奇骏踩刹车尖叫声_刹车异响尖叫怎么回事？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于奇骏踩刹车尖叫声_刹车异响尖叫怎么回事？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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奇骏刹车踏板踩下时总发出啪啪的声音正常吗

把这个车子的常见故障一并给你，希望对你有所帮助：

东风日产奇骏常见故障即处理方法汇编

1、平面轴承（又叫转向压力轴承）故障。奇骏通病。现象是打方向的时候前轮有“戈噔”响声，原因是奇骏平面轴承设计有问题，防尘不好，灰和水进入轴承后导致润滑失效。个人认为也与奇骏设计上主销后倾角过大有关（4.67度），导致平面轴承受力不均匀。解决方法是更换平面轴承。现在改良版的平面轴承是“地包天”，改良之处是轴承底壳上边缘从外面包住了轴承上壳体，挡住车轮卷扬起来的灰尘和溅射水。原型是“天包地”，壳体缝隙朝下面对轮胎，容易进灰进水。

2、40公里啸叫。奇骏通病。现象是车辆前部发出近似于吹哨的声音，尤以时速40公里时明显，松油门时明显，但踩油门也有。目前东日厂家没有正式解释，据有4S说是CVT内减速齿轮的声音，也有说是CVT钢带与带轮略松弛发出的声音。但纵队MT骏友也有反映此问题的，逍客论坛做过调查，发现MT啸叫的也不少。倒是新车无此现象，开一段才有。目前未发现对车辆有实质损害，个人不建议因此换变速箱。

3、CVT温度保护。有低温保护及高温保护，现象是发动机转速被限制，油门踩到底也不上2千转。低温保护通常发生在零下5度以下及更冷时，慢行热车后正常。高温保护通常发生在持续高速行驶（时速150以上长时间行驶）。原因是CVT对油温敏感，以保护措施来降低故障率。解决低温保护办法是冬季慢行热车。避免高温保护办法是不要超速行驶。

4、CVT油封漏油 。本坛已发现数例。逍客CVT油封漏油的故障较多，经过逍友维--权成功，东日把CVT的保修延长至3年10万公里，咱奇骏也跟着沾了光。解决方法是更换油封。

5、油表缺一格。2012款之前的奇骏通病。现象是加满油后也显示缺一格。个人认为原因是设计不合理及汽油杂质污染油位计电阻片。2012款新油表已解决此问题。老款如果只缺一格，个人不建议维修更换。

6、传动轴防尘套渗油。奇骏通病。以前轮居多，原因是防尘套卡箍质量问题，据说现在的新车已改善。解决办法是，如果漏油不多及时发现，更换卡箍即可。

7、CVT版的奇骏，P档锁死故障。现象为档把无法从P档挂到其它档。原因为换档总成里的“驻车位置开关”故障，在4S店该开关无法单独更换，维修解决方法为更换换档总成。

8、刹车异响。奇骏通病。现象是踩刹车或松刹车时发出“咔叭”一声，或在即将刹停时“咕隆”一声，倒车踩刹车尤为明显。原因是设计上奇骏刹车片与其背面弹片之间存在间隙。暂时解决方法是在刹车片背面与弹片几个接触点位置涂抹黄油。此问题不会影响刹车功能。

9、后减震器磨损、漏油。奇骏后减震较易损坏，个人认为既与减震器质量有关，也与奇骏后悬挂的结构特点有关，据说现在的新车已更换减震品牌，有所改善。解决办法是更换损坏的减震。

10、升窗慢。现象是低温时，开窗后再关，车窗升得勉强，尤以副驾侧明显，甚至无法升窗。原因可能与橡胶条材质不耐低温、变硬后过紧有关，也与升窗电机功率低有关。据说新车已更换了车窗胶条，有所改善。老款的，清洁润滑胶条后可适当改善，同时操作主驾和副驾的同一升窗按扭也可加快副驾的升窗速度。此外，也有TX反映奇骏的玻璃太薄，比天籁薄很多。

11、前风挡玻璃异响。行车时前风挡下端叽叽嘎嘎响。原因是前风挡玻璃橡胶条质量不好、密封不严，或下端塑料压条里面进了脏东西。可能在玻璃内侧或外侧，据说外侧常见，外侧下端的塑料压条和玻璃之间的缝隙容易进砂粒等污物，用气泵吹着清理后异响可能改善。

12、天窗问题：包括因天窗电机故障导致无法开关，因天窗排水管堵塞导致天窗漏水，因天窗前后胶条材质不耐低温、变硬后行车中摩擦异响。还有反映天窗左右边框的封条质量差，安装不牢固，容易脱落。

