大家好！今天让小编来大家介绍下关于长沙车市优惠促销_2023年汽车促销活动方案的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.2023年汽车促销活动方案
3.降价促销海报-没买车的别犹豫！多家车企疯狂降价，最高优惠9万元
由于受到疫情影响，车市在2020年年初进入了暂时性的"休克"。?根据乘联会发布的数据，2月，我国狭义乘用车销量仅为252308辆，环比下滑85.3%，同比巨跌78.5%，完全背离历史走势。
虽然3月份具体销量还未公布，但是乘联会数据显示，3月份前三周，中国汽车零售销量相比去年同期下滑45%。估计仅凭一个周来止跌的概率几乎为零。也就是说，中国汽车市场将连续21个月销量同比下滑。
为自救车商价格大战激烈
寒市加疫情的双重冲击之下，2020年一季度市场销量已经回落至与2005年同一水平，可以说是"惨不忍睹"了。在这样的环境之下，车市开启了自救模式，各家厂商的价格大战已经爆发。
就拿B级车市场来说，在市场大盘持续走低的形势下，面临着SUV产品冲击和高档车价格的下探，想要守住自己的市场份额并不容易，因此一场价格大战在所难免。从网上各地的报价来看，一些合资B级车确实太拼了，降个一两万基本是常态，但更甚的是有些已经把价格降至到十二三万。
比如君威这款美系车，作为一款中级轿车，别克君威的厂商指导价为17.28-25.98万元。而如今在各种优惠之下，它的现价已经变得非常可观。特别是在上海地区，有经销商给出了5.5万元的现金优惠，且现车也十分充足，而以这个经销商的报价来看，这意味着君威的入门车型价格已经降至12万元以内，这价格真是不得不香。而另一款美系车迈锐宝XL的价格也是比较美丽，价格几乎降了到11万。
溢价能力更高的SUV车型也不例外。许多SUV车型也存在1-2万元的优惠，比如大众探岳网上报价优惠达到了2万元，本田CR-V如前优惠能够达到1万元，而途观L、日产奇骏的优惠甚至达到了3万元以上。另外，在豪华品牌之间，这场价格战也再所难免。奥迪A4L最高优惠达到了6.5万元，奥迪Q5L则优惠达到了9万。宝马3系虽然处于新品期，也迎来了小幅的降价促销。
这波政策红包能救市吗？
尽管如今已不像2月份那么惨，但在疫情后期的市场恢复期，为了能够进一步刺激消费能力，各地政府相继推出鼓励政策，尤其是工业占比大、地方财政条件较好的省市陆续推出了鼓励汽车消费政策，主要包括增加牌照指标、新能源汽车购车补贴、"国六"车型置换补贴等。据不完全统计，自今年2月初以来已有9个城市出台了购车有补助、松绑汽车限购等汽车消费的政策。
广州佛山成为2020年首个推出汽车消费鼓励政策的城市。2月3日，佛山市人民政府官方网站发布《佛山市人民政府办公室关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施试行的通知》，提出鼓励"国六"标准排量汽车消费，给予每辆车补贴2000-5000元不等。随后，越来越多的地方政府也在出台政策。
3月27日，宁波市人民政府新闻办公室发布消息，宁波决定出台多项举措助力企业达产扩能，鼓励本地乘用车生产企业对消费者进行让利销售。其中举措为，自2020年3月25日起至2020年9月30日，消费者购买宁波本地生产、销售的乘用车并在本地上牌的，给予每辆车一次性让利5000元，每家企业限让利销售6000辆等。宁波当地拥有当地拥有上汽大众、吉利汽车等企业。
3月29日，吉林省长春市商务局下发了《关于做好近期商贸领域促消费工作的指导意见》。其中，在促进汽车消费方面，长春市推出包括购车补助，更有针对性的信贷政策和更简便的检测报务和上牌服务。具体来看，长春市鼓励消费者购买新车，购买长春生产并在省内销售落籍的汽车，每辆给予购车价格3%的一次性补助，最高不超过4000元；置换购车同样也有补贴，吉林省号牌车主凭2020年3月20日至6月30日旧车售卖发票或汽车报废注销证明，购买长春市生产并在省内销售落籍的新车给予一次性补助，最高不超过5000元等。
面临车市的严峻形势，3月31日，为促进2020年汽车消费，国务院常务会上确定了三条政策：
将2020年年底到期的新能源购置补贴和免征购置税政策延长2年；
中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三以及以下排放标准柴油货车；
对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
这三项政策对于车市回暖起到了一定的促进作用，相信在这三条中央政策的指引下各地方还会随即出台更多相应的救市政策。
小编语
从各地出台的政策来看，大多数都是直接拿出"真金白银"，在购买环节促进车市消费，再加上车市价格大战带来的让利，消费者买车可以说到了一个超低的好时机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2023年汽车促销活动方案
