日间LED行车灯在内的灯光配置功能也是很齐全。

很实用的一键升窗电动天窗后视镜加热等各项功能都有配备。

车内空气调节功能各项也都有配备。

总体来说，宝马5系这款运动版套装，沉稳大气又不失运动风范的颜值，加之奢华的车内装配，一定拓宽了这款车的受众群体。5米长的车身，其内部空间打造的非常宽敞。宝马核心三大件技术的注入，官方给出的油耗数据百公里6.5L，油耗表现还是不错的。前后独立悬挂方式，其行车的平稳性和乘坐舒适性可圈可点。8档手自一体变速箱将252马力的动力传输的还是相当平顺了。启动加速方面动力不错，想要的操控性也能尽如人意。

坐标沈阳，该款车厂商指导价为47.69万元，各大 汽车 销售网站综合各地实际成交价给出的参考价是46.80万元，小有优惠。

根据裸车参考价46.80万元计算该款车全款购车落地价。

落地价=裸车价（46.80万元）+必要花费+商业保险

商业保险第三者保额按照100万元计算，其他款项明细如下，车主可根据自己需要选择购买。

该款车全款购车落地价为

附上该款车近期车主实际成交价区间列表仅供参考。

希望对你有所帮助！

宝马5系是目前最主流的豪华中大型轿车，2018年累计售出新车14.57万台，平均月销在1.2万台以上，仅次于奥迪a6l,市场认可度和产品力都没得说。

宝马5系外观设计还是比较漂亮的，豪华套装大气耐看，运动套装年轻 时尚 ，可以满足不同消费群体的审美需求。

动力方面，2.0t高低功率为主，3.0t v6走高端，变速箱配的都是8速手自一体，低功版够用，高功版有冲劲，3.0t澎湃浑厚。

底盘方面，这一代5系的舒适度完全不熟奔驰e级，初段柔性十足，中后段又有很强的韧劲儿，滤震性和操控性兼顾的很好，行驶扎实，质感满满，绝对对得起它的豪华定位。转向方面，手感均匀，有不错的回馈力，轻打方向盘车身跟随性很好，无论是并线还是过弯都能做到人马合一。

内饰方面，整体视觉效果中规中距，和e级，新a6l有差距，但也不算掉价，做工用料细致，颜色拼接合理，标配全液晶仪表盘和鸡腿电子档，搭载的idrive操控系统用起来极为顺手，手势操作，语音操作，触控操作，旋钮操作等面面俱到，堪称行业标杆。

售价方面，预算有限可以看19款525，裸车报价38.3万左右，全部落地差不多48万左右。不过个人还是推荐530领先，动力性更强，销量也更大，19款530领先裸车报价41.3万，落地46万左右。

宝马x3落地多少钱。注28i！

30万左右的轿车哪一个比较合适？

宝马车系的价格表，那个宝马车系值得购买？

在BBA的C级车型当中，跟奔驰E级和奥迪A6L相比，新宝马5系的竞争力是最强的。它不仅继续保留了宝马车型操纵性好的特色，而且其乘坐的舒适度也得到了极大的提高，足以向同级的奔驰车型看齐。新宝马3系也有这个特点，但却被某些车评人认为过于追求均衡而失去了宝马车型的特色。也就是说，在新宝马车型广受好评的同时，对于新宝马3系的评价大多属于一般。而新宝马3系由于定价稍高，近期的优惠幅度也比较小，所以在终端销售方面，它完全不是奥迪a4l的对手，甚至上个月的销量还达不到奥迪a4l的零头。

所以，现在并不是买宝马3系的最好时机，建议入手新宝马5系的低配车型，而且就算是低配，宝马5系也不会像丰田凯美瑞那样——低配车型没有倒车雷达，更不会出现雅阁混动低配那样的——连前雾灯和电动天窗都没有的笑话。而且宝马5系的轴距更大，相对来说也更有气场。

没什么好说的，即使差不了几万块钱，也还是应该买5系低配。毕竟5系要高一个级别，整体优势明显。3系顶配虽然多了全景摄像头、主动刹车、三区空调等配置，但这些多出来的配置同中大型轿车与中型轿车的“级差”相比就没那么重要了。个人倒是觉得，如果买3系高配，还真不如加点钱买同品牌高一个级别的车型。这也是为什么3系通常是320卖得最好、5系同样也是顶配的540卖得不好的原因吧。

