大家好！今天让小编来大家介绍下关于奔驰e级选装包价格_奔驰E级(进口)新款落地多少钱？奔驰E级(进口)价格的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.奔驰E级(进口)新款落地多少钱？奔驰E级(进口)价格
3.奔驰E级新款落地价多少？奔驰E级提车价
4.起售价43.08万起！年轻态的全新奔驰E级应该这么选
5.奔驰E级2021款落地多少钱？奔驰E级官方价
6.奔驰E级新款落地价是多少钱？奔驰E级提车价
外观堪比换代的E-Class能否继续扛起豪华C级车的大旗
今年年初因为疫情原因，我坐在家中用公关发来的链接看了一场简单但信息量很大的奔驰新车发布会。其实在那之前，我就已经十分关注这款车的改款进程。纽博格林北环测试谍照、拉斯维加斯伪装测试照，以及国内很多媒体猜测未来国产后?E-Class将可能取消1.5T+48V动力组合的消息，令人难辨真假。后来，当所有人见到中期改款的奔驰E-Class与AMG车型的官方发布后都为之震惊，因为这一次它的外观变化堪比是一次换代，令人记忆深刻。几个月后，随着疫情好转，我们终于能够在2020北京车展中一睹新车容貌。而本篇文章我们也就将对这款车进行比较深入的解读。
l新款奔驰E-Class全系售价：
l融入奔驰最新的家族式外观设计
熟悉E-Class的人应该都知道，直到今天这款车已经经历了七十年共十代车型的发展，期间的每一次改款与换代都备受关注。相比起老款车型，改款的奔驰E-Class外观设计风格普遍褒贬不一，有人觉得全新的前脸造型使E-Class失去了沉稳感，也有人认为这一次改款使它甚至比S-Class车型还要早地融入到奔驰家族式的设计语言之中。而在我看来，审美是相当主观的，是否好看还要未来交给真正的消费者进行定夺。?
车展上奔驰带来的E-Class车型基本上就是上市后国产版本的样式，所以除了进行了加长之外，其余的细节几乎与海外版车型之间并没有太大的变化。但相比起老款车型，新款的格栅进行了对应调整，尺寸更小，并增加了镀铬装饰，加强车头的扁平感从而强调车头的整体运动视觉。当然，这种质感目前也出现在全新换代的S-Class车型当中。
从一般设计的角度上审视一款车，车头既然有明显的变化，那么车尾部同样也要进行大幅度的调整才能满足呼应要素。当然，新款E-Class的设计师确实这么做了，所以我们可以看到新车型相比老款版本车型的D柱造型要更为平滑，且营造出一种和车头一样的扁平质感。与此同时，新款的LED尾灯更增加了点阵式光带设计，看样子奔驰是想冲击一下奥迪在“灯厂”领域的地位。
侧面线条新款车型依旧延续了老款风格，甚至早前的申报图中轮圈的样式多数也和老款相同，所以变化并不大。最终，新款奔驰E-Class长轴距版本车型的长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距达到3079mm。?
