厦门蒙迪欧优惠多少_蒙迪欧价格下滑的那么厉害，这款车还值得购买吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于厦门蒙迪欧优惠多少_蒙迪欧价格下滑的那么厉害，这款车还值得购买吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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改款蒙迪欧尝鲜了！一个月用车体验奉上！

楼主妥妥滴居家型好男人一枚，换车也没往高了看，性价比优先，20万左右的合资中级车就够了，唯一需要稍加考虑的是操控和舒适性方面要好点。而这些不算要求的要求再性价比超高的福特蒙迪欧面前统统都是小意思了。

20款180时尚型，坦桑石蓝，裸车价谈下来14万8千8，首付40%，算上保险和购置税，付了差不多9万，贷款3年，每个月不到3千，算了下，落地下来17万6千多，另送了3000加油卡和3年6次基础保养券。相比起好多车，蒙迪欧这个终端优惠确实幅度很大，有兴趣的车友可以咨询下当地4S，在厂指价基础上4万裸车价优惠准没跑。?不是上市买车的第一批车友，但也算是赶上了优惠购车这班快车吧，老婆也嚷嚷了很久的换车，这下算是如愿了。用车一个月，各方面表现都让人满意，尤其是在底盘舒适性和配置这两个方面，非常满意。下面继续上图：

中网还是延续了之前的横幅式马丁嘴脸，引擎盖上若隐若现的轮廓恰到好处的展现了蒙迪欧的硬朗一面，这漆面很均匀，一般车真比不了。

犀利的大灯，低配版本只有卤素光源，不过配置有LED日行灯。

可加热的电动后视镜，我们这的大雾天气不少，实用性很高，熄火后还能自动折叠起来。

镀铬饰条一分为二的造型很有辨识度！

匀称的腰身

排气管是双边单出式，对排气管装饰了一番。

“身长八尺有余,而形貌昳丽”，这说的是古代美男子，放在今天，车长近4米9的蒙迪欧也算得上一枚“美男子”，还是顾家型帅哥，留给家人宽阔的空间，舒适的旅途享受。哈哈、有点自恋了~

鉴定帅哥的标准一直都不止有颜值，还有能扛得下的内涵。改款后的蒙迪欧其实外观上和老款的并无明显变化，至少我是看不出啥的，最大的升级还是来自于车内，尤其是这最显眼的中控大屏。随之而来的升级包括了SYNC+系统很多的实用功能，例如倒车影像、GPS导航、智能语音控制功能。

换挡面板银色看起来满满高级感，旁边杯架还是按压式开关，6AT的变速器使用了旋钮式换挡，这肯定比鸡腿把高级多了哦。

缝线设置，开长途的时候没扶手位还是很难受的。

细节！

触感很有质感！?蒙迪欧在配置方面绝对同级数一数二，要说舒适性的话我认为这三方面不得不提。?1、方便实用的配置带来了更好的驾乘体验，不仅让开车的人舒服，也让乘车的人舒服，包括随手可放的小储物间，以及柔软舒服的座椅，到位的前后排空调，足够的宽敞空间。?2、灵活的操控带来的，这除了本人不错的驾驶技能外（8年的老司机，车技说不上多好，不差就是了），还得益于车辆本身的调控，比如精准轻巧的转向、油门和刹车调校偏均匀线性，开起来不会突突停停的，稳走稳停，后排不随车动荡。?3、车辆在底盘悬架上下了功夫，具体表现就是转向支撑度好，压减速带颠簸感小，回弹迅速，且车上很安静，这点和君威之列的车对比很明显，老人家坐后排很舒服。

最后钥匙认证，至于说动力，日常用车根本不用担心，1.5T+6AT，表现很稳定，因为涡轮介入快，超车不用提前量，1750转就能达到最大扭矩。

蒙迪欧价格下滑的那么厉害，这款车还值得购买吗？

价格在二十几万元的车，其品质通常不会太差，价格也还算合适。今天咱们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子——蒙迪欧2020款EcoBoost200豪华型，顺便再为大家算一算它的落地价。

蒙迪欧2020款EcoBoost200豪华型配备了1.999TL4发动机，发动机最大功率为152kW，峰值扭矩为354牛·米，匹配6挡自动变速箱，工信部综合油耗是7.9L/100km。

配置方面，蒙迪欧配备了主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等七项安全性配置。此外，该车还配备了远程启动、主动闭合式进气格栅、车内PM2.5过滤装置等十四项舒适性配置。

