大家好！今天让小编来大家介绍下关于长沙途观优惠_7月中型SUV销量前三优惠如何？GLC降2万，途观L降4万！的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.7月中型SUV销量前三优惠如何？GLC降2万，途观L降4万！
上汽大众豪补37亿全系车型单车限时优惠至高50000元！
最近有计划购车的朋友们可要留意以下信息，不然错过了时间，你将亏掉好“几万元”！日前，上汽大众正式宣布从即日起到今年4月30日，上汽大众品牌推出“全系车型限时现金优惠”活动，优惠总额达37亿元，单车限时优惠至高50000元。可以说这次优惠力度非常的大，所涵盖的车型也是非常全面，因此面对如此诱人的优惠力度无疑是一个难得的购车时机，至于怎么选择自然也是成为大家所纠结的问题，那么笔者就跟大家推荐上汽大众旗下众多车型当中，那几款最值得入手。
SUV阵营途昂家族限时优惠35000元、途观家族及其他兄弟车型均限时优惠25000元
从SUV阵营来看，上汽大众途昂家族限时优惠35000元，途观家族、途岳及途铠在内的五款车型均限时优惠25000元。除了途铠是享受2年0利率之外，其余车型均可享至高5年0利率以及4000-10000元的置换补贴；同时，老车主推荐新车主成功购车，双方即可获得300-1000元等值V豆奖励。
途昂保值率细分市场第一，豪华旗舰SUV价值之选
2023款途昂售价区间为29.50-40.50万元 限时优惠35000元
2023款途昂X售价区间为28.50-39.50万元 限时优惠35000元
作为上汽大众SUV的旗舰之作，途昂家族自上市以来便在中大型SUV细分市场当中长期领跑，并拥有着超过40万用户基础和良好的口碑。更在J.D.Power颁布“紫檀奖?2022中国汽车保值率风云榜”中，上汽大众途昂再次蝉联紫檀奖燃油车中大型SUV保值率排名第一的称号。目前在售的是2023款上汽大众途昂和途昂X，可以说当前限时35000的优惠福利，真的非常有吸引力，毕竟作为一款旗舰级豪华SUV，优惠完价格已经下探到25万元起。
此外，2023款途昂家族是基于全新MQB Evo数字智能架构平台打造，新车最大一个亮点是在于整车大幅度升级了数字化科技，内饰也换装了更具科技感的数字座舱风格，并且搭载着10.2英寸全液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏，车机系统搭载着最新一代MOS智慧车联网系统，该系统可支持智能语音识别、在线导航、在线娱乐、智慧出行及OTA升级等等。
可以说，途昂和途昂X是两种性格的车型，途昂是针对于注重舒空间、家庭用车需求的大7座旗舰SUV，而途昂X则是主打5座运动，针对个性、时尚的用户群体。与此同时，2023款途昂家族无论是在外观、内饰还是科技性上都进行了全面化升级，还搭载着最新大众IQ 科技、超越同级的豪华奢享大空间。2023款途昂和途昂X在配置上并没有太大差异，同时在动力系统上，两款车型均搭载着2.0T涡轮增压发动机和2.5T V6涡轮增压发动机，传动系统方面均配备7速湿式双离合变速箱，顶配车型还拥有四驱系统加持，即使走在非铺装路面上也可以从容应对。
途观家族IQ颜值双在线，中型SUV主流之选
2023款途观L售价区间为19.90-26.08万元 限时优惠25000元
2023款途观L插电式混动 售价区间为26.105-27.205万元 限时优惠25000元
2023款途观X 售价区间为24.08-27.08万元 限时优惠25000元
