本文目录
大众途锐v8真实油耗？
祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：KDFAW！大众途锐v8百公里的油耗是比较高的，综合路况下的油耗可以达到18升以上。
老款的大众途锐车型所使用的4.2升V8发动机动力是没有任何问题的，输出非常的强劲，而且声音是非常好听的，但是由于排气量确实很大，已经超过了4升，加上车体的重量并不轻，所以油耗是比较高的，基本上都在18升以上。
2011款途锐柴油优缺点？
优点有几条，11款途锐大体上第一便宜，同动力，同配置的要比汽油的便宜。高端柴油车不会噪音特别大，几乎和汽油车相当。而且起步的时候爆发力强筋，但是新汽油发东西如果在S挡，也相当强劲。越野的时候柴油低速动力更威猛。也就是说理论上更适合越野，更省油。
缺点
1、那个柴油都不好，中国柴油不达标，容易坏，故障太多，维修成本高；
2、同排量的柴油机和汽油机相比，柴油机的扭矩更大，油耗也会低一些，这是柴油发动机的特性也是它的优点，在国外很多车型都配备柴油版，比如近期我们刚刚试驾过柴油版的途观不过柴油发动机也有一些特定的劣势，比如发动机噪声通常比较大，而且对油品标号和油品质量的要求比较高。我国柴油版轿车和suv发展速度慢主要是受到油品的影响；
3、根据您的用车状况，选择柴油版车型未尝不可，但是我觉得一定要结合您当地的情况认真考虑油品的问题。比如当地全年气温情况，如果冬天温度很低，就必须注意加注对应标号的柴油，厂家方面的人员特别强调，只能在市内的中石化和中石油加油站加注柴油，其他品牌加油站提供的油品不一定能保证质量；
4、如果您住在油品有保障的大城市或是您所在地可以满足以上对柴油油品的要求，买辆柴油版途锐是没问题的，如果不能保证的话，建议您还是选择常规的汽油版车型最为稳妥，毕竟途锐价格不菲，万一因为油品问题导致故障有些得不偿失。
大众途锐09款柴油版实测油耗？
大众途锐柴油版3.0t的工信部油耗是10.2L/百公里，实测在15-16L/百公里。
柴油版的要比汽油版的油耗要低，省油很多，柴油发动机的动力特性，功率、扭矩高转速低等特点，具体跟车辆的车况，行驶的路况，驾驶习惯等有很大的关系。
2012款途锐v6柴油版质量怎么样？
2012款途锐v6柴油版质量很好
2012年的大众途锐3.0T柴油版车型还是非常不错的，值得购买。大众途锐车型是大众公司推出的一款豪华的越野车，这款车型所使用的3.0升的高压共轨柴油机的动力是非常强劲的，而且油耗并不高，3.0升排量的车型能够拥有10升左右的燃油消耗量，已经是在大排量车型当中非常省油的了。
柴油途锐油耗高是怎么回事？
途锐耗油高的原因可能是由于发动机出现了故障问题，或是由于汽车使用生活习惯不良影响到的，除此之外，汽车零部件老化也可能会影响到汽车的耗油上升。
汽车耗油高，首要任务是应当想到的就是汽车的发动机，发动机长时间使用会造成积碳，假如在短期内发动机积碳较多，也可能会引起汽车耗油偏高，影响到积碳过多的关键原因是由于汽车使用的是不合格的燃油。
09款途锐3.0柴油优缺点？
质
途锐3.0柴油版的优缺点如下：
优点：
1. 强大的动力：3.0升V6柴油发动机的最大功率低于250马力，其最大扭矩高达580 N·m，具有强大的动力表现和优异的加速性能。
2. 良好的燃油经济性：与V8汽油版车型相比，途锐3.0柴油版的燃油经济性更优。
3. 安静舒适的驾驶体验：途锐3.0柴油版的内饰设计豪华、舒适性高，驾乘体验在同级其他品牌中也非常出色。
4. 出色的越野性能：途锐3.0柴油版的四轮驱动系统、空气悬挂和全地形系统等设备为越野爱好者提供了出色的越野表现。
缺点：
1. 售价偏高：与同级竞品相比，途锐3.0柴油版的售价相对较高，购车门槛较高。
2. 维护保养成本较高：由于途锐3.0柴油版采用了复杂的四轮驱动系统、空气悬挂和全地形系统等设备，因此日常维护保养的成本相对较高。
3. 柴油排放问题：柴油发动机在排放方面存在一些问题，可能会受到一些国家政策的影响。
4. 可靠性有待验证：途锐3.0柴油版是一款新的车型，其可靠性和耐用性还需要时间来验证。
途锐柴油混合气浓？
1、清洗或更换火线圈和火花塞上的积碳；
2、更换化油器节气门轴或衬垫；
3、打开阻风门开关；
4、清洗空气滤清器滤芯。汽车混合气是燃油与空气的混合物，通常是指汽油、柴油和空气的混合。混合气过浓的原因是：1、化油器节气门轴或衬垫损坏；
2、火花塞电极表面有潮湿的汽油和大量积碳；
3、阻风门关闭状态；
4、空气滤清器滤芯脏污堵塞；
5、浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严；
6、空气量孔堵塞或省油器失效；
7、化油器主量孔配剂针旋出多或主量孔磨损大。
