大家好!今天让小编来大家介绍下关于新英朗优惠_英朗新款落地价多少钱?英朗裸车价的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.新英朗优惠2.英朗新款落地价多少钱?英朗裸车价
3.全系优惠5万元的别克英朗,到底值不值得买?
4.到店实拍2021款别克英朗,配48V轻混系统,淮安地区优惠3.8万
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又到了一周降价车型大盘点的时候了,对于绝大多数需要买车的消费者来说,在质量、品牌、口碑都靠得住的前提下,最为关心的想必就是车子的价格了。要知道,同样是买车,有的车它就能有很高的优惠,而造成这种现象的原因一方面跟厂家销售策略有关,另一方面也跟车子的品牌调性也就是其所面向世人的"形象"有关。毕竟有的品牌它给人的印象就是那种很容易降价的,而有的品牌它就是死活都不降价,所以最终消费者到底是愿意多花一点钱买价格坚挺的还是少花一点钱买当下优惠大的,其实全在用户的一念之间。对于有些人来说,他可能只要车子优惠大然后质量没问题就愿意买单,因此对于这类人而言,今天咱们所要来推荐的这3款车就相当合适了,一起来看看。
大众高尔夫
指导价:14.13-23.42万元
最高优惠幅度:3.0万元
目前在售的高尔夫车型上市已经有很长一段时间了,作为第7.5代车型,市场口碑和用户喜爱程度上高尔夫都做的不错,而这么一台精致的德系小车也赢得了不少消费者的认可。当下在售的高尔夫车型拥有1.2T、1.4T和2.0T三种排量供选,其中1.2T和1.4T车型走量,2.0T则是更加性能的高尔夫GTI版本。
外观上来看,这代高尔夫整车还是显得十分精致的,并且提供R-line运动套件可选,这点无疑丰富了外观控们的选择。内饰也是大众经典的家族式设计,看着不算亮眼,但胜在耐看。空间什么都没得说,乘坐四人到五人也都没什么问题。
其次就是价格,目前高尔夫最高可享3.00万元现金优惠,相当于打了7.5折。要知道,2020款高尔夫在不久前才刚刚上市,而如今却爆出了这样大的优惠幅度,这不禁让人有些感到意外。当然需要说明的一点是,这个价格也仅仅是北京地区,所以这或许具备一定的地域特征,大家去选买时需多加注意。此外,第八代高尔夫有望今年年内上市,所以如果不急于买的朋友也可以等等新车,当然优惠就肯定没有现款车型这么多了。
不足:据车主口碑反应,大众高尔夫普遍存在后备厢空间狭窄、后排空间狭窄、风噪大、胎噪大、悬架减震不舒适、性价比低等问题。
马自达3昂克赛拉
指导价:11.29-16.89万元
最高优惠幅度:3.5万元
新款马自达3昂克赛拉上市时间还没有很长时间,不过人们对于马3的购买热情却丝毫不减,可见马自达这个品牌现在也逐渐被大众所认可和接受了。作为一款配备了魂动外观设计的合资紧凑级车型,新马3整个的外观和内饰变得更年轻时尚,隔音降噪水平也有了一定提升,空间表现虽然还是中规中矩,但座椅舒适性变强了,所以由此可见马自达还是有向中国市场所妥协的。
动力部分依旧是搭载的1.5L和2.0L自然发动机,传动匹配的6速手自一体变速箱。马自达昂克赛拉有着长车头、短车尾的设计,所以在一定程度上这车的驾驶乐趣相当丰富。再加上马自达为新马3采用了一台新的代号G系列的2.0L发动机,所以行驶的动力响应性更好了,而燃油消耗水平却有所降低,不得不说马自达在发动机领域还真是有两把刷子的。
价格上面,在北京地区了解到,马自达3 昂克赛拉目前最高可享3.50万元现金优惠,相当于打了7.5折,不过细看表格,大幅优惠主要应用于老款,年代款越接近当下,优惠幅度越低。如2019款国VI车型普遍优惠在2万元,而2020款甚至没有优惠。因此,想买它的朋友建议一定要了解清楚是老款优惠大还是新款,如果你正好也是要买老款,那不妨现在就入手,毕竟这个优惠对于马自达的车型来说应该相当给力了吧。
不足:据车主口碑反应,马自达昂克赛拉普遍存在后排空间小、风噪大、胎噪大、发动机噪音大、刹车不灵敏、后排中间地板凸起大等问题。
别克英朗
指导价:11.59-14.39万元
最高优惠幅度:5.04万元
别克英朗上市也已经有好几年,所以换代消息目前还没有爆出,但英朗目前所拥有的大幅优惠还是让其稳坐轿车销量排行榜前几名。车型层面上,在售的2021款英朗有1.5L车型和1.3T三缸机车型可选,其中1.5L最大功率113马力,最大扭矩141牛米。1.3T车型最大功率163马力,最大扭矩230牛米,传动均是匹配的6速手自一体变速箱。
外观内饰上,英朗的外观属于中规中矩,不会出错但也没有太多惊喜的车型,很多人之所以买它一方面是看中了别克车型也还算颇具档次,另一方面也是看中了它中庸的个性和外观,因此英朗销量也就一直还可以。此外,英朗开起来也是加速快、动力足、油耗低、驾驶平顺舒适......所以综合而言,新英朗在动态性能部分的表现已经是相当让人满意了,就这样一台车才卖不到9万元的价格,你说大家怎么不买呢?
