大家好！今天让小编来大家介绍下关于武汉上汽大众朗逸优惠_导购|预算10-15万，你和你老婆都绕不开的2款车——朗逸、轩逸的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.导购 | 预算10-15万，你和你老婆都绕不开的2款车——朗逸、轩逸
最受欢迎的4款合资轿车，如今优惠有多少？你的钱准备好了吗？
对于想入手合资品牌紧凑型轿车的消费者来说，目前市面上的选择可谓十分繁多，各品牌旗下都有多款当打车型。那么最受欢迎的几款车型，如今的优惠情况又是如何呢？
上汽大众?朗逸（三厢）
上汽大众朗逸的外观内饰都延续了大众品牌惯用的风格，虽然不算太抢眼，但绝对是属于比较耐看的类型，符合绝大多数人的审美标准，内饰各项功能分区清晰，上手无难度。朗逸的车身尺寸为4670×1806×1474mm，轴距2688mm。动力方面，朗逸搭载的是1.5L（85kW/150Nm）+5MT/6AT、1.4T（110kW/250Nm）+7DSG的组合，都是大众品牌常用的动力总成，非常成熟可靠。
目前上汽大众朗逸在全国范围内都有着较大的优惠，其中主销的1.5L自动舒适版车型官方指导价为13.99万元，实际成交价格约为11.5万元，优惠幅度在2.5万元左右。其他车型的优惠大约为1.8-2.2万元。
东风日产?轩逸
全新一代东风日产轩逸的问世，可谓是带给人不小的惊喜。无论是外观还是内饰均有着巨大的变化，更加年轻、运动，同时也更加精致、上档次。全新一代轩逸的车身尺寸为4641×1815×1450mm，轴距2712mm。动力总成依旧搭载1.6L自然吸气发动机，但输出得到了强化，最大功率102kW，峰值扭矩169Nm，匹配CVT变速箱。新车延续了老款车型不错的舒适性表现，同时操控性能也得到了提升。
由于全新一代轩逸的上市时间相对较短，而且在各地的销量表现也都不错，因此现阶段的价格相对稳定。从全国平均优惠来看，新车的现金优惠基本在1000-2000元左右，广东等南方地区的优惠较少，北方地区的优惠相对大一些。
上汽通用雪佛兰?科鲁泽
雪佛兰科鲁泽替代科鲁兹，成为雪佛兰品牌在紧凑型轿车市场当中的生力军。科鲁泽除了入门版车型以外，其他几款分别采用了Redline和RS两种不同的外观套件，视觉效果强调运动、年轻。科鲁泽的车身尺寸为4614(4630)×1798×1485mm，轴距为2640mm。动力方面搭载的是1.0T（92kW/170Nm）+6MT/6DCT、1.3T（120kW/230Nm）+6AT，未来还将推出1.5L四缸车型。
科鲁泽当前的优惠幅度可谓不小，官方指导价为11.49万元的RS?330T自动畅快版，优惠后的价格在8万元左右，比指导价便宜了3.5万元，最终落地价格不到10万元，吸引力十足。而其他几款车型的优惠幅度在2.6-3.2万元左右，入门版车型的优惠最少。
北京现代?菲斯塔
北京现代菲斯塔是一款主打运动性的紧凑型轿车，被不少人视为是东风本田思域的有力对手。菲斯塔的外观造型非常凶悍，内饰同样冲击力十足，车身尺寸为4660×1790×1425mm，轴距2700mm。动力系统采用的是1.4T（103kW/242Nm）、1.6T（140kW/150kW/265Nm），传动系统均为7速双离合变速箱。
菲斯塔最畅销的车型是280TGDi智速版，官方指导价为14.08万元，近期优惠后的价格约为12.8万元。其中东部地区的优惠幅度最大，上海最近的平均成交价为12.5万元，优惠1.5万元左右。其他车型的优惠幅度在1.0-1.6万元之间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
导购 | 预算10-15万，你和你老婆都绕不开的2款车——朗逸、轩逸