目前，途观家族在售车型为途观L、途观新能源及途观X这三款车型。可以说途观L主打的是豪华、舒适，途观L插电式混动主打长续航，途观X主打个性、运动，通过细分化市场的定位来满足不同需求的用户群体。此外，2023款上汽大众途观家族整体外观、内饰设计上均保持了试下流行的极简风格，内饰中控区域10.3英寸数字仪表和12英寸悬浮中控屏的组合带来很强的科技感。
同时2023款上汽大众途观家族在智能化车机系统上，从MOS 3.1升级到了MOS 3.X，融合的智能助理功能绝对能让人眼前一亮，用户不仅可以自定义唤醒词，还能与人工智能伙伴进行多轮语音交互，完成查询目的地、查询天气、查找美食、播放音乐、调节空调温度等操作。
纵观当下的中型SUV市场，在20-30万元之间上汽途观家族早已成为炙手可热的存在，他不仅名声够响、质量够硬核、动力及配置均能够满足日常所需。作为上汽大众品牌最为畅销的一款SUV，即便是全球市场，他都有着非常优异的市场表现，在国内市场更是稳坐合资中型SUV销量第一的宝座，堪称合资SUV阵营的常青树。因此笔者认为，结合2023款上汽大众途观家族的限时优惠政策以及自身产品实力，这将是合资中型SUV细分市场当中最具有竞争力的车型，也是现在最佳入手的车型。
轿车阵营限时优惠15000元至50000元之间
在轿车阵营中可以看到，上汽大众辉昂限时优惠50000元，帕萨特家族限时优惠25000元，朗逸车系最高限时优惠25000，凌渡L系列车型限时优惠15000元。同时，辉昂、帕萨特家族、朗逸车系分别可享至高5年0利率、2年0利率的信贷政策。凌渡L提供2年85折/3年8折保值回购，支持0月供/0利率或低首付月供，车主推新成功各获1,000元等值V豆。对于增/换购老客户，凌渡L补贴高达10,000元*，新朗逸补贴高达8,000元*。
上汽大众辉昂?更亲民的新旗舰
新车售价区间为：34.30-44.90万元
作为上汽大众旗舰级轿车，上汽大众辉昂整体造型上完美的体现出德系优雅的精髓。一体式前脸设计秉承了经典家族特征，沉稳内敛的气质符合政商用车的调性。同时，在内饰工艺及用料上也是有着一丝不苟的执着，中控大量采用木纹拉丝装饰板及软质材料包裹， NAPPA高级真皮座椅、真皮多功能方向盘、丹麦Dynaudio音响等，能使进入座舱的每一位成员瞬间感受到豪华与精致感。
作为一款定位于中大型豪车轿车，乘坐空间上必有有着非常不错的表现，这也是得益于其拥有着3009mm的超长轴距，后排座椅不仅支持电动调节、还支持座椅加热、通风、按摩，甚至还提供后排小桌板。当然，上汽大众辉昂除了提供宽敞的大空间之外，在自适应空气悬架的加持下，能够让每一次出行都能够有着舒适、静谧的驾乘体验。
此外，上汽大众辉昂在智能化辅助配置上也是十分齐全，如中控台配备有9.2英寸高清全屏触控带导航系统的多媒体大屏，并且还搭载着大众IQ.Drive智驾管家系统，红外线夜视成像系统等为出行保驾护航。可想而知，上汽大众辉昂这款车型自身已经有着很高的性价比，丝毫不输同级别主流的BBA，再加上现在还享有限时优惠50000元的福利，这意味着29万起的售价就能够买到一款中大型豪华C级座驾，如此亲民的价格绝对买到就是赚到！
帕萨特家族双前脸、年轻化，B级车第一梯队
2023款帕萨特售价区间为：18.19-25.29万元 限时优惠25000元
帕萨特插电式混动售价区间为：23.315-24.215万元 限时优惠25000
帕萨特作为一款家喻户晓的B级车，一直都是上汽大众旗下销量的担当。自2000年上市以来，已经有了超过300万用户的青睐。如今随着消费群体越发年轻化，为了更好满足市场多元化需求，帕萨特家族也与时俱进，进行了唤新升级，推出了“双前脸”设计，通过两套不同的外观设计，覆盖了更多的细分市场，这也是为何帕萨特家族长期以来一直热销的秘密。
