大家好！今天让小编来大家介绍下关于17年丰田荣放价格图片_小马拉大车，一汽丰田荣放2.0L想的是哪一出？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.小马拉大车，一汽丰田荣放2.0L想的是哪一出？
丰田RAV4怎么样？全办下来要多少钱
放眼全球，日产丰田这个品牌全世界都知道，口碑质量压倒性的好评一片，销量也是可以和BBA相媲美，丰田造车的态度与严谨程度，值得其他品牌车学习，在紧凑型SUV车型当中，丰田RAV4荣放是最受欢迎的SUV。
外观方面
丰田RAV4的外观造型设计，主要以层次感鲜明的风格为主，前脸部分采用了上下“分体式”的进气格栅，进气格栅的内部则搭载了间隔状的银色条，两侧的“C字形”LED大灯组搭配，使得丰田RAV4的形象凹凸有致。总体上来看，丰田RAV4的外观还是要显得激进且动感。
尾部设计方面，相比于车头的设计感与车身侧面的设计，这款车的尾部造型中规中矩，整体也算协调。双边共出排气管设计是一个亮点。
尺寸方面，丰田RAV4的长度为4600mm、宽度为1855mm、高度为1680mm，轴距达到了2690mm，而这一数据表现也是中规中矩，但已经超过了同级的本田CRV，优势明显。
内饰方面，丰田RAV4相比于以往不规则的内饰，调整为了“T字形”的设计理念，配备有大尺寸的“悬浮式”液晶显示屏，以及“三辐式”的多功能方向盘，在握感上的表现非常舒适。仪表盘中央还新增了彩色显示屏，加上全新造型的换挡杆，使得车内更显战斗气息。
配置方面，丰田RAV4搭载全速ACC自适应巡航、带行人侦测的防碰撞预警、车道保持+车道偏离预警、LED远近光灯、全景影像、可开启式全景天窗、电动尾门等也均会配备。然而具体的配置清单还有待上市后知晓。
动力方面，丰田RAV4搭载了2.0L、2.5L发动机，匹配了CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱，其中的最大功率为178马力，峰值扭矩为221Nm，油耗仅仅只有5.5L/100km。
落地价格，丰田RAV4裸车价格为174800元，购置税15469元，车船税480元，上牌费500元，商业保险为6941元，全款落地价格为198240元。
最后：20万出头的紧凑型SUV中，丰田RAV4是相当具有竞争性的，直接对标的就是本田CR-V、日产逍客，别克昂科威这些品牌汽车，这款车外观更加时尚，动力也较为强劲，安全系数也比较高，家用非常合适，值得选择。
小马拉大车，一汽丰田荣放2.0L想的是哪一出？
丰田和大众哪个品牌好呢？大众是属于德系车，优点是抗撞击能力强安全性高，动力强发动机经久耐用，经济省油，可操控性好，而丰田车在和大众车对比的情况下，因日系车的通病不抗撞击所以在安全性上不及大众，发动机零百加速不如德系发动机爆发能力强，在油耗上来讲，丰田和大众同类型车对比，丰田车油耗比大众更低，这也是日系车最大的优点，而另一方面，丰田车的可操控性不及大众，甚至是同类其他品牌的车型。这个问题基本上是老司机公认的事实。
我姐姐家在15年的时候曾经有一台白色的丰田车，车龄已经八年多了，一次回老家，我要求体验一下驾驶感受，于是姐夫就让我开了五十多公里。平时我经常驾驶宝骏，长安，和一些货车，第一次开丰田车，感觉方向的转弯半径要大不少，就比如在过一个60度弧形急弯时，时速约35公里，我按照平常的驾驶习惯方向盘约半圈的样子，结果，左侧车身超越道路中心线，当时我有点意外，平时驾驶其他车型，按照这个弧度打方向能轻松过弯，而丰田车的方向必须要抓得更大一点才能过弯不超线。当然了关于这个问题，你如果长期开丰田习惯了就好，也不是啥大问题。
综合大众和丰田两个品牌的优缺点，大众车抗撞击能力强安全性更高，短时间内提速快，驾驶操作可操控性好。丰田比大众更经济省油，但是在同类型车对比中，价位要比大众略高一点。总体来说两者互有优缺点，算是伯仲之间吧。
下列表一中，对大众和丰田的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。
接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和丰田。
接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和丰田两者的区别和不同点。
一、大众
（一）一汽大众
1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。
2.一汽大众公司简介
一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。
看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。
（二）上汽大众
1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。
