86丰田价格_自吸“超跑”的绝唱！仅200马力的丰田86，国五还卖28万，值吗？

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丰田86是属于什么级别的车？目前报价多少？

丰田86从严格意义上来讲，它应该算是一个运动型的小跑车，目前报价28万左右，这台车它在外观方面的表现是非常的不符合丰田的设计风格的，因为我们都觉得丰田设计出来的车型应该是比较保守，比较居家甚至是有点守旧的车型，但是这台丰田86就给人的感觉有点不一样了，这台车它的外观采用的基本上跟一些运动型的小跑车差不多的设计风格，整体的车身是比较低矮的。这台车我觉得大部分人应该都会只是自己开着出门，所以这台车的第二排的空间，大家应该都不是特别的关心，这台车我觉得比较需要吐槽的就是它的内饰设计在同级别中确实是比较差的，坐进来还以为这是一台5万块钱的小车呢。

这台车我觉得最值得说的就是它的发动机，它采用的是一个2.0升的水平对置发动机，其实水平对置发动机的优点还是挺多的，比如说它的运转的平顺性就要比一般的直列四缸发动机要好上非常多在。其实纵观整个汽车界用水平对置发动机的也不过就是那么几家，丰田斯巴鲁还有保时捷，为什么呢？其实就是因为水平对置的发动机在研发方面的难度是比一般的直列发动机要难的多的，所以很多汽车厂商为了利润直接放弃了这一方面的研究。

这台车开起来的感觉是非常棒的，特别是在山路上驾驶的时候的时候2.0升的发动机甚至不如一些小钢炮的车型的动力，但是这台车在弯中的表现是非常让人惊讶的，在攻弯的时候你会发现这台车的重心特别的低，所以过弯的时候你的信心非常强，在山路上开车的时候，你会发现它的乐趣是非常足的，特别的爽！

自吸“超跑”的绝唱！仅200马力的丰田86，国五还卖28万，值吗？

丰田的新一代后驱双门跑车、同时也是《头文字D》中抢眼的AE86的后继车型——丰田GT86于发布了车型的相关规格，并公布了199万至305万日元的售价（约合人民币16.4万元—25.1万元）。在GT 86车款发布售价的同时，丰田还在日本国内的4S店开辟出了专门的Area 86专区，给车主、车迷以及专业人员提供一个互相交流的平台，让赛车文化能够在民间能够进一步的得到升华。

主打操控性的丰田新一代GT 86采用了前置发动机后轮驱动的设定，能够在7000转/分时达到200匹的最大马力，并于6600转/分时拥有205牛·米的峰扭矩。在传动系统方面，GT 86提供6速手动和6速手自一体变速箱供消费者选择。从厂家公布的官方数据来看，GT 86最轻量化的RC车型 （仅重1190公斤） 能百公里平均油耗为7.4升。

在车型方面，GT 86提供了3种主要车型供消费者选择，它们分别为售价最低、配备最基础、最适合改装且仅提供6速手动的入门级车型——RC赛车车型；价格配备适中的标准车型G级以及价格配备较高的GT豪华车型。最高配的GT车型拥有LED行车灯、HID头灯、17寸铝合金轮圈、全真皮方向盘、真皮排档杆、真皮手刹以及铝合金踏板。如果这些你还嫌不够，那么丰田还推出了一款GT Limited版本，在GT车型已有配置的基础上还加装了Alcantara高级真皮座椅、电动加热前座椅以及车尾尾翼。GT 86为用户提供了7种外观车色以及红黑两种内饰颜色供消费者挑选。

在定价方面RC 6速手动车型为199万日元（约合人民币16.4万元），G级车型6速手动为241万日元（约合人民币19.8万元）、6速自动为248万日元（约合人民币20.4万元），GT车型6速手动为279万日元（约合人民币22.98万元）、6速自动为287万日元（约合人民币23.4万元），GT Limited 6速手动为297万日元（约合人民币万元）、6速自动为305万日元（约合人民币25.1万元）。 丰田给GT86 制定了1000辆的月销售目标，同时，丰田将在日本国内283个4S店里设立Area 86专区，提供热衷给车主一个可以资询专业意见和服务的地方。Area 86专区设立的初衷在于提供车主、车迷、专业人士交流的场所，除了86车款的展示外，还提供试驾体验。丰田也表示希望能够在2013年举办86车款的专门赛事，培养车型的赛车文化。