当然除了外在颜值的优势之外，上汽大众帕萨特家族在智能化配置方面也是深的年轻用户群体的喜爱，10.2英寸全液晶仪表和9英寸触控大屏的组合下，配备着MOS 3.X智慧车联系统；同时在智能驾驶辅助系统上，帕萨特家族全系搭载Front Assist碰撞警告系统，如果探测到前方有碰撞风险，系统会自动干预，主动制动，降低危险状况发生概率。此外在动力方面，2023款帕萨特分别提供1.4T和2.0T两种动力，传动系统方面则配备7速湿式双离合变速箱。同时，2023款帕萨特还有一款插电式混动版车型供大家选择，WLTC纯电续航为52公里，WLTC综合油耗为2.23L/100km。
可以说，当前帕萨特家族限时25000元的优惠真的很吸引人，毕竟算下来也就15万左右起的价格就可入手一台合资B级标杆车型，这要是在以前肯定是不敢想的，所以大家手上恰好有这笔预算，就千万别错过这次绝佳机会了。
“新朗逸”500万国民家轿?品质之选
上汽大众新朗逸售价区间为12.09-15.09万元 限时优惠15000元
上汽大众朗逸自2008年问世以来，常年占据A级车销量榜前三，更在2021年累计销量突破500万大关，名副其实的成为“国民家轿”的象征。之所以能够成为“国民家轿”，更多还是在于上汽大众对于国内消费者的了解，能够针对当代年轻消费群体的多元化需求打造出高品质座驾。
随着消费市场年龄层呈现年轻化的趋势，上汽大众新朗逸采用“双前脸”设计战略，既能覆盖成熟家庭用户需求的同时，进一步撬动追求时尚的年轻用户群体。与此同时，内饰座舱内由10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸悬浮式中控大屏的组合下，使得整个内饰氛围化身为数字座舱，科技感瞬间上个一个台阶。此外，新朗逸搭载了上汽大众最新MOS 3.X智慧车联系统，更准确的语音交互，一站式的智慧服务，各类车载小程序，带来更便捷的驾乘体验。
上汽大众新朗逸这一次不仅仅是自我进化，更多也是自身的一次拓展。双前脸设计，让新朗逸不仅可以给传统消费者带来一款时尚与质感兼备的家轿，也给那些追求时尚的新生代消费群体提供了年轻之选。此外，15000元的限时优惠，可谓是进一步降低准入门槛，让更多人年轻消费者都能更轻松的拥有高品质座驾。值得一提的是，朗逸启航版车型也有着25000元的优惠，只不过他在外观颜值、内饰上都延续了“经典”朗逸的造型设计，如果单纯冲着价格的话，那么也是非常值得推荐的。
凌渡L运动与舒适完美结合
凌渡L售价 本文来自易车号作者车算子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
7月中型SUV销量前三优惠如何？GLC降2万，途观L降4万！
曾几何时，?大众途观L还是一款十分“高级”的德系中型SUV，20多万的入门价格在合资SUV中也是偏贵的，当时的人们对大众品牌是有“信仰”的，觉得开大众汽车“很高级”，仿佛要比其他合资品牌的SUV“高上半级”，这就是品牌光环所带来的附加属性了。但是自从中保研对途观L进行了25%前置碰撞测试后，这款SUV就被打下了“神坛”，从十分安全的SUV变成了最不安全的SUV了，有人觉得不可思议，有人“信念崩塌”，更多的人则是买车时尽量避开这款SUV。无奈之下，上汽大众只好“以价换量”，以换取更好的销量数据。
正所谓“重金之下必有勇夫”，在途观L大幅优惠的“刺激”下，它的销量仍然维持在一个很高的维度上，9月卖了17183辆，10月卖了18526辆，11月卖了18616辆，很多人不要安全也要选择途观L，只因为它降价太狠“不讲武德”，一些购车预算不太充足的朋友在“真香定律”的面前就妥协了。
