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文章目录列表:
2.WEY VV7 广州地区最高优惠0.6万，购车还赠送4888元礼包
3.40余项升级显诚意 2020款WEY VV7让豪华触手可及
放眼眼下，汽车行业已成为炙手可热的高级市场，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“质量之王”大众桑塔纳，其地位无可替代。“山路利器”马自达CX-5，风靡全球，犀利登场。在买车选择数不胜数的今天，准确找到入手点是一个汽车品牌成功的基础，如这款WEY?VV7。深入人心的WEY?VV7，除了内饰的优势外，还有哪些亮点？近日，憨车先生从广州地区的WEY?VV7?4S店了解到，店内WEY?VV7在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，WEY?VV7最高优惠1.2万，购车还赠送豪华大礼包。
WEY?VV7外观构型精美特殊，总能吸引无数行人目光。整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。楚腰纤细的线条凸显强力冲击感，精雕细刻的轮圈颇具运动气息，提升WEY?VV7的整体感。让人印象深刻的是内饰精致的做工和用料。中控虽说整齐简约但功能可是一样不少，细致的内饰做工让用车者不失面子，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情十分舒畅。整体来看，WEY?VV7的内饰豪华感已经达到了WEY应有的水准。
动力上，WEY?VV7拥有涡轮增压发动机，排量是2.0，最大马力达227Ps，最大功率达167KW。从动力参数上看，WEY?VV7的动力表现较为平庸，凑合用也是可以的。在提速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。变速系统采用7挡双离合变速箱，综合表现无大问题，档位变换积极性有待提升，低速行驶档位变换略有顿挫感。提速至百公里的最短时间为7秒，如果跟对手名爵HS相互比较，WEY?VV7不分胜负。总的来看，WEY?VV7的动力表现大体够用，但加速超车不敢恭维。
至于空间方面，虽然WEY?VV7定位为SUV，但竞争力不强，车体尺寸为4760*1931*1655毫米，轴距长度为2950毫米，与瑞虎8、捷途X70S、名爵HS等对手对比，参数上中规中矩。从实际乘坐感官出发，头部空间局促，180的高个子接近顶头。第二排满座的情景下会比较拥挤。在首排将座包位置调整好后，第二排乘客腿部空间余量较小。总而言之，WEY?VV7的空间表现让部分消费者难以接受。
在内部乘坐舒适性上，WEY?VV7在舒适度的缔造上相对薄弱。底盘悬架较硬，前一排座包坐姿欠佳，坐长途车容易两腿发麻，车子通过坑洼道路会有较为强烈的震感传进车中。不过夏天空调给力，冷却成效不错，隔音表现中规中矩，胎噪和风噪在高速时比较明显。加上舒适配置比较少，不可为驾驶者提供更加舒适的驾驶体验。实事求是，WEY?VV7的驾驶感受并未给人太大惊喜。方向盘材料质感一般，但转向较精准，平常驾驶没问题。悬架支撑力度稍微显得不足，快速转弯会有较大的侧倾感。总的来看，WEY?VV7带给用车者的驾驶体验确实不多。
综合而言，既然WEY?VV7可以在激烈的竞争的生存，除了依附强劲的内饰，一样外观等诸多亮点，各项优点都非常契合购车群体的要求。相比于其它同等车型，WEY?VV7的性价比更高一些。那么对于深入人心的WEY?VV7，除了内饰的优势外，还有哪些亮点？各位是否有自己独到的见解呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
WEY VV7 广州地区最高优惠0.6万，购车还赠送4888元礼包
在中型SUV汽车市场中，WEY旗下的WEY?VV7?GT新能源一直享有不错的口碑。不仅如此，凭借着旗下WEY?VV5、WEY?VV7等车系在产品力和口碑上的优异表现，WEY也在竞争激烈的汽车市场打下了一片天地。今天就一起来了解。
WEY?VV7?GT新能源作为WEY旗下的当家车型，它采用2.0T?227马力?L4发动机加7挡双离合变速箱的组合，发动机的最大功率为：，最大扭矩为：，工信部综合油耗为：1.6L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。
