大家好！今天让小编来大家介绍下关于电子换挡踩刹车_奥迪Q5L电子档，等红灯时是挂N挡还是D档踩刹车？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.奥迪Q5L电子档，等红灯时是挂N挡还是D档踩刹车？
3.自动挡在启动时需要踩刹车吗？
4.自动挡下坡时，挂D挡踩刹车是错的
自动挡要踩刹车换挡吗
大部分情况下换挡是不用踩刹车的，但是当换以下档位需要踩刹车：
1、N档位上下坡
即是空挡，短暂停车时会挂空档，这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。
2、等红灯
红灯在30秒以内，建议驾驶员直接踩着刹车即可。
3、在P档启动汽车
在汽车启动时P档到D档会经过R档，这途中会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱，长期下来，损失不小，正确做法是接通电源后，踩刹车，挂N档后在点火换D档。
扩展资料
平时驾驶自动档车需要注意：
1、停车时不要紧靠顶住轮胎
红灯在30秒到1分钟内，驾驶员应该选择挂N挡。当红灯在一分钟以上则建议直接挂P挡。
2、所有自动挡汽车上的挡位都有4个位置，从上到下分别为：P、R、N、D。除了以上几个挡位外，很多自动挡车型还有几个其他挡位，比如S挡、L挡、2挡。S挡是运动挡，L挡和2挡是低速挡。其中L挡就相当于手动挡的1挡，常用于下坡，2挡则是在1~2之间切换，常用于汽车上坡。
3、托运自动挡车辆
最好将整车托起，如果没办法整车托起，则最好将车辆设置在N挡位置，并尽量缩短拖拽的距离并保持尽量低的速度。自动变速箱在不启动的情况下机油是不循环的，由于内部的机械得不到润滑和降温，长距离、快速地拖车会造成变速箱的磨损和损坏。
人民网-自动挡停车先拉手刹后挂P挡
人民网-注意这几点 驾驭自动挡汽车不在话下！
奥迪Q5L电子档，等红灯时是挂N挡还是D档踩刹车？
一般自动挡的车型有4个常见的档位，分别是P档、R档、N档和D档。这4个档位分别代表驻车档、倒车档、空挡和行驶档。
一般是从P档挂入其他档位是需要踩刹车或者是从其他档位挂入P档也需要踩刹车，之后N档换D挡或者是D档换N挡是不用踩刹车，其他档位都需要踩刹车。
自动档车只有停车状态换挡时需要踩刹车，行驶中在D挡、S挡、手动模式等档位之间切换时不需要踩刹车。
停车时从P挡切出需要踩刹车
因为P挡是驻车挡，变速箱锁止保证车辆不能移动，以防发生危险，切出P挡后变速箱锁止功能解除，如果没有拉手刹又停在坡道上的话车辆会滑行有安全隐患，所以厂家为了杜绝这种安全隐患在档杆下设置了电磁阀，在P挡电磁阀将档杆锁定，不踩刹车电磁阀不解除，所以必须踩刹车才可以切出P挡。这是厂家为了安全而做的设定。如果不设置这个电磁阀，不踩刹车也可以切出P挡，假如有一个人不踩刹车切出P挡，同时又没有拉手刹，这时候就会溜车，发生意外厂家要承担责任的，虽然大部分人都不会这么傻，但是只要有一个人这么做了厂家就要承担责任，因为这属于安全隐患。
从空挡切入倒挡或者前进挡需要踩刹车
这时候需要踩刹车同样是为了安全，因为自动挡车没有离合器，发动机动力是直接传递到变速箱的，只是中间有柔性连接装置，只能传递部分动力，但是大部分情况下这个动力足够驱动车辆前进了，如果不踩刹车的话挂入档位车辆就会移动，也有一定的安全隐患，所以厂家依然用电磁阀限制档杆的移动。
不过这里条件放宽了，很多厂家从N挡切入D挡不踩刹车也可以，但是倒挡必须踩刹车。这都是厂家为了安全而设定的程序。原则就是不允许有逻辑上的安全漏洞。就像当年的一个段子：美国人买了洗发水，咕咚灌下去半瓶，然后恶心呕吐，把厂家告上法庭，厂家赔钱了，后来厂家在产品上明确提示：不可服用！
自动挡在启动时需要踩刹车吗？