来看看落地价，我们以蒙迪欧的最高配2020款EcoBoost200豪华型为例，其官方指导价为226800元，据了解目前天津市的最低报价为173800元，比官方指导价优惠了53000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7108元，购置税15381元，上牌费500元，车船使用税360元，交强险950元，最终的落地价是198099元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

蒙迪欧1.5T成交价格最低是多少钱？蒙迪欧优惠价

蒙迪欧福特曾经是b级车市场上的一个著名的名字。七年前刚换的。配上帅气的马丁脸，成为当时最青春的B级车。但是对于一辆车来说，七年的时间足够从两年半流行小鲜肉的做法，彻底变成一个冷门的网络名人。现在看来，蒙迪欧已经失去了原有的风景，但从另一个角度来看，最终的模式往往意味着完美、成熟和经济效益。纵观目前的b级车市场，蒙迪欧还是有哪些亮点的，适合什么样的消费者呢？今天我们将探索这个问题的答案。

我们选择的车型是EcoBoost? 200 智控豪华型，主要是全部门销售，也就是配备2.0T小功率发动机的高调车型。官方指导价22.68万，目前线下优惠3-4万不等，实际成交价格19万左右。

蒙迪欧在他受欢迎的职业生涯结束后还值得购买吗

设计

不想在外观上浪费太多空间。每个人都有自己的看法。简单总结一下我的观点：蒙迪欧设计不会让人觉得过时。但是随着b级车的年轻化趋势，它的外观谈不上运动，在国内呈现出务实稳定的形象。

蒙迪欧室内设计真的过时了。传统的T型布局、8寸小屏幕、中控台和方向盘上无数的按钮，与现在强调简洁、直观、高效的设计风格完全背道而驰。就连一向抱怨旧内饰的迈腾，现在似乎也比它年轻。

然而，除了略微过时的设计之外，蒙迪欧室内设计还有许多优势，例如，使用的材料相当不错，各种材料的穿插，如竹节塑料材料、金属装饰条和仿木装饰条，使沉闷的美式风格有点跳脱。当你真正触摸和按压它时，你会惊讶于精致的皮革座椅面料和中控台软塑料材料的柔软度。

然后前排有一个非常好的收纳空间。除了常规的门储物格和扶手盒外，它还在仪表板下有一个相当大的储物格，足够用来装手机、钱包之类的东西，携带方便。美中不足的是，随着无线充电的日益普及，很多B级车已经配备了支持qi协议的无线充电模块，而蒙迪欧还没有。

还有一点就是汽车和机器的互联。除了清晰度和流畅度的基本要求外，福特SYNC? 3系统在界面设计上明显优于很多日本厂商，在界面美学和交互逻辑上接近德国竞争对手，支持CarPlay手机互联，日常使用的便利性已经达到目前合资B级车的中上游。蒙迪欧在他受欢迎的职业生涯结束后还值得购买吗

驾驶

蒙迪欧2.0T低功率发动机可输出204马力，峰值扭矩达到350牛米，与6AT变速箱相匹配。从参数上来说，这款发动机明显强于搭载在迈腾和帕萨特， 330 TSI车型上的EA888 2.0T小功率发动机，但从实际加速体验上来说，三者基本没有明显差距。当然，这并不妨碍我们得出这样的结论，2.0T发动机的蒙迪欧足够强大，可以说是绰绰有余了。只是想追求一点运动质感的时候，能做到吗？

答案是：大概不是很好。蒙迪欧转向标定足够准确，车身跟踪性能相当好。但是它的悬挂还是强调舒适性，很好的过滤了路面震动，但是路感不太清晰。高速转弯时车身的侧倾是普通B级家用车的水平。最让人沮丧的是它的变速箱。当你想让它降档时，它总是犹豫不决，恍恍惚惚。即使在S档，其性能也没有太大的提升，大大拖累了整车的动力性能。

锻炼不够，是否足够省油？可惜又令人失望。根据Chedi? APP提供的真实车主油耗，蒙迪欧2.0T小功率车型每100公里油耗在10L左右。按2020年的标准来看，是主流合资品牌中燃油最密集的一批B级车。

乘坐体验

很多人最担心的是美国车的“反向空间魔法”，明明看起来很大，但是车内空间却相当局促。其实你可以放心，蒙迪欧的空间性能还是足以达到目前合资品牌B级车的中等水平，腿部空间和雅阁、凯美瑞差不多，由于头部镂空较大，性能甚至比带溜背设计的第十代雅阁还要好。