与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，WEY?VV7?GT新能源有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。
据悉，WEY参与了2020中国春季云车展优惠购车活动，想要在西安入手WEY?VV7?GT新能源的网友可享受最高综合优惠1.7万的专属优惠，并且同时还有机会抢到限时红包优惠、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜福利。
此外，WEY旗下的其他安全配置丰富的车型在西安也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：
WEY?VV5，最高综合优惠1.2万，了解优惠详情?WEY?VV7，最高综合优惠1.6万，了解优惠详情?WEY?VV6，最高综合优惠1.6万，了解优惠详情?WEY?P8，最高综合优惠1.7万，了解优惠详情?WEY?VV7新能源，最高综合优惠1.7万，了解优惠详情?WEY?VV7?GT，最高综合优惠1.7万，了解优惠详情
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40余项升级显诚意 2020款WEY VV7让豪华触手可及
WEY?VV7是而今市场关注度比较高的一款SUV，凭借自身鬼斧神工的内饰设计，以购车者通过内饰使得虚荣心得到满足的需求为主，迎合了买车者口味，因此获取了车友的一致肯定。近日，憨车先生从广州地区的长城汽车4S店了解到，店内WEY?VV7在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，WEY?VV7最高优惠0.6万，购车还赠送4888元礼包。
惊艳的外观是WEY?VV7最大的优势，杰出的家族式设计语言凸显厂商良心打造的品质。车头设计比较个性，没有随波逐流的雷同感，惊艳的尾部已诠释了WEY?VV7的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。酣畅淋漓的车体腰线贯穿全车，韵味十足，构型运动的轮毂与风格相得益彰。
对于车子空间方面，WEY?VV7在SUV中并没有特别卓越的表现，整体的车体长度、高度和宽度仅为4760*1931*1655毫米，轴距尺寸数据为2950mm，拿WEY?VV7的尺寸对照长安CS75PLUS、哈弗H6、捷途X70S的整车尺寸，WEY?VV7在账面数据上没能体现出闪光点。
内饰总体设计精致、美观，让人赏心悦目。左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，软质材料遍及所能接触的地方，细节处置很恰当，小装潢恰到好处的点缀增加了车内空间的新颖感。综合而言，WEY?VV7的内饰用料及色彩匹配已在同级车型中有较强的竞争力。
动力上，WEY?VV7装备了排量为2.0的涡轮增压引擎，最大可以达到227Ps的马力，最大扭矩可以达到387牛米。数据上看，WEY?VV7的动力表现较为平庸，凑合用也是可以的。慢速爬坡的时候会看起来比较吃力。WEY?VV7使用的是7挡双离合变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，不过这款变速箱加减档逻辑不够人性化，总有一些延迟感。7秒才能达到100kn/h，比起其对手瑞虎8，WEY?VV7的成绩平起平坐。整体来看，WEY?VV7在同等级车中并没有太大的动力特色。
从各方面来说，WEY?VV7之所以可以当前的“宠儿”，内饰虽然功不可没，但不是全部，外观方面的表现一样可以吸引车主，实实在在地满足消费者买车要求。通过同类对比，我们发现WEY?VV7的性价比格外不错。那么对于WEY?VV7这款车好吗？它有哪些优点？大家觉得它未来发展如何？
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WEY?VV7官图
若是在以前提到自主品牌，国人脑海中最先冒出来的大多都是性价比、便宜好用、代步等词语，绝对不会和豪华沾边。作为我国SUV领军者的长城，吸取了其他自主品牌车企冲击失败的经验，于2017年4月带来了全新的豪华SUV车型WEY?VV7，三年时间过去，VV7也改款升级到了2020款，它究竟豪华在哪儿？又是否值得购买呢？
豪华时尚的外观