易车原创 如果回顾这半年的新车市场，你会发现，纵然SUV热潮未退，但实际上在市场中最受欢迎的，依旧是紧凑级轿车，因为对于家用而言，它们无论是在价格，空间、亦或是经济性上，都是最合适的选择。而朗逸作为紧凑级轿车市场的大热门车型，仅过去半年的销量就超过了13.5万辆，表现相当出色。而它的持续热销，不仅反映了朗逸出众的产品实力，也从侧面印证了它良好的用户口碑，于是，朗逸便开始成为了众多消费者的第一选择。
而现在，你好像又多了一个选朗逸的理由，那就是近期，上汽大众会针对朗逸车型推出一系列“原厂回购”的优惠政策，不仅可以享受厂家的超值回购，还有有十分实惠的金融政策，能够进一步帮助您在选车、买车、甚至是后期换车的不同节点上赢得实惠！
朗逸之所以如此受欢迎，自然与它出色的产品力密不可分，诞生于上汽大众最新也最先进的MQB平台的它，无论是在尺寸，还是在空间、配置，乃至动力上都有着不小的优势。
首先是车身尺寸方面，朗逸长宽高分别达到了4670/1806/1474mm，相较于同级产品而言，这三项数据都处于领先水准，而这也为朗逸，带来了更为优异的车内空间表现，无论是乘坐空间，亦或是十分平整且容积出色的后备厢，都足以让朗逸，在空间这个家用需求上，展现出极强的产品力。
当然，除了空间外，配置也是这个级别不可或缺的，而这，也是朗逸的核心优势之一，例如它身上的诸多标配，像全LED大灯、四门车窗一键升降、倒车雷达、电子手刹、自动驻车、车身稳定控制系统、蓝牙电话、车载空气净化等，在高配车型上，还有自适应巡航、主动刹车等更高阶的科技配置，所以在配置水平上，朗逸有着相当出色的表现。
另外，单看动力参数的话，朗逸的1.4T动力在同级中也是最抢眼的，搭配上7速双离合变速箱这个黄金组合，即有强劲动力，同时还能兼顾优异的燃油经济性。当然，如果你对动力没有太高的需求，更注重的是后期用车成本的话，朗逸还有售价更低的1.5L车型，进一步丰富消费者的选择。
由此可见，朗逸的热销，还是得益于其均衡的产品实力、优异的车型策略、和整体偏高的配置水平，正式由于这些各方面都很均衡，甚至说是优秀的产品点结合在一起，才使得朗逸，能够如此备受欢迎。
如果你刚好也钟情朗逸，想要下手的话，下面的这些信息，你最好了解一下，上汽大众近期推出了朗逸车型的“保值回购”促销政策。首先，如果你是新购买朗逸的话，可以享受2年零利率的金融政策（首付不低于40%），以及3000元的保险补贴。此外，在购买车辆两年内，还可享成交价至高8折保值回购，第三年可享成交价至高7.5折保值回购政策。
如果你已经是三厢朗逸车主，想要置换上汽大众新车的话，只要你的车是2017年7月1日之后购买的，车辆未发生过过户，可享受旧车成交价至高7.5折回购用于抵扣用户置换新车，是不是很划算。不过记得要趁早，因为这个活动会在8月31日截止。
可能这么说，还是不能够十分贴切的感受到这个政策的实惠，那么我们来举个例子，以朗逸全系受关注度较高的“1.5L 手自一体 舒适版”车型为例，新车指导价13.99万元，市场优惠大概在1.5万元，购车之后需要交纳的购置税、保险金额等分别是11000元和4500元左右，新车落地价格大约为14.22万元。
在购车3年之后，用户如果再次选择上汽大众旗下车型，即可享受“原厂回购”政策。减去回购车价之后，在3年用车时间内，用户实际在这辆朗逸身上的总花费是4.86万元，以天为单位计算的话，相当于约45元/天，对于一辆新车而言，这样的折旧成本，已经是相当低了。
并且官方的这套回购政策，按照以往我们正常购车、二手折旧售卖的比例来算的话，显得极为划算。它不仅给用户提供了更多一种金融购车方式、能够让潜在车主们提前拥有自己的爱车，同时也打消了后顾之忧、为用户省去了售卖二手车过程中的麻烦，既方便又贴心。
总结：此次也是上汽大众针对用户首次推出“原厂回购”政策，选择大热门车型朗逸作为首个对象，可见厂方想要把这一政策落到实处、返利给忠实家庭用户的决心。这势必会在一定范围内再次激发这款热销车型的市场表现，与此同时，我们更应该看到的是，一旦类似的政策在上汽大众品牌内部逐渐推广开来的话，它将会从长远的角度上进一步巩固家庭用户对于品牌的认可和拥护。