之前用的机械档，等红灯或者走走停停是都是挂N档，电子档总这么切会有问题吗？你们都是怎么操作的？之前用的机械档，等红灯或者走走停停是都是挂N档，电子档总这么切会有问题吗？你们都是怎么操作的？ 据说在拥挤路段走走停停双离合变速箱容易过热…挂D档踩刹车变速箱齿轮始终在较劲着…我在保养的时候师傅说的。等红绿灯10秒内随便。10秒以上挂N档 。 一样的操作 我上车第一件事就是关闭启停，等红灯都是N档. 一般的话，30秒以内建议挂D档，踩刹车；30秒以上建议挂N档使用手刹。 双离合还是挂N档好些。 没有问题，挂什么档位都是一样的，谁说的非得N档没有这样 的说法的，具体的看说明书。 电子档切换会更加的合理化人性化，如果行驶中有误操作的话电脑会保护的。所以不用担心 有没有自动驻车功能，有的话可以开启它，这样就不用切档了，d档刹车后也可以松开脚。 电子档和机械档原理都一样，电子档和机械档后半部分都是电脑控制，前半部分，一个是机械的类似游戏炳，一个就是纯按钮，都是一样的原理 车子的操作手册上有红灯状态下档位操作方法的要求,按上面的要求操作为佳. 我觉得不管怎么样，都是挂N档安全一点，你自己看看广州上次的那个女老师误操作就知道了 @2019
自动挡下坡时，挂D挡踩刹车是错的
自动挡哪些操作需要踩刹车：
1、车辆启动时，是需要踩刹车才可以启动的。
2、当车辆启动后，从P挡挂入到其他挡位置，是需要踩刹车的。
3、在挂入N挡的时候，是需要踩刹车的，否则如果处于道路不平的状态下，是容易出现溜车的风险的。
4、有的车辆，从R挡换到D挡时，也是需要踩刹车的，否则是掰不动换挡杆的。
自动挡正确的启动方式：
1、首先踩下刹车踏板，按下启动按钮，车辆发动机就会开始工作。
2、原地热车三十秒左右，冬季要适当的延长一些，大概在一分钟左右即可，时间太长了对发动机也是有影响的，待水温降下来的时候，再准备起步行驶。
3、很多人都说自动挡起步时，需要先P挡挂入到N挡，停顿一下再挂入到D挡，否则容易损伤变速箱。都是踩下刹车，从P挡直接挂入到D挡，第一台车这么开了八年，也没有说变速箱坏了。
4、挂入到D挡后，松开手刹然后松开制动踏板，车辆就正常行驶了。
5、刚开始水温没上来的时候，不建议高转速行驶，尽量将转速维持到两千转左右行驶。
等待水温到达九十度以上或者是水温表上升三格左右时，在正常的驾驶车辆。
自动挡下坡时，挂D挡踩刹车或许是错的
自动下坡时，踩d档踩刹车可能是错误的。 那样的话，可能会安全。 现在很多司机买车的时候，几乎都首选自动变速器。 不得不说，自动变速器的新司机非常亲切，与手动挡相比，自动变速器的驾驶非常方便，驾驶只要在d档乘以档位就能征服各种路况。 自动挡开车很方便，但是车主如果没有好的驾驶习惯，会对车造成伤害。 特别是在下坡行驶的时候，自动变速器也应该怎么操作呢？ 也许还踩d档踩刹车是不对的。 那样的话可能会安全。
自动模式在下坡路上有点难控制。 变速由奔跑的电脑控制，所以电脑随着车速而上升，下坡路越来越快。 那样的话，换挡也会不断提高。 为了减速只能踩刹车。 经过一段时间后，制动盘之间的摩擦力过热，中途过热的空气膨胀，两个部件分离，制动失效。 也就是刹车失灵的现象。手动挡的话很容易做，就这样就可以了。 这样，发动机就会产生牵引力，车速也不会失控，完全可以随着刹车走很长的下坡路。
其实汽车的车型也有低档。 专门针对这种情况。 我们可以只挂l挡，跟着刹车走下面的路。 所谓l档，是指低档下坡时汽车无法提升齿轮，发动机也会受到牵引，不会导致故障。有些人看到下坡就会兴奋。 因为可以节约油。 很多人喜欢空巢打滑，不在车上油。 其实这种方式是错误的。 以前发动机技术不强，这样操作确实节约了油耗，但车失控了，容易出事故。现在的技术处于领先地位。 空车也不省油。 发动机需要维持运转，所以消耗的油量当然不少。 空车不仅不省油，而且带来了很大的危险。 必须将此操作归零。