要说近段时间汽车行业里面最热的话题，估计就是“降价促销”。今年年初，特斯拉率先打响新能源降价第一枪后，湖北与东风系汽车品牌的“政企补贴”又掀起了新一轮的降价潮，并把降价的战火从新能源领域引到了燃油车领域。这波降价潮波及的范围之广泛、降价幅度之大，是此前比较罕见的。
湖北这波降价潮的持续蔓延，也引发了汽车市场一系列的连锁反应。有的车企选择跟风降价，有的车企则处于观望之中，还有的车企选择“我不跟，我还保价”，推出限时保价政策来应对这波来势汹汹的汽车降价潮。然而，这些保价政策究竟是为了迎合消费者需求，还是另有隐情呢？今天轱辘哥就跟大家聊一下。
降价与保价各出奇招，谁是最大赢家？
据不完全统计，目前已有超过40个汽车品牌通过官降、补贴等多种不同形式加入到价格战中。从最初的东风系列车型大降价，“12万买雪铁龙C6”的史诗级降价迅速掀起了一股销售热潮，再到上汽大众、北京现代、长安汽车等车企，公布各自企业版的限时优惠促销方案。更有车企打出了买一送一的口号，比如买bZ4X送威驰，买ID.6送朗逸等等，优惠幅度之大简直前所未闻。
一边是东风汽车、北京现代的降价大促，但另一边，也有车企学起京东、淘宝之类的购物平台推出保价政策。理想汽车率先给出了“90天价保”政策，也就是说当我们在购买一台理想的产品时可以享受到90天以内，若官方调整指导价格，则可申请退还差价的服务。随后，零跑、领克、哪吒、腾势、起亚都推出了90天保价。极狐汽车则推出了120天保价政策。值得一提的是，向来不降价的蔚来，在发稿截止日，并没有给出保价承诺。
同时，作为豪车的代表，奥迪、保时捷等外资品牌也不会轻易加入“价格战”。奥迪全球CEO杜思曼日前来中国访问时谈到中国市场激烈的价格战时表示，奥迪不会跟着每一轮“价格战”的节奏走，但是会细致观察竞争对手的举动，因为它将关系着奥迪的战略决策。
降价潮冲击国内汽车市场秩序
价格战对汽车产业到底是推动？还是伤害呢？对汽车企业而言，价格战是一把双刃刀。一方面，通过价格优势能抢占更多市场份额，缓解库存压力和资金困境。另一方面，汽车降价必然会对品牌力产生不小的打击，未来大概率将无法回归往日的价格。
而对于最近希望购车的消费者来说，降价肯定是一件好事情。但是对于已经购车的用户来说，终端销售价格的大幅下调，会让自己做了“冤大头”。在网络投诉信息也可看到，车企背刺也引发了车主们的集中维权，正在成为投诉的重灾区。最近长安深蓝最高4.2万元的降价，众多被割了韭菜的车主已被激怒，各式维权已经展开。
所以面对降价狂潮，部分车企纷纷推出限时保价政策，无疑是一步好棋。毕竟，大部分消费者都怕自己刚刚购买到的产品就发生降价，动不动超过万元的价格浮动对于普通老百姓来说属实是一笔不小的数目，有了保价政策就可以解决消费群体的疑虑，像是给消费市场喂了一颗定心丸，也希望越来越多的同行可以跟进。
为了生存，车企满满求生欲
无论是降价还是保价的背后，我们也看到了一些属于汽车行业的无奈与隐忧。据乘联会销量数据显示，今年1-2月，我国乘用车零售销量仅为267.8万辆，同比下降19.8%。在这样的背景下，车企不得不开启一场“自救”，怎么才能干掉对手保住自己，甚至活下来，都相当的不容易。
但是，如果价格大战继续，车市情况会越来越严峻。因为降价在局部市场掀起购车热的同时，也会让消费者产生了持币观望的心态——买涨不买跌。消费者会认为，汽车仍有较大降价空间，如果现在购买肯定是“高位站岗”，总觉得自己“买亏了”。降价也意味着车企可能“卖一辆亏一辆”，这会降低了整车制造企业的利润，同时也给上下游产业链带来巨大的压力。所以，降价会使过去行业建立起来的稳定商业预期被打破，产生各种预想不到的后果。
为了应对竞争对手的降价，不同的汽车品牌也可以根据自身定位和品牌特点，采用多种直接降价以外的策略，比如技术升级、营销服务等，避免深陷价格战的泥沼中。前不久，长城汽车智能新能源干货大会上，以插电混动标配四驱间接回应了此轮降价潮，这表明长城汽车在面对汽车市场价格波动、销量疲软的情况下，仍然坚持将以技术晋级的形式来寻求破局。
无论如何，降价是应对激烈市场竞争的次优选择。在轱辘哥看来，一时降价带来的消费提升也只是短期效应，只有拿出具备吸引力的产品，才是长远之计。事已至此，接下来汽车行业最应该想办法消除消费者的“持币观望”心理，早日回归正常的市场秩序。而消费者也应该理性对待这一现象，无论是降价还是保价，大家都不必过于担心，根据自己的需求和能力做出合理的选择。
在当前汽车降价浪潮下，不少消费者出现了围观的态度，选择在这个时间点给出保价政策的车企，更多的是维持自身的利益，希望短期内可以让客户增添信心、消除顾虑，进一步促进品牌的销量。无论接下来是降价还是保价，肯定还会有更多车企加入，至于会掀起多大的浪花，让我们继续期待。如果你今年有买车计划的话，轱辘哥建议现阶段还是要继续观望，待价格稳定之后再出手也不晚。
