奇骏苏州优惠多少_真降价还是假噱头？大众途岳降7.17万，奇骏、Jeep指南者降3万多

大家好！今天让小编来大家介绍下关于奇骏苏州优惠多少_真降价还是假噱头？大众途岳降7.17万，奇骏、Jeep指南者降3万多的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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说过日产奇骏、日产逍客，接下来应该聊聊日产的天籁了！

其实小编已经发现了这样一个现象，如果把丰田看作奔驰的话，那么本田必定是宝马，日产就是奥迪！为什么这么说呢，不着急看完图文你就知道了。

如今日系三杰中的中级车都是趋向于年轻化，比如凯美瑞有运动款，双边双出排气确实很唬人；雅阁也变成大号思域；就连主打舒适大沙发的日产天籁，如今也换装了同级别最快的2.0T涡轮增压引擎，百公里加速能跑进6秒俱乐部，确实很厉害！

超个雅阁、凯美瑞，那简直不在话下，分分钟动力秒杀。但又如何呢？虽然动力同级别最强，优惠还是同级别最大的车型，但是销量却是同级别垫底水平！

但即便如此，单纯喜欢动力的年轻人确实可以选择2.0T的天籁，这倒是实话。或许有人说了别克君威GS不好吗？好，确实也好，但是有些人或许适应不了君威GS很颠的底盘呢？说白了，绝大多数人还是喜欢偏舒适取向的车型，宝马3系就是最好的例子！

2.0T的天籁一共有三款车型，研究了下配置单，虽然差了1.3万，还是推荐上中配车型！毕竟比2.0T入门版本多了：LED大灯、主动刹车、前车雷达、自动驻车、HUD抬头显示、方向盘加热、前排座椅加热、7英寸的液晶仪表盘等！所以说入门级版本，真心差点意思。

所以就直接看2.0T的智享领航版，也就是中配车型，指导价22.98万，目前苏州地区优惠2.5万左右，不过还有两年的免息政策，综合起来约等于3万的优惠。但是别开心的太早，全国来看，很多地区已经可以达到3万多的优惠，还是看各自的砍价本领！如果就按照2.5万的优惠来计算，也就是说裸车价20.48万，购置税1.8万，保险预估0.7万，上牌费500，不过相信很多地方如果你贷款的话，还是要收取几千元的手续费。不过这里我们就不纳入总金额了，因为这个根本就是不合理收费。

所以在不包含其他杂费的情况下，总落地价为23万！不过相信很多苏州车主应该是22万多就可以拿下中配天籁了，除非你到店不砍价！

刚才为什么说日产像奥迪呢？因为同级别对手凯美瑞或者雅阁，哪个有这么大的优惠力度。奔驰宝马奥迪这三个品牌，奥迪的绝大部分车型一直都是以价换量，说白了就是用大幅度优惠，来换取销量！

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真降价还是假噱头？大众途岳降7.17万，奇骏、Jeep指南者降3万多

作为日系三杰（丰田、本田、日产）旗下紧凑型SUV中舒适性最好的一款车，日产奇骏如今也已经走到了生涯末期。马上即将换代的它当下在终端拥有3万元的优惠，这样一来，对于很多人来说奇骏可能就吸引力很大了。

毕竟，日产家里的轩逸已被众多人所熟知，而本着"爱屋及乌"的想法很多人自然也会试一试奇骏，不试则好，一试反而彻底爱上这款车了。那到底目前即将换代的这款奇骏还值不值得入手呢？优惠3万起的它能对得起高舒适性日系SUV的名号吗？带着这些问题，我们今天就来了解一下它以及看看车主们对它是怎样评价的。

先来简单看下外观，作为合资紧凑型SUV里的一员老将，这一代奇骏即将迎来换代。不过凭借轻松舒适的驾驶体验和壮硕的外形，很多人还是觉得这代奇骏挺有竞争力的。车身看上去不仅饱满，实际长度、高度和轴距也都不小。尺寸上长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。作总的来说，奇骏的外观属于'人畜无害'的那种，这和它开起来、用起来的内在性格还挺符合的。

内饰的话，中控台有很强的环保感。大面积斜面和皮革材质打造出了温和、舒适的环境氛围，要说激情的话则似乎和它没有什么关系。平底方向盘手感不错、仪表盘还是传统样式、中控屏幕为9英寸，支持导航、路况信息、OTA升级和车联网功能，但是不支持手机映射。

座椅方面，"日产大沙发"不是浪得虚名，整个座椅很厚实、陷入感很强，各部位的支撑也很到位。虽然它的座椅没有天籁那么的"沙发"，但依然足够厚实且支撑均匀，而且很容易找到舒服的姿势。空间的话，坐进后排头部空间同为1拳2指，腿部空间大于2拳。后备厢空间在同级中属于主流水平，因为有两个可移动的隔板，所以空间灵活性很高。