2.上汽大众公司简介
上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于1984年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，
上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司，上汽最早制造的汽车叫作凤凰牌汽车。
二、丰田
（一）、一汽丰田
1、主要车型有：亚洲狮、卡罗拉双擎、亚洲龙、威驰、威驰FS、奕泽E进擎、奕泽、凌放、陆放、荣放、锐放、柯斯达\中型客车等车型，价位都在7万至50万区间。
2、一汽丰田公司简介
一汽丰田是由中国第一汽车集团有限公司，和日本丰田汽车公司合资成立的，公司成立于成立于2000年6月，总部在天津，一汽丰田属于合资企业。
（二）广汽丰田
1.主要车型：威兰达双擎、汉兰达、C--HR EV、C--HR 、锋兰达、威飒、C--HR 双擎、威飒双擎、凯美瑞、凯美瑞双擎、雷凌、凌尚、广汽丰田iA5、致炫、致炫X、致享、赛那、埃尔法双擎等车型，价位都在8万至80万左右，很多车型属于轻奢类，所以受众群体大多都是企业白领和高管，以及企业中的中级管理类人员，家庭购买者也通常属于那种中高工薪族群体，以销量最高的凯美瑞来讲，价位要比大众同类型车略高，平时使用中油耗比大众更低，就因为其经济省油的特点，获得了销售上的巨大成功。
2.公司简介
广汽丰田是由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50%组建，广汽丰田和一汽丰田虽然都是丰田，其实两者差别很大，一个是广汽集团的，一个是一汽集团的，属于不同的公司。
以上对丰田和大众进行了个大概的介绍和对比，接下来，我从两个品牌中各抽取一个车型，进行对比，以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点。
一、大众
1.对比车型
大众速腾
2.车辆参数价位
车型：速腾
所属品牌：大众
生产厂商：一汽大众
车身重量：1410 kg?
参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)
轴 距：2731 mm?
车型尺寸：4753/1800/1462 mm?
行李箱容积：553 升?
油 耗：5.6 L/100km?油箱容积：50L?
发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射
座位数：5?最高时速：200 km/h
座位材质：真皮座椅 加速时间：8.7 秒(百公里加速)?驱动方式：前轮驱动
燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）
级 别：A+级
排量：1.2T、1.4T?
3.优缺点
优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。
二、丰田
1.对比型号
凯美瑞
2.车辆参数价位
参考价格：17万起
车型：凯美瑞2.0E精英版
长×宽×高（m）： 4.885米*1.840米*1.455 米
轴距（mm） ：2.825 米
前/后轮距（mm）： 1.595米*1.605米
最小转弯半径（m）： 5.7 米
整备质量（kg）： 1,530公斤
NEDC综合工况油耗（L/100km）*1： 5.5 升
油箱容积（L）： 60
承载人数： 5
排放阶段： 国Ⅵ
动力系统
发动机型式：直列四缸/16气门-DOHC
供油方式： EFI电子控制燃油喷射系统/D-4S缸内直喷+进气歧管喷射 双喷射供油系统排气量（L）： 1.987升
压缩比： 13
最大功率（kW/rpm）： 131/6600
最大扭矩（Nm/rpm）： 210/4400-5200
最高车速（km/h）： 205
变速箱型式： Direct Shift-CVT（模拟10速CVT变速箱）
3.优缺点
优点就是省油，这款车比大众同类型车更省油，而缺点就是虽然功率比大众同类型车的马力更大，然而短时间零百加速不及大众快，另外就是转弯半径丰田的车普遍比其他同类型车转弯半径更大，就以上对比的大众速腾，轴距是2米7，丰田的凯美瑞轴距2米8，要比大众更长一些，所以转弯半径要大一点，这也能很好的理解这个问题，开习惯了就好。
所以当你开惯了其他车型，突然有一天去开丰田的车，特别要注意在急弯的时候，降低车速慢慢习惯丰田车的方向幅度，不然你按照以前的驾驶习惯，你的车就可能超线发生危险，这一点尤其要注意。
小伙伴们看了以上的对比介绍之后，应该能明白丰田和大众两个品牌各自的优缺点了，我个人的认为，如果喜欢提速快的，可以选择大众，如果完全追求经济省油的，那选择丰田就更合适，正所谓萝卜白菜各有所爱，选择喜欢的就好，从经济上的角度来说，丰田同类型车比大众的车价位要更高。