10-15万元轿车领域的竞争是最为激烈的，不过呢，上汽大众朗逸和东风日产轩逸，却能够长期霸占销量榜单TOP2，足见它们的过人之处。今天咱们就一块聊聊这两款轿车领域的常青树。
朗逸和轩逸给我们留下的印象是，月销3万辆那都不算事儿，就算高达4万、5万辆也不算稀奇。2017年、2018年、2019年，朗逸分别以46.1万辆、50.4万辆、49.1万辆蝉联轿车领域销量冠军，而轩逸则以42.2万辆、46.7万辆、46.5万辆的优异成绩不甘示弱。
它们紧紧牢牢咬住10-15万价位区间
2018年5月，上汽大众推出基于MQB平台的全新朗逸，新车从看不见的平台研发到看得见的外观、内饰、动力，全部焕然一新；2019年底，朗逸启航正式上市，为“朗逸经典“换名包装后继续销售。
注：上图为全新朗逸，下图为朗逸启航
至此，朗逸家族旗下包含1.5L（112Ps）、1.5L（113Ps）、1.5L（116Ps）、1.2T、1.4T动力系统，两厢、三厢、国VI、国V等共计26款在售车型。
2019年7月，东风日产推出第14代全新轩逸，几乎同时，将2019老款轩逸改名为“轩逸经典”。全新轩逸+轩逸经典共计保留1.6L（139Ps）、1.6L（126Ps）动力系统国VI标准的9款车型。从数据来看，经典款车型至今仍然为轩逸家族贡献着非常可观的销量。
注：上图为全新14代轩逸，下图为轩逸经典
在车型搭配上，朗逸经典（启航）、轩逸经典均主打10-12万区间，全新朗逸和全新轩逸则都是主打11-15万区间，无论朗逸，还是轩逸，经典款与全新款都做到了完美的互补。
朗逸、轩逸能够长期霸占轿车销量排行榜单前两名，与它们“同堂销售”直接相关。同时，我们也应该看到，朗逸和轩逸多年深耕10-15万元价位区间，持续畅销后搭建起的“车设”为它们带来了巨大的品牌红利，比如朗逸VW品牌效应，“高级感”的关门声，轩逸的日产大沙发、省油皮实耐操标签，刺激着朗逸、轩逸实现销量的良性循环。
喜欢朗逸或轩逸，哪款值得买？
直接先说结论吧。
1.经典轩逸选高配豪华版（手动挡10.78万元、自动挡11.86万元）；
2.全新轩逸选中配悦享版（手动挡12万元、CVT自动挡12.99万元）；
3.全新朗逸优先选择1.5L中配舒适版（手动12.49万元、自动13.99万元），入门车型风尚版是退而求其次的选择。
4.假如你预算确实紧张，又非VW?不买，直接选买朗逸启航（经典朗逸）风尚版好了。
Ps：我从4S店了解到，朗逸启航更多分配给了驾校、出行公司等大客户，很多城市的4S店可能无车可提。
经典轩逸，只有手动/CVT变速箱组成的舒适版/豪华版4款车型。两种配置差价1万元，却差出了前排侧气囊、电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、中控液晶屏、仿真皮座椅、多媒体系统、GPS导航、前雾灯等很多安全配置和实用配置。所以经典轩逸要选高配豪华版。
全新轩逸，车型搭配逻辑与经典轩逸一样，入门款舒享版配置低到让人怀疑它不像是一台10万元级别的全新合资车型：后轮鼓刹，钢轮毂，可怜的2个气囊，没倒车雷达没倒车影像，没有中控大屏，没有LED光源，多媒体系统就更别想了。结论是，全新轩逸要选配置更高的悦享型。
大众朗逸，共计26款车型看似眼花缭乱，实际上只有风尚版、舒适版、豪华版3种配置区分。风尚版和舒适版价格相差1.2万元，配置上的差异基本也就是前排侧气囊、电动天窗、多功能方向盘、多媒体系统。总体而言，朗逸入门版不像轩逸入门版配置那么低。
所以，我认为优先考虑全新朗逸1.5L中配舒适版（手动12.49万元、自动13.99万元），假如预算紧张，风尚版是退而求其次的选择。而剩下的1.2T和1.4T动力版本，要么是两厢版要么售价就太高，故不予推荐。
疫情过后，朗逸轩逸市场行情如何？
我分别到两家上汽大众、东风日产的4S店做了调研，所以以下行情以北京经销商为例：
上汽大众4S店一：全新朗逸现金优惠2.4万，另外，3月21日（本周六）结合厂家搞99元订车，得4000元装饰大礼包，并现金直降5000元的优惠活动；朗逸启航，无现车。
