大家好！今天让小编来大家介绍下关于南京蒙迪欧优惠多少钱_优惠力度大，搭两款动力组合，这款中型轿车怎么样？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.优惠力度大，搭两款动力组合，这款中型轿车怎么样？
福特蒙迪欧1.5T多少钱时尚型优惠多少
我这个星期刚下单，16.58万，周末提车。在小马购车入手的，比过了很多地方还是小马最低价就决定在小马买了，还有个朋友圈砍价的活动，分享就可以优惠一两千，而且也有专人陪同提车，帮忙解决了不少问题。工作人员服务态度很好，而且我看它软件也很不错，很多很方便的功能，你也可以下载看看。
优惠力度大，搭两款动力组合，这款中型轿车怎么样？
蒙迪欧的马丁前脸大家一定都非常熟悉了，自从上市之后就没有再换代过，但是这么多年过去了，这张脸放到现在依然不会显得过时，不过我们今天要说的这款车是蒙迪欧的混动版车型，也就是蒙迪欧PHEV，它的官方指导价为28.08-33.78万元，优惠过后为25.88-31.58万元，大家一起来看看吧。
首先从车头上来看和普通燃油版蒙迪欧没有什么差别，标志性的马丁式前脸造型非常运动，硕大的进气格栅内部由许多横向饰条组成，看起来非常大气。两侧的的大灯组也延续了燃油版的造型，看起来十分犀利，下方的包围也十分运动，标准的美式造型。
蒙迪欧PHEV的车身长宽高分别为4873*1852*1470mm，轴距为2850mm，和燃油版车型的数据基本一致。定位于B级轿车，车身侧面造型简洁，一条高腰线贯穿前后，拉伸了车辆的视觉效果，而且溜背式的尾部造型让车身姿态看起来十分运动。
全系标配的17英寸轮毂也符合这个价位的标准，多幅式的双色造型看起来十分精致，轮胎同样也兼顾了静音和舒适性。
尾部造型非常饱满，C字型的大灯组点亮后辨识度极高，灯组内部还有一条横向镀铬饰条穿过，造型精致。由于微微溜背的车身造型，所以尾部显得很敦实，尾部上面一个E-NERGI标识彰显了身份，也是和燃油版车型在外观上最大的不同，排气被设计成了隐藏式，少了那么一点运动感。
内饰也基本和燃油版车型一致，标准的T字型中控台造型十分规整，大量的皮质包裹和镀铬装饰让车内看起来质感很好。标配的8英寸中控屏给车内增添了一些科技感。但是并没有使用全液晶仪表盘，稍微差那么点意思。
中央通道上的挡把造型为旋钮式挡把，但是并不会伸缩，不过这样设计倒是节省了大量的空间。
后排空间也是比较充足的，而且座椅比较长，乘坐舒适感很不错，只不过受溜背造型的影响，让后排乘客的头部空间稍稍受了些影响。
在动力上蒙迪欧PHEV搭载的是2.0L自然吸气发动机+电机的混动组合，匹配了E-CVT变速箱，其中2.0L发动机的最大马力为143匹，电机的最大马力为125匹，官方给出的百公里油耗仅为2L，大家觉得怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
前言：
福特蒙迪欧是长安福特汽车旗下的一款中型轿车，曾经这款车型也是非常受消费者欢迎，销量也是很出色。不过现在的它已经远远不能和之前相提并论了。现在它的销量也就是2000左右的水平，不过这也使得它有着不错的优惠力度，接下来我们就一起看一看。
近日，根据我们的了解，?蒙迪欧全系有着4.3万元的优惠力度，它的起售价来到了14.98万元，同时它的顶配价格也不到19万元。对于喜欢这款车型的朋友来说，现在还是非常值得了解一下。
外观方面，前进气格栅采用了横向的镀铬条搭配，和马丁非常像，造型非常漂亮。前包围则是采用了黑色的饰条搭配，加上引擎盖上隆起的线条设计，前脸部分看起来非常大气。
侧面部分，侧面采用了双腰线的设计，搭配溜背的造型，以及多辐轮毂等，侧面显得更为年轻、动感。
尾部方面，尾灯采用了镀铬条搭配，其造型颇为精致。顶部的小鸭尾搭配底部的双边排气等设计，尾部的运动氛围得到了一定的提升。
尺寸方面，蒙迪欧的长/宽/高分别为4873/1852/1470mm，轴距为2850mm，行李厢容积为516-986L，定位中型轿车。
内饰方面，内饰最为吸引人的地方莫过于中控的竖置大屏，其达到了12.8英寸，整个视觉效果非常突出。同时中控也减少了很多的实体按键，中控也显得更加简洁，换挡机构是旋钮式换挡。在用料方面，该车的内饰采用了多种材料搭配，如银色哑光饰条，金属拉丝面板等，内饰的视觉效果得到一定的提升。
来到后排，作为中型轿车，它的空间表现自然不会有太多的问题，不过它的后排中间地台凸起有一定的高度，满座情况下，后排中间乘客乘坐的舒适性有一定影响。而在配置上面，后排空调出风口，USB接口，Type-C接口，以及后排中央扶手等都有配备。
动力方面，蒙迪欧搭载了1.5T涡轮增压发动机或2.0T涡轮增压发动机。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率为134KW，峰值扭矩为243N.m；2.0T涡轮增压发动机最大功率为152KW，峰值扭矩为354N.m，传动系统均匹配6挡自动变速箱。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。
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