13、节气门太容易脏。在空气质量较差的地区，奇骏节气门与多数车相比对脏污更敏感，现象是怠速不稳，偶有抖动和撮车，甚至发动机报警灯亮。解决办法是清洗节气门。此外，纵队也有节气门故障而更换进气门总成的例子。

14、CVT版奇骏，冬季短途行驶的油耗高。任何车冬季短途行驶肯定都会费油，但相同条件下CVT奇骏比一般车费油更明显。而在较长路途行驶时CVT版的奇骏与一般车相比有省油优势。个人认为原因是CVT对油温敏感，暖机需要消耗较多热量。

15、警告灯点亮问题。奇骏常见。行驶中，打滑警告灯、VDC OFF灯、ABS警告灯、制动警告灯亮起（单独或多个），有的停车熄火后重新发动正常。此故障有多种可能性，如持续点亮，建议去4S检查。

16、发动机皮带异响。奇骏常见。皮带组发出金属感的“嚓嚓”声或类似蛐蛐声。在皮带上洒水会消除，但干后又响。可能与皮带组张紧轮故障有关，如响声不大，经常观察即可，如响声过大，或皮带在带槽内左右横摆，有可能是张紧轮故障较重，需要到4S检查更换。奇骏的皮带张紧轮故障比较常见，因张紧力不足，可能导致皮带松弛、抖动、甚至磨损脱位。

17、后轮内侧偏磨。奇骏多发，但不算严重。个人认为与奇骏后悬挂结构特点与后轮外倾角有关。如不严重，无大碍。

18、轮胎比较娇气。走烂路容易伤胎，个人认为与胎壁薄有关。至于2012款之后是否有改进，目前未获得相关信息。

19、喇叭线容易断（鸣笛喇叭）。可能因其位置恰巧以某个角度对着鬼脸，洗车时容易高压水流在鬼脸上弹射后冲到喇叭线根部。

20、发动机舱异响。哗啦哗啦的声音，是由于前机盖锁位置不当，通过上下调整前机盖螺旋状支撑垫，异响消除。

21、刹车盘处异响。有TX的车子行驶中发出嚓嚓嚓的金属摩擦声，经4S检查是固定刹车卡钳上一小铁片变形摩擦刹车盘所致，用钳子修正一下就好了。

22、底盘异响。行车中底盘有时发出滋拉滋拉响声，经检查是排气管上的隔温挡板开焊震动所致。

23、低油门时有嗡嗡的拖档声。新车没有，开一段后出现。有的认为与CVT有关，但有发现空档踩油门出现，且与转速相关，推测与发动机有关，有的换全合成油后改善。

24、起动打火不顺畅。有TX反映奇骏的发动机点火不如其它车利索。

25、原厂防冻液表现不佳。有东北TX反映原厂防冻液-27度就不流动了，导致暖风系统长时间不能循环，经4s店检测防冻液冰点才-20。

26、车漆软。有TX反映用电脑洗车，车身被电动拖把扫出很多纤细的道道。有TX反映走野路太容易被灌木丛划痕。

27、CVT版，倒档扭距低。一般的车是倒档变速比最大，但CVT奇骏倒档变速比只有1.75：1，比D档最高变速比2.349小很多，导致倒档相对无力。解决办法是尽量避免置于倒档脱困的境地，不得不倒档脱困时，关VDC开LOCK有帮助。MT版无此问题。

28、蓄电池不是免维护的。建议定期检查液面。

29、智能钥匙抗干扰能力较差，偶有失灵。有的可通过更换电池或清洁钥匙电极触点改善。

30、有TX反映新车异味大，且顽固。 个人认为好在不是甲醛味。

31、有TX反映手刹不太灵，容易溜坡。个人体会是奇骏手刹行程比较长，因此感觉偏松。停陡坡上，要用力拉紧，使棘齿响7下以上。

32、后备箱门不容易闭合，新车尤其明显。部分原因是由于密闭气压，如果经试验开着窗户也不容易关好尾门的，据说可以通过调整尾门框上的橡胶垫改善。

33、玻璃水壶在壶身与壶颈的接缝处漏水。通病。设计上就没打算让你把水灌那么满。

34、偶有车门从外侧打不开。低温及洗车导致车门进水后易发。似乎右后门更容易发生。

35、发动机角缸垫处渗油。其实很多品牌的车出过这问题，如果没达到液态渗出的程度，不太要紧。

车泵活塞不能反弹。还有一说是abs泵故障。补充：70楼山水清灵反映刹车盘变形。

36、后排门下部太窄，老人上下车会碰脚。设计风格问题。好处是过水时后门漏水的概率降低了。

37、视线盲区较大。A柱的斜度和宽度设计使得转弯时侧前盲区较大，尤其走盘山路下坡，需要重点观察侧前方时视野不足。C柱过分遮挡后车角视线而影响倒车，且倒车灯夜晚照明度不够。前雨刮运行区域与左A柱之间有约10cm死区，走烂路时雨刮刮出的泥浆与A柱叠加在左前方形成很大的一片视觉盲区。