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降价促销海报-没买车的别犹豫！多家车企疯狂降价，最高优惠9万元
很多时候，商家会搞一些促销活动，提高销量，这时候需要写一份促销活动方案，那么应该如何写呢？下面是小编给大家带来的2023年汽车促销活动方案，以供大家参考！
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#2023年汽车促销活动方案篇1#
一、活动背景
宝马汽车凭借国内外品牌知名度和美誉度，经多年以来销售量得到大幅度的增长，已是有口皆碑；同时在适当时机带给更高品质服务满足消费者的需求，让懂得生活的人能更好的享受生活，为市场带给最好的、最有影响力的服务，成了宝马汽车的理想与抱负。宝马汽车借助公益活动走进社区、广场，与目标客户群零距离的接触与互动，将受到各界的关注，提升更高的品牌地位，让品牌深入民心，进一步得到消费者的肯定，最终成为宝马汽车最忠诚的客户。
二、活动目的
1、与目标消费者追求尊贵、地位、身份、品牌、、时尚、安全性、高品位的特性完美结合，满足消费者的心理需求。
2、借夏日人们向往的简单心理，推出个性、时尚、简单、公益的活动形式，让消费者体验夏日的简单情绪。
3、通过品牌与公益结合，提高媒体炒作，促进销售力。
4、通过系列活动拉近消费者与宝马的距离，提高公司的品牌形象。
三、活动重点
1、针对客户：追求时尚、尊贵的消费需求，体验生活真谛，突出个性品位。
2、针对媒介：通过公益性活动将吸引众多媒体关注，成为他们宣传的焦点，促进消费者的购买行为，创造品牌氛围和产品价值。
3、针对企业：了解消费心理，树立信心，力创佳绩，提升品牌形象。
4、针对行业：不可低估，拭目以待，认清品牌定位和产品的功能价值。
四、效果评估
1、在这一系列的活动过后，将会给宝马汽车销售带来质的飞跃。市场将对宝马汽车有了更高层次明确的认识和印象！
2、势必会成为社会和媒体关注的焦点．对树立宝马汽车品牌形象和传播品牌形象起到巨大的作用！
五、活动时间及地点安排
（待定）
六、活动资料
1、“关爱儿童成就未来”，由宝马汽车与大型社区携手举办的互动活动，吸引了社区众多小朋友热情地参与，小朋友在老师同家长的帮忙下，绘画了属于他们心中的最喜爱的宝马汽车――“我心中喜爱的宝马儿童绘画巡展”。充分发挥了孩子们的想象力以及热爱汽车的激情。
2、“品位生活共鉴非凡”“宝马品质生活尊贵夜”，与业主们一起共鉴非凡，品鉴生活，共同分享品质生活带来成功与喜悦。香车美酒，拉丁表演，各类展品融合在一起，带来了一个完美的盛会。分享非凡时刻，传递品质生活，与广大业主一起共同分享宝马品质生活带来成功与喜悦。
3、“试乘试驾实现梦想”――宝马完美驾乘分享活动，为期一天的从化道路深度试驾及寻宝体验，让客户在体验车辆性能的同时，加入更多的简单元素。期间城市道路、快速路、高速路段、乡镇道路的各类道路体验，更是让各位充分体会到了宝马的车辆驾驶乐趣。此次驾乘的目的地是宝趣玫瑰园，玫瑰园的清香也给此次旅途增加了几分温馨浪漫的乐趣。
4、“精彩**与您共赏”播放了各类影院大片，受到社区各业主的喜好及欢迎，开放式的**带给大家很温馨的感觉，虽然没有**院的那种震撼，但更多的带来的是回忆及一家人在一起观看的乐趣。
5、汽车安全公益讲座。主持人和嘉宾将专业的汽车知识化解为容易让人理解和理解的真实案例传递给业主，纠正驾乘者日常生活中常犯的错误。与业主有一个应对面的接触机会，把安全汽车生活的理念带给业主，就是倡导业主在享受汽车带来乐趣的同时，更能过上安全的汽车生活。此次活动结合了趣味安全游戏，直观现场演示，把枯燥的安全知识生动地传达给了活动中的每一个人。
6、汽车日常保养讲座
7、网上车市、供车、改装等咨询活动
8、现场征集意见和推荐
9、汽车模特、美女表演
10、汽车音响、汽车改装（酷车）展示
活动中，众多客户体验到了宝马品牌一贯的“突破科技，追求卓越”之精髓，同时也为社区带去了丰富多彩的文化生活，秉承着宝马的尊贵性，带给更多客户尊贵的享受。
七、现场服务
服务一：当天到展台前登记的业主，每人奖励500元代金券，购车时可抵现金使用。
服务二：当天服务站技术专家对社区车主进行免费检测、免费检查胎压、免费添加机油、免费添加玻璃水、免费添加防冻液等数项免费服务。并且当场办理6折维修会员卡。
八、整合资源
将与婚纱影楼、家私、地产等行业共享客户资源，进行大型的联展活动，把不同行业的资源充分利用起来，到达多赢的局面。
九、联合营销
同时邀请汽车影音导航厂家、汽车内饰用品厂家、汽车外饰用品厂家、自驾游备厂家等借助平台进行品牌宣传、互动与销售。
#2023年汽车促销活动方案篇2#