从产品力上来讲，大众途观L并不弱，空间大、动力强，除了安全性饱受质疑外，别的方面似乎都“无懈可击”，1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，2.0T发动机最大功率186马力/220马力，最大扭矩320牛·米/350牛·米，而且还有7座车型可选，当它的价格“发飙”后，很多人都觉得“物超所值”，只要开车时小心点儿，尽管安全驾驶，似乎A柱也不太容易断裂。说白了，这些人都是抱着侥幸心理购买的，“明知山有虎偏向虎山行”，问题是你尽管小心开，但是保证不了别人也小心开，一旦发生碰撞，所受到的伤害也要大于其他车型，除非和你发生碰撞的是帕萨特。
如今的改款帕萨特已经对车身刚性进行了加强，在中保研的二次测试中也交出了理想的答卷，那么，途观L呢？笔者相信在推出改款车型的时候，上汽大众也会强化它的车身刚性，但是在价格上可能就不会有这么大的优惠力度了。现在的途观L是怎样的市场行情呢？
我们从上海经销商处了解到，目前途观L有着最高8.51万元的优惠，它的1.4T入门级车型已经跌至14.42万元了，2.0T入门级车型也跌至14.48万元了，在合资品牌的中型SUV中差不多是最便宜的之一了，那么，它值不值得购买呢？笔者的观点是在安全面前，是不能妥协的，它不但关系到你自己的安全，也关系到家人和朋友的安全，没有什么比家人和朋友的安全更重要了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7月中型SUV销量榜单已经出炉很长一段时间了，不出所料，第一名是途观L（17967辆）、第二名是别克昂科威（15842辆）、第三名是奔驰GLC（14879辆）。作为当下销量最好的3款中型SUV，这3款车的实力肯定还是不错的，但我想说的是：这3款车型卖的好其实也不是全凭实力，但凡有了解过这些车终端优惠的人就知道，它们的降价幅度都是不小的。例如途观L能优惠4万，别克昂科威也能优惠4万多，最后即使是强如奔驰GLC这样的车型，其在终端也拥有2万元以上的优惠，因此你说他们卖的好真的就全凭实力？我觉得它们终端所出现的优惠一定程度上也是一种销量催化剂。下面我们就结合优惠一起来看看这3款车。
第一名：大众途观L
7月销量：17967辆
指导价：21.88-31.18万元
综合优惠：4万
上汽大众途观在很长一段时间里都牢牢占据着国内合资SUV市场老大的位置，而随着2016年底尺寸更大、配置更高的途观L正式上市，其产品定位也从以前的紧凑型SUV市场跃升至中型SUV领域，而其目标则依然是成为合资SUV行列中的"老大"。如今，途观L在中型SUV市场也已经做到了，成为了妥妥的中型SUV销量第一名。
外观上，途观L采用了大众家族式的设计风格，看着很硬朗，比起上一代车型也更加的粗犷。侧面看也是精瘦干练的类型，再加上比较厚的车身油漆，整车也是非常精致而又耐看。
内饰还是大众一贯的家族式设计风格，用料厚道，做工出彩，配置也基本满足日常出行需求。后排空间很大，配合头顶较大的全景天窗，乘坐舒适感很不错。
动力上，途观L提供1.4T和2.0T高低功率发动机，其中1.4T最大功率150马力，2.0T最大功率则分为186马力和220马力，传动匹配的则是7速双离合变速箱。
最后在价格上，指导价21.88-31.18万元的途观L目前终端优惠4万左右，也就是说18万多就可以入手一台途观L的最低配裸车了，整体来说性价比很高，难怪它能够成为中型SUV销量第一名。
不足：据车主口碑反映，大众途观L普遍存在内饰不好、后排中间地板凸起高等问题。
第二名，别克昂科威
7月销量：15842辆
