462q型发动机裸机机汽价格_发动机型号465Q，Q代表什么意思

大家好！今天让小编来大家介绍下关于462q型发动机裸机机汽价格_发动机型号465Q，Q代表什么意思的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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有人能给我普及一下汽车发动机常规型号，以及区别的知识吗？

我国汽车市场上常说的发动机型号，如按国家标准（GB725-82）《内燃机产品名称和型号编制规则》的规定，为什么不能完全套用？关于发动机型号的编制还区分国产、进口和合资等的区别吗？如果这个《规则》不能完全含概所有发动机型号的规定，那么不符合这个《规则》的发动机型号又是依据什么来编制的呢（例如4G64S4M、EW10J4、TU5JP4仅举几例，类似情况太多）？型号上是否要明确指出汽油机或柴油机等的字样？ 答： 为了便于内燃机的生产管理和使用,国家标准(GB725-82)《内燃机产品名称和型号编制规则》中对内燃机的名称和型号作了统一规定。 1. 内燃机的名称和型号 内燃机名称均按所使用的主要燃料命名,例如汽油机、柴油机、煤气机等... 我国于1982年制定了新的国家标准GB725一82。该标准的主要内容如下： 1.内燃机产品名称均按所采用的燃料命名，如汽油机、柴油机等。 2.内燃机型号以阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。 3.内燃机型号由下列四部分组成： 内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定如下： 首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。 中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。 后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。 尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。 型号编制举例 (1) 汽油机 1E65F： 表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型 4100Q： 表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用 4100Q-4： 表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品 CA6102： 表示六缸，四行程，缸径102mm，水冷通用型，CA表示系列符号 8V100： 表示八缸，四行程、缸径100mm，V型，水冷通用型 TJ376Q： 表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号 CA488： 表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号 (2) 柴油机 195： 表示单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型 165F： 表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型 495Q： 表示四缸，四行程，缸径95mm，水冷车用 6135Q： 表示六缸，四行程，缸径135mm，水冷车用 X4105： 表示四缸，四行程，缸径105mm，水冷通用型，X表示系列代号 例1：汽油机EQ6100Q-1——第二汽车制造厂、六缸、四冲程、缸径100mm、水冷式、车用、第一种变型 例2：柴油机12Ⅴ135Z——十二缸、Ⅴ型、四冲程、缸径135mm、增压。

发动机型号465Q，Q代表什么意思

492Q汽油机是水冷。

492Q型汽油机具有体积小、重量轻,功率大、运转平稳等优点,因此这些年来被广泛运用于北京BJ2020(BJ212)、北京BJ1021(BJ121)、北京BJ1040Q3DG(BJ130)等车型上作配套动力。但因缸体水套局部设计制造上的缺陷,致使发动机运行不到2～3万公里,便会出现气缸非磨损失圆,造成功率降低,机油消耗量过多,排气冒蓝烟,火花塞更换频繁等问题。 492Q型汽油机气缸体水套与气缸套配合安装在气缸套的承孔内,上端面与气缸垫接触,通过缸盖压紧战成一整体:下部外凸缘下端用橡胶密封固紧压在缸套承孔的台阶内,两处的密封,使油、水、气有效。

想买个车，请问：东风雪铁龙的TU3JP/K发动机和夏利N3的，派力奥的发动机产地性能详细资料以及对比。

Q代表汽油发动机。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

富康的:

车型 5门5座两厢式

发动机

型号 TU3JP/K

结构 直列四缸、水冷横置、顶置凸轮式汽油机

排量(升) 1.4

压缩比 9.3/1

功率(kw/rpm)(CEE) 55/5600

缸径*冲程 75*77

扭距(Nm/rpm)(CEE) 110/3200

燃油供给系统 BOSCH MP5.2电子控制多点燃油喷射系统

点火系统 晶体管点火

燃油标准 ≥ 90 RON

变速系统

变速器型式 5速手动变速器/4速电控自动变速器（选配）

变速器速比 1挡:3.417(2.74)、2挡:1.809(1.5)、3挡:1.276(1)、4挡:0.975(0.711)、5挡:0.767、 倒挡:3.583(2.455)