小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和丰田。
在国内合资紧凑型SUV市场，RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏、大众途观L等都是大热车型，不光是各个品牌征战市场的利器，也是消费者购车必看选项。20-30万的价格，就能买到一款合资SUV，既能在城市代步也能兼顾外出旅行，不失为明智之选。
其中RAV4作为城市SUV的鼻祖，2006广州车展正式以进口身份进入中国；2009年，RAV4由一汽丰田引入国产；2016年上市的改款车型还有了新的命名：RAV4荣放；2019年，全新一代RAV4荣放在中国市场上市，至此该车已经在全球销售了五代车型。目前全球累计销量突破1000万辆。
从1994年诞生开始，20多年过去了，RAV4在全球范围还有着不错的成绩。但在国内，一汽丰田RAV4荣放不再是城市SUV市场上不可撼动的存在，它失宠了。发动机漏油、车内噪音大、售价偏高、乘坐空间小等问题层出不穷，销量也犹如过山车，时而冲高时而腰斩。
发动机漏油，动力还肉
从全国汽车消费者投诉受理服务平台汽车投诉网可以看出，2019款RAV4荣放和2020款RAV4荣放车主遇到故障最多的是发动机，而在2018款及之前投诉较多的是车身附件及电器。发动机作为一辆车的核心部件，投诉数量居高不下足以说明这款车存在明显短板。车主XKG说“丰田的车太垃圾了，在朋友推荐下跟风买了RAV4荣放，垃圾到爆！发动机漏油、隔音差、变速箱还顿挫，后悔死了”！
2.0排量荣放市场反应冷淡，主要源于大家对2.0发动机带动这么大的车身有顾虑，不用开已经被扣上了动力不足的帽子。实际开起来，这车动力确实肉，全转速域没有发力点，想加速超车唯有把油门踩到底，慢慢等速度攀升，不仅加速慢，而且引擎声难听，过程比较煎熬。
丰田这套M20系列发动机配direct shift CVT变速箱的动力组合于两年前在CHR、奕泽上首发，当时试驾给人的感受非常好，虽然绝对动力一般，但变速箱表现极其顺滑、响应极快，在行业内把CVT变速箱的表现提升了一个很大的层次。
但遗憾的是，优异的变速箱表现并没有得到延续，同样的硬件基础，荣放表现比CHR要差很多，不仅响应速度变慢了，而且低速还出现了顿挫，搭配动力输出非常平淡的发动机，使得2.0排量的荣放成了同价位动力水平垫底的车型。
在实际的驾乘过程中，2.0L动力的加速感并不算强烈，基本上属于偏佛系的驾驶风格。全新荣放的2.0高配车型使用了带动态扭矩矢量控制的四驱系统，简单来说就是四驱系统不仅可以主动分配前后桥动力，甚至可以主动分配后桥左右车轮动力，这样的硬件基础理论上对车辆操控性能够提供很大帮助。但实际测试下来只有在突破极限之前的很窄的区间内，动态扭矩矢量控制系统能够发挥效用，起到收窄一些过弯的线路的效果，一旦突破极限，这车就是猛烈的推头。也就是说，这车虽然使用了很强的四驱硬件，但底盘机械抓地力较差，发挥不出四驱系统的优势。
性价比太低，价格偏高
从售价来看，丰田RAV4荣放并不是那么友好，全系提供了11款不同配置车型，其中7款为2.0L燃油版车型，4款为2.5L混动版车型，指导价为17.48-25.98万元，而同级车型本田CR-V起售价为16.98万元，大众途岳则仅为16.58万元，相比之下RAV4荣放售价较高。同时，我们从经销商处了解到，入门级两驱都市版经常处于无车状态，这样一来购车门槛直接提到了19.48万元。且作为热销车型，RAV4荣放也没有给出太多的购车优惠。
中控丑出天际
全新一代RAV4虽然新车内饰品质进行了全新升级，更是应用了大面积软性材质与缝线工艺，还配备了与海外版一致的多功能方向盘，升级了8英寸悬浮式中控屏幕，但这样的讨好却不受国人待见。最大的槽点在于那块升级的中控大屏，网友戏称为某宝山寨屏。虽然网友们嘴毒但说的却是实话，这样的设计也不是车知事的审美范围。明明是全球车型为了入乡随俗，硬生生的改成了不三不四的样子，怎么不让喜欢的车迷伤心。比如十四代皇冠，好好的车也是被整容整停产了。
安全性饱受争议，麋鹿测试险翻车
麋鹿测试"是国际上衡量车辆安全性的重要标准，据外媒报道，经多次测试，丰田全新RAV4"麋鹿测试"的最高通过速度仅为68公里/小时，低于70公里/小时合格线。由于电子稳定系统接入很晚，导致无法限制车辆滑行动，一侧车轮还出现多次悬空，难以控制，是十分危险的动作。
国内媒体用瑞士的方法和常规方法测试，成绩依旧不理想，72KM/H频繁抬轮，这是专业车手的成绩，普通人很难做到。
汽车网评：RAV4所出现的发动机漏油的问题相较于汽车的断轴、变速箱失速、异响以及碰撞不合格等此类问题，的确和官方回应的一样，问题不大，也不影响正常使用。但这就是压死骆驼的最后一根稻草，RAV4销量暴跌说明了国人已经受够了丰田车系售价高、优惠低的压迫剥削行为，丰田要是不做改变，搞不好就是下一个福特。
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