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双涡轮增压好不好
但是涡轮增压也有缺点，除了维护费用高之外，它的最大的一个却点就是带上涡轮以后有点伤发动机。
肯定好嘛，但是一般的车不能用双涡轮，一般的车是涡轮的都不容易发挥它涡轮的作用，一般跑车就是双涡轮，布加迪是4涡轮的，所以这个不能作为对比。相比而言自然吸气比较省油。
t双涡轮增压发动机不错的：大众4TSI发动机增压器耐用度同发动机寿命相同。
分析如下：双涡轮增压是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统。当发动机在2个涡轮增压器的共同作用时，进气效率大幅提升，增压效果更加显著，动力性得到很大提升，主要是为了改善 “迟滞现象”。
缺点：昂贵的保养和维修是他的致命弱点，也是更先进技术的结果！但是涡轮增压器叶轮的惯性依然存在，使得涡轮迟滞现象无法一次性完全解决。如果能降低保养和维修的费用就更完美了，但是到那时会有更好的发动机来替代它。
汽车双涡轮增压是什么意思
双涡轮增压的意思：一个高压涡轮和一个低压涡轮，低转是低压涡轮工作，高转则是两个涡轮一起工作，这样兼顾了低TurboLag和高转高输出的要求。
双涡轮增压是涡轮增压的方式之一。针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，将一大一小两个涡轮串联或两个相同的涡轮并联。当发动机低速运转时，较少的废气可以驱动涡轮高速旋转，产生足够的进气压力，减少涡轮迟滞效应。
所谓双涡轮增压，就是有两个独立涡轮增压器的增压系统，通常装备在直列6缸或V型等大排量发动机上。两个涡轮增压器协同工作时，进气效率大大提高，增压效果更加显著，动力也大大提升，可以缓解涡轮迟滞现象，但不能完全消除。
涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。
什么叫双涡轮增压发动机
1、双涡轮增压是涡轮增压的方式之一。针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，将一大一小两个涡轮串联或两个相同的涡轮并联。当发动机低速运转时，较少的废气可以驱动涡轮高速旋转，产生足够的进气压力，减少涡轮迟滞效应。
2、双涡轮增压，又称为“Twin turbo”或“Biturbo”，同样是涡轮增压的一种方式之一，主要针对采用“废气涡轮增压”的车辆动能输出“滞后”现象。
3、什么是双涡轮增压发动机，双增压发动机既指涡轮增压，也指机械增压。这样的发动机在不同的工况下可以使用不同的增压方式。
双涡轮增压发动机的优缺点有哪些
1、双涡轮发动机的优缺点：进气量大于排气量，也可以被第二涡轮消耗。而最重要的是解决传统的滞后现象。有害气体的含量越来越少，这给市场带来了越来越多的价值。
2、优点：涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。
3、优点：进气量大于排气量，可由二涡轮消耗。而最重要的是解决传统的迟滞现象。排出的有害气体含量也越来越少，给市场带来越来越大的价值。
4、可以改善涡轮增压的“迟滞现象”。但是，双涡轮增压发动机并不能完全消除“涡轮迟滞”现象，毕竟，涡轮增压器叶轮的惯性作用依然存在。在实际使用中，双涡轮增压发动机通常都装备在直列6缸或V型等排量较大的发动机上。