大家好!今天让小编来大家介绍下关于丰田凯美瑞混动版优惠5._丰田凯美瑞混动版怎么样?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.落地26万多买凯美瑞混动值吗?看到车主晒出的油耗瞬间感觉真香!2.丰田凯美瑞混动版怎么样?
3.求问各位凯美瑞混动版,是不是免购置税
落地26万多买凯美瑞混动值吗?看到车主晒出的油耗瞬间感觉真香!
如果20万预算买轿车,大部分人会选择合资品牌的主流中级车。如果预算高达25万甚至30万,大部分人首先考虑的都是豪华品牌轿车,最近这几年豪华品牌轿车的价格下探严重,2.0T版本的奥迪A4L最低配价格已经下探到了25万以内。二线豪华品牌的轿车下探更严重,凯迪拉克ATSL和沃尔沃S60价格都已拉到了20万以内。
网友小吕本来是一个工厂职工,后来由于自己有一些门路,因此干了点小生意,生意这几年干得也算风生水起,于是辞去固定工作开始忙于自己的事业,最近这几年小有成就,于是打算换一辆轿车。二十五六万的预算,首先想到的也是奥迪A4L,但买奥迪都需要加装配置,40TFSI低配车型全款落地也要接近28万。深思熟虑后小董放弃奥迪A4L竟然入手了凯美瑞混动。
起初朋友们都非常不理解,26万多买个丰田值得吗?加上两万块钱买一个奥迪多有面子啊!?小吕笑称我正是因为不想太丢面子才没有买奥迪,奥迪虽然是豪华品牌,但是现在汽车越来越廉价,买一个奥迪A4L现在确实也找不到什么优越感,更何况以我的预算目前只能买个最低配,反而很多人会说我装。如果我买一个混动丰田凯美瑞,很多人也都会知道它是20大几万的车,反而会说我很低调有品味,如此反向操作的解释,我们哥几个听的也是目瞪口呆。
但想想现在有时候确实是这样子的。不知道你们是什么感觉,我现在看到开奥迪A4L的人总感觉他们是来自小康家庭,家里有钱但不是特别有钱。而看到那些开顶配迈腾的人反而感觉他们深藏不漏,非官即富,身世绝不简单。虽然两款车价格差不多,但总感觉开380迈腾的比开奥迪A4L得更有钱!也许是无形装X最为致命,也许就是纯属每个人的消费观念不同。
小吕买车已经开了两年了,刚开始的那段时间,他曾经详细记录过这款车的油耗,看到油耗之后我们都不淡定了,也许小吕当时的选择真的很正确。小吕买的是凯美瑞2.5混动豪华版,也就是混动版的最入门款,但这款车的配置已经非常出色,无论是主被动安全配置还是科技配置已经不亚于其他品牌的同价位纯燃油车型。
小吕在2018年7月底买的车,一直截止到2019年3月底,八个月跑了1.5万公里。几乎是纯二线城市拥堵路况用车,平均百公里油耗在五升左右。同样路况下小吕原来1.6升的大众朗逸平均百公里油耗都要10个油,换了一个更高级的车,油耗反而省了一半。不得不说丰田的混动还是挺馋人的。
丰田凯美瑞有三种驾驶模式,分别是节能模式,普通模式和运动模式。小吕表示自己开大部分都是用标准模式,偶尔的时候用运动模式爽一下,节能模式在刚开始买车的时候用过,之后就没太用过。如果用节能模式的话,估计百公里油耗能控制在4升左右,但是节能模式下油门明显偏沉,实际体验感受总感觉怪怪的。
八代凯美瑞总体来说是个比较均衡的产品,而且一改之前老气横秋的样子,现在也博得了年轻消费者的欢心,空间表现虽然不如帕萨特和迈腾那么变态,但是作为日常家用已经足够了。底盘滤震性和隔音水平达到同级别的平均标准,比雅阁明显好一个层次,但是跟美系君越等车型比略显不足。
总体来说凯美瑞是一个性能均衡、经济省油、保值耐用的好车!目前最大的缺点就一个,价格比较贵,几乎所有的中级车都有让利,凯美瑞混动车型几乎没有什么优惠,但优惠力度是由市场行情决定的,这个也没有什么办法。
以上内容就是凯美瑞混动车主反映的真实用车感受和油耗表现,希望可以对关注这款车的人提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对丰田凯美瑞的看法。
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丰田凯美瑞混动版怎么样?
