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人人都爱从未如此亲民的大众蔚揽
1、时过境迁，如今国内市场suv车型销量已占半壁江山，旅行车已经被人几乎遗忘，大众却坚持以进口方式引进蔚揽，除了大众的死忠或者旅行车拥趸，可能再无他人了。
2、后备厢可谓是旅行车展现实力的重要部分，大众新蔚揽全系标配带感应功能的电动尾门，内部空间非常规整，并支持4：2：4的比例放倒，容积从592升提升至1725升，容纳出游的大件行李不在话下。
3、进口大众蔚揽当然是值得买啦：大众蔚揽在旅行车中实力超强，依托其载人载物极强的空间表现，真正以用户以空间大小放在首位的需求为发展目标，所以，车友对大众蔚揽交口称赞。
4、我觉得大众蔚揽这款车的内饰做工非常精细，这款车的内饰做工是我喜欢的类型。大众蔚揽是一款全新车型，这款车搭载了0T发动机，目前是大众旅行车里面最好的一款车型。
被低估的大众,裸车最低跌破
被低估的大众，裸车最低跌破 大众品牌是名副其实的销量一哥，在国内车市年销量动辄四百万+，市场占比超20%，也就意味着100辆新车中，20辆都来自于大众。不夸张地说，街头小巷看见频率最高的车型大概就是大众了。
斯柯达昕锐售价区间69-99万元，桑塔纳则要69-159万，另外根据车主之家的报价来看，斯柯达昕锐目前在全国均有3万左右的优惠，裸车价格最低仅需67万元。
据悉，2021款大众凌渡目前已经正式上市，部分车型有2万元左右的优惠，例如2021款 230TSI DSG风尚版，指导价为199万元，优惠后裸车仅为199万元，性价比十分高。
第一款是高尔夫嘉旅，大众的高尔夫是国内卖得最好的两厢车，不过在高尔夫车系里面，嘉旅却成为了被严重低估的车型。一汽大众之所以把高尔夫嘉旅引入国内，自然是为了丰富消费者的选择，打造一款更具实用性的高尔夫。
第二，优惠不足现车不足。12月才上市的它，毕竟躲不过“平价销售”的惯例，并且需要等待现车，这就引导了消费者转头看向了上汽大众途铠。而如今，探影终端优惠1万，价格终于开始松动，但另一厢的途铠则优惠3万。
TSI精英版，该车也是目前关注度较高的一款。该款车型为2020款的改款车型，在细节配置上比之前一代是有所提升的。
纯进口中型旅行车,大众蔚揽现在只要20万出头,比迈腾还便宜
而蔚揽就是20万级别唯一可以选择的中型轿车的旅行版，在往上走就是30万元以上的BBA了。
而今天我们要说的这款车，就是迈腾旅行版本，也叫蔚揽。因为进口身份的加分，蔚揽其实定位和定价都要高于迈腾，目前指导价在238-328万，比迈腾的161-30.99万有明显的差距。
从市场的终端售价来看，蔚揽380TSI入门版的裸车价一直在20万元出头，甚至比迈腾380TSI还要便宜。
考虑到这款车目前在北京的低档版裸车在21万左右，高档版两驱价格在30万出头落地，我认为是现阶段最受欢迎的进口旅行车。卫兰的车身尺寸为4767*1832*1491(四驱版1530)mm，轴距为2791mm，比国产迈腾短了80mm。
盘点中国市场能够买到的旅行车,有些车型优惠力度很高
1、斯巴鲁傲虎就是一款日系旅行车，前脸部分，六边形的进气格栅，内置几根镀铬条，宽厚的大灯有几分老车的韵味。相对于欧系旅行车巨大的臀部，斯巴鲁傲虎的臀部有些小巧可爱，如果把车底盘升高，甚至有些SUV的味道。
2、明锐旅行车应该算是能买到的最便宜合资旅行车，官方售价为114-114万元，结合目前差不多3万元的终端优惠，也就是说只需要10万元出头就可以将这款原汁原味的欧系旅行车开回家。
3、斯柯达明锐旅行版售价为114-114万元，整体看来虽然顶配车型要比蔚领贵点，但还是很亲民的；此外，目前该车的现金优惠在2万元左右。
4、车顶行李架可以通过选装获得，姿态党和旅行党可以按需选择。奔驰C级旅行车 除了奥迪，奔驰的旅行车也是车中尤物。奔驰C级旅行版目前在售的价格为308万-458万。优惠价格在4-6万之间。