大家好！今天让小编来大家介绍下关于挂档刹车_自动挡挂挡要踩刹车？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.自动挡挂挡要踩刹车？
3.D挡和N挡切换有必要踩刹车吗
自动挡下坡时，挂D挡踩刹车或许是错的
自动下坡时，踩d档踩刹车可能是错误的。 那样的话，可能会安全。 现在很多司机买车的时候，几乎都首选自动变速器。 不得不说，自动变速器的新司机非常亲切，与手动挡相比，自动变速器的驾驶非常方便，驾驶只要在d档乘以档位就能征服各种路况。 自动挡开车很方便，但是车主如果没有好的驾驶习惯，会对车造成伤害。 特别是在下坡行驶的时候，自动变速器也应该怎么操作呢？ 也许还踩d档踩刹车是不对的。 那样的话可能会安全。
自动模式在下坡路上有点难控制。 变速由奔跑的电脑控制，所以电脑随着车速而上升，下坡路越来越快。 那样的话，换挡也会不断提高。 为了减速只能踩刹车。 经过一段时间后，制动盘之间的摩擦力过热，中途过热的空气膨胀，两个部件分离，制动失效。 也就是刹车失灵的现象。手动挡的话很容易做，就这样就可以了。 这样，发动机就会产生牵引力，车速也不会失控，完全可以随着刹车走很长的下坡路。
其实汽车的车型也有低档。 专门针对这种情况。 我们可以只挂l挡，跟着刹车走下面的路。 所谓l档，是指低档下坡时汽车无法提升齿轮，发动机也会受到牵引，不会导致故障。有些人看到下坡就会兴奋。 因为可以节约油。 很多人喜欢空巢打滑，不在车上油。 其实这种方式是错误的。 以前发动机技术不强，这样操作确实节约了油耗，但车失控了，容易出事故。现在的技术处于领先地位。 空车也不省油。 发动机需要维持运转，所以消耗的油量当然不少。 空车不仅不省油，而且带来了很大的危险。 必须将此操作归零。
自动挡挂挡要踩刹车？
要踩
一、停车起步手动挡车辆从静止状态到起步前行，要做到快速平稳起步，有以下两种方案（平地或坡起，以等红灯为例）：
1）在离红灯转绿还有10秒左右，拉手刹（或踩脚刹），踩离合并把档位推入一档，慢慢松离合至“半联动位置”（即车辆微抖，有前进感觉时），保持离合位置不动—时间一到，松刹车（手刹或脚刹），此时车辆即可慢慢前行，此时右脚缓缓加大给油，左脚继续慢松离合，即可达到相对快速且平稳起步。此方法可称为手刹（脚刹）起步法；
2）同前情景处，左脚踩着离合退回一点（a点）（比半联动位置浅，这样不易熄火），同时右脚轻踩油门，到车辆有前进感觉时停住（即用油门找半联动位置，此位置（a点）又称“悬停点”）—时间一到，松手刹（没有手刹时可省略此步骤），右脚缓缓加大给油，车辆即可起步前行，然后左脚继续慢抬离合，右脚继续缓缓加大给油，车辆即可完成快速平稳起步。此方法可称为悬停点起步法。
二、减速驻车
手动挡车辆从运动到静止。
手动挡：踩离合，踩刹车，挂档，松手刹，松刹车，抬离合，走起。自动挡：踩刹车，随便先松手刹还是先挂档，松刹车，走起。
记住，手刹和刹车最好确保在车辆起步前其中一个在工作状态，因为实际开车时，路面是否有坡度你在驾驶室里往往难以判别，这样可以防止车辆倒溜、前滑。
D挡和N挡切换有必要踩刹车吗