动力方面，日产奇骏和马自达CX-5一样使用2.5L和2.0L自然吸气发动机。其中2.5L发动机最大功率186力，最大扭矩246牛·米。2.0升发动机最大功率154马力，最大扭矩204牛·米。传动则是全系配备一款可模拟7挡的CVT无级变速箱。

开起来的感受上，整体驾驶非常轻松，这也主要得益于自然吸气发动机与CVT变速箱的良好匹配。油耗踩下去也比较线性，底盘还算有质感，所以开起来舒适感不错、加速也OK。

至于不足的话，消费者普遍反映奇骏存在车内隔音效果不好、内饰异味大、起步无力、胎噪大、车漆薄等问题，希望厂家能够加以改善。

下面我们再来看看五位真实车主对奇骏这款车是怎样评价的。

车主张**：同价位里很值

所购车型：2021款?2.5L?XL?ITS?CVT?4WD豪华领航版

优点：座椅最舒服，日产是移动的沙发，真不是吹的。天籁与奇骏坐上去，就会舍不得下车的感觉。坐垫非常厚实，回弹力好。

缺点：变速箱的档把，显得很老套不上档次，是时候更新一下了。

小结：奇骏这个价位区间，性价比确实高，四驱模式先不说，同级电动感应尾门，电动座椅，主动刹车，全景影像，全景天窗，应该是这个价位四驱家用车里面配置最高的车型了吧，还带了差速锁，真四驱。

车主王先生：有很多满足的地方，吐槽的地方同样有

所购车型：2019款?2.0L?CVT?智联舒适版?7座?2WD

优点：有很多满意的地方，第一：就是车内空间了，我身高1.78，特别是头部空间非常宽裕，坐上去坐姿很高，没有压迫感，视野好，媳妇坐副驾驶都可以翘起二郎腿了，第二排空间也非常优秀，因为车身不是溜背造型，所以我坐第二排后，头部空间也很充裕；第二：就是日产出了名的大沙发了，坐着非常舒服，很软，长时间坐车也不会感到很疲劳；第三：就是内饰了，除了档把有点土外，方向盘也是我喜欢的造型，之前一直中意马自达类似的D型多功能方向盘，日产厂家看来也会抓住消费者心理，还有全景天窗也很赞，很有档次；第三：就是油耗非常低，平均8个左右，偶尔6.7个油，过了磨合期估计还会下降；第四：那就是七座了，虽然第三排坐大人只能应急下，但是相对于我二胎家庭，作用还是非常大的，父母小孩都住一起，七座完全满足了我日常用车需求。

缺点：说到不满意的地方，其实还是有的，第一：内饰的档把却是有点土了，但是开久了也就习惯了，电子手刹太靠前了，每次使用非常不方便；第二：那就是大灯了，都20多万的车，近光灯和远光灯都是卤素灯，走夜路根本看不清楚，我知道尊享版有LED大灯，但是没有七座呀，但是我只想买七座车型，厂家也不推出2.0尊享版七座，2.5豪华领航版7座要多加4万大洋了，非常不合理，应该多推荐几款七座车型可以让消费者多个选择；第三：后备箱居然没有隔物挡板，4S选车的时候发现，五座车都自带有，而七座车居然不带了，而且4S店也不赠送一个，七座车后备箱都有预留的卡槽位置，为什么就不配一个隔物挡板呢？节省这点成本吗？实在没想通。

小结：空间大、配置丰富、省油、七座、保养费用低、保值率高，基于以上理由，所以义无反顾的选择了2020款舒适版七座奇骏！

车主刘先生：1万公里都没有，变速箱就渗油

所购车型：2019款?2.0L?CVT?智联舒适版?5座?2WD

优点：内饰用料比较实在

缺点：1、变速箱渗油2、动力不足，高速超车比较吃力

小结：奇骏变速箱和发动机问题比较多，厂家和4S店之间相互推诿，迟迟不解决问题。望还未购买的朋友，三思。

车主肖先生：靠谱，性价比高

所购车型：2020款?2.0L?XL?ITS?CVT?2WD?智联舒适版

优点：很简单的一句话，奇骏的保值率很高的。这是我最满意的。?奇骏的外观也非常好看，符合家用，SUV标准越野也没问题，回家行驶山路舒适性也特别好。

缺点：最不满意的就是隔音高速行驶噪音会有点偏大，是这款车最大的缺点。?还有一点就是内饰的做工有点欠加豪华点，和本田相比确实有很大差距。

小结：在家用SUV领域，奇骏的性价比绝对是数一数二的，这个大家不用担心质量方面比较好。

车主陈先生：日产技术烂，服务更烂，态度烂到家

所购车型：2020款?2.0L?XL?Premium?CVT?2WD?智联尊享版

优点：油耗低，油耗低

缺点：老气，变速箱毛病多，发动机噪音大的让人没法接受，4S店推诿扯皮不休，问题反应给厂家和S店结局一样。石沉大海不管不顾，连个电话都不来问问，售后基本为零，发动机明明异响，第一次承认有问题，后来去两次直接不承认，说是正常，试车对比也不承认，反而说别人的车发动机吼声比我的还大！垃圾日产