l两种风格，演绎两种内饰主题与外观呈现出巨大变化不同的是，新款E-Class内饰的变化却并不大，仅仅在一些细节与配置上进行了相应的调整。整体仪表台双屏式设计得以保留，并没有跟随老大哥S-Class车型的脚步直接换装巨大的中央触摸屏，而我觉得如果车型换代，全新E-Class将很有可能使用与S-Class相同的内饰设计语言。
其它变化方面，最为明显的就是方向盘造型设计上的改变。新款车型提供了两种全新的方向盘样式，样式会随不同车型所搭载的套件来进行区隔。举个例子，如果购买非运动套件的车款，将默认提供“鸥翼式”三幅方向盘，而运动车款将提供AMG样式的双翼式设计。与此同时，老款方向盘上的滑动按键也被触摸式的控制单元所取代，用来控制全新的MBUX人机交互系统。
新款奔驰E-Class搭载最新版本的MBUX系统。这套系统除了可以通过方向盘以及交互面板进行控制之外，最大的亮点就是具备自然语音识别功能，用户可通过“你好奔驰”对其进行唤醒，辅助操作更多车内功能。与此同时，触控、手势操作也被加入到该版本的MBUX系统当中，方便用户通过自己认为最简便的方式进行操作。
音响系统方面，新款E-Class车型继续使用柏林之声音响系统，但并非全系标配，入门版车型将继续以选装包的形式进行选装（7800元）。与此同时，10个色彩主题，64色车内氛围灯将继续出现在新款E-Class所有车型的配置表中。
由于轴距相比老款车型没有显著变化，车内的座椅布局也没有变化，所以新款E-Class的乘坐舒适感相比起老款车型也并没有本质上的提升。当然，相比起同级别竞品车型，E-Class的腿部空间呈现与座椅舒适性，仍是同级佼佼者。
l提供三种不同动力系统供用户选择
与早前猜想不同，新款E-Class并没有在国内放弃1.5T加48V微混动力系统。这其中，新款E260?L车型将继续搭载1.5T?48V微混系统，而E300?L车型将使用2.0T涡轮增压发动机，最高阶的E350?L使用的则是高功率调校的2.0T发动机并配48V微混系统。传动系统方面，新款E-Class全系将继续使用9速手自一体变速箱。
1.5+48V?2.0T?2.0T+48V
184Ps/?5800-6100rpm?258Ps/5800-6100rpm?299Ps/6100rpm
280N·n/3000-4000rpm?370N·n/1800-4000rpm?400N·n/3000-4000rpm
l爱擎观点：
对奔驰E-Class形成最大威胁的新款宝马5系轿车也选择在北京车展上进行发布，但就新款E-Class呈现出的综合实力来看，这两款车其实竞争关系并不强烈，原因是它们的性格差异实在太大。一个是尽可能保留运动性能，同时提高舒适性的运动座驾，而另外一个则是将设计与舒适发挥到极致的车。所以想要买它们的人从走入4S店的那一刻起就已经决定为谁掏钱包。反之在雷克萨斯ES、奥迪A6L以及沃尔沃S90等豪华B级与C级车之间徘徊的消费者倒是对E-Class兴趣浓厚。
最后抛开所有其它因素，只看奔驰E-Class的这次中期改款的过程的话，整体还是比较符合中期改款的路数的。直观的外观变化使奔驰E-Class开启了全新的家族式设计语言，给人新的感官体验。而内饰更注重软件升级，依旧维持了这一代车型的基本设计构架，并没有盲目追新。唯一可惜的就是之前传言的2.0T发动机将重回入门车型的消息已经成为泡影，毕竟同级别车型目前依旧还在奋力坚守2.0T的阵地，并没有放松的意思。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰E级(进口)新款落地多少钱？奔驰E级(进口)价格
目前，奔驰E级2021款的官方指导价为439900元-562900元，我们以奔驰E级2021款改款E300L豪华运动型为例，该车型的官方指导价为498900元，据了解，目前清远市最高优惠幅度为1000元左右，所以这款车的终端价格为497900元。如果按照全款购买来计算，购置税44062元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为559887元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是149370元，月供金额为10767元。
奔驰E级前脸采用流畅的线条，看上去颇具平滑的感觉，配合点阵式中网，给人一种协调之美。
奔驰E级2021款改款E300L豪华运动型内饰色调选择黑色，饰以镀铬饰条，再加上饰条，商务用车十分注重车内豪华氛围的营造。另外，这款车标配了车载空气净化器、360度全景影像、主动刹车/主动安全系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，奔驰E级配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为190kw，峰值扭矩为370牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.3L/100km。底盘方面，该车前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动形式。
