大家好！今天让小编来大家介绍下关于宝来刹车很长时间才能刹住_请问一下宝来每次停车以后刹车都变得很紧的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.请问一下宝来每次停车以后刹车都变得很紧
老宝来手刹车在坡道怎么刹不住
是惯性的原因，刹不住是车的手刹老旧或不灵，可以同时把档位挂一档上停车。
坡上停车，自动档手刹+P档就可以了，手动档手刹+挂一档，不要挂空档。
估计车是带刹车助力和转向助力的
车辆没启动，助力泵不工作，所以你踩刹车会很硬，而且还刹不死。
至于拉手刹，可能是第一次你没拉到位，要么就是你踩着刹车拉的手刹，这是会影响手刹效果的，虽然不明显，但还是有些许影响。
所以一般坡道驻车，手刹和档位全部挂上，比较稳妥。
请问一下宝来每次停车以后刹车都变得很紧
太平洋汽车网宝来自动驻车需要踩刹车踏板。自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能。有了自动驻车系统的加持，自动挡车型的驾驶员在面对需要短时间停车的情况时，所需要做的只是踩刹车将车停稳，之后就可以松开制动踏板，而需要再次前进时，轻踩油门。
自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能。
有了自动驻车系统的加持，自动挡车型的驾驶员在面对需要短时间停车的情况时，所需要做的只需是踩刹车将车停稳，之后就可以松开制动踏板，而需要再次前进时，正常轻踩油门即可。那么自动驻车系统到底是如何做到“解放”右腿的呢？
自动驻车系统的英文名称为AUTOHOLD，在了解AUTOHOLD的原理之前我们首先有必要搞明白自动驻车与坡道辅助及电子手刹的区别。这三个系统都可以起到驻车的作用，但是这三个系统起作用的时长和用途是各不相同的。
自动驻车如此神奇那它是通过什么来实现的呢？首先先来说下自动驻车的优点：
1.行驶过程中遇到需要短暂停车的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停防止溜车，也不用在惦记着拉手刹。
2.上车起步的时候系统会自动刹车防止倒滑，等起步的前牵引力达到可以往坡上走的程度系统会自动释放刹车前行。
3.停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮。从自动刹车的优点来看，这个功能非常实用是不是在实现起来就比较难呢？
理论上每次起步车轮扭矩达到一定扭矩时驻车制动会自动释放，实际上当车辆临时停驻并且在短时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度使车辆静止。
这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，刹车力度不会太大以便再次踩油门前行时不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹）来代替之前的四轮液压制动。当车辆有前进的趋势时，电子系统会检测油门信号以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。
当然，各个车厂对执行这个功能的操作方法不尽相同，大众车系在打开AUTOHOLD功能之后，在完全停车1秒之后便“冻结”ABS分泵的制动压力，完成驻车；而奔驰车型在开启AUTOHOLD功能之后，需要驻车时，要在停稳之后再深踩刹车一次，才能实现驻车。
有了AUTOHOLD这个功能，便可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作步骤，自动挡车型也不用频繁由D到N、由D到P来回切换了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
如果是停车熄火脚刹紧，那就是正常情况。
如果没熄火，这是非常危险的现象。请勿继续驾驶，将车辆安全停稳后寻求专业人员帮助。
熄火后刹车很紧：刹车之所以很紧或者踩不动，是因为提供助力的真空消失了。