38、车头前下部裸露面积大，缺乏格栅保护，曾有TX越野时空调冷凝器被崩起的石子打坏。解决办法：加装护网，淘BAO也有，自己搜吧。

39、有TX反映时速超过140公里后噪音太大。那就不要超速嘛。

40、排气管消音器锈蚀。是车都会锈，但有TX质疑奇骏比一般车锈得快。

41、车门下边缘的密封条卡扣松脱，导致密封条容易脱落。

42、电路故障。部分原因是由于奇骏电路使用的插头质量似乎不高。有后备箱12伏电源无电的，有气囊游丝线束故障的。还有的发动车辆后，仪表盘背景灯和转速表不工作，经4S检查是仪表盘插座尾部接触问题，用细铁丝通了几下就好了。

43、有TX反映后排座椅翻起来后，无法复位，经4S检查，卡簧坏了。此外有的后排座椅后部调整固定栓孔松旷异响，裹布后改善。26楼背心一号补充：后座和后备箱容易异响。

44、有TX反映巡航死机，不能定速。熄火再启动后恢复。

45、有TX反映用AUTO长时间上盘山坡路后，有焦糊味，如果用2WD则没味。也有反映2WD长时间上盘山坡路也有焦糊味且排除是轮胎味怀疑是4驱离合片味。有TX反映用AUTO走烂路出现4驱保护。有TX反映雨天用AUTO模式在公路上车辆突然出现方向偏转。

46、换档杆处的档位指示灯掉漆。原因是档位指示的灯泡不是冷光源，晚上开灯光会发热，烤的。这本是不值一提的小毛病，但反映的TX较多，故收录。

47、空调开内循环也能闻到车外异味。有可能是设计上为了防止人在车内氧气不足，保留了与车外的微气流循环。

48、油箱门锁故障。导致油箱门不能开启。

49、发动机烧机油。奇骏烧机油罕见，其中较严重的一例每行驶1000公里消耗机油1升。

51、空调压缩机故障。个例。其中一例因噪音太大检修，发现是空调压缩机轴承故障。另一例在暑天出远门时发生空调压缩机故障，不能制冷。

52、打转向灯转弯时，方向盘装向灯杆有“咔咔”声。有TX说拆开润滑后改善。

53、轮胎原装气嘴橡胶质量不好，容易老化，较快出现裂纹。

54、后排座下汽油泵嗡嗡异响声音大。

55、发动机水箱漏。个例。

56、新车到手后，电瓶柱常常没有上紧，胎压过高。这是由于新车运输及库存中为防止电瓶放空及轮胎泄气，常拆下电瓶负极，并把胎压打到3.0。交车时，4S人员马虎的可能没有把电瓶柱拧紧及调整胎压，车友自己确认一下。

57、10款至尊版奇骏的导航一体机存在质量缺陷，触摸屏失灵。屏幕手写和拼音输入时指针乱跳，且屏幕无校准功能，导致无法正常输入；开启导航后无法退出；地图太旧；2012款之前的原厂导航只支持最大2G的内存卡，影响正常更新，必须找电脑高手帮助先删除部分文件再更新，而4S又不提供此项服务，导致买车时获得的两年免费更新导航软件的承诺落空。

58、电子助力总成故障。现象是快打方向就会有连续的咕咕嗒嗒声，冷车和天气冷的时候特别明显，但排除平面轴承问题，经4S店和厂家确认是电子助力总成故障，无法修复，只能跟换总成，日本进口件，材料费7000多元。

刹车异响尖叫怎么回事？

检查一下进气路段，从进气口一直到节气门，看看是有松动的部件，或者异物。

若没有应该是节气门的问题了!