一、汽车营销策划书之前言
在不久的将来，开车将会是人们普遍掌握的生活技能，轿车也不再是特权人士的标志，而将是人们出门的代步工具。那么当人们拥有一辆自己的爱车时，无疑会关爱倍至。汽车的平时清洁护理和定期美容保养，必然成为人们日常的消费内容。
河南商业高等专科学校为了使学生所学的理论与技能与社会需要接轨，并能有更多的实践机会，本次我校结合校内条件，决定联合开设一家小型汽车美容店给汽车营销专业的学生打造一个校内实践平台，锻炼学生是实践能力。
二、汽车营销策划书之市场分析
(一)、环境及市场分析
1、行业分析
随着汽车工业的迅猛发展以及汽车消费的迅速普及，汽车终究会成为一种代步工具进入千家万户，就像冰箱、彩电一样成为我们生活的必需品。随着汽车家庭化、大众化，人、车一体化的生活已逐渐成为时尚，不仅爱车养车理念已渐入人心，而且时尚、个性、新奇又成为有车族的追逐目标。
2、竞争分析
汽车售后服务市场，表面上形态各异，百花齐放，非常活跃，但实质良莠不齐，形成品牌的屈指可数，整体上讲目前还处于混乱状态。目前汽车服务行业小店到处都是，没有形成经营规模、店与店之间低价竞争、互相拆台，严重的无序经营影响着这个领域竞争力的形成。中国汽车后市场的服务企业多属各自为政，一些连锁企业也不够完善和成熟，并且由于自身的限制对整体市场的掌控力不足，没有形成大规模的垄断和全国性品牌。
汽车后续服务市场目前存在一系列的问题，主要是几个细分行业还处在无序竞争阶段：汽配行业企业众多，规模大小不一，市场开发手段落后;管理落后，经营模式落后，部分企业不正当竞争，汽车维修行业中许多大型企业效益不如人意，而小型路边汽修店、快修养护中心却悄然崛起;目前汽车美容养护行业的现状是经营不规范、操作无标准、质量无保障、收费不合理。绝大多数街面店先天缺乏科学管理、技术保障和正规的进货渠道。这些店面的存在和经营严重地挫伤了有车族消费的积极性。
3、消费者分析
目前的汽车后续服务满足不了车主的高标准要求，众多业内人士已经开始积极地探索行业新的发展之路。取而代之的是：品牌店—品牌美誉度高、店面形象好、经营规范、服务意识强;信誉、质量可靠的汽车美容养护店。因为，随着人们消费观念的转变，消费意识和自我保护意识的不断增强，人们在消费的过程中不仅要满足直接消费的需求，还需要最大限度的满足心理消费的需求。
(二)、swot分析
优势：此汽车美容店是学校联合为学生开设的，员工是自己学校的学生，管理人员主要是自己学校的老师，这样的话，有利于管理、探讨和沟通，相对于目标顾客集中和明确，便于进行宣传和推广。
劣势:地理位置位于学校内部，空间较封闭，辐射范围较窄;管理和服务团队的成员主要都是没有经验的老师和学生组成，缺乏发管理和技术检验，在开店的过程也是学习和摸索的过程。
机会：现在汽车美容行业尚未成规模，有很大发展空间。再有就是可以充分的利用在校师生的关系，很好的进行沟通，交流和业务往来，以便带来新的更多的客源，扩大业务范围和市场份额。
威胁:本来就是尚未成熟的行业，虽然前景很好，但是我们的队伍缺乏经验，这对以后的发展是很大挑战。
三、汽车营销策划书之市场定位
美容店的名字：
汽车除了外观美容外，最重要的是能安全正常的行驶，因为开设的一家汽车美容店，如果发展的好的话我们还可以加入汽车检测、修理等业务，所以我们希望除了给来我们这里车友美容汽车外，还可以免费给他们检测汽车的安全系统，如果有问题的话，经过我们的修理后可以安心，平稳的在路上行驶。所以我们为此店起名为“安行汽车美容店”
中国汽车行业的快速发展，预示着人们对汽车售后市场的强烈需求。这种需求会随着人们对汽车的认识不断深化，需求也会越来越理性，从简单的美化逐渐转化成对附加服务的需求，同时汽车快修行业还不够成熟，经营思维和观念上则要走在需求的前面，重质量、重服务、重特色、行业差异化将是这一行业的主要发展趋势。
安行汽车美容店通过对汽车市场服务业的深入分析及总结，并结合汽车市场的现状，从目标客户、品牌、营销、产品、服务、价格、促销等几个大方面进行了纵深审视，提供了有别于传统的大同小异的传统落后营销方式。安行汽车美容店不做大而全、专做小而精，锁定投资少、回报快的汽车美容服务路线。
安行汽车美容店的目标客户群体锁定在在校教职工有车族群体之中和校车队，这一群体具有一定的文化素质及品位，对中国传统文化较为认同，这一群体对服务和产品的精细度和完美度有较高要求，而对价格较不敏感。按价格理论，影响汽车美容服务定价的因素主要有成本、需求和竞争三方面，成本是美容服务价值的基础部分，它决定着美容服务价格的最低界限，如果价格低于成本，便无利可图;市场需求影响顾客对美容服务价值的认识，进而决定美容服务价格的上限，而市场竞争状况则调节价格在上、下限之间不断波动，并最终确定美容服务的市场价格。不过，在研究美容服务成本、市场供求和竞争状况时，必须同服务的基本特征联系起来。