总的来说，奔驰E级的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奔驰E级新款落地价多少？奔驰E级提车价
奔驰E级(进口)2021款是一款奔驰旗下的中大型车，其官方指导价为442800元-656800元。我们以奔驰E级(进口)2021款E260轿跑车为例，该车型的官方指导价为524800元，据了解，目前临沂市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税46442元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为590035元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是157440元，月供金额为11382元。
奔驰E级(进口)前脸看起来非常犀利，格栅运用多边形的设计，加上镀铬饰条，为整车提升了一定的档次。
奔驰E级(进口)2021款E260轿跑车内饰呈现出大气的设计风格，搭配银色饰条，再搭配饰条，和该车定位相符合。同时，这款车，标配了360度全景影像、CarPlay、刹车辅助等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，奔驰E级(进口)配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为280牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面，该车悬架为前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置后驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
起售价43.08万起！年轻态的全新奔驰E级应该这么选
假如你想买一台各方面实力都不错的车型，且价格不离谱的车，那么30-50万这个区间或许是最值得考虑的范围，在这个区间里有许多既有颜值又有实力的产品。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奔驰E级2021款改款E260L运动型，然后再为大家算一算它的落地价。
再看下配置，奔驰E级配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、被动行人保护等六项安全性配置。同时，该车还配备了车载空气净化器、可变转向比、上坡辅助等十八项舒适便利配置。
价格方面，我们以奔驰E级的最低配2021款改款E260L运动型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为439900元，目前江门市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在495209元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要131970元才可落地，月供为9537元。
总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奔驰E级2021款落地多少钱？奔驰E级官方价
原本预计在4月份开幕的北京车展由于疫情的原因，一再被推迟。现在2020届北京车展在金秋的九月正式召开了。在这届意义特殊的北京车展，将有大量新车发布和上市，而这次奔驰带来了中期改款的?奔驰E级，同时也还有“老对头”宝马5系也在同一时间上市，可见，BBA豪华品牌的斗争有多么厉害。
作为中国市场的豪华品牌中大型车的中流砥柱，奔驰E级每次改款上市都备受瞩目，那么这次中期改款的奔驰E级能带给我们什么惊喜和哪些改变？怎么买最划算？值不值得买？
这次奔驰E级中期改款可谓是追随了S级“大哥”的脚步，奔驰总是将换代改款的全新设计语言运用在S级上，然后再加以推广至其他旗下车型。所以这次中期改款的奔驰E级说是换代了也不过分。
奔驰E级在外观上改变非常彻底，从2020款优雅大气的奔驰E级变为了2021款时尚帅气且干练的奔驰E级。值得一提就是，2021款奔驰E级有分为了运动版和普通版。外观上区分运动版和普通版最明显的是前脸中网格栅不同。
运动版采用的是简约的“满天星”横条格栅，而普通版则是采用的是栏栅式的中网格栅和立标设计。
全新奔驰E级有8种车身颜色可选，五种内饰风格，进一步丰富了奔驰E级在年轻化上所做的成果。总之，这次，奔驰品牌是要摆脱中年人群体这个标签了，很显然，奔驰品牌在讨好那些“有钱”的90后。
全新奔驰E级在内饰上延续了之前的轻奢豪华的风格，而没有延续新款奔驰S级那种“汽配城”所谓的科技风，依旧大量采用实木面板和真皮材料，并提供大量的科技选装包和内饰配色方案（多达五种）以供用户选择。
另外值得一提就是奔驰E级的运动版与普通版的内饰有所差别，就是方向盘的设计形状有所差异。运动版采用更运动简洁的三幅式方向盘，而普通版则是在样式上采用了类似海鸥展翅的形状方向盘。
