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中航光电待遇？
祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：VVXWR！很好！中航光电一个月平均工资￥24010/月，其中拿 20K-30K 工资的人占比最多达 64.7%，其次是 30K-50K 占 22.4%， 15K-20K 占 9.4%，该数据统计于该企业近一年在各网站发布的公开薪酬，仅供参考。中航光电科技股份有限公司是中国航空工业集团公司控股的股份制企业，是国内专业致力于光、电连接器技术研发、生产、销售，并全面提供整套连接器应用解决方案的知名军工企业。
中航609待遇怎么样？
待遇算的是中等偏上的。有所有的补助。加起来平均薪资大概在9000块左右。都是实行每个星期双休的。总体来说待遇还是很不错的。609所是中国航空第一集团公司航空附件研究所。主要开展军民用飞机附件的研制工作。研究所的人员有几千人左右。
中航油的发展待遇谁清楚？
航油员工待遇一般（油库合同工每月到手3500上下，算上其他钱的话基本上能月均5500上下，协议工会少几百，12-14级工资范围一年税前大约6-9万，前两年可能会低于6万），而且后续工资涨幅程度不大，加油站的会高点，相比机场其他单位（航空公司、空管）和其他央企（电网、三桶油、烟草、银行等）算是低的。统招大学生进来17级，在基层1年后考过了职鉴就14级（一般是油库、卸油站操作员或航空加油站加油站），顺利的话第二年能借调机关当助理，否则就基层14级干3年，满三年有聘机关助理（12级）、基层助理工程师（11级）或现场主任（12级），再满三年顺利能当副经理、工程师（9级），不顺利的话就继续现场主任（12级）或中、高级助理（11级、10级），副经理满3年顺利就能上部门经理（8级，最快都要三十多岁，税前一年18w左右），到这里顺利的还能往领导层（年薪，看地区了税前30-50w都有，年龄一般都要40往上）上去，不顺利的一辈子就这位置了。
有部分人是边上班边搞外快的，外快收入比经理的收入多多了，经理事情会很多、而且累，操心多，工资也不见得很高（工资到手6000上下，不算福利的话），公积金会高点（每月私+公有4000+），行政、党政会占用很多精力。
现在民航大发展，公司前景是好的，但是对个人来说我不看好，工作付出的时间精力与回报不成正比。
中航富士达没有双休么？
不是
不是。中航富士达,是一家科技有限公司,根据中航富士达官网显示,员工待遇为上六休一,并不是双休。管理层和办公室职员都是双休,一线员工休不休要看生产忙不忙,如果忙可能一两个月都没的休息,要是不忙每周也都是双休。