但是随着事业的成长和收入的积累，他们将由功能性消费转为舒适性消费，成为我们的消费主力军。
四、汽车营销策划书之营销目标
有上述的市场分析，初步把此店定于小型汽车美容店，主要针对的目标顾客为校车友队和在教职工，希望经过初期的经营管理后，可以有更好的发展，可以开展更多的业务有更多的顾客，并能在一定时期内盈利。
在短期内，让全校教职工成为本店的常客。在此基础上，提高知名度，利用老顾客拉动新顾客，让北大学城汽车拥有者了解并来本店消费。
#2023年汽车促销活动方案篇3#
一、活动背景
为了更好地利用春节这一传统节日，开展假日营销，规划以“豪礼迎新年，春节购车七天乐”为主题的暖场活动。该活动在4s店进行，目的是在春节期间将新老客户吸引到4s店，提升4s店集客量，促进年节期间的成交。
二、活动目的
通过本次活动，以4s店为依托，为品牌聚集人气，提升品牌形象、扩大知名度,促成客户成交，增加销售量，拉动销售，增加客流，降低库存，通过活动拉近消费者买车的距离，提高4s店的品牌形象。
三、活动主题：
活动时间：20__年2月1日---2月23日。
活动地点：4S店展厅。
活动对象：已购车老客户、有购车意向的潜在客户。
四、活动考核
1、活动期间每个销售顾问任务5台车，约客数20批，未完成订单或约客目标80%的扣200元/人。
2、达标奖：活动期间销售量达到5台车的销售顾问奖励600元。
3、活动期间销售量达到7台车的销售顾问奖励900元。
4、活动期间销售量达到10台车的销售顾问奖励1600元。
5、销售冠军奖：活动期间销售量达到10台车以上并且销售量为第一的销售顾问评选为本次活动销售冠军，奖励购物卡200元。
6、团队完成奖：本次活动期间可完成销售概定活动目标24台的，奖励团队20__元。
五、活动内容
1.邀约老客户重新进店，为老客户进行车辆检测，保证其春节过后车辆的正常使用，并且赠送节日礼品（纸袋、纸抽）。
2.购车即送“我的爱车保姆”礼包1份，登记车主直系亲属驾驶证免费年检1次，自动洗车机免费洗车10次，本条款自购车登记日起计，有效期1年。
3.在活动期间购车客户均可参加幸运大抽奖活劢，中奖率百分之百：一等奖2名：送价值5000元苹果IPAD1台(奖台摆样机)。二等奖5名：送价值1000元精品礼包。三等奖10名：奖品（时尚电风扇1台）。幸运奖：送自动洗车机免费洗车服务1次。
4.试驾有礼，登记试驾送泡沫清洗剂1支或食用油1瓶。
#2023年汽车促销活动方案篇4#
活动背景
风行YJ汽车从11月上市来，已经拥有多名保有客户和众多潜在客户群，维护首批YJ汽车车主、培养客户忠诚度，成为YJ汽车品牌成长的关键点。让YJ汽车新车主感受到经销商贴心呵护，真诚服务、增值享受可以减低首批车辆存在细节小问题，成为经销商营销的关键点。所以经销商邀约，组织新车主和潜在客户进行一次有新意的节前欢乐互动游戏的促销活动，一方面可以调节客户欢乐购车心理，另方面激发潜在客户尽快购买YJ汽车，提高销量。
为了迎接春节、情人节的到来，提前做好前期的市场旺季销售准备工作，争取在春节前将公司销售业绩再创新高。
本次促销推广活动不是以单纯的销售为目标，最终的目标是为春节过后的市场淡季期间，也能促进销售。所以在活动的设计上更多是要考虑吸引注意，促进记忆，达到好感，因此此次活动一定要达到红红火火过新年的热闹喜庆市场宣传气氛。
20__年元旦即将到来，汽车4S店早已准备在新的一年里，开始新一轮的销量大战。节日促销活动是4S店最常见的一种活动方式了，所以纷纷开始在元旦之际策划活动方案，希望能够在20__年有一个好的开始。
案例一
活动主题：迎新春·送温暖
活动时间：20__年1月1日~1月15日
1、发动机系统10项免费检测
2、原装零件促销
3、原装附件促销
案例二
活动主题：新春赏车会
活动时间：20__年1月1日~1月10日
活动内容：
1、汽车4S店内准备餐饮，邀约客户赏车。
2、试乘试驾X景。
3、活动期间购车，可参与现场抽奖。
案例三
活动主题：车展
活动时间：20__年1月1日~1月3日
活动内容：
根据国家放假时间，元旦是有三天假期。汽车4S店可以在这个小假期举办一场车展，为购车活动营造一个轻松的活动氛围，给人一种轻松购车之感。在农历新年来临之际，利用车展，促进品牌宣传，增加意向客户。
案例四
活动主题：元旦购车疯狂送礼
活动时间：20__年1月1日~20__年1月15日
1、新车介绍：有4S店专营员介绍新车的外观和性能，介绍优惠方法。以吸引消费者产生购买欲望，最终达到交易。
2、活跃现场气氛。体现轻松、时尚主题、优惠措施。
#2023年汽车促销活动方案篇5#
十月一日是一年一度的国庆节，是纪念新中国的成立的日子，一汽大众奥迪__汽车销售服务有限公司在这充满纪念意义的日子里，开展“奥迪迎国庆，好礼送不停”的国庆节奥迪车大优惠的活动。
一、活动目的