中期改款的奔驰E级有1.5T+轻混，2.0T低功率版本和2.0T高功率版本三款车型。相应的，每款车型配置都有延伸出运动版和普通版的车型选择，这次以普通版做个车型配置分析。（奔驰官网的E级配置表简直不是人看的，配置选装包多得让你眼花缭乱，建议看汽车之家，更通俗易懂。）
1.5T低配车型标准配置如图：
2.0T低配车型标准配置如图：
显然，奔驰E级在基本车型配置都是比较基础的，并没有提供更多的科技配置，像自适应巡航，LED自动大灯，车道偏离和保持预警等自动化驾驶功能只能出现在高配车型上，像一些中低配车型则是提供更多的配置选装包供用户选择。
从奔驰E级车型配置分析来看，显然奔驰E300系列更值得选择，未来也将会是主打的销量车型，另外，奔驰E300系列配置也更加均衡，更具性价比。
中期改款奔驰E级在豪华中大型市场中一直处于不上不下的状态，一直被奥迪A6L和宝马5系压着打，不管是从销量上还是在车型性价比上，奔驰E级都不如宝马5系和奥迪A6L，奔驰E级值得炫耀的地方，可能就是内饰做工和品牌影响力了。
那么，中期改款奔驰E级竞争力和产品力如何，能压倒宝马5系和奥迪A6L吗？显然不能，新款的奔驰E级不管在价格上还是在配置性价比上不如宝马5系和奥迪A6L。
宝马5系一直以年轻的品牌调性和运动性著称，在年轻群体中拥有非常好的品牌口碑和用户基础，而相对于现在的年轻化奔驰E级来说，显然慢了半拍，以“中年大叔”的形象一下子转变为帅气的“年轻小伙”，显然，奔驰E级的火候未到，但凭借着奔驰在国内豪华品牌影响力，能够维持基本销量还是可以的，要想销量超过宝马5系，只有降价，要不学一下奥迪A6L？
奥迪A6L自改款以来，凭借着超高的产品性价比，以及降价降得让你心动的终端优惠（以豪华B级的钱买豪华C级车），使得奥迪A6L成为了豪华中大型车上最受欢迎的车型，连续第一，第二季度蝉联豪华轿车的销量榜单，可见，合适的售价才是王道！
全新奔驰E级改款上市，从中可以看见，奔驰品牌在品牌转型中越发年轻化和时尚化，和那个注重优雅气场，让豪华演绎的得淋漓尽致的奔驰越走越远了，科技化和年轻化使得奔驰品牌的形象得到了大幅度转变，让很多人感觉到奔驰品牌的“不知其所以然”，但就是有个很明显的目标就是“跟年轻人伸手要钱”！
奔驰品牌的年轻化没有错，瞄准年轻用户群体也没有错，但有钱的90后能有几个呢？还不如那些中年大叔。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰E级新款落地价是多少钱？奔驰E级提车价
不少中国人喜欢大车，这点也是有目共睹，大尺寸车通常更受欢迎。作为奔驰旗下车型中的一份子，奔驰E级2021款改款E300L豪华运动型是不少消费者想购买的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱才能落地吧。
功能配置方面，奔驰E级配备了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等七项安全性配置。此外，这款车还配备了自动泊车入位、无钥匙启动系统、发动机启停技术等二十一项舒适性配置。
来看看落地价，我们以奔驰E级2021款改款E300L豪华运动型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为498900元，目前运城市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在561003元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要149670元才可落地，月供为10767元。
总的来说，奔驰E级的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
如今，人们越来越重视生活品质，30-50万元的车也开始逐渐成为主流，因为这些车品质确实不错。今天我们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——奔驰E级2021款改款E260L运动型，顺便再为大家算一算它的落地价。
配置方面，奔驰E级配备主动刹车/主动安全系统、胎压显示、被动行人保护等六项安全性配置。同时，该车还配备了自动空调、车内PM2.5过滤装置、温度分区控制等十八项舒适性配置。
来看看落地价，我们以奔驰E级的入门版本2021款改款E260L运动型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为439900元，目前泰州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在495209元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要131970元才可落地，月供为9537元。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