上汽大众4S店二：全新朗逸现金优惠2.3万；朗逸启航，无现车。
PS：厂家年后一直未向4S店供应车辆，仍在消化年前库存，该4S店3月份销量大概是往常年份的1/3。
东风日产4S店一：全新轩逸现金优惠3000元，并送5年10次免费保养；轩逸经典现金优惠1.5万。
东风日产4S店二：全新轩逸全款购车现金优惠5000元，贷款购优惠7000元；轩逸经典现金优惠1.5万。
由此可见，全新朗逸、轩逸经典的优惠力度都很大，官方给出的指导价基本上也就和包牌价相差不多了，而14代全新轩逸，因为上市时间并不太长，优惠力度则仍然较小。
全新朗逸VS全新轩逸，谁产品力更强？
考虑到购买朗逸启航和轩逸经典的消费者，多数是为品牌logo，或者跑滴滴皮实耐操，所以就不再对经典车型进行过多的对比了，接下来主要聊基于MQB打造的全新朗逸和基于CMF打造的全新轩逸。
得益于大众品牌、日产-雷诺全新平台，换代后的朗逸和轩逸在车身尺寸上都有了非常大的提升。朗逸长宽高4670*1806*1474mm，轴距2688mm，轩逸4641*1815*1450mm，轴距2712mm，轩逸比朗逸短了29mm，但轴距长了24mm，实际体验中，两款车的视觉效果以及内部空间差别很小。
朗逸和轩逸，一个圆润憨厚，一个年轻动感，是两款完全不同的设计风格。新朗逸改掉了老款棱角分明的设计，而是变得圆润流畅，仍然是我们熟悉的U型大嘴配合横向镀铬条。新朗逸多用平直流畅的线条，其中由前大灯一直延伸至车尾的腰线让车变得「挺拔」起来了。
轩逸则采用了与天籁相似度极高的Vmotion?2.0设计，更大尺寸的V字配合回旋镖式LED前大灯，同时，新轩逸1.254的车宽高比，让它的视觉重心更低，冲击力很强。
进入车内，朗逸仍然延续着流畅的设计理念，平直的线条+饰条给车内增添了一些精致感和高级感。一切都是我们熟悉的大众车的样子，熟悉的方向盘、熟悉的中控屏，熟悉的换挡挡把和空调调节区域，没有惊喜也让你挑不出毛病。
轩逸设计师不喜欢平直线条，而是喜欢在车内营造层次感，我猜测，他们或许在试图营造一种环保式设计带来的家的感觉，整体感觉不如朗逸有精致感，但多了一些温度。
动力方面，全新朗逸有1.5L、1.2T、1.4T版本，正如上面所言，它主打的1.5L发动机最大功率115Ps（85kW），峰值扭矩150N·m，自动挡车型匹配爱信代号AQ160的6AT变速箱，就稳定性和驾驶的平顺性而言，这台6AT都不会让你失望，可以放心购买。另外，值得一提的是，虽然全新朗逸换上了MQB平台，后悬架依然是扭力梁非独立结构。
全新轩逸则只有一款1.6L动力，最大功率139Ps（102kW），峰值扭矩169?N·m，匹配CVT变速箱，同样采用扭力梁非独立后悬架。虽然全新朗逸和轩逸搭载的1.5L或1.6L动力系统算不上强悍，但是家用也都足够了。
结合上面推荐的朗逸1.5L?自动舒适版（官方指导价13.99万，优惠2.3-2.4万元）、轩逸1.6L?CVT悦享版（官方指导价12.99万，优惠3000-7000元），来对两款车型的配置做一下对比。
朗逸和轩逸配置各有千秋，前者偏向于给消费者带来诸如主动刹车、后排比例放倒、CarPlay映射、全车车窗一键升降、后视镜加热等安全配置和实用配置；而轩逸则在无钥匙启动/进入、进气格栅主动闭合、多媒体系统、自动头灯、大灯延时关闭等科技配置方面见长。
写在最后：
聊一下全新朗逸和轩逸的不足吧。
刚提到朗逸1.5L发动机家用够用，但也就是仅仅够用而已，12秒多的百公里加速称不上优秀，在高速上跑到100km/h以上，加速超车会明显感觉到吃力。
全新轩逸，则依然保留了使用脚刹的传统，不是说脚刹或者传统的手刹不好，车主也并不难适应，只不过总会觉得不够高级。另外，后排座椅无法放倒，这个同级中非常少见，官方给出的解释是这一功能并不常用，不知道你会不会用到？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。