传扬奥迪车“突破科技，启迪未来”的品牌理念，将奥迪车的“动感、进取、尊贵”的品牌价值深入人心，从而提高销售量，增加营业额。
二、活动时间
20__年10月1日——20__年10月7日
三、活动地点
__各大奥迪汽车销售服务有限公司
四、活动内容
1、明星代言突价值
（1）动感
运动，最能体现出动感的节奏。我们将邀请李英健为奥迪的“运动”理念做代言，他和品牌形象如出一辙。我们有信心其代言有助于传递奥迪的品牌形象，为品牌注入新动力，并燃起奥迪车迷、赛车迷以及爱车之人对奥迪品牌的热情。
（2）进取
积极向上，最能体现进取的特征。我们将邀请朗朗为奥迪的“进取”理念做代言，他对音乐积极向上的态度最能体现出奥迪“进取”的这一品牌价值。还有一个原因，朗朗在世界上都有较为深远的影响力，能带动全世界对奥迪的热情。
（3）尊贵
大气，优雅，是尊贵的最好体现。我们将邀请著名影星张曼玉作为“尊贵”这一品牌价值的代言人。突出奥迪优雅的品质，不仅男人可以开，女人也可以。不仅如此，女人也能体现出奥迪的品质。
2、五重好礼大相送
（1）一重好礼
活动期间，订购奥迪任意车型都可获得电视机一台。
活动期间，订购奥迪任意车型都可获得车辆交通强制险一份。
（2）二重好礼
奥迪专属国庆特价精选车辆。
奥迪Q7高功率专享型厂家指导价1347000，国庆专享特价8折优惠购车。奥迪TTCoupe型厂家指导价519000，国庆专享特价8折优惠购车。
奥迪A8L高功率舒适型厂家指导价1158800，国庆专享特价8.2折优惠购车。
（3）三重好礼
奥迪A6L现金最高直降7万元，置换旧机动车订购A6L还能获得价值12000元车辆商业险。
奥迪A4L特装车最高直降3万元，置换旧机动车订购A4L还能获得价值8000元车辆商业险。
奥迪Q5最高直降2.8万元，置换旧机动车订购Q5还能获赠一年银质延保。全新进口奥迪Q3最高直降2万元。
（4）四重好礼
活动期间，来店咨询、置换旧机动车可获得价值1000元的车辆置换代金券。
（5）五重好礼
活动期间，来店赏车试驾就有机会抽取精美奥迪TT汽车模型。
五、活动方案
1、苏州电视广播连续播放三天。
2、各大广场广告银屏连续播放三天。
3、在体育广场车展2天。
六、注意事项
1、10月1日国庆节当日，只要拨打奥之旅活动报名电话，您就能参加在奥之旅展厅举行的“赏车、试车，奥之旅品鉴团购会”，届时我店还会推出让您心动的奥迪A4L、A6L和Q5三款车型的国庆节团购政策。
2、我们还将免费为您的车保养一次。
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特价海报怎么写
为什么我要听你讲?(用吸引眼球的标题来抓住顾客。)
2、为什么我要买你的产品?(教育顾客,列举出至少五个好处,塑造卖点)
3、增加保证(逆转顾客的风险)
4、如何证明你讲的是真的?(最好的方法就是名人见证、顾客见证、成功案例、实物展示、专家证言、视觉证明、统计资料、宣传报道等等。)
5、攻击竞争对手的弱点?(潜能大师安东尼罗宾是30天成功法则,催眠大师马修史维就说我们成功都是一分钟解决,不需要30天那么久。)
6、为什么今天就要买你的产品?(提供马上行动的策略,提供不马上行动的后果。)
标题策略:用吸引眼球的标题来抓住顾客。
必须撰写那种能吸引注意力并且激发读者有阅读的欲望的标题。所以,创造出的标题应该能清楚准确地告诉你的消费者,你将要提供是什么产品或服务。
所有的文案、广告、促销POP、宣传单、海报、报纸广告、杂志广告、招商广告,电子邮件、会展、新闻稿件、网站首页、书籍名称,几乎都要用到标题策略,。
各位,宣传单或推销信的结果的80%的效果是由标题所决定,剩余20%的成功机率则是由你的内容所决定的。
标题的稍稍修改可使您的潜在顾客产生更多回应;广告大师说,读标题得到人是读正文的人的5倍。
什么是标题?就是对顾客最大的好处。什么是副标题?就是对顾客第二大的好处。
强势词语产生强势效果
用在广告标题中的两个最具价值的词应该是“免费”和“全新”,广告同行们总结出了一套最能引人注意的字眼,例如:
“免费”(免费试用、免费尝试、不满意免费);
“全新”(全新的经营策略,全新的美白效果);
“宣布”(宣布一门新方案,宣布维珍可乐问世);
“新”(新专业主义,新厚黑学,新钙中钙,新康泰克);
“现在”、“终于”(中国宇航员终于上天了);
“减价”(减价30%)、(再次降价25%);
“怎么来做”(怎么使你皮肤能够更加保湿,怎么能让您睡得更好);
“如何”(如何成功致富,如何提高您的生活标准,如何吸引更多的漂亮女孩);
“为什么”(为什么他的牙齿比你更白,为什么这个小区这么干净
没买车的别犹豫！多家车企疯狂降价，最高优惠9万元日前,
东风
系品牌在湖北地区的大规模补贴引发广泛关注,其中被疯传的12万
雪铁龙C6
