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奔驰s568迈巴赫配置？
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奔驰迈巴赫s560是9挡手自一体，470马力，V8。整体车的长宽高是5461mm，1900mm，1499mm。轴距是3366mm。整备质量是2350，最大载重质量是680kg。油箱容积是80升，行李箱容积是348升。奔驰迈巴赫S560标配是20轮。而轮毂的图案有大饼轮毂，和钻石轮毂两种可选。奔驰迈巴赫是四座车型这是属于独有的商务舱。
17款奔驰斯宾特云锦版配置参数怎么样？麻烦详细介绍一下？
相较于福建奔驰威霆系列棱角鲜明的轮廓，进口奔驰2017款斯宾特云锦限量版的前脸线条锐利锋芒之中，略带圆润的视觉性显然是高端商务出行私享定制的总裁座驾的风范，三叉星辉标识嵌入在三幅式的进气格栅中，经典大气百看不厌。
动力新升级M272E35 V型系列6缸 4气门缸内直喷汽油发动机，匹配5前速自动变速箱（配定速巡航系统），高刚性车身锻造工艺，拥有远超同级别的百公里13.9L油耗表现。驾驶感顺畅，马力够，后排乘客舒适，！
进口威霆房车的车舱以淡色系为主，采用金黄、华贵深紫为主，不仅时尚还很耐看。大量采用鳄鱼地板，打造舒适豪华的商务舱环境。进口奔驰2017款斯宾特云锦限量版采用了符合人体工学设计的航空座椅，珍贵的鸵鸟皮手枕包裹以及车内扶手包裹，通风、按摩、加热升降旋转等多项私享舒适性功能，头枕、腿托、脚托的设计凸显斯宾特云锦的细节与品质。
前置豪华多功能吧台，让纯粹与简约完美融合，成就了斯宾特云锦版的灵魂。吧台中间位置配有车载豪华进口咖啡机、蓝光索尼DVD播放器，上方隔断处配置可升降超薄LED电视、BOSE5.1声道立体音响。
2017款斯宾特云锦限量版全舱座椅为2（驾驶舱）+2（隐藏座椅）+2（独立航空座椅）+3（沙发座椅）座椅的头枕采用更加珍贵的金色花纹云锦打造，贵气十足！
升舱顶是什么？
1. 升舱顶是指在乘坐飞机时，将座位从经济舱升级到商务舱或头等舱的行为。
2. 升舱顶的原因主要是航空公司为了提高乘客的舒适度和满足高级会员或特殊乘客的需求。
通常是根据航班的座位情况、乘客的会员等级、付费升舱等因素来决定是否进行升舱顶。
3. 升舱顶不仅可以享受更宽敞舒适的座位空间和更好的服务，还可以提前登机、享受更多的行李额和优先出行等特权。
对于商务旅行或需要长时间航行的乘客来说，升舱顶可以提供更好的工作或休息环境，提高旅行体验。
投行出差的标准？
交通：
所有国际航班商务舱，头等舱不允许，美国境内3小时内航班经济舱，中国境内高铁商务座；直升飞机和私人飞机使用需要特批；公司用车一般情况下车的标准为舒适型（帕萨特/凯美瑞等），客户和老板在行政级（奔驰/奥迪）。
住宿：
在有协议酒店的城市住协议酒店，在无协议价酒店城市可自己选择。亚太地区协议酒店主要包含：丽思卡尔顿，四季，香格里拉，文华东方，瑞吉，华尔道夫，洲际，所有员工可根据需要自行选择协议价住宿酒店。纽约伦敦则有根据员工级别区分的酒店名单，一般以VP为界线。
餐补：
出差餐补为午餐30美元/人餐，晚餐80美元/人餐，根据出差的地区不同会有调整，但全球基本上是在这个范围上下10%浮动。
为什么奔驰最好？
奔驰是一架A380，贵的奔驰比如s是头等舱，次一档E的是商务舱。过去，飞行（私家车）是权贵的专利，所以没有提供经济舱（小型豪华车）的市场需求。
