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半坡起步熄火原因及解决办法？
祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：FBSNU！科目二坡道定点熄火原因
1、出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。
2、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
方法:避免坡道定点溜车或熄火方法
1、坡道起步给油
在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。
2、松离合要缓慢
坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。
3、避免长时间踩油门加速
在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。
4、拉手刹摘空挡
锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。
5、油离配合
指在操作顺序上，先油门后离合。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。
一键启动的车半坡熄火怎么办？
半坡起步熄火的补救措施：
1，车辆熄火时，立即紧急制动，然后回到空挡，拉起手刹(注意：熄火后一定要记得回到空挡，如果用挡位点火，会直接挂掉)；2.迅速平复心态，停顿几秒钟，思考重启的操作顺序；3.重新点火。
半坡还没上坡就熄火怎么办？
半坡熄火的原因主要是档位没有调好。我们知道车辆上坡时需要较大的牵引力，根据我们所学知识功率P＝FV，而P一定，速度大牵引力就小。如果是档位太高，则速度太大，牵引力太小，车辆就熄火了。
解决的方法是上坡前先加速，到上坡一段距离后马上减档加油，如此反复（注意减到一档就是最低档了），直到车辆上完坡。
自动挡半坡起步熄火正常吗？
不正常的，自动挡的车非故障是不会熄火的。自动档汽车上坡起步倒溜是不正常的，不管自动还是手动，上坡起步都不能倒溜，这是行车安全的基本常识，以防撞到后车，造成危险。
防止倒溜的方法是合理正确使用手刹，起步时，等车有明显“前冲”的感觉时，就是车头上抬时，放开手刹，脚踏加速踏板安全起步。
半坡起步没到停车线熄火？
如果发生了这种情况的话，会直接判定不合格，导致挂科直接扣100分，车辆停止标准一定要到停止线的距离停车。不超出30公分，所以说要避免这样的情况发生，希望在平时练车的时候多加强一点，为了避免这种情况发生了，平时练车的时候离合上坡的情况，要根据车辆的动力，据说车辆有没有力气上坡？
抬这个离合的高度嗯，要看情况而定，要是车没有力的情况，可以踩一下油门上坡，到底的时候一定要准确无误的踩好刹车停车。建宁上坡的时候一定要控制好离合和油门，还有刹车种情况。
半坡起步车还没抖就熄火？
半坡起步的时候车熄火，力小一点，稍微带点油门，最好缓慢上坡，到点立刻踩离合踩脚刹，定点起步前，打左灯，慢抬离合；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，也即处于半联动时，左脚稳住不动，擎住离合，右脚松开刹车，不用给油门，车辆即向前行进，车前进后即可完全松开离合。这样就不容易熄火了。
一挡上坡起步熄火怎么回事？
上坡起步时出现熄火，可能是因为起步时离合器踏板抬得太高了并且松脚刹车的速度太快了。
怎么解决？
其一，若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离（超过20厘米就不合格），一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。
其二，若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。
多加练习也可以避免熄火的情况发生。可以找个找个坡不大且安全的地方练习，先用右脚踩制动，左脚将离合踩到位，挂1档，将离合抬至半连动时，左脚闷住不放，车有轻微的抖动，右脚松刹车，看车是否下滑。不下滑就算成功一次，这样反复练习，就会提高技术的。但要注意的是尽量少用2档，如果油跟不上或跟得不是很大，比起1档来说，很容易熄火。
