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最省油的小型越野车排行榜？
祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：CUMEA！1、RAV4荣放
指导价：17.48-25.8八万
平均油耗：8.0L/100km
原本丰田车便是以省油经久耐用而得名，RAV4荣放也是意味着之一，配用了油电混合系统软件的RAV4荣放油耗又超过了更低的水准，并且驱动力的表现更为出色，做为家用车十分适合。
除此之外全新升级一代RAV4荣放应用TNGA构架下的GA-K服务平台，做到了B级车产品研发水准，取代了老款GA-C紧凑车服务平台，外型上显得更为硬派，室内空间显得更为宽阔。唯一欠缺的是车内饰大规模应用灰黑色颜色设计风格稍显简单，并沒有很多的出色感。
2、广州本田CR-V
指导价：16.98-27.6八万
平均油耗：8.3L/100km
CR-V发生在榜之中的原因较为尤其，是它可以在有着强有力的驱动力之外，还能维持油耗低，足够证实广州本田在汽车发动机技术性层面的功底不容小觑。此外，室内空间也是CR-V的特长，便是家传的噪声或是这般。
CR-V的车内饰可以给人不错的水平感，这一点尤为重要，车内饰的奢华感很强，尤其是那升降式中控屏设计方案，在配搭大规模软塑材质包囊，不论是小细节或是材料都让它变的更有级别。
哪款越野车最省油啊？
越车油耗排行第一的就是。丰田的陆地巡洋舰也就是兰德酷路泽百公里油耗可以达到20升左右。
第二就是雷克萨斯570百公里，油耗也接近18升左右。
第3名就是。奔驰大g百公里油耗也接近16~18升左右。当然以上的排名只是暂时的，毕竟油耗也是根据个人的习惯进行变化的
什么样的越野车最经济，省油？
在选择经济省油的越野车时，有几个因素需要考虑。
首先，选择柴油引擎的越野车通常比汽油引擎更省油，因为柴油燃烧效率更高。
其次，轻型越野车通常比重型越野车更省油，因为重量较轻的车辆需要更少的燃料来推动。
此外，选择具有先进的燃油经济技术，如启停系统、动力分配系统和节能轮胎等，也可以提高越野车的燃油经济性。
最后，合理的驾驶习惯，如平稳加速、减少急刹车和合理的巡航速度，也可以帮助节省燃料。综上所述，选择柴油引擎、轻型车辆，配备先进的燃油经济技术，并养成良好的驾驶习惯，可以获得经济省油的越野车。
一到两万的越野摩托车省油？
答：
1. 不省油。
2. 越野摩托车相对于普通摩托车而言，通常配备更大的发动机和更重的车身，因此油耗会更高。
此外，越野摩托车通常需要在复杂的地形和路况下行驶，需要更多的油耗来应对这些挑战。
3. 如果想要让越野摩托车省油，可以采取以下措施：
- 保持车速稳定，避免频繁加速和减速。
- 定期检查和更换空气滤清器和油滤器，确保发动机运行顺畅。
- 使用高品质的燃油，避免使用劣质的燃油。
- 减轻车身负担，避免携带过多的行李或乘客。
- 避免在高海拔或者恶劣的天气条件下行驶，这些条件会增加油耗。
十大省油的SUV排行榜如何排？排名第一最省油的是哪款？
东风猛士
东风“猛士”是我军第一个第三代高机动车轮式战术车辆，该系列车型的研制历时6年，成功研制出了配置两种动力总成、多种车身型式的7款车型，总试验里程达160万公里，历经了高山、沙漠、严寒、酷热等极限环境下的试验考核，体现出了非凡的高机动性、优异的战场适应性、良好的安全适应性，适应于全地域、全天候作战要求。
“东风猛士”系我国首次开发成功，完全自主创新，通过上百万公里测试，全部15项战技指标中，有12项超过了美军“悍马”，其余3项相当，达到国际同类领先水平。
东风“猛士”块头大，足有一人多高，总重5吨，可装1.75吨货物，跑得比“悍马”快，最高车速不低于115公里/小时，油耗却很低，越野统计百公里油耗11.3升，与一些2.0升家用轿车油耗差不多。即使开进1.2米深的水塘，“猛士”也不会熄火，而“悍马”还是个“旱鸭子”。
路虎卫士
路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender)，也表明了它在军队中的广泛应用。