转向系统

转向器型式 齿轮齿条式

方向盘圈数 4.23

制动系统 真空助力X型双回路液压制动系统

制动器(前/后) 盘式/鼓式

手制动器 远程拉索操纵，作用于后制动器上

悬挂系统

前悬架 麦克弗逊式独立悬架，带三角型下横臂、横向稳定杆和双向作用筒式减震器

后悬架 纵向摆臂式独立悬架，具有随动转向功能，带横向稳定杆和双向作用筒式减震器及扭力杆

电器设备

起动机 电磁驱动，带减速齿轮的3级起动机，电压12V，功率1.3KW

蓄电池 L2-300型

发电机 JFZ1812型8级交流发电机，电压12V，最大输出电流80A

整车尺寸与重量

长*宽*高(mm) 4071×1702×1425

轴距(mm) 2540

轴距(前)/(后) 1423/1424

最小离地间隙(mm) 145±5

最小转弯直径 10.5

整备质量(kg) 1050

满载总质量(kg) 1425

性能

0-100km/h加速时间 ≤16秒

最高车速 ≥165

50km/h制距离 （空载）≤17、 （满载）≤18

80km/h制动距离 （空、满载）≤44

驻坡度（空载） 20%

油耗(CEE)

90km/h恒速 ≤5.9

120 KM/H 恒速 ≤8.3

城市工况 ≤9.5

行李舱有效容积(L) 324(标准)--1146(后座椅折叠)

燃油箱有效容积(L) 51

车轮及轮胎

车轮规格 5.5 J14

轮胎规格 165/70 R14

轮胎气压 前胎：220 （ 2.2 ）/ 后胎： 210（2.1） 备胎：240（2.4）

夏利N3的:

类型 轿车

车体形式 三厢

指导价格 5.58万

投产时间 2004年8月

车身参数

长×宽×高(mm) 4070/1615/1385

轴距(mm) 2340

轮距 前/后(mm) 1385/1365

内部宽度(mm)(前/后)

内部高度(mm)(前/后)

最小离地间距(mm) 160(空载)/140(满载)

风阻系数(Cd)

整备质量(kg) 845

允许总质量(kg) 1170

车门数 4

座位数 5

最小转弯直径(m) 9.4

行李箱容积(L)(最小/最大)

油箱容积(L) 37

前后配重(前/后)

发动机系统

发动机型号 TJ378QE

发动机形式 三缸、直列、水冷、 电控燃油汽油机

发动机位置

汽缸数 3

每缸气门数

缸径×行程(mm×mm) 78/73.4

排气量(mL) 1052

最大功率(kW/rpm) 42.5/6000

最大扭矩(Nm/rpm) 87/3600

压缩比 9.5：1

厂方油耗(L/100km)(90Km/h等速) 5

排放水平 欧III

油品类型 汽油

机油容积(L)

防冻液容积(L)

电池规格

底盘参数

驱动方式 前轮

变速箱 手动 5 挡

手动/自动变速 手动

悬挂(前/后) 滑柱摆臂，独立悬架

转向机形式 齿轮齿条式

方向盘回转总圈数

制动装置(前/后) 液压双管路、真空动力

ABS刹车防抱死系统

转向助力

轮胎规格 165/70R13

行驶参数

0―100km/h加速时间(s) 21.5

静止到1km冲刺(s)

最高车速(km/h) ≥140

50km/h―0刹车距离(m)(冷车空载) ≤16

派力奥的:

长×宽×高(mm) 3763×1615×1450

轴距(mm) 2373

轮距 前/后(mm) /

保修条款

最小离地间距(mm)

风阻系数(Cd)

自重(kg) 970

载重(kg)

车门数 4

座位数 5

最小转弯直径(m)

行李箱容积(l)(最小/最大) 280/650

油箱容量(l) 48

发动机参数

发动机形式 直列4缸，多点电喷

发动机位置 前置

供油方式 多点电喷

汽缸数 4

每缸气门数 4

缸径×行程(mm×mm)