更是成为了“香饽饽”。而这次区域降价可以说引发了连锁效应,因为之后很多传统车企进行了跟进,纷纷推出了让利政策。那么,为何一时间各地都启动了降价操作?其中的一些降价最狠车型真得值得买吗?下面,我们来盘点一下这些“打骨折”的促销降价,看看是否真值得购买
东风雪铁龙(限湖北地区)
最高优惠:9万元
东风雪铁龙在湖北区域的优惠海报
东风雪铁龙旗下的C6及C3-XR在湖北开启限时政企综合补贴,活动截止到3月31日。其中C3-XR补贴后的售价降至57900元,在合资小型SUV中确实算廉价了。而雪铁龙C6在补贴9万后,起售价降至12万出头,价格跟
轩逸
等很多合资A级车差不多。
东风雪铁龙C6
其实抛开价格不说,雪铁龙C6的造型确实是有点跟不上如今的购车审美了,内外设计都显得老气。而且在智能化方面的表现也没啥优势。不过,这款车的亮点在于有着B+级的车身尺寸,因此后排乘坐表现还是非常不错的。1.8T+8AT的组合保证了行车品质,而底盘方面更是法系车的“拿手好戏”。不过,据某位车主爆料,雪铁龙C6始终就没按指导价卖过,这次的舒适版一直都是13万多的价格,和这次补贴后价格是一样的。因此,大家买车还是要理性对待,看看是否真的“捡了大便宜”。
上汽荣威(限湖北地区)
最高优惠:5万元
上汽
荣威
在湖北区域的优惠海报
上汽荣威的湖北专项补贴截止到3月31日。其中,综合补贴最高的车型为RX8,达到了5万元,这样在补贴后这款车的售价降至128800元。
上汽
荣威RX8
作为一款硬派中大型SUV,该价格确实有点吸引力,因为RX8这款车在一些地区让利在2万左右。作为带大梁的越野车,这款车配备两把差速锁,高配车型还加入了全时四驱,因此走烂路它是一把好手。这款车的缺点也很明显,一是车型久未更新,造型有点中庸;二是这套6AT变速箱整体传动效率不足。另外跟很多大尺寸硬派SUV一样,RX8也很费油,动不动就十几升,养车不轻松。
东风本田(限湖北、四川、重庆、安徽)
最高优惠:8万元
东风
本田
在川渝区域的优惠海报
东风本田在多地区都开展了大规模补贴活动,均截止到3月31日。其中,CR-V插混版的在这四个地区的补贴力度都是最高的,在川渝地区的双补最高优惠更是达到了8万元。
2021款东风本田CR-V插混版
CR-V插混版这款SUV的定位其实有点尴尬,它的最大优点就是省油,不过我们知道本田的油混技术已经炉火纯青了,因此CR-V混动版同样省油,加速体验比CR-V插混版还要好一些,而且整体售价还比CR-V插混版要低,两款的内外造型也基本一致,因此CR-V插混版并没有什么吸引力,如果不进行大力度让利,根本卖不动。
吉利汽车(全国)
最高优惠:4.5万元
吉利汽车
优惠海报
吉利汽车旗下多款车型进行综合优惠,而且还推出了至高30000元的全系限时购置税补贴活动,购置税补贴活动截止到3月31日。
吉利
星越
LHi·P
在综合优惠中,星越LHi·P最高优惠4.5万元,
帝豪L
Hi·P最高优惠3.75万元,这两款新能源SUV之所以优惠力度大,或许也跟市场销量不佳有关系。要知道,星越LHi·P和
帝豪
LHi·P分别对标的是
比亚迪
唐DM和秦DM,这两款比亚迪SUV的市场销量都是现象级,两款吉利SUV自然无法与之竞争。另外,之前有多位帝豪L雷神Hi·P出租车车主拉横幅维权,称吉利雷神Hi·P虚假宣传,油耗过高与宣传不符。据了解,帝豪LHi·P数据显示的亏电油耗为3.8L,实际油耗却在7L以上,甚至还不如一些燃油车省油。看来,吉利的插混技术还是有提升空间的。
奇瑞汽车(全国)
最高优惠:3.1万元
奇瑞
汽车优惠海报
奇瑞汽车旗下的
瑞虎8PLUS
的本次最高钜惠3.1万元,这样一来,起售价就跌至10万元以下了。
2022款奇瑞瑞虎8PLUS
作为一款家用SUV,瑞虎8PLUS造型稳重大气,内饰质感营造出众,中型SUV的定位也保证了驾乘空间,如果对动力有要求,还有2.0T鲲鹏版可选。不过这款车的造车质量一般,之前有着关于异响、油门踏板振动、中控黑屏等方面的投诉问题。
写在最后
众多车企之所以启动降价策略,一方面是为了清理库存,特别是国六A车型,毕竟距离7月1日国六B排放政策全面实行没有多少时间了,如果卖不出去,届时就砸手里了。另一方面,对于很多合资车企来说,现在的日子可不好过,就拿东风本田来说,在今年2月的厂商零售销量只有38307辆,同比大跌30.2%。众多合资品牌销量下滑的一大因素是国产车型如今越来越受到市场青睐,特别是以比亚迪为首的新能源车型,正在不但抢夺合资车的市场份额。因此,这些传统合资品牌想要维持销量,一个很好的补救办法就是进行大规模终端让利了。
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数说2月车市|“降价潮”过后，是风平浪静还是一片狼藉？“降价潮”会持续多久?为什么都是降价,传统车企的用户就更少抱怨“割韭菜”?