VV7作为WEY家族的开创者，在外观造型上必须一炮打响，给消费者留下深刻印象才能谈后续购车意愿，好在它做到了，而且做得很好。外观方面，VV7采用了黑豹仿生式前脸设计，六棱型的进气格栅内部换装了“晶钻式”设计的全镀铬装饰，中央的竖形车标灵感则是来源于诞生地河北保定直隶总督府门前的旗杆。作为一款豪华SUV，全系标配自适应远近光LED大灯是理所当然的，并带有流水动态转向效果，科技感相当不错。而最值得一提的则是其顶配车型可选装激光大灯，要知道，这个配置可能50万级车型都不一定会有。
车身侧面，上扬的腰线和逐渐下滑的车顶为VV7营造了一丝轿跑SUV的味道，窗线也别出心裁的延伸了一截至D柱，突出了个性的设计，超大的21寸五幅式熏黑轮毂视觉效果极为出色，其造型和车标有着一定相似之处。而尾灯设计则是和前大灯类似，内部均为竖状设计，夜间点亮后一眼就能辨别这是一辆WEY车型。下方的的排气口则是双边共四出矩形设计，不过稍有遗憾的是这只是装饰，真正的双边四出排气移植到了VV7?GT车型上。
豪华品质的内饰
内饰方面，2020款WEY?VV7基本保留了老款车型的设计，中控台整体偏向驾驶者一侧，体现了以驾驶者为核心的设计取向，用户的日常操作也更加得心应手。飞机涡轮式空调出风口造型颇有特色，下方的实体按键触感不错，功能排列划分也符合日常使用习惯，仿木纹饰板和大面积软性材质提升了内饰的豪华感。
仪表盘方面，全液晶仪表盘和多媒体娱乐系统大屏尺寸同为12.3英寸，UI界面经过了重新设计，看起来更有科技感也更加的时髦，并搭载了讯飞2.0智能语音系统，可通过语音控制导航、多媒体、蓝牙电话、车窗/天窗、空调及座椅加热/通风等，使用更加便捷。车内还采用了流媒体后视镜，并具备三档变焦功能，能够提供更加宽广的视野。
豪华平顺的动力
动力方面，2020款WEY?VV7搭载了一台2.0T发动机，此发动机曾荣获“中国心”2019年度十佳发动机，最大功率167kW，最大马力227Ps，最大扭矩则是达到了387N.m/1800-3600rpm。变速箱方面则是搭载了一台7速湿式双离合变速箱，此变速箱同样来头不小，曾荣获“世界十佳变速箱”奖项，由行业顶级变速器专家哈德·亨宁先生带领30多名行业顶级专家历时四年打造而成，最大可承受450N.m的扭矩，无论是传动效率还是换挡速度、平顺性都堪称一流。
底盘悬架方面则继续采用前麦弗逊式/后多连杆式的传统结构，不过和老款车型相比，2020款VV7的后悬架下控制臂升级为了铝制材料，一定程度上降低了簧下质量，对提升操控水平有一定帮助。从小编的简单试驾体验来看，新款VV7动力充足，一脚油门到底时推背感还是比较明显的，切换至运动模式后，变速箱也更乐意降档拉高转速来获取动力。而在升降挡方面，即使是较为频繁的D2升D3或者由D3降D2，都几乎感受不到它的换挡动作，平顺性确实担得起“世界十佳变速箱”的称号。
豪华智能的配置
配置方面，2020款WEY?VV7全系标配主动刹车系统、车道偏离预警/车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、陡坡缓降、360°鸟瞰式全景系统（中高配带倒车车侧预警）、ACC全速自适应巡航、前排座椅加热、3色氛围灯等众多安全、舒适性配置，高配车型还可享受前排座椅按摩、主驾驶位记忆、负离子发生器、AI智能面部识别、无线充电以及Infinity燕飞利仕定制豪华音响系统等，相比老款车型增配或是升级多达40余项。
当然，定位于中型豪华SUV的WEY?VV7，在乘坐空间表现上也足够出色，VV7长宽高分别为4760*1931*1655mm，轴距则是达到了惊人的2950mm，要知道普通中级SUV的轴距大多在2750mm-2800mm之间，即使是奥迪Q5L轴距也仅为2908mm。以小编170公分的身高来看，后排头部空间约为一拳四指，腿部空间则是达到了三拳，表现相当不错。不过比较遗憾的是，VV7并未拥有四驱结构，但是仍有中央地台隆起，这点不应该。
汽车渝评
综合来看，2020款WEY?VV7无论是静态下的外观内饰设计或者车辆配置，又或是动态下的驾乘质感，都符合一台豪华SUV的定位，不到三年时间，WEY家族总销量超30万辆的成绩，也成为了国人认可的自主高端豪华品牌，作为家族开创者的VV7功不可没。据了解，2020款VV7目前现金+礼包综合优惠约1万元，如果你最近有购车打算而预算在15-20万元之间，且没有四驱需求的话，不妨考虑一下它。
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