外观方面,凯美瑞的换代车型给人带来冲击力十足的第一印象,主要是它的设计风格完全不同了。年轻人可能会更加偏爱运动版,“X”型中网感觉更有力量感,和自家豪华品牌雷克萨斯的设计语言也有几分相像。
运动版车型则采用“X”型前脸设计,视觉效果更加激进,车尾设计也有别于普通版,下杠底部增加扰流器,并采用双边共四出式尾排,运动风格更加明显。此外,相较现款车型,全新凯美瑞的车身高度和车顶轮廓线均有所降低,侧面线条更加圆滑流畅,空气动力学效果有明显提升。
全新凯美瑞内饰风格变得更加时尚,在做工用料上也有了明显提升.仪表盘为比较常规的双圆盘+液晶显示屏的设计,略微有些保守。但是行车电脑显示屏达到了7英寸,而且双圆盘边缘还有一圈雾银装饰,这都让它看起来不缺乏高级感凯美瑞的豪华感还是很到位的。内饰整体造型挺简约,给人感觉足够顺眼和耐看,材质的搭配组合也营造出了足够的档次感,个性和商务风格都照顾到了。
动力方面:第八代凯美瑞这次发动机的配备组合有三种:分别是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+电动机+E-CVT,其中全新的2.5L发动机压缩比能达到13.0:1,热效率高达40%。而18款的迈腾则和老现款完全一致,搭载1.4T/1.8T/2.0T发动机,最大输出功率分别为150/180/220马力,匹配7速干/湿式双离合变速箱。
求问各位凯美瑞混动版,是不是免购置税
丰田凯美瑞混动版值得如下,因为油耗是非常低的:
1、丰田是世界知名的强力混合动力系统,给这款车带来的动力性能远远超过一般2.5升的水平,而且完全摆脱了任何涡轮增压系统的平稳性和舒适性;
2、在任何使用条件下,所有2.0升或以上车型都无法与低油耗相比;
3、简单的一句话:由于混合动力,凯美瑞有着非常独特的性能优势。
百万购车补贴
现在的政策:
购置税是国家规定的,全国统一的。是在国税局交的,交时要带材料:车辆购置税申请表;发票第三联(报税联);
车辆合格证、发票第一联、身份证或单位《组织机构代码证》复印件各一份,以上复印材料原件需交验。
交的同时注意如下政策:
我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答:1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答
1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税? 答:按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定,车辆购置税的税率是10%,一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格),扣除增值税后作为计税依据,按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车,购车价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)是11.7万元,扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元,原来需要缴纳车辆购置税1万元(10万元×10%)。按5%税率减征后,需要缴纳车辆购置税0.5万元(10万元×5%),减了一半的税。
2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗? 减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车,可以是国产车,也可以是进口车。
3、乘用车是什么意思? 答:本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策? 答:如果您购买的是国产车,下列3种情形享受减税政策: 一是国产轿车:“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”(以下简称合格证)中“车辆型号”项的车辆类型代号(车辆型号的第一位数字,下同)为“7”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人。 二是国产专用乘用车:合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人,“额定载质量(kg)”项小于额定载客人数和65kg的乘积。 三是其他国产乘用车:合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人。 如果您购买了进口车,应参照国产同类车型技术参数认定。
5、什么时候买的车可以享受减税政策?答:自2015年10月1日起至2016年12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说,购置日期在2015年10月1日(含)以后的,在减税范围的车辆,可以享受减税政策规定。
6、如何判定车辆购置日期? 答:乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办? 答:购置了符合减税规定的车辆,但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的,多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。
8、我买的是新能源汽车,也能享受减税政策吗? 答:符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号)规定的新能源汽车,享受免征车辆购置税的政策。
9.受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税? 答:根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》(中华人民共和国国务院令第294号)的规定:“纳税人购买自用应税车辆的,应当自购买之日起60日内申报纳税;进口自用应税车辆的,应当自进口之日起60日内申报纳税;自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的,应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”
2017年的政策:
财政部
国家税务总局关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知
各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、国家税务局,新疆生产建设兵团财务局:
经国务院批准,现就减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税有关事项通知如下:
一、自2017年1月1日起至12月31日止,对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起,恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
二、本通知所称乘用车,是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。具体包括:
(一)国产轿车:“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”(以下简称合格证)中“车辆型号”项的车辆类型代号(车辆型号的第一位数字,下同)为“7”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人。
(二)国产专用乘用车:合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人,“额定载质量(kg)”项小于额定载客人数和65kg的乘积。
(三)其他国产乘用车:合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人。
(四)进口乘用车。参照国产同类车型技术参数认定。
三、乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
四、新能源汽车车辆购置税政策按照《财政部
国家税务总局 工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号)执行。
财政部
国家税务总局
2016年12月13日