大家好！今天让小编来大家介绍下关于车的离合器是刹车吗_踩刹车时,必须踩离合器吗?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.踩刹车时,必须踩离合器吗?
3.离合器和刹车器有什么区别？
刹车与离合的区别是什么
太平洋汽车网离合器和刹车器的功能不同，刹车器位置在右边，功能是制动车轮让车子减速直至停下。而离合器位置在左边，踏下是为了将传动与发动机断开。
刹车：顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。
离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。它有主动部分和从动部分，两部分可以暂时分离也可以慢慢结合，并且在传动过程中还有可能产生相对转动，所以，离合器的主动件和从动件之间会依靠接触摩擦来传递扭矩，或者是利用摩擦所需要的压紧力，或是利用液体作为传动的介质，或是利用磁力传动等方式来传递扭矩。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）
踩刹车时,必须踩离合器吗?
很多新手司机可能对刹车和离合这两部分有些疑问并且不好区分，对于汽车只有具备一定的知识才可以更换好的操作，下面一起来看看离合器和刹车的区别有哪些。
离合器和刹车的区别有哪些1、离合器和刹车器的功能完全不同，刹车器位置在右边，功能是制动车轮让车子减速直至停下。离合器的作用是把发动机的输出转矩通过离合器组件传送到或者说平稳的连接到变速箱。刹车器的作用是通过刹车片的摩擦，让运动的物体静止下来。
2、刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
3、汽车发动机与变速箱之间的分离装置就是离合，也叫离合器。自动挡汽车的离合器结合到变离合器不是刹车，如果是纯自动档的车，没有离合器，只有刹车和油门。
4、离合器也不能当刹车，高速行驶的时候如果踩下离合器，车的速度会更快的，因为传动装置与车轮断开，发动机不能控制车了，车在速度和惯性以及重力的作用下会更快的。
以上的就是关于离合器和刹车的区别有哪些的内容介绍了。
离合器和刹车器有什么区别？
汽车离合器是汽车的传动系统，离合没踩死的情况下，可不可以刹车，看具体的情况。如果车辆在高速时，想减速踩刹车，离合没踩到底是可以进行刹车的。如果低速刹车想使车辆停下来的话，必须要踩离合器踏板，如果不踩死汽车的离合器踏板，汽车直接进行刹车，汽车很有可能在减速后汽车档位依旧停留在高档位而导致直接熄火停车，这样不仅会对汽车造成影响，而且这种操作有很大的安全隐患，容易发生追尾事故。
通常汽车刹车时踩离合器踏板，主要是为了防止汽车突然熄火，如果需要踩离合器，通常要将离合器踩死，也就是踩到底，只有这样，汽车的发动机动力才会全部传送出来，如果不踩到底，汽车发动机的动力就不会被完全传送出来。
在汽车换挡时需要注意，应该快速的将离合器踩死然后再快速放松离合器，换挡才会更加顺利，当然了，如果是在高速上行驶的汽车需要减速，这个时候只需要踩刹车即可。
汽车离合和刹车的区别是：
汽车离合器起到把发动机与传动的齿轮分离的作用，踩下离合就等于失去了动力，相当于变速箱位于空挡位置，车就会没有动力，没有制动的向前走。刹车就是使刹车片与刹车盘贴在一起，用来减速，和自行车的刹车一样原理。
新手开车应先踩下刹车利用刹车系统和发动机制动作用同时降低车速，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。
刹车
顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。
目的
是减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。刹车作用的原理是把车子的动能转化为热能消耗掉，而动能来自于发动机提供的动力，需要燃料燃烧做功来提供，也就是说你踩一次刹车就意味着你的汽油要浪费一点。所以，请你一定记住第一条：开车尽可能少踩刹车，刹车只是为了舒适或者紧急情况下不得不采用的方法。
离合
离合器，顾名思义，就是起到分离与合闭的作用。就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。 当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。
工作原理
那么为什么要把动力与车轮分离呢？因为不同的车速发动机要进行变速，离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离，不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮，而此时就需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这一分一合就要用到离合器了。