大家好！今天让小编来大家介绍下关于17款福睿斯价格_2017款福睿斯各方面怎么样？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.2017款福睿斯各方面怎么样？
给福睿斯一个中肯的评价，这车值得购买吗？
买了福睿斯已经开了两年多了，开了30000公里，我来回答下题主的问题。
动力
全系1.5自然吸气发动机，只能说够用，如果题主平时开的车少的话可能不会感觉到肉，但是拿动力稍微好点的车子比较的话还是明显感觉车子动力较弱。百公里加速12秒往上。
油耗
相信买车子的人没有不关心油耗的，这款车油耗确实比较多，我买的是自动挡的，平时开车都是在市区，在一个5线小城市，不算堵车，电脑显示百公里8.3升。跑高速要低一点在7.2左右。实际测试加100块钱的油只能跑160多公里，以7块油价算的。油耗在同级别没有优势。
空间
空间只能说讲究，同级别中比不过日系车，但是比福克斯的空间大一点。后排座椅可以放倒连接后备箱，手扶箱空间不是很大可以放一瓶水那样。
操控
这个价位的车子操控没啥可谈的。
悬架
前麦弗逊独立悬架，扭力梁式后悬架，这个价位的车悬架都是这个配置，实际开起来感觉还不错。支撑比较到位。
配置
该车的配置没啥好说的，整个车系就提供两种配置，高配和低配的区别在中也很明显， 价钱贵15000左右。
总结
有需要开通问答的朋友可以关注私信我
不知道从什么时候开始起，福特也开始向大众一样玩套娃了，老嘉年华不符合这个时代了，于是推出了“ 中国特供 车型——福睿斯 ”。虽然平台和发动机并不是一样的，但基础是一样的。
外观方面：
采用福特家族式设计，阿斯顿马丁的前脸很具有凶悍的攻击性，六边形的进气格栅，中间镂空镀铬使得 这款车更加的厚重 。而且车身尺寸比它的哥哥福克斯大了很多， 更加符合国人的使用和审美
车身尺寸方面：
长4587mm，宽1825mm 高1490mm。这个价位车的宽度很够用。后排空间也很大。（毕竟中国特供车型，知道国人喜欢什么）
发动机方面：
现款福睿斯发动机代号叫 CAF479Q1 ，它是“ 双独立可变凸轮轴正时发动机 ”，这是他自己产的不是外采的。未来我会在以后的文章中向大家解释什么叫“单凸轮轴和双凸轮轴”的优缺点以及作用。一吨三的车重对于1.5发动机来说还是比较吃力的（虽然他是双凸轮轴，但毕竟车重大）
变速箱方面：
幸好变速箱是AT而不是双离合的，这款 发动机和翼博同款（只是TCU调校有区别 ），AT变速箱优点就是可靠，缺点就是舒适性差，费油。
悬挂方面：
非独立悬挂（俗称一根轴）， 同价位也可以理解，毕竟节约成本 。缺点是颠簸路边行驶品质比较差。不过同价位可以接受
另外由于中国特供，并没有经过一定的产品检验，小毛病特多，中控异响，费油，动力弱也是他的缺点。
看起来福睿斯虽然是2014年年底才上市的新车型，但福睿斯的英文名叫Escort，在2000年以前，是福特在欧洲销售的主要车型之一，也创造了一段辉煌的 历史 ，只不过福克斯推出以后，Escort就慢慢被福克斯取代。而到了前几年，福克斯由于层出不穷的品控问题以及被大家吐槽的空间问题使得福特不得不把Escort重新拿出来炒冷饭，然后取了一个跟Escort没有关联的但又跟福克斯紧密相连的中文名字--福睿斯，并且只在中国销售，彻底成为“中国特供车”。