最后在价格方面,我从沈阳经销商处了解到,英朗目前最高可享5.04万元现金优惠,相当于打了6.5折,这真是很高的降价幅度了。不过,大幅优惠也主要应用在传统燃油车型上,相比之下混动车型的优惠力度没那么可观,不过话说回来,新动力车型才刚刚上市不到1个月,能有5位数的优惠已经相当难得了。
总之,英朗作为一款合格且称职的家用紧凑型车,当下购买无疑是相当划算的,如果你的用车需求只是拿来日常上下班和家用,那英朗我劝你好好关注下。毕竟,年销超20万台的销量可不是闹着玩的,你们说是吧。
好了,以上就是本周优惠很大的三款合资紧凑型轿车,我是师哥,欢迎大家有任何问题随时来后台找我、向我提问,我也一定会知无不言言无不尽,咱们下篇文章再会。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
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英朗新款落地价多少钱?英朗裸车价
英朗是最早一批进入国内的家用紧凑级轿车,凭借稳定的产品力和动感的外观,捕获不少消费者的内心。近日,我们从上汽通用别克北京某经销商处获悉,2021款英朗有较大幅度优惠,其中最便宜的2021款?典范1.5L自动进取型只要7.79万元,着实令人心动。具体优惠如下。
回顾一下英朗的情况。外观方面,飞翼式镀铬装饰条搭配LED大灯组使车头富有张力,下方的进气格栅则采用了左右贯穿式的手法,很好的拉伸了整车视觉宽度。车身侧面,从车头延伸到车尾的腰线勾勒出英朗简约大方的气质。车身尺寸方面,英朗的长宽高分别为4609/1798/1464mm,轴距为2640mm。来到车尾,两条狭长的尾灯搭配尾厢上微微翘起的鸭尾,很是符合年轻人的胃口。内饰方面,英朗延续了家族式的设计风格,中控台上方和门框周围的镀铬装饰条使整个内饰看起来很是温馨,符合其家用车的定位。7英寸的触控中控屏虽然小巧,但功能齐全。配置方面,英朗配备了胎压显示、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像等功能。值得一提的是英朗的多媒体配置比较丰富,GPS导航系统、手机互联、语音识别、车联网、OTA升级等功能均有配备。动力方面,英朗搭载的是1.5L发动机和1.3T混合动力发动机,它们的最大马力分别为113马力和163马力;峰值扭矩分别为141牛·米和230牛·米,全系车型匹配6挡手自一体变速箱。
英朗现在有着不错的外观和产品力,此次降价优惠幅度较大,有喜欢的小伙伴们抓紧时间入手吧。
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全系优惠5万元的别克英朗,到底值不值得买?
英朗2021款是一款别克旗下的紧凑型车,其官方指导价为119900元-125900元。我们以英朗的最高配2021款改款典范1.5L自动精英型为例来算一算,这款车型的官方指导价为125900元,目前吉首的最低报价为80900元,比官方指导价优惠了45000元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在94493元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要24270元才可落地,月供为1846元。
英朗前脸采用大气的线条,看起来颇具庄重的感觉,加上直瀑式中网,为整车提升了一定的档次。
来到英朗2021款改款典范1.5L自动精英型车内,该车内饰呈现出简约的设计风格,加上银色饰条,很符合该车气质。该车标配了上坡辅助、CarLife、CarPlay等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,英朗配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为83kw,峰值扭矩为141牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,英朗的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
到店实拍2021款别克英朗,配48V轻混系统,淮安地区优惠3.8万
提起?别克英朗这款车,相信许多朋友都很熟悉。作为别克汽车的主力家用轿车之一,别克英朗在国内已经销售多年,无论是市场保有量、市场知名度,都比较高。虽然目前在售的这一代别克英朗,因为搭载三缸发动机的缘故,备受车友们的争议,但是凭借全系优惠5万元的巨大优惠幅度,该车的销量成绩依旧十分可观,是目前国内最畅销的家用轿车之一。许多打算购买家用轿车的朋友,也都会将别克英朗纳入考虑范围。那么“别克英朗”到底值不值买?今天我就给大家分析一下。
首先从外观看,该车并没有采用特别激进的设计语言,而是采用了家族式的成熟设计,大面积的直瀑式中网搭配上飞翼式的车标,再加上修长的大灯,横幅式的下格栅,整个前脸的造型特别简约,看起来既沉稳又大气,拥有较高的辨识度。虽然对于追求个性、运动的年轻消费者来说,该车的前脸造型,略微有些单调,但是对于大部分的普通消费者来说,这个前脸还是比较耐看。