现在人民生活水平高了，家家户户都有坐飞机出行的需求了，不需要那么奢侈的服务和体验了，所以空间有所缩小座位变窄（车小了）客舱装潢相对平民化用料没那么奢侈了），服务和餐饮被简化（部分配置少了）。 所以现在引进了a级和c级，还有小一点的suv gla和glc。
九座商务车前十名？
1、埃尔法
指导价：81.90-87.00万
埃尔法在香港艺人的推动下，好似星火燎原般卷袭着全部国内销售市场，因此 它也就被觉得是这些老板和富人才开得起的车，脸面和气质肯定是够的。
当然，这新款车不论是车内饰配备或是汽车底盘调试，全是向着舒服体验的角度去的，但是倒也未必有多么好，与GL8旗鼓相当。所以说，埃尔法强的并不是产品力，只是对拥有人真实身份位置的提高力，讲白了便是一款脸面车。
2、威霆
指导价：28.98-34.1八万
奔驰威霆是福建奔驰生产制造的一款商务车，必须 留意，这新款车并并不是坐驾等级的商务车，只是商务接待接送车，质朴感非常重，纤长的车体更好像小货车，相比新款奔驰V级而言要低一个档次级别。
奔驰威霆有七座、8座、9座三种坐位挑选，空间是它最高的优点，不但搭乘空间好，置物空间和空间的协调能力都特别出色。并且价钱还要比GL8划算，在全部商务车销售市场里边也都算中上游总需求，有很好的价格的优势。
3、新款gl8
指导价：23.29-52.99万
新款gl8是一款家庭用商务接待两相宜的MPV，并且GL8的商业气场显而易见要比家庭用气场更为深厚，招呼客人一点也不不礼貌，海珠广场边的广州宾馆全是用GL8做接送车。
新款gl8在MPV销售市场上的影响力好似主宰一样，任由由谁来叫嚣都不能超越。而GL8可以这般强劲，是由于它一直以来都特别出色。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配备有配备，备受中国顾客的亲睐。
4、凌志雷克萨斯LM
指导价：116.60-146.60万
丰田埃尔法的上百万市场价仅仅盲目跟风蹭热点造成 的涨价，真真正正上百万等级MPV，还得看凌志雷克萨斯LM才行。原本丰田埃尔法在我国的档次感和身分位置就现已够高了，但凌志雷克萨斯LM要更为高。
凌志雷克萨斯LM的搭乘体会无愧于它上百万市场价，后排座的体会体会比飞机的商务舱还需要好，让刚从飞机出来的顾客，走在路上依然可以感受飞机一样的享有。但是由于凌志雷克萨斯LM的全部都聚集在后排座上，因此 前座反倒较为一般。
5、新款奔驰V级
指导价：47.18-65.1八万
新款奔驰V级是一款宜商宜家家居的MPV，对比起丰田埃尔法而言，它的价钱更为易于使人接纳；并且相比GL8，奔驰大标也会看起来更为有档次感。V级对比起一般MPV，车里的奢华会更为好，并且第二排坐椅能够调头向后，那样一家交通出行的情况下坐后边的人就能一起玩游戏。
新款奔驰V级也有充足长的车体，车里空间当然很好，在第三排开启的情形下仍然有特别大的汽车后备箱空间，再再加上电动后备箱、可单独打开电动尾门夹层玻璃，一切都十分便捷功能强大。
6、传祺GM8
指导价：17.98-26.4八万
前边刚讲解完GL8，立刻就来然后详细介绍GL8的在其中一位征服者GM8。尽管说GM8肯定是挑不赢GL8的，终究前面一种拥有 丰富的信誉累积，但GM8早已是做得非常出色了，最少将它和艾力绅放到一起比能五五开。
GM8的市场定位和造型设计都是有效仿GL8的味儿，外型不要看汽车标志得话档次感很高，车内饰的层次感和奢华感也是及时，做为国产汽车而且二十万加上的价格，配备水准当然很高，就连最少配车系的配备都比较丰富。
7、广州本田艾力绅
指导价：24.98-32.8八万