不仅仅在名字上福睿斯跟福克斯非常相似，福睿斯其实也是基于当时的福克斯并针对中国市场需求进行重新设计的，并且9.68-12.23万的指导价明显低于福克斯11.58-16.58万的指导价。虽然福睿斯定位低于福克斯，但是整车尺寸为4587*1825*1490mm，轴距2687mm，尺寸上要比福克斯的三厢版的4534*1823*1483mm，轴距2648mm的数据更大点。更低的价格，更大的空间，在这点上真的是不折不扣的“中国特供车”。
既然福睿斯是基于福克斯上开发的车型，那么在外观上福睿斯跟福克斯相似度也是挺高的，只不过福睿斯偏向家用，福克斯偏向运动而存在细节上的不一样。
福睿斯的前脸跟其他福特车一样，采用的是“马丁”脸的家族式风格，但是由于尺寸比较小，本来非常霸气的“马丁”脸放在福睿斯上就显得毫无张力，非常小气，不过还算充满个性和辨识度。前大灯的造型比较中规中矩，没有什么亮点，但是17款的福睿斯在雾灯位置增加了镀铬饰条之后前脸就比之前丰富很多了。
在侧面跟尾部上，福睿斯就显得非常平淡无奇了，只能说是主打家用的轿车一贯的风格吧！
如果说外观上还有个“马丁”脸作为亮点来吸引消费者的话，内饰上就可以说是毫无亮点了。尽管内饰带有典型的福特风格，说得好听点就是经典，说得不好听就是落伍。传统的机械仪表盘跟浓厚的塑料材质使得福睿斯的内饰看起来比较廉价。
虽然内饰上毫无亮点，但是在空间上，针对中国市场设计的福睿斯却有着可圈可点的表现，在后排空间上，一个176cm身高的体验者坐下来腿部空间依旧有一拳二指的距离，在紧凑车型上属于不错的水平了，当然这是纵向距离上，在横向距离上就显得有点紧凑了。
配置上， 福睿斯在合资品牌的紧凑车型中也还算不错，自动空调、多功能方向盘、一键升降车窗、六安全气囊和气帘、12V电源等，在17款还有两个车型增加了8寸中控大屏支持蓝牙电话、导航和倒车影像等功能。
动力上搭载的是一台1.5L Ti-VCT双可变气门正时发动机，最大功率为83kw，最大扭矩为142Nm，并采用福特的节油技术，针对动力与燃油经济性上进行调校，在满足家用需求的同时也能保证节油。与之匹配的变速箱有两款，分别是5速手动和6速手自一体。油耗表现上工信部数据为6.8 L/100km，属于不错的水平了。
底盘上，福睿斯采用的是前麦佛逊式独立悬挂和扭力梁式非独立悬挂，属于主流的同级悬挂布置，不过主打家用的福睿斯在调校上要更加稳定，以此来达到舒适的需求。
综合福睿斯的产品力来看，福特的确很好地区分了它跟福克斯的市场定位，本意上是希望福特品牌能在紧凑车型这块市场上占据更多的份额。但是各种销量数据表明福睿斯上市以后对它的竞品销量并无太大影响，反倒是自家大哥福克斯的销量却在2015年1月份之后遭遇了滑铁卢，并且在往后的销量数据中还有个有趣的现象，就是福克斯跟福睿斯的月销量加起来是三万多，而福睿斯没上市前的福克斯的月销量也是三万多，所以疆哥可以肯定地说福睿斯是割了老大哥福克斯的命。