排气量(ml) 1242

最大功率[Kw(Ps)/rpm] 44/5000

最大扭矩(N·m/rpm) 102/2500

压缩比

经济油耗(l/100Km) 5

排放标准 欧II

油品类型 汽油

底盘参数

驱动方式 前驱

变速箱 5挡手动

转向系统 动力转向

悬挂(前/后) 麦弗逊式独立悬架,带双向筒式减震器和横向稳定杆/纵臂扭转梁式独立悬架, 带双向筒式减震器和横向稳定杆

前刹车 盘式

后刹车 鼓式

ABS ABS+EBD

轮胎型号 175/70R13

轮胎宽度 175

轮胎宽高比 70

轮胎直径 13

行驶参数

0―100Km/h加速时间(s)

最高车速(km/h) 155

最大爬坡度(%) 35

2) 车型配置

前排安全气囊 高位刹车灯 防撞车身

防盗系统 中控门锁 后窗雨刷

助力转向 ABS防抱死系统 制动力分配系统

CD音响 电动车窗 可调方向盘

本月30日，北京市将实施国家第三阶段排放标准（国Ⅲ），由于国Ⅲ标准接近于欧Ⅲ标准，所以目前北京市场上欧Ⅱ标准的车型将不能再销售，新标准实施后，将有一批欧Ⅱ的车型离开北京市场。业内人士指出，从11月份开始，一些经济型轿车的销售就开始上升，但这些车型仍然以欧Ⅱ的为主。以北京几大汽车市场为例，交易排行前十名中，欧Ⅱ车型的销量过半，这些车型有夏利、奥拓、QQ等，富康、桑塔纳、高尔、千里马等欧Ⅱ车型也是车市的主力，但是按照北京新的环保标准这些车今后将不能在北京地区销售。

5万元以下

5万元以下是重灾区，这个价格区间的几款主力车型都不能达到欧Ⅲ标准，如奥拓、奇瑞QQ、夏利等。

车型一：奥拓

情况：可能永久离开北京市场

奥拓是欧Ⅱ标准的车型，长安铃木北方新兴店总经理区波表示：“奥拓升级到欧Ⅲ的可能性较小，今后可能不在北京市场销售了。”

车型二：奇瑞QQ

情况：春节前推出国Ⅲ版QQ

奇瑞销售公司副总经理秦力洪表示：“春节前国Ⅲ版QQ将在北京上市。”

车型三：夏利

情况：将推出国Ⅲ版

夏利中除了威乐外，其余车型都是欧Ⅱ的。天津一汽销售公司副总经理苏连元表示：“国Ⅲ版的夏利将很快推出。”

5－10万元

5－10万元的车型中也有不少热销的车型是欧Ⅱ标准的，如富康8V、爱丽舍8V、千里马、派力奥、西耶那等车型。

车型一：富康8V、爱丽舍8V

情况：可能不再进入北京市场

富康和爱丽舍中只有16V的车型是欧Ⅲ的，据北京的经销商介绍，富康8V、爱丽舍8V可能不再进入北京市场销售。

车型二：千里马

情况：国Ⅲ版的千里马将推出

起亚中德店总经理牛志华表示：“千里马是可以升级到欧Ⅲ的，我们再进的千里马是国Ⅲ的。”

车型三：派力奥、西耶那、周末风

情况：三种车型将升级到国Ⅲ

据了解南京菲亚特的三款车型中只有1.3L手动的派力奥是欧Ⅲ的，其余车型都是欧Ⅱ的，南京菲亚特博瑞祥琪店销售经理马剑禹表示：“我们现在正在对欧Ⅱ的车型进行促销，最高优惠幅度达6000元，我们再进的货将是国Ⅲ标准的。”

车型四：普桑、高尔

情况：国Ⅲ标准的车已经上了环保局目录

大众页川副总经理桑瑞林表示：“目前我们库存的普桑、高尔还是欧Ⅱ的，但是达到国Ⅲ标准的普桑、高尔已经上了环保局的目录，我们再进的车将是达到国Ⅲ标准的车型。