雪佛兰suburban
自1933年开始量产、现已发展到第12世代的雪佛兰Suburban家族，在上海车展上明示了什么才叫“全尺寸SUV”——全长5700mm，轴距3302mm，宽高分别为2045/1890mm。雪佛兰Suburban最多可容量9名成年人——9名体重超标的美国汉子都不为过。
奔驰g级
奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合\行路舒适性\与\越野功能\，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。
悍马H2
H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。
车头包括一个整体式绞盘，大防撞杠与机器盖连动，这样发动机更容易接近。车头、尾有多个挂钩，便于拖、拉货物，还有高强度大灯，雾灯和前杠上的辅助行驶灯。
悍马H1
悍马H1 是悍马汽车系列品牌。大量采用铝合金、钢材、玻璃纤维，以高钢性、低重量为大原则，车身可随着不同需要不同组合。其车身设计可归纳为低重心、阔轮距，主要作用是在不平坦道路上保持高度稳定性。车身底部装有铝合金防护板，除保护车身下部免受沙石损害外，亦能防止锈蚀由车身底部开始。
兰博基尼LM002
事实上，在上世纪80年代中期，兰博基尼曾经推出过一款LM002车型。这款源自于军用越野车项目的LM002才是兰博基尼品牌的首款量产SUV车型。
1978年，与美军订单失之交臂的兰博基尼正式宣告破产。1984年，兰博基尼被收归曼朗集团（Mimran Group）旗下。有了资金的支持，使得基于Cheetah车型的LM002得以问世。LM002中的“LM”是“Lamborghini Militaria”的缩写，中文意思是“兰博基尼军备”。该命名彰显的是其传承的军用越野车血统。
乔治巴顿
给人的感觉除了粗犷，还是粗犷，裸露的铆钉和垂直的边角线条，要的就是这种霸气范，前部车灯造型可以用古典来形容，简单的造型甚至会让人误有上世纪八十年单车型的错觉。至于车厂为何起名乔治·巴顿我们不得而知，不过通过这辆车我们能看出，车厂将巴顿将军最爱的两样东西——坦克和越野车很好的结合在了一起，让人有一种坦克般碾压一切的气势。
凯佰赫战盾
凯佰赫战盾并没有什么美感，那种坚实劲儿就是它的美学语言，它的职责是尽力保护车内的人员和财产安全。在后备厢上装个机枪，它会立即变成一款战车，就像电视里经常播出的处于水深火热地区作战的那种。
为了保证在恶劣路况下的行驶和脱困能力，战盾也必须有着出色的越野性能，最小300mm的离地间隙也超过了大部分越野车，要不怎么能叫全地形呢?即使车身庞大，20寸的大脚还依然惹人注目，不过此次它配备的并非全地形轮胎，而是稍微偏重公路性能，后续版本在轮胎选择上会更加符合“定位”。
骑士十五世
由加拿大多伦多汽车厂商Conquest Vehicles制造的超豪华装甲越野车。骑士十五世（Knight XV）来自加拿大多伦多Conquest Vehicles厂商制造，灵感取自重型军用装甲车的SUV。此车为《速度与激情5》中巨石强森的坐驾Gurkha LAPV的民用版。
它长6.1米，宽2.5米，高2.5米，外形以菱线代替了一般车辆的曲线，体现出装甲车方方正正的特色。它采用6.8升V10引擎，拥有最大400马力（298.28千瓦）的输出功率和6757kgm的扭力。而制造商首批仅生产100辆，因为全手工打造一辆Knight XV就需要耗费1500小时。
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请问最省油的越野车是哪一款？
1 最省油的越野车是丰田RAV4混动版。
2 因为丰田RAV4混动版采用了丰田自主研发的混合动力系统，同时搭载了2.5L自然吸气发动机和电动机，最大功率为218马力，百公里油耗仅为4.8L。
3 如果您需要更多选择，可以考虑本田CR-V混动版、雷克萨斯UX混动版等车型，它们也拥有较高的油耗表现。
但需要注意的是，越野车的油耗受多种因素影响，如驾驶习惯、路况等，具体油耗结果仍需以实际测试为准。
