07年1.6毕加索价格二手车_毕加索钢笔717和916哪个好

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07款雪铁龙毕加索维修贵吗

贵。

1、维修保养零配件较贵。

2、维修点不多。毕加索的维修保养价格和凯旋是一样的，但是车的档次却要底一个档次，现在毕加索的车架调下来了，建议东风把维修保养的价格也要调一调。

毕加索钢笔717和916哪个好

黑客帝国汽车点评:尘封太久的雪铁龙C4毕加索像大师的名画一样被世人铭记。这款雪铁龙唯一的MPV车型是当年东风雪铁龙引入国内销售的。在当时汽车还没有真正进入普通人生活的情况下，像东风大岳起亚嘉华这种几乎是“庞然大物”的车型，在国内市场空非常小，没有立足之地。被主机厂强制配给终端零售店，然后几乎无一例外的被终端店以顶账的形式支付给其他供应商。今天看来，或许当时的市场情况实在太不可思议了，最终的结局是停止生产和销售。

如今国内汽车市场已经发生了翻天覆地的变化，MPV车型由于国内家庭人口的变化，正在成为需求旺盛的最佳车型。车企巨头加速布局MPV领域成为车市焦点，丰田/本田/现代/大众/起亚等品牌计划加速推出MPV车型参与市场竞争。雪铁龙这个近年来在华发展受阻的法国品牌，也通过改进自身产品来努力扭转局面，试图走出困境，重回轨道。经典MPV C4·毕卡索如今以全新面貌回归，其外观和内饰动力都得到了全面提升。雪铁龙“愿意”花钱试图通过提高每款车型的质量来唤醒消费者。新C4·毕加索的到来让人又喜又忧！面对森林这样的强手竞技格局，破局之道在哪里？

全新雪铁龙C4毕加索外观设计变化较大，一改老款“子弹头”风格，秉承雪铁龙家族最新设计风格，将最新3D效果LED光源引入分体式大灯，大尺寸进气格栅底部贯穿前保险杠，雾灯区域C型镀铬饰条，花瓣形五辐双色轮毂，彰显其动感设计风格。车身侧面丰富的线条勾勒出强烈的肌肉感，立体的尾部更加饱满。新款的尾灯是C型的。内饰不落俗套。全液晶仪表盘嵌入中控台中间，中控液晶触摸屏位于其下方。强大的车机系统可以实现车载导航、空调节等触摸屏控制，更具科技感。增加换挡拨片只是雪铁龙“不惜代价”的一个小体现。每个独立座椅都有2-3-2的布局，座椅靠背的形状像飞机/[/k0/。全新C4毕加索预计将搭载1.6T发动机，匹配6AT变速器，最大功率121.4KW，最大扭矩240N.m

目前，以本田奥德赛/大众途安L为“假想敌”的雪铁龙C4毕加索并不具备明显的竞争优势。与长期深耕国内市场的本田奥德赛相比，其内饰动力明显落后于时代。大众途安L虽然近年来运气不佳，销量掉队，但大众的“光环”却为其增色不少。在中国停售多年的C4毕加索要加入这场游戏还需要很长时间。存在严重的“品牌美誉度下降”的雪铁龙品牌因素。如果全新的C4·毕加索想要破局，或许价格是唯一能“帮忙”的制胜因素。相对于本田奥德赛22.98万元、大众途安15.18万元的起步价，雪铁龙C4毕加索如果13万元起售，可以“杀出一条血路”。随着拥有量的增加和用户口碑的传承和积累，这个经典你怎么看？欢迎留言讨论。

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08年的毕加索还能买么

毕加索钢笔717和916各有特点，选择哪款更好取决于个人喜好和需求。

钢笔717和916的主要区别在于材质和外观设计。

钢笔717外观简约大方，使用了全金属材质的笔杆和笔帽，重量适中，握感舒适，长时间书写也不会感到疲劳。它的外观设计更加圆润，更符合现代审美。

而钢笔916采用了金属材质的笔杆，使得整体看起来非常有质感。同时，它的外观设计更加华丽，具有更强的艺术感。

总的来说两款都非常不错，个人更倾向于916外观设计，因为916整体更有艺术感，不知道大家感觉如何呢。

08年毕加索大概值多少钱？

能。

1、价格方面，08年的雪铁龙毕加索价格5.5万元，远低于刚发售时的13万元，价格便宜。

2、质量方面，08年的毕加索配备1.6升发动机，没有重大事故不会产生驾驶风险，质量好。能买。

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关于您咨询的二手车的问题，08年的毕加索，估计大概价格是在9万元左右；最终的交易价格可能会因具体车辆状况、车辆手续和市场情况而有所不同。

大众途安一直都是欧系mpv的代表作，兼具舒适性与操控性。新途安主打1.8t和2.0l两大主力排量，配以tiptronic6档手自一体变速箱，充分发挥了这一动力系统低速高扭、高速高功率、环保低油耗的优势。途安在安全防护措施上，采用双气囊、abs、ebd、防颈椎伤害头枕、车门防撞钢梁在途安的配置单上都历历在目。除此之外，还提供msr（发动机力矩控制系统）和masr（牵引力控制系统），并为车上的每一位乘客都安装了三点式安全带，七座车也不例外。途安使用了主动电子动力转系统，可以根据不同的行驶情况调节转向力度。轿车化的地盘采用麦弗逊式前悬架及四连杆式后悬架。四连杆后悬架结构是pq35平台底盘系统最大的变化之处，改变了pq34平台上的半独立扭杆梁式，提高整车的舒适性和操控性。反映到驾驶感觉上，途安的行驶表现得很硬朗，同时兼顾了舒适型。

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