当自动档汽车挂档时，你需要踩刹车。1.自动挡车辆的档位是:p驻车、r倒车、n空和d前进。逐一分析为什么需要踩刹车。2.具体情况具体分析第一，汽车静止起步时，会从P挡换到其他挡位。在这种情况下，必须踩下刹车，按住变速杆上的lock键才能起步。这主要是一种安全预防措施。众所周知，如果你开手动挡，不踩离合器从一挡起步，汽车就会往前冲，自动挡很好的解决了这个问题。只要不踩刹车启动，就别想着火相反，停车的时候，其他档位在P档的时候，你也需要踩下刹车，按住锁止按钮。其次，R在其他档位时，也需要同时按下刹车和锁止按钮。恰恰相反。但如果是D挡到S挡或者L挡，这种情况下，不用按刹车或者锁键就可以自由切换挡位。不过需要注意的是，如果是D或者S，从高速切换到低速l时请注意速度。在没有高速的情况下，直接把挡位切换到低速，对变速箱会有一定的冲击，速度会瞬间提升。可能有人会问，行驶中是否可以换到R档？理论上这是不允许的。但是，有人做过实验。当车辆以60km/h的速度处于R档时，车辆不会倒车，而是直线向前行驶，但中控显示屏上会出现倒车影像。虽然可以换挡，但是行车电脑会认为这是错误的逻辑。我觉得你错了，所以你不会执行反向命令，但是速度会马上提高。另外，无论是停车还是倒车，当车辆停止时，一定要换入相应的档位，P档或者R档，防止变速器档位被卡住。另外，不建议你滑入N挡，这样不省油。只要汽车发动机在运转，它就会喷射燃油，保持汽车正常运转。换到n档，不使用发动机牵引制动会降低制动力。这是一个错误的观点。N档只在特定情况下使用。比如当你需要拖车或者等红灯的时候，你可以通过挂入N挡，拉下手刹的方式来松开右脚。
很多朋友开自动挡的车都一头雾水，反正驾校也没学过，就是胡乱操作，车子也能正常开起来，好像也不会对变速箱造成什么实质上的损害。但是往往就是这些误区造成咱们在用车的时候显得很笨拙，车子操作不灵活。比如说D挡和N挡之间切换到底要不要踩刹车就一头雾水，今天就来跟大家讲一下这个问题，分享一下我对这个问题的理解，希望能够帮助到大家。
说起自动挡，就得从它的档位排列说起了。不知道大家有没有注意过。凡是自动挡的车子，档位排列都是P挡R挡N挡D挡后面才是M挡L挡等等。我们在用车的时候是先要经过R挡然后N挡才到D挡。为了避免在经过R挡的时候激活了倒挡，所以厂家设计了一个锁止键在档把头上面，我们挂挡的时候只要按住这个键就可以避免误这个问题。哪个档位设计在哪个位置都是厂家已经想好了的，考虑到了很多因素经过精心设计出来的，所以我们在用的时候才能够胡乱操作也不至于损坏变速箱。
很多朋友担心挂着D挡的开车的时候会不会因为不小心误撞到了档把头直接给撞到R挡上去造成变速箱损坏。其实完全不用担心的，小李我之前有视频给大家做过实验，D挡在行车的过程中直接就可以推进N挡，但是想再往上进入R挡除非你按着锁止键不然的话是没办法进去的。
在用车的第一种情况中，一般出现D挡需要挂入N挡的情况都是大家要么就是停车了，要么就是准备挂R挡了，这种情况下大家绝对是踩着刹车的，所以就不存在说D挡切换到N挡要不要踩刹车的问题。实际上D挡推入N挡也是不需要踩刹车的，前面跟大家讲了，开车的过程中小李我做过实验直接D挡是可以推入N挡的，不需要任何多余的动作，比如说踩刹车之类的，这样做对变速箱来说不会造成任何损坏，因为如果不能直接这么挂N挡的话，设计师早就设计一个锁止键来防止大家没踩刹车就挂进N挡了对不对。但是要注意一点，千万不要挂在N挡长时间溜车，否则会造成液压油温度过高损坏变速箱的，这点很重要很重要，一定要记得避免这样做。
同样的道理第二种情况，N挡切换到D挡也不需要踩刹车的，不会损坏变速箱，但是建议大家踩着刹车比较安全，因为D挡在怠速下会有一个5KM/H往前蠕行的速度。切换到D挡以后变速箱以及发动机的动力传输线路就被连通了，不加点油门的情况下虽然车子还是禁止的，但是这主要是因为车子本身的惯性以及轮胎的摩擦力抵消了发动机提供的力。如果是在有点下坡的路面的话这个力就不平衡了，不踩刹车极易造成车子往前走，出现问题。很多自动挡车子在起步挂挡的时候都有踩刹车的提示，目的就是为了防止出现意外。所以说N挡到D挡还是建议踩着刹车，确保安全。
以上就是给大家总结的关于D挡和N挡之间切换有没有必要踩刹车的问题，希望能够帮助到大家。