然而，蒙迪欧在细节上仍有许多不足。比如高腰的设计将侧面向上挤压，传统的小天窗让它的车略微凹陷。后排中央平台也有一个很大的凸起，靠背很难填充，对第五位乘客非常不友好。

总结

在充分体验了蒙迪欧，之后，我想了很久。在目前的b级车市场，我很难找到合适的消费者。虽然它的设计、内饰技术、车与机的互联、驾驶质感乃至乘坐空间都不落人后，但没有什么东西能明显超越竞争产品，让我们眼前一亮。务实一点，比不上雅阁、凯美瑞；稳定一点，比不上迈腾、君越；即使在廉价快捷的极端需求下，也比不上迈锐宝XL；最重要的是，蒙迪欧每100公里10L左右的油耗，在B级车完全平衡全面的情况下，足以劝阻大多数理性消费者。只能说当年的小鲜肉成了抑郁失意的中年大叔。我们只能期待它在未来重生。

蒙迪欧适合入手吗？1.5和2.0选哪个配置性价比最高？现在能优惠多少？

蒙迪欧2020款是一款福特旗下的中型车，其官方指导价为192800元-226800元。我们以蒙迪欧的入门版本2020款EcoBoost180时尚型为例，其官方指导价为192800元，据了解目前揭阳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7615元，购置税17062元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是219277元。

蒙迪欧前脸采用凌厉的线条，看起来非常犀利，搭配多幅式中网，整体看上去比较动感。

蒙迪欧2020款EcoBoost180时尚型内饰呈现出时尚的设计风格，加上银色饰条，对年轻群体颇具吸引力。这款车配备了GPS导航系统、前排头部气囊、远程启动等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，蒙迪欧配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为134kw，峰值扭矩为243牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.3L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

蒙迪欧自动挡落地价多少？

值得入手！

值得入手！

1.5时尚和2.0时尚最合算！

1.5时尚和2.0时尚最合算！

1、价格

价格上，1.5排量时尚版16万整的报价，也真是没谁了，15年的时候，1.5的价格可是将近18万的价格额，两年过去了，现在配置都比两年前要好得多，但是价格却降低了不少。16万的价格买一台马丁嘴轿跑，真划算。如果对动力要求高，那么推荐2.0T车子，而2.0的价格也就是1万价格，可以说，两个配置的蒙迪欧车都非常合适。

2、时尚够不够用

时尚版本的配置实际上并不低，无钥匙启动、电动天窗、真皮方向盘也是应有尽有，逼格绝对够，唯一不够的应该是咱们应该换一个大屏。

3、车子怎么样

3、车子怎么样

蒙迪欧这台车手自一体变速器，而福特的发动机也是全球十佳发动机，底盘更不用说，所以这台车本质那是非常优秀的。

4、现在入手合适吗

4、现在入手合适吗

虽然现在快过年了，但是今年福特的销量并不优秀，所以，蒙迪欧的价格优惠一如之前非常大，而且个人感觉蒙迪欧的优惠已经降到谷底，毕竟一台车成本摆着呢，所以，现在入手也是非常的合适。

一如既往，希望巫婆说车能帮助到您，两个排量的时尚版本真的是您重点关注的车型额。

纵观国内车市，紧凑型车和中型车一直是不少消费者购车时的首选，也成为了很多人优先选择的对象。今天咱们就一起来看看众多车型中的一份子——蒙迪欧2020款EcoBoost200豪华型，然后再帮大家算一算它的落地价。

这款车尺寸是4873/1852/1470mm，轴距为2850mm，车侧看上去颇具流畅优雅的感觉，线条柔顺舒展，看起来比较协调。

再看下配置，蒙迪欧配备车道偏离预警系统、前排侧气囊、胎压显示等七项安全性配置。同时，这款车还配备了发动机启停技术、自动空调、自适应巡航等十四项舒适性配置。

动力方面，蒙迪欧配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为152kw，峰值扭矩为354牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

落地价方面，蒙迪欧的最高配2020款EcoBoost200豪华型的官方指导价为226800元，以上海市为例，目前该地的最低报价为172800元，比官方指导价优惠了54000元；如果全款购买的话，再加上商业险7082元，上牌费用500元，购置税15292元，车船使用税360元，交强险950元，那么总的落地价就是196984元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）