3月底,一部分受多地补贴形成的车市“降价潮”将会暂时告一段落。就目前的情况看,只剩下一些在3月中旬宣布跟进的合资汽车品牌,会将这波降价促销活动延伸至4月底。特别是上汽
大众
,借此操作刚好可以和4月18日开幕的第二十届
上海
车展组成一套终端市场与品牌推广的组合拳。
这场突如其来的“降价潮”,引发了市场上的一连串连锁反应和行业协会的高度关注,3月22日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发文呼吁,“理性对待本轮汽车促销,市场应尽快回归正常秩序”。
问题来了,2023年类似的“降价潮”还会再来一次么?为什么同样是官宣降价,很少能看到传统车企的用户抱怨自己被“割韭菜”?
1累计销量大跌,不降价等什么
早在3月初,湖北省率先掀起“降价潮”时,人们一边看着越来越多的省份、企业跟进,一边对这一波针对终端市场降价补贴的原因众说纷纭。
有人说是因为面临全国范围国六B排放标准切换,也有人说是由于急需刺激消费的。实际上,仅凭国内各家主要汽车公司的前两月累计销量数据,就能十分直观看到原因所在。
在《汽车K线》统计在册的16家主要汽车公司销量排行榜中,与1月相比,仅有一组排名发生了变化,
比亚迪
凭借2,648辆的领先优势,超越
长安
汽车,位居总榜第3名,与
一汽
集团的差距缩小至4,345辆。
排名变化波澜不惊,让人触目惊心的,是绝大多数车企前两月的累计销量表现。
其中最糟糕的是
东风
集团股份,累计销量同比跌幅达到了48.48%,创下本期总榜之最。同时值得注意的是,按照东风集团股份2月产销快报数据显示,其乘用车累计销量下跌51.3%,与东风汽车集团全年目标中,设定的乘用车同比增长22%相比,落后超过70个百分点。
单月、累计销量均暂列第2名的一汽集团也不例外,累计销量同比下跌32.3%,落后年度24.84%增长目标超过50个百分点。
要知道,上述两家公司在2022年的销量目标完成度,分别仅为71%和78.15%。眼看着2023年第一季度销量即将“交卷”,不降价,等什么?
2“割韭菜”只是新势力的专属?
回看这一波“降价潮”,打响第一枪的是法系国产旗舰轿车——东风
雪铁龙C6
,官宣最高可降9万元。但令人奇怪的是,随后只是大量品牌跟进,却没见到类似近几年很多新势力官宣降价导致老车主拉横幅的场面。
难道“割韭菜”只是新势力的专属?或者通过这种对比,能说明在价格体系的控制上,还是传统车企老谋深算、技高一筹?
实际上很可能恰恰相反。相信很多在这波“降价潮”之前刚刚买过车的消费者,在最初看到刷屏降价海报时,的确会有被“背刺”的感觉,但很快便会意识到其实只是虚惊一场。
毕竟,在传统品牌市场范围内,除了极少数现象级需要加价的热门车型外,现在谁还会按照指导价成交呢?
3月下旬,也就是第一波“降价潮”即将平息之前,越来越多的人
发现
,席卷3月的这场大范围终端降价行动,有很多其实只是对过去已有终端优惠政策的重申或者整合。与大多数新势力惯用的直营店、统一价销售模式不同,传统汽车品牌更多是先将商品车批发销售至特约经销商(可以暂且理解为4S店),然后再通过这些经销商零售给终端消费者。那么针对最终成交价,除了厂商面向全国市场制定的指导价,还包括厂商对不同经销商推出的商务政策,以及经销商结合自身经营状况,叠加的额外优惠。
这也就是为什么中国汽车流通协会,针对车市“降价潮”向汽车生产厂商和金融机构分别提出建议,其中包括厂商要及时调节销售目标,避免因供求失衡导致经销商库存过高,同时及时兑现经销商返利,以及增大商务政策帮扶力度,并且建议金融机构适度调整利率补贴,将“降价潮”带来的副作用降到最低。
与此同时,正像开篇所述,中汽协发文称,结合去年以来汽车市场表现,采取稳增长措施很有必要。但文章同时指出,促销多为老款库存车型,夸大降价宣传对消费者产生误导。在新能源汽车快速增长,同时燃油车也在快速升级的行业趋势下,价格战不是长久之计,汽车市场应尽快回归正常秩序,“为国民经济稳增长做出应有贡献”。
那么,回到开篇的两个问题,2023年,类似的“降价潮”是否会重演,关键要看随后各大汽车公司发布的3月产销数据,以及第一季度累计销量情况能否接近预期。当然,更重要的还是在此背后,这些产销艰难的企业能否逐步改善自身的经营水平。
虽说面临7月1日国六B排放标准的全面实施,仍然存在一小部分库存提前释放的可能性,但正像很多豪华品牌经销商所说,很多车企早已完成了排放标准切换,那些无人问津的车型,更多是由于自身原因,不叫好也不叫座。
而看似传统车企并不会像新势力一样,向老用户“割韭菜”,背后暴露出的却是交易价格不透明、成交过程套路多的重重问题。的确,新势力有太多需要向传统车企学习和借鉴的经验,但透过2月销量表现,以及同步采取的救市措施,也必须意识到传统车企在市场上愈显被动的局面。
而如果不愿意正视这些问题,当“降价潮”退去,留下的或许只是表面上的风平浪静,很多车企仍然要面对一片狼藉的泥潭。
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