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我的也是福睿斯我现在45000公里，16年9月买的，保养只做机油机滤，空气滤芯有换过一次，大保养无。。每天上下班往返接近100公里！有快速路，有郊区，有市区，油耗7.2。。加200跑430 92#价格按6.5 6.7算， 平均每公里4.5--4.7这样，总之可以控制在5毛内吧！！！开在高速很稳，底盘很稳，不飘！！还有，就是红绿灯起步有点肉，舍的给油，动力反映敏捷，但到40码，有点抖动，顿挫吧！！可能就是换挡的原因，还有。车比较硬，跟其他车小刮，都是伤其他车！！！空间，前面自己调，够用，后排，比较少坐，据说有点斜，空间偏小点！！但没差，驾驶位够用，还有后备箱挺大的。行李箱可以放4个，但车门关不下。。总之挺好开的！！是想到什么说什么，没有逻辑感！！！还有空调，特别冷，非常好，杠杠的空调！！！还有外观说天线，可以淘宝买个，鱼 。。。露排气管的，有点难看，没办法既然买了，就接受优缺点，，，
我去参加了新款福睿斯的试驾会，从车本身的产品力来说，和老款肯定是有明显的提升，配置更合理，1.0T三缸发动机的表现也还算令人满意，质感尚可。老款福睿斯普遍有七折多的优惠，相信不久之后新款也差不多是这样的售价，这就让它具备了相当不错的性价比了。
2017款福睿斯目前在售的只有一种排量（1.5L），手动档和自动档各两款配置。作为中国特供的紧凑型家庭轿车，目前与之旗鼓相当的主要是雪佛兰科沃兹、一汽捷达、雪铁龙爱丽舍三款车型。
福睿斯的主要特点是行车沉稳，操控性好，空间比较大，舒适性不错。
优点：新款福睿斯外观大气、 时尚 、潮流，比老款好看很多。缺点：空间方面虽然比老款有了很大的提升，但还是有些局促感，感觉后排空间不是特别的充足。
说真的，几十万的车也都有人吐槽这吐槽那的，福睿斯裸车也就7-9万，性价比已经同级别里面数一数二了，油耗是最大问题，但你既然选择了福特甚至美系车你就应该做好了油耗高的心理准备。
油耗高，动力弱还有一个的重要原因就是福睿斯本身比较重，有点小马拉重车的感觉。
有得就有失，又想省油又想安全，还想空间大，颜值高，还想不到十万就能买下来，洗洗睡吧。
这款车的长宽高是4587/1825/1490轴距是2687，后备箱容积是470，这个空间感在同级算不错了，特别是装东西更是一流，有些福睿斯的车主还觉得这款福睿斯可以做个货拉拉，搬家无忧，其次1.5L搭载6速手自一体的变速器，最大马力122匹，最大扭矩152 NM，所以平时家庭用车已经可以了。
安全配置方面:该车搭配了新风系统和高效的空气滤芯，所以保证了车内空气的清新度，这个在同级我算领先的，熄火后6小时自动换气3次，不仅如此，6气囊，ABS+EDD+EBA+TCS+ESC+HSA+PATS等等，所以无论主被动安全都值得点赞，当然还有胎压监测，定速巡航等功能。
外观方面，家族式前脸设计，看起来年轻活力，飞燕型氙气大灯配合LED日间行车灯，整个车头看起来活力四射
因为福睿斯这款车现在市场上的优惠力度比较大，看起来也比较诱人，优惠完之后的价格以及这款车的性能表现，是可以买的，只不过是每一款车都有它相对应的缺点，在买之前最好是把这些缺点先了解一遍，然后再看到底值不值得买？
这款车的优点，简单一说，主要就是价格便宜，动力表现好，配置比较高，外观就是家族式的那张大嘴，看起来也比较霸气，钣金做得比较厚重，能在心理上得到一定的安慰，那主要还是来看缺点，在外观上有一个很别扭的地方，那就是它的排气筒直接完全的裸露在了外面，不注意的话倒没事，但知道了这一点之后会越看越难看，第二个就是为了追求动力，它的转速飙升得很快，这样就带来了高油耗的问题，它比同级别的桑塔纳，威驰等车型要高出两个油左右，这一点在以后用起来还是比较费钱的，最后还有就是它的质量，虽然是合资车，但这款车后期会出现一些小毛病，让人不是那么特别省心，还有空间的表现一般，优点其实并不用太过于在意，主要是看看它的缺点，如果说这些缺点能够接受，那这款车可以直接选择入手。