艾力绅对比起汉兰达而言家居的气场较为弱，商务接待感较强，并且这个MPV空间好、舒适度好、驱动力好还节油、开起來不容易负累。与别的MPV对比，艾力绅从地板上到车里的这种高宽比差小，针对女士顾客而言十分友善。车里正中间的走廊能够让人到第一排和第三排中间随便行走，便捷商务接待沟通交流。
但是艾力绅的后悬挂系统选用的是扭力梁非独立悬架，中国的顾客好像都很在意扭力梁。由于艾力绅并不像别的MPV一样将汽车底盘做得厚厚的，因此 隔音降噪不大好。
8、大众迈特威
指导价：42.80-50.6八万
开了一辆少见的大家MPV，这种感觉实际上 或是很不错的，也许它的外观设计确实较为像一辆小货车，并且依然解决不上大家套娃，将它挤扁一点觉得也是一辆高尔夫球。
大众迈特威车里的奢华感并太重，假如要去描述得话，和长途大巴车类似。但是大众迈特威的空间好协调能力高，第二排能够掉转头朝向第三排，第二排正中间的扶手箱还可以变作为小书桌，可以在车上开展业务洽谈。
9、大家威然
指导价：28.68-39.98万
大声喊叫着挑戰GL8最凶的，莫过大家的威然，现如今发售了好多个月销售量却很一般，还必须给它一点時间，但是威然并无外乎一款出色的MPV。
威然这个MPV也是家商两宜的特性，它的外表具备大家大家族设计风格特点，极大的进气格栅空气露出，有点溜背的外观在视觉效果上少了一点负累感。车内饰套娃难以避免，但好在现代感依然较为明显。
10、上汽大通MAXUSG20
指导价：18.68-28.98万
上汽大通MAXUSG20是一款对于外事接待应用的MPV，其后排座坐椅具备多种多样的作用，包含了座椅加热、加温、推拿等，在这个价格里性价比高十分之高。与此同时，车子的空间主要表现也很好，坐椅具备很高的协调能力。
但是相比于上边那么几款车系而言，大通汽车MAXUSG20的档次感略微会稍低，终究自有品牌在用户评价档次层面的确是缺陷。但是考虑到这新款车高性价比，因此 特别适合这些实干的老总。
长安欧陆怎样？
非常不错的一款车，欧诺轻型商用车（HONOR）是一款融汇了全球智慧，历经三年反复测试验证，由国际顶尖设计团队创作的战略之作。
长安欧诺整车集MPV的舒适多能、SUV的运动越野、轿车的豪华安全、微车的经济实惠于一体，完美融合时尚气派、超大空间、前置后驱、灵活操控等六大优势，精装六合一，多能商务舱，创领商务新格局。六大核心卖点：时尚气派。其外观由中、欧设计师联手设计，欧系风范跃然呈现。前脸造型和中央格栅硬朗气派，与奔驰商务车有异曲同工之妙。内饰精致高雅，高档实用。
NVH静音技术已达到一流合资车水平，行车和谐静谧，更舒适体面。超大空间。欧诺长、宽、高分别为4360mm、1685 mm、1820 mm，为同级之最，更有四片合金钢板弹簧后悬架，与螺旋弹簧悬架两种悬架选择，乘坐更舒适。
人性化设计方面，双蒸空调降温快，头部平均最低温度才20℃ ，储物空间多达14处。前置后驱。发动机前置有效提高行车安全性与乘坐舒适性，同时降低坐舱内噪音及振动，而后驱技术推动力更强、过弯、急加速和爬坡力等性能更强劲，与前置前驱和中置后驱相比优势凸显。轻松驾驭。采用SUV越野坐姿驾驶室座椅，坐姿高，视野更为开阔。全系标配随速电子助力转向EPS，低速时转向轻便，高速时转向沉稳， 树立行业标杆。高效动力。新一代1.3L高效发动机，提供充足动力，节省能源消耗。
最大功率可达 68KW/6000rpm；最大扭矩可达 115N.m/3000～5000rpm。更配备1.5L4G15国际领先发动机，多种动力选择方案，更低能源消耗，让你省心省力，一路畅通无阻。