指导价：18.99-27.99万元
综合优惠：4.5万
在售的2020款昂科威车型可以算是一次中期改款，外观方面新车换装了最新样式的家族式设计风格。全新飞翼式前进气格栅看着很精神，全LED大灯为全系标配，而且带自动开启、大灯延迟关闭等功能，颇具特色。
侧面没太多变化，无钥匙进入为全系标配，且四个车门都有，这点很厚道，也让车主脸上更有光。
内饰还是老样子，整体以豪华为基调，仿木纹饰板的加入档次感不错，视觉效果看着很出彩，即便是低配车型也感觉档次挺高。需要吐槽的是方向盘，塑料材质看着很廉价，这点要是能做好点就更好了。空间方面中规中矩，好在地台地板非常平整，因此坐第三个人时后排中间也不至于太累。
动力上，昂科威?20T车型搭载的是1.5L涡轮增压发动机，最大功率：169马力，最大扭矩：250牛·米，传动部分，匹配的是7速DCG双离合变速箱。28T搭载的则是2.0T发动机，最大功率260马力，最大扭矩400牛米，传动则是匹配的9速手自一体变速箱。
最后在价格上，指导价：18.99-27.99万元的昂科威目前终端优惠4.5万，而且是综合优惠，所以整体来说这车的性价比也还是挺高的，是一款比途观L定位更低、价格相对更好入手的车型。
不足：据车主口碑反映，别克昂科威普遍存在油耗高、起步慢、内饰异味大、市区费油、头部空间小等问题。
第三名，奔驰GLC
7月销量：14879辆
指导价：39.48-58.78万元
综合优惠：2万
第三台车就是奔驰旗下的GLC了，作为7月中型SUV销量榜的第三名，奔驰GLC虽然销量不如途观L和昂科威，但这车胜在单车利润率高啊，而且身为主流豪华品牌，奔驰的溢价能力那可是都比宝马和奥迪要更高的。因此，如果聊到最终的市场销量，奥迪Q5L和宝马X3在它面前都只能甘拜下风。
外观来看的话，饱满大气的车身造型可能是这一代奔驰GLC最成功之处了，另外接近3米长的轴距也已经不算小，再加上大尺寸轮圈、全LED头灯、满天星中网等等能够提升档次感的配置，所以奔驰GLC为什么卖的这么好？说白了还不是因为它把国人所需要的面子以及档次感给摸得透透的了，而这就是奔驰的能力啊。
再来看内饰，奔驰GLC的内饰也十分豪华，不论是设计还是用料都很上乘，12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的触控屏幕君威全系标配，在看得见的地方，奔驰都能给你想要的豪华，所以这样一个品牌旗下的车型你说国人怎么会不喜欢。
空间的话，我身高180cm有简单体验过，坐进后排腿部空间超过两拳，头部空间一拳两指，乘坐空间非常宽敞，不过后排座椅的灵活性一般，除了放倒功能之外就不支持任何调节了。
动力部分，GLC全系使用2.0T发动机配合9AT变速箱，最大功率分别为197马力和258马力，最大扭矩则分别为320牛米和370牛米。动力和底盘的标定都是更倾向于舒适性的取向，在噪音的控制上表现也稍差，整体的噪音控制比较一般，不及奥迪Q5L和宝马X3。
价格上，奔驰GLC目前综合优惠2万，虽然不是很多，但出于奔驰品牌的影响力，有优惠也总比没有好，因此它也成为了中型SUV销量第三名。
不足：据车主口碑反映，奔驰GLC普遍存在方向盘有虚位、换挡不平顺、GPS不好、车内异响、中控台异响等问题。
最后总的来说，中型SUV前三名之所以能够被这三款车所保值，一定也是有它们的实力所在。另外，优惠不错也是它们能够等在销量前三的重要原因之一。毕竟，在本身就拥有不错产品力的前提下，还能有不错的优惠，那国人当然就争相购买啦。所以，热销也就实至名归了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。