我的自时油耗就只有这么多想高都高不了
2017款福睿斯各方面怎么样？
好。
根据百度有驾查询得知，17款福睿斯的质量口碑整体来说是不错的。消费者对其动力、操控、舒适性等方面都给予了较高的评价，具体如下：
1.动力表现出色。搭载了1.5L和1.0T两种发动机，动力输出平顺，加速表现较好，同时这两种发动机的燃油经济性也比较优秀，油耗表现令人满意。
2.操控性能不错。车辆的转向精准，悬挂系统调校合理，过弯稳定性较好，刹车性能也比较出色，制动力度适中，刹车距离短。
3.品质把控严格。在质量方面，福睿斯并未有过丑闻，其品质把控并没有因为是“特供车”的缘故而出现滑坡，十分可靠。
2017款福睿斯算是福特 汽车 中的一款异类，福特的 汽车 一向都是以动力强劲而著称，可这一特色在福睿斯的身上却完全看不到。相对来说，2017款福睿斯更适合用在家用车方面，毕竟在油耗方面，它的表现相对优秀。
外观上前脸采用横幅式马丁脸设计，使之看起来分外年轻 时尚 。不过由于是2017年的款式，2017款福睿斯除了宽灯为LED光源外，其它的灯光都是使用卤素光源。
内饰简约大气，整体表现也是可以的。虽然有的人会觉得塑料感稍微强了一些，不过它的做工较为精细，在一些细节的处理上令人很满意，所以些许瑕疵也就不用去特别在意。
动力上搭载1.5L自然吸气发动机，动力表现相较于福特的其它轿车，确实有些普通，不过用作家庭轿车，上下班代步还是很可以的。
空间上福睿斯也是继承了福特家族惯有的优点，就是空间非常的宽裕。这或许也是美国车惯有的常态，毕竟美国人都喜欢空间宽敞的 汽车 。
油耗方面2017款福睿斯的油耗一般在7-8个左右。有别于其它福特 汽车 的高油耗，这也是说这款车适合家用车的原因。外观 时尚 动感、空间充足、油耗表现不错、性价比高，这尽是符合家用车的优点啊。
2017款福睿斯的缺点虽然明显，可优点也同样很明显。因此，综合各方面来说，2017款福睿斯是一款性价比高，非常值得入手的一部车。
标准的福特家族马丁脸真的很好看，正面看跟蒙迪欧颇有几分神似，但是，侧面和后边一看，就彻底露馅了。原来最早的福睿斯天线在车头前面，看起来很难看，后来改到后面之后顺眼了不少，如果再换个鲨鱼鳍就更完美了。福睿斯很有欧洲车的那种简单但是精致的感觉，虽然使用快一年了，但依旧是百看不厌。
从侧面看车身显的修长，多辐轮毂让人感觉很扎实，福睿斯的轮胎在高速上的噪音不是一般的大，车内隔音做的确很一般，窗户关上之后胎噪和风噪仍然能传到车内，只有把音乐声音开大一点才能稍微舒适一点，不过本来就是便宜车还是合资，要求也不能那么高。
大灯造型是我最喜欢的，但是原厂用的是卤素灯泡亮度很一般，在市区还好一点，出了市区对面车灯一照，直接就什么也看不到了。另外，车身示宽灯在白天的时候可以打开当做日间行车灯会很酷，一般人我不告诉他。
这个车我最不喜欢的就是车尾，福睿斯尾部造型很一般，不管是从侧面还是从后面看都很短，很有可能让人误会是两厢车。尾灯造型一般，但是灯光很好看，另外就是排气管看起来很土，有些人会选择加装排气管尾喉，这样会更加好看一点。