良好的制动系统是行车安全的重要保障，不要忽视任何异常信号，刹车声音是了解刹车系统故障的一个重要途径，有的车在刹车时会发出刺耳的尖叫声，可能原因：严重的摩擦声表示刹车系统需要检查或更换刹车片，特别对于大多数盘式制动器来说，在刹车时会发出刺耳的尖叫声，这无疑等于在提示你需要更换新的刹车片。

车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音，齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎嘎”或“咻咻”的声音，可能原因：车子在怠速情况下出现噪音，踩下离合器后噪音消失，则说明噪音来源是变速箱出现故障而引起的，这是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点导致的。

一般来说，在行驶时，轮胎正常的声音较为平滑柔顺，音量较低，如果出现有节奏的“咔咔”或“呜呜”声，音量较大，那多半就是有问题了，可能原因：轮胎胎面变形，起包，磨损严重或轮胎气压不在标准范围内，均有可能导致轮胎在汽车行驶过程中出现径向跳动，出现非正常噪音。需要更换轮胎或调整轮胎气压，而平时驾驶过程中，要经常检查轮胎状况。

如果还没有解决的话 本人遇到过一个复杂案例就是刹车助力泵里面需要真空环境他需要通过进气这一部分来抽真空所以他也在进气管这一段上连接 建议踩一下刹车感受一下

新车踩刹车异响尖叫声是怎么回事

刹车异响尖叫怎么回事？刹车异响尖叫怎么回事？ 汽车刹车异响尖叫具体原因如下：1.如果是尖叫声，可能是刹车片的厚度磨损得太薄，需要更换刹车片。2.如果新换的刹车片有尖叫，需检查刹车片和刹车盘之间有无异物。3.如果是丝丝的响，那刹车片、卡钳等多处部件都可能出问题。常见刹车片异响的处理方法如下：1.遇到刹车片发出刺耳响声时，第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物，如果刹车片用完应该马上更换，而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去。2.遇到刹车片闷响，应该马上检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况如有发现应马上更换。3.遇到丝丝叫异响，其实这可能是由于卡钳，刹车碟，刹车片的磨合出现问题，可以先检查卡钳，刹车碟，刹车片的摩擦有没有出现问题，如果是刚换的新刹车片，可以等新片与摩擦块充分磨合就不会出现问题。4.如果出现哗啦哗啦响声，就应该检查刹车片上的附件有没有松动，最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。 @2019

新车刹车异常尖叫:可能是新车刹车片比较厚，需要一些磨合；另外，可能是新车的刹车片有异物或凸点，建议云4s店检查一下。新车刹车异常，可能是新车的磨合问题。或者刚换了新车的刹车盘会有一个磨合期，在磨合期内难免会有一些不正常的噪音，跑

新车踩刹车异响尖叫声是怎么回事

新车刹车异常尖叫:可能是新车刹车片比较厚，需要一些磨合；另外，可能是新车的刹车片有异物或凸点，建议云4s店检查一下。

新车刹车异常，可能是新车的磨合问题。或者刚换了新车的刹车盘会有一个磨合期，在磨合期内难免会有一些不正常的噪音，跑了几百公里后就会消除。

当汽车刹车时，它会尖叫。这种情况很可能是刹车片磨损严重，报警板会发出尖锐的异响提示更换。刹车片作为整车的磨损件，被不同车主频繁习惯性的使用，所以刹车片的更换并不像机油 滤清器 那么简单，更换建议可以简单的根据里程提出。因此，车辆制动系统有自己的一套报警系统来警告车主更换刹车片。

其实刹车片的更换周期是不固定的，要看车辆的路况，司机踩刹车踏板的频率和力度。一般来说，前刹车片的磨损大于后刹车片。前刹车片的使用寿命约为3-5万公里，后刹车片的使用寿命约为1-15万公里。

新车踩刹车有异响怎么回事

新车的刹车盘都是新的，需要打磨。这时刹车会有异常响声，分为震动摩擦声和尖锐的丝丝声。但是几百公里后就会消失。

新车首先要做的就是磨合新车的各个系统。新车从4S店出来的时候，它的所有性能已经可以正常使用了，只是因为是新车，很多部件之间的配合并没有处于最佳状态，比如两个档位的接合处，可能会有一些没有完美接合的拐角，这些拐角在磨合期间会被磨圆。磨合期间，一般车速不宜开得太快，最高时速应在100公里以内。还有，在磨合期间，需要绕过各种路况，比如高速，这样新车的各个部分才能适应各种路况下的磨合，达到最佳性能。新车上路的时候，司机一定要注意看会不会漏水什么的。虽然新车出现故障的概率很低，但并不意味着不会出现这样的故障。一旦发生漏水，必须及时修复。如果漏水继续行驶，很可能会烧坏发动机。 新车踩刹车异响尖叫声是怎么回事 新车踩刹车有异响怎么回事 @2019