大家好！今天让小编来大家介绍下关于思域1.5t优惠多少钱_思域1.5T最低价格是多少钱？思域指导价的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.思域1.5T最低价格是多少钱？思域指导价
3.思域2021款1.5T落地需要多少钱？
4.老款思域全系降价2万，2021款1.5T版本价格依然坚挺
思域2021款1.5T落地价是多少？
思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-169900元。我们以思域2021款两厢220TURBOCVT劲擎控国VI为例，该车型的官方指导价为166900元，据了解，目前成都市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税14770元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为190195元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是50070元，月供金额为3692元。
思域1.5T最低价格是多少钱？思域指导价
对于大部分消费者而言，购车预算往往在10-20万元，大家常说要货比三家，所以无论是轿车还是SUV，亦或是MPV诸多车型的竞争都变得异常激烈。众多的车型中，思域2021款两厢220TURBOCVT劲擎控国VI是值得选择的一款，接下来就跟着小编一起来简要了解一下这款车吧，接着再算一算它的落地价。
思域2021款1.5T落地需要多少钱？
思域2019款是一款本田旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-169900元。我们以思域2019款220TURBOCVT燃动版国VI为例，据了解，目前在湘潭市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6364元，以及其他必要花费14712元，最后的首付款就是43770元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好166976元，这个价格符合你的预期吗？
思域前脸呈现出年轻的设计风格，配合倒梯形格栅，整体看上去十分有活力。
思域2019款220TURBOCVT燃动版内饰色调选择黑色，饰以棕色仿木纹饰条，再配合饰条，整体造型可圈可点。另外，这款车标配了倒车影像、胎压报警、自动驻车等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为220牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.4L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
老款思域全系降价2万，2021款1.5T版本价格依然坚挺
目前思域2021款的官方指导价为119900元-169900元，思域2021款两厢220TURBO手动驾趣控国VI的官方指导价为159900元，目前北京市部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为154900元，购置税和车船税等必要花费15308元，再加上商业保险6605元，最终的全款落地价为176813元。
思域2021款两厢220TURBO手动驾趣控前脸呈现出犀利的设计风格，加上较大的多边形格栅，使车头显得十分利落。
来到车内，思域2021款两厢220TURBO手动驾趣控内饰采用了流畅的线条，视觉效果非常的不错，加上棕色饰物，符合年轻消费者的个性喜好。另外，该车标配了倒车影像、车道保持辅助系统、胎压报警等二十项配置，功能丰富，大大提升它的使用便利性。
动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为226牛·米，匹配了手动变速箱(MT)，官方0-100km/h加速成绩为9.0秒，工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，思域的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
即便说国内车市已经由卖方市场转入买方市场，但总有些“特殊的存在”凭借着长期的口碑和过硬的产品力持续“坚挺”，思域就是其中之一。
2019款?220TURBO?手动劲控版
疫情冲击后，各大车企普遍让利以刺激市场，就连问鼎“全球销量第一”的卡罗拉也放下了身段并给出0.3万的全系优惠。与此同时，一向“坚挺”的思域跟着进行“战略性调整”优惠策略，降价2万。不过，2021款1.5T版本除外！毕竟这才符合思域在终端的“一贯风格”。
通过对近一年的销量数据分析发现，思域在随着“疫情解禁”后，销量发生明显反弹，妥妥的“V型反弹”。这还不够，反弹至高位时便基本维持在月销2.6万辆的高水平，直接反映出了市场对思域的需求之旺盛。如此热销，终端会是怎样的场景想必也不用过多解释，所以这一波优惠才显得其诚意不错。
东风本田对2021款思域的定位为“傲世动力座驾”，落脚点明显直接放在“动力”上，这当然也符合“买车送发动机”的本田式风格，所以1.5T与思域更配。具体在终端表现上，自2019年到今年7月份总计销量约36.73万辆，其中1.5T车型销量约35.14万辆（占比95.67%），进一步反映了终端对思域的精准诉求。这可能也是2021款思域只推出1.5T版本的重要原因吧。
小结：
对于近期有计划选购思域的朋友，若是不太能接收较长时间的等待和终端营销方式，不妨考虑一下2019款1.5T版本。它是去年5月份上市的，与2021款各方面差别不大，目前优惠后的经销商参考价起步为12.49万，最好能是现车。在拥挤的竞争环境中，提前且快速确定一项折中方案不失为一种明智的选择，而且这批车应该也是所剩不多了。（D）
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