再来说说后备箱，福睿斯后备箱的空间总体上来说还是可以的，平时这点杂物在里面根本没什么影响，春节的时候走亲戚，后备箱还塞了很多箱东西都能装得下，我感觉放2个行李箱进去应该没啥问题，后排座椅放倒之后还可以拉一点大件东西。
动力上福睿斯用的是1.5L的发动机，家用是够了。红绿灯起步不算是最慢的，但是想要有多快也不现实，毕竟只有1.5L的排量，如果是手动挡的话可能会快一点。不过等车速起来之后还是挺6的，在高速上也能跑出160的时速，市区超车的话也不是很费劲。匹配的6速手自一体变速箱是真的不错，换挡平顺耐用性也好。福睿斯还有一个隐藏功能，在上坡的时候挂一档你不踩油门的话，电脑会根据情况自动的帮你加油，真的好智能啊！
比起老款低配版本，2017款自时高配的内饰用料还是不错的，起码中控台是软材质，多功能方向盘也是真皮的，座椅虽然是仿皮但是使用了打孔皮质。当然，硬塑料的地方也不少，没办法这个价位的合资车内饰基本都是这个样子，如果是国产的话可能会好一些。
2015款福睿斯是全系没有中控大屏的，2017款才有了原厂的标配多媒体大屏幕，其实用中控大屏的基本都是想有倒车可视功能，这样的话新手停车就方便了不少，比光有倒车雷达要安全了很多。
后排空间还可以，毕竟有着2700MM的轴距，可以说是同级别车中轴距最大的一个了，坐三个大人也不会显的很拥挤，一家人用完全没有问题。而且座椅很软很舒服，长时间坐的话也不会累！中间还有个后排中央扶手，后排乘客要是累了的话，可以放下来休息一下。唯一美中不足的就是地板不是平的，坐两个人刚好要是三个人的话就有点……
工薪阶层买车当然最关心的就是油耗了，基本上市区郊区各一半。现在仪表盘上显示的油耗是8.2L，对于一台自动档车来说这个油耗我还是可以接受的，不过我总感觉不是很准，实际油耗我估计最少得9.0L以上。
福特近两年发展战略有很大改变，也可以说福特的发展很大胆，因为现在福特已经大力使用三缸发动机，并且不留后路，也不给消费者选择的余地，直接全系使用三缸发动机，像福特福睿斯，翼搏和福克斯，这三款车型全系配备三缸发动机，这个三缸发展策略确实很大胆，宝马是一线豪华品牌，宝马1系使用的三缸发动机，对于这样的品牌，消费者都是不认可的，但是宝马1系还有四缸车型可选，而福特直接全系三缸，彻底停止四缸车型，所以现在的福特还是很矛盾的，综合来说福特福睿斯是不错的车型，但是现在全系换成了三缸发动机，这让很大一部分消费者直接放弃了福睿斯，三缸是趋势，但是福特走的有些着急，很难让消费者一下子适应，所以目前来看福特三缸车型的性价比不高
福特福睿斯
外观方面： 福特福睿斯的外观使用了家族式设计，前脸的马丁脸是标志性设计，很有高级感，另外福睿斯的尺寸并不小，所以外观也非常大气，福睿斯的整体外观颜值还是很高的， 时尚 感，运动感，高级感都很全面
内饰配置： 福睿斯的内饰风格有些过时，做工用料也一般，配置中规中矩，但是福睿斯的价格水平和大众捷达持平，所以也是可以理解的，毕竟是刚需家用车，主要以实用为主
空间和驾驶动力： 福睿斯的空间表现中规中矩，和大众捷达出入不大，动力方面搭载1.0t涡轮增压和1.5L自然吸气发动机，配备6AT变速箱，整体的动力表现还可以，但是三缸发动机是硬伤，现在消费者的认可度比较低，还需要时间适应
总结：如果福睿斯继续使用四缸发动机，性价比还是很高的，或者三缸和四缸共同销售，消费者有选择余地也是可以的，但是现在消费者只能选择三缸车型，还是很有难度的
这款车挺好的，综合考量可以值得入手，各方面都没问题