3系高配，应该说的是330吧，而低配的5系，当然就是525了。330还是525，这两车二选一有一个原则：真心注重驾驶感受的，必然不会看525，330必选。如果是在两者之间犹豫的，那一定是家庭成员之间价值取向有了分岐，因此我的建议是：任何人在这两者之间犹豫的，还是选525为好。宝马330，只能由真正的驾驶爱好者拥有，但凡不是真正在乎驾驶感受的，放弃也罢。

不用犹豫，必须5系。1. 级别不同，带来的感受完全不同。宝马5系轴距更长，后排空间3系是无法比较的。而这些车身底盘上的差别，后期是无法改变的。2. 买低配性价比更高。宝马3系高配车型，虽然配置很丰富，但有些配置不一定都很实用，买5系低配，后期可以选装自己喜欢的配置。

虽然从来没有入手过BBA，但是直觉告诉我高配3系和低配5系在报价相差不大的情况下选择5系是比较明智的。低配的5系在后期可做选择性的升级， 原厂件副厂件一堆堆的，随便选。但是高配的3系除了升级一些个性化的副厂件之外，你总不能给套一个5系的底盘吧。

最满意2017款增加的配置很实用：座椅加热、电动后备箱、倒车影像、运动方向盘，都是我非常喜欢的配置。

最不满意内饰还可以用料再好点

空间空间大...乘坐无压力...后排中间坐人会难受...后驱你懂的储物空间：没放眼镜的地方...储物盒小................

动力加速很线性，动力够用了

操控指哪打哪！80以后方向变重

舒适性一般般,没有腰拖,路面坑洼稍微大一点点的时候就难受了,小坑洼过滤还不错

外观外观么肯定大气感觉比a6长好像的确要长，腰线和前脸太美了，还有霍夫迈斯特曲线，天使眼，这是选择宝马的最大因素。

内饰有皮包裹的，有软塑的，和奔驰、奥迪、雷克萨斯比差点，还好吧，不过棕内确实显得高档

性价比520性价比还是很不错的，换代以前价格确实很到位。

最满意各方面都还行

最不满意临时没发现

空间虽然我小小夸张了一下，但是大部分情况大部分人坐进去不会觉得小，我现在都不想开车了~就想坐后排耍耍~不过老婆要我做司机，没办法了，但后排突起实在是忍不住要吐槽，鉴于其它德系大豪都有这毛病~好吧~不算是毛病了

动力低速有点顿挫但还能接受

操控这个不用说了，开回来的时候过高速旋转匝道，速度不减有信心

舒适性还算可以吧，没有腰脱差评

外观还好，年轻化

内饰Nice，并不比奔驰差啊~我现在追求的动力，并不是很关注内饰

性价比一次偶然的机会，听朋友说起宝马5系最近在搞价格战！好，当天下午立刻去当地4S店了解详情并试驾525li豪华版，试驾结束后深深地竖起来了大母哥！然后就是谈价格，无奈当地价格让利太少最后只能选择异地提车

宝马车型还是较多的，列举起来那就没完没了了，下面由勤劳的老司机为你列举一下常见的宝马车的价格、型号、配置等情况。

首先是宝马5系列的，2019款525Li豪华套装。参考价格42.69万。上市时间2018年12月。搭载着2.0T184马力L4的发动机。变速箱是8挡手自一体。车身尺寸5087*1868*1500，属于中大型三厢车。最大扭矩290，最大功率135KW。整车质保三年或者十万公里。

接着是宝马7系列的，2018款740Li领先型M运动套装，参考价格102.80万。上市时间2017年8月。搭载着3.0T326马力L6的发动机。变速箱是8挡手自一体。最高车速250迈，百公里5.6秒。车身尺寸5250*1902*1498，属于大型车三厢车。最大扭矩450，最大功率240KW，整车质保三年或者十万公里。

再有就是宝马X6系列的，2019款 xDrive35i M运动套装。参考价格82.89万。上市时间2019年1月，搭载着3.0T306马力L6的发动机，变速箱是八档手自一体。最高车速240，百公里6.4秒，车身尺寸4929*1989*1709，属于中大型SUV，最大扭矩400，最大功率255KW。整车质保三年或者十万公里。

以上就是宝马部分车型的价格表了，具体价格要以当地为准。

要说哪个车型值得购买，老司机认为宝马5系的车型相对来说性价比较高，因为宝马525LI系列的已经足够满足日常的需求了，开出去也很上档次，动力、外观等方面也足够用了，是没有必要去花更多的钱购买7系了。当然有钱的老板们除外。老司机的梦想就是开上宝马5系，正在为此而努力，所以如果要问我，我就觉得宝马5系是最值得购买的。如果喜欢SUV车型，宝马X6系列性价比也是很高的。

这些就是老司机总结的经验了，希望你能够喜欢，帮助到你。