丰田GR86哪可以订？

每一个热爱汽车的少年，都必定看过头文字D的**或动画片，藤原家的86为这款车型注入了更多的传奇色彩，即便如今市场上售卖的丰田86与头文字D里面的86有着太多的不同，但在当前的汽车市场里，丰田86很多独特的个性、强大的平衡性，依旧是在最亲民的价格里，最能带来“超跑”操控的车型。可惜随着国六即将全面推行，退出国内后再次回到眼前的86，可能就将永远的告别我们，在这种情形下，丰田86，还值得让我们为梦想和情怀买单吗？

2013年3月正式上市的丰田86，带着无数人的梦想来到中国市场，2.0L水平对置发动机、前置后驱、低矮的车身，都让这款车型从一亮相就吸引了不少眼球，如今7年过去，现在销售的2019款86售价和配置都没有太多改变，如果是配置党和性价比党，现在购买86绝非一个理智的选择，因为27.78万的手动挡指导价和28.78万的自动挡指导价完全可以选择新3系标轴版。

但86之所以在国内一度出现一车难求的热卖状况，归根结底在于原厂情况下足够强大且足够有趣的驾驶乐趣。

车身动力系统方面，丰田86的发动机舱布局极为紧凑，并且还安装了双段横向稳定杆，提升车身刚性和抗扭力。代号FA20的2.0L自吸发动机，是丰田D-4S直喷技术和斯巴鲁水平对置技术的结晶，在7000rpm能够爆发147kW（200PS）的最大功率，峰值扭矩达到了205Nm，推动仅1.2吨车重的它，0-100km/h加速时间仅需6.8秒，极速达210km/h，所以即便看上去绝对参数比不过如今的小钢炮，但偏向高转的性能输出，应对一般程度的激烈驾驶，也是够用的。

至于操控方面，前麦弗逊后多连杆的悬架结构看似普通，但依靠前置后驱的动力输出和水平对置发动机的超低重心，加上后桥限滑差速器，使其能够轻松实现各种高难度的漂移动作，尤其是205?R16的轮胎可以让每一个驾驶者都能轻松突破极限，完全炫酷的漂移动作，这对于86的粉丝来说，就是最有吸引力的一点，在整个30万以内，想要拥有超高的动态稳定性、轻松而均衡的动态极限值，非丰田86莫属。

在配置部分，丰田86其实也还是有超过入门跑车的亮点，比如全车的安全气囊和气帘不输S级旗舰轿车，全车无钥匙进入、前排座椅加热、后排座椅放倒、全LED大灯、大灯清洗，也能够很好的提升日常使用的便利性。

因为独特的驾驶乐趣，目前市面上86的保值率相当高，但可售车源很少有原厂素车，这是因为不少车主都会对86进行加装宽体、涡轮等改装，所以86的原厂素车堪称极为稀有，想要选择一辆可靠的“平民超跑”，86新车就成了最稳妥的选择，而只要舍得投入，通过加装涡轮、更换进气排气，这辆看似可控的86也能成为一辆性能猛兽，且目前86的配件已经非常完善，改装的可玩性很高，成本也相对合理，毕竟坊间传言的“86不改，不如推下海”就是对它改装潜力的最大认同。

小结：诚然，以如今的要求来看丰田86的动力，似乎难以达到对于跑车的“门槛”，不过在自然吸气即将成为过去式，涡轮跑车新牛魔王Supra价格甚至超过宝马Z4的情况下，未来很长一段时间，丰田86都将成为一辆极为稀有的“乐趣型”跑车，只是问题在于，即便厂家宣布有售，可在不少已经推行国六的城市，这款国五时代的跑车，已经不再销售，并且一旦86退市后，是否还有接替者，成为目前无法获知的问号。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

您好，目前全国GR86只有六家重点经销商可以购车。其中全国西南西北华中区域就只有成都通蓉源可以订购，该店也是全国的重点授权经销商。86零售价分别为33.86万元、35.86万元。这是GR品牌在中国正式引进的第二款车型，并将采取限量销售的形式，在中国市场计划共交付386台。