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比亚迪为什么都没现车,产能不足吗?
1、市场需求过大：比亚迪秦冠军是一款颇受欢迎的新能源车型，市场需求大，某一时期经销商的进货量不足或者销售量大，就会出现没有现车的情况。
2、你要知道，几乎所有的汽车公司，都在和比亚迪讨论磷酸铁锂电池方面的合作，比亚迪说。但是，目前比亚迪的磷酸锂刀片电池产能不足，只能随着各地生产线的逐步投产，逐步扩大产能。
3、这是因为比亚迪自身的生产能力不足。他们没有做好相关的预期工作，也没有为销售量做好准备，导致了生产能力的失败。许多材料都没有购买到位，电池仍然需要配备。
7月12日上市,比亚迪汉EV实车正式到店
近日我们从经销商渠道获悉，比亚迪汉EV实车现已到店，新车也不负众望将于7月12日正式上市。
月12日，比亚迪汉EV正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价为298万-295万。作为今年的重磅车型之一，比亚迪汉车型受到了消费者的广泛关注。
年7月12日，比亚迪汉系列车型正式上市，共推出4款车车型，其中纯电版车型补贴后售价超长续航豪华版车型298-295万元，其中唯一 一款插电混动车型，比亚迪汉DM 四驱性能版豪华型，官方指导售价为298万元。
年7月12日，期待已久的比亚迪汉EV正式上市，售价298-295万元，共推出三款车型，这三款车型到底那款最值得购买呢？跟着我们来看一下吧。
比亚迪为什么很少有现车,是不是产能不足呢?
芯片短缺，限制产能。众所周知，近期受贸易战和新冠疫情影响，全球芯片陷入短缺的状况，一些汽车厂家因缺少芯片而被迫调整产能，更甚至停工停产。
更新过的DM-I和新 EV系列车型不能按时交车，主要受产能限制。这并不是一个限制整车生产能力的问题，主要是因为更新的DM-I和 EV系列车型全部更换了磷酸铁锂刀片电池，而这主要是限制了磷酸铁锂刀片电池的生产能力。
备受关注的比亚迪汉EV销售了2400台，据说由于刀片电池问题，生产能力不足。消费者现在正在订车，有人说等三个月，有人说等六个月。看订单没有完成，现在比亚迪也快急了。
主要还是因为消费者都比较喜欢比亚迪品牌的汽车，所以出现了供不应求的情况。对于很多消费者来说，都希望自己能够购买一辆质量比较好的汽车。所以在选择购买汽车的时候，一般都会挑选一些大家比较喜欢的品牌。
是源于比亚迪自身产能的不足，他们在相关的预期工作没有做好，对于销量没有正确准备，导致了他们的生产能力达不到。很多的材料采购没有到位，电池等等仍然需要配备。
比亚迪很少有现车,是不是产能不足呢?
1、换代的DM-I和新EV系列车型无法及时交车，主要是受限于产能。并非受限于整车生产产能，因为换代的DM-I和新EV系列车型全系换装磷酸铁锂刀片电池，主要受限于磷酸铁锂刀片电池产能。
2、你要知道，几乎所有的汽车公司，都在和比亚迪讨论磷酸铁锂电池方面的合作，比亚迪说。但是，目前比亚迪的磷酸锂刀片电池产能不足，只能随着各地生产线的逐步投产，逐步扩大产能。
3、消费者不能买车，买车要等三到六个月。相反，根据大数据，保额显然不多。所以，对比亚迪汉的销售量最终是订单不能供应很多，还是像房地产商一样惜售？让人无法理解。但是我认为汽车和房地产不一样。
比亚迪汉郑州购车调查:店内无现车/交付时间较长
1、也就是说，在现有的产能下，比亚迪汉的交车周期大概是3个月左右。当然这只是预估时间，最终交付时间会随着比亚迪产能的变化而变化，如果产能爬坡比较迅速的话，缩短交付时间也并非不可能。
2、比亚迪汉dmi交车时间大概需要3到5个月。
3、日前，比亚迪汉DM抵达郑州本地4S店，据说这还是河南地区首台汉DM车型，小号撩车随即前往4S店对新车进行了简单的体验。
4、第一电动网在联系比亚迪新能源在京多家经销商发现，除了比亚迪汉，其他车型都是店里有现车。其中，汉DM的交付周期是1个月以上，而汉EV则需要更长的时间2-3 个月。 这与特斯拉的交付表现形成了鲜明对比。
5、汉EV创世版目前无优惠，部分4S店有少量现车，如预定提车周期大约为1个月左右。老款汉EV并未停产，仅保留两个低配车型，店内无现车，需要预定。海豚在北京地区几乎无现车，订车周期在比亚迪品牌中时间最长，大约2个月以上。
比亚迪汉纯电动2021款落地价(比亚迪试驾)
款比亚迪汉ev还在售。现在是2023年1月5日，通过查询，21款比亚迪汉ev在德州乾顺店的售卖价是248万，在比亚迪盛世王朝店的售卖价是298万，所以21款比亚迪汉ev还在售。
比亚迪汉ev青山翠的落地价是398万元。比亚迪汉ev青山翠是比亚迪汉EV家族的顶级型号，同时也是比亚迪有史以来配置最强的纯电动车型。
比亚迪汉是一款定位于高档市场的国产新能源轿车，这款轿车现有DM和EV共6款配置车型在售，官方给出的售价区间为98-295万元，价格偏贵，而且裸车无优惠，那么比亚迪汉武大帝纯电动2021款官方售价为98万元。
目前采用全款方式购买比亚迪汉EV，无现金优惠，购车无出库费和强加装饰等要求，验车上牌费用1，000元，以比亚迪汉EV入门版车型超长续航版豪华型为例，整车落地价格为268万元。
比亚迪汉dmi什么时候上市？截至2021年9月，目前没有相关信息，网传可能下半年。预测汉DMI定价是199万元起。当前版本的汉DM最低售价298起步，而目前的DM版本属于性能车型，搭载的是比亚迪0T发动机和电动机形成的四驱系统。
据相关人士猜测，比亚迪汉DM-i的价格区间会在19万-33万这一区间（当然具体还得等官方消息），这一价格无疑也是合适的。相信拥有DM-i加持的比亚迪汉，能够为汉家族的销量提升，做出非常大的贡献。