整个车身的造型比较流畅,没有采用太复杂的设计语言,一条不规则的腰线从车头贯穿至车尾,尾部有一点点小鸭翼的造型,看起来特别的简约,属于标准的家用车造型。如果你喜欢简约的设计风格,这个造型就很适合你,如果你特别追求运动感,该车就有点差强人意,还需要改进很多地方。
尺寸方面,该车长4609mm、宽1798mm、高1486mm,轴距为2640mm,属于紧凑型轿车。在同级别车型中,该车的尺寸表现、空间表现属于中等水平,可以较好的满足日常使用。后排中间的突起不是特别明显,中间乘客的舒适度,可以得到保障。美中不足的是,该车的后排座椅不支持放倒,实用性会打一定的折扣。如果是普通家用,该车的空间表现,还是足够使用,如果经常需要载物,该车的表现就不是那么好。
该车采用了家族式的内饰设计风格,以黑色为主、银色镀铬条为辅,看着还是比较有质感,但是用料都是硬塑料,摸起来的手感比较一般。中控台的造型比较简约,搭载了一块7英寸的中控屏,实体按键的造型也比较简单,换挡把的造型很小巧,采用了三幅式的平底方向盘。我个人觉得,别克英朗的这套内饰,足够日常使用,但是无法让人感觉到很浓的科技感、精致感,特别是对比同价位的国产轿车,你会有所失望。
动力方面,该车小改款以后,搭载的是1.3T三缸发动机+1.5T四缸发动机,最大输出分别为163马力、113马力,匹配的是6AT手自一体变速箱。被车友们说了这么久以后,别克英朗终于向市场妥协,搭载四缸发动机。我个人觉得,这两套动力组合,都能够较好的满足日常使用,但是大部分的消费者,估计都会选择1.5L的四缸机版本。(目前还有部分1.0T版本车型停产在售,个人不建议购买这个版本)
底盘方面,别克英朗搭载的是前麦佛逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架,整体的舒适性、滤震性都比较好,再加上不错的底盘调教,使得该车的驾驶感受也很不错。不得不说,在这个价位里,采用四轮独悬的合资轿车,还是比较少见,别克英朗值得表现。
价格方面,虽然别克英朗的官方起售价高达11.99万元,但是该车的优惠力度也特别大,目前全系优惠5万元左右,有些地方的优惠幅度,甚至超过这个幅度。该车的实际起售价在7万元左右,顶配版本的实际售价也仅8万元左右。这个价格,在同级别的合资轿车中,绝对属于超神选手。也正是凭借如此便宜的价格,该车的月销量才能达到3万辆左右,成为国内最畅销的家用轿车之一。
总结:关于“别克英朗值不值得买?”这个问题,我个人的回答是“值得买”。虽然该车有很多短板,但是综合表现还比较不错,在7—8万元的合资轿车中,还是属于表现比较突出的车型。对于普通家庭用户来说,该车还是值得考虑一下。但是对于追求运动、个性的消费者,我建议可以提高一下预算,看看其它的热门车型。
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别克英朗是别克汽车旗下一款相当经典的家轿车型,在2015年全新别克英朗上市之后,还是取得了较为不错的升级的,但是搭载三缸发动机之后,别克英朗的成绩并不是很理想,为此别克汽车在今年痛定思动,搭载四缸发动机的别克英朗已经在4月份正式上市了,不仅如此,新车还配备了48V轻混系统,新车的售价区间为11.99-12.59万元,最近笔者在探店的时候,也拍到了这款新车,此次拍到的新车为2021款1.3T自动轻混动进取型,目前淮安地区有3.8万元左右的降价,具体还有一些信息需要到店详谈。
新款别克英朗外观上延续了家族式的设计风格,飞翼式的进气格栅是家族式的设计风格,周边还装饰了亮银色的饰条,新车的前大灯组比较饱满,并且还配备了LED日间行车灯,机舱盖上的线条描述的比较流畅,新车的进气口是贯穿式的风格,而且还配备了黑色的中网,新车的前保险杠比较厚实。
新车的侧面车身看起来比较扎实,单横幅式的腰线在C柱附近有个角度的变化。新车的多幅式轮毂相当的精致,来到新车的车尾,尾部的整体样式比较简洁,尾灯组也相当的饱满,尾部的辨识灯带比较平直。
新车的内饰风格比较稳重,中控台的线条感很不错,三幅式方向盘比较饱满,嵌入式的中控屏是有配备的,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感,车内还配备了一定数量的物理按键。
新车的长宽高为4609*1798*1464mm,轴距达到了2640mm,坐在车内感受新车的空间还是很不错的,胎压监测、ESP、发动机起停技术、上坡辅助以及倒车影像都有配备。
新款别克英朗的动力上搭载的是1.5L和1.3T发动机,传动上匹配的是6挡手自一体变速箱,最大输出功率为113马力和163马力,峰值扭矩分别为141牛/米和230牛/米,其中1.3T车型配备了48V轻混系统。
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