小结：买日产记得先买耳塞

点评：总的来说，通过我们对日产奇骏这款车实际的分析以及车主的反馈我们能看到，奇骏有很多好的地方，比如说它的外观大气、座椅舒适、动力省油、空间大等等这都是它的优点。但同时我们也要看到的是，在隔音静谧性、变速箱故障率、售后服务、内饰设计等方面，奇骏的问题就还是比较突出的，所以到底这车能不能买呢？我的建议是如果你看中了它的优惠以及舒适性，那就去买。反之，那不如买个CR-V，还更省心一些，你们觉得呢？

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奇骏7座最低价格是多少钱？

今天来给大家介绍下近期打折优惠力度非常大的几款合资SUV。现在的车价真的是越来越实惠了，也许是由于销售市场开始慢慢供大于求，也或者是由于消费者的采购实力下滑进而引起汽车经销商对商品实行减价售卖，总而言之不相信你就可以看一看，当前去采购一辆新汽车的价格实在比过去要低得多。

好比今天我们要来分享的这3款汽车，这类刚发布那会本来半点打折也没有，可现在呢？3款车各自减价3.3万、3.5万、7.17万，这放到过去本来想都不能想的啊。故此大家也就可以预料，汽车这个东西的含水量是有多大，令人摸不透。但是，减价也就代表着我们采购合资品牌SUV的条件成熟了，因为过去购买这类汽车的价格也是要高些的，今天我们就来拾个漏看一看这类汽车到底是真降价或是假噱头。

大众途岳

指导价：16.58-22.38万元，最大折扣力度：7.17万。

说到大众途岳，这款车对比后面2款也是实实在在的"新面孔"，当作大众发布的这款紧凑型SUV，途岳的产生是想要代替已停产的老途观，因为其使用了大众全新的MQB模块化平台打造，因此这辆车推出不久后就产生了挺大的折扣，而这针对向往买一辆大众SUV的购买者来看显然就很有影响力了。

车型号方面，途岳的外形格外遵循现在年轻购买者的喜好，对比过去的大众系列更显粗犷，驱动力表现格外出众，2.0T测试加速7.33秒。平时行驶时双离合变速器协调得也格外配合。它的出现也被寄托了接起旧款途观销量的重望，整体来看此车的整体表现依然相当平衡的，大众的产品影响力也决定了途岳从诞生当天起就将成了一个格外火爆的车型号，而现在它也确实实现了。

更讨人喜欢的是，途岳不但在产品上带有特点，在价格上它也是对客户扔出了"大招"。详细来看，途岳现在上海地区销售商处有着最大7.17万元的现金折扣，等于打了6.5折，折扣幅度确实十分高了。但是，能拥有到这个折扣的车型号是2019款280TSI两驱旗舰版国V。而听到国V排放标准我想大伙儿可能就懂了，在一线城市不能常规上车牌是它能折扣那么大的因素。而同配置的国VI车型号现在则仅有2万元折扣，诱惑力相应就很普通了。总体来看，现在途岳折扣幅度更大的车型号全是国V排放标准车型号，国VI排放标准车型号折扣幅度在2.0-2.59万元中间，大伙儿去购买的情况下还得理解明白。

日产奇骏

指导价：18.88-27.33万元，最大打折力度：3.3万。

奇骏是东风日产发布的一个"主力军"产品，当作大家族中销售量最好的SUV，奇骏每一年都能替东风日产奉献超十万辆的销售数据，并且这还仅仅在中国销售市场。奇骏在国外叫Rogue，并且一样很受北美地区的青睐，因此这辆车可谓是正宗的国际车型了。

中国正在销售的奇骏具备2.0L、2.5L2套动力系统的配搭，传动均是搭配的CVT无级变速箱。这款车的独到之处是相貌讨人喜欢并且车座格外舒服，开上去毫无困难、配备也大体上科学，是明显的开上去有着低调感觉但显得又较为高大威武的类别。说起它的缺点，或者也就是风噪过大、漆面过薄、转向系统稳定度欠佳及其变速箱所常有的挫顿、难以提速等现象了吧。

价格上，从天津地区销售商处得知，奇骏现在最大享有3.3万元现金打折，就等于打到8.6折，打折也是挺高的。但是还要注意的是，在这指得的2.5L车型打折为3.3万元；2.0L车型的打折依然仅有2.7万元，但总体打折力度好一点，想购买的小伙伴需要注意当地的销售商。

Jeep指南者

指导价：15.58-22.98万元，最大打折力度：3.5万。

当作Jeep涉足都市型SUV方面的"跑量"车型，指南者的名字应该懂Jeep的小伙伴就都清楚，但是这台国产的指南者并不是过去的指南者，一它不宜去越野赛、二它也不见过去指南者的那样狂野，因此都市里来开就挺好，要想真拿它去越野赛，哥哥牧马人看一看吧。

新款上市的指南者改装了新的汽车动力系统，1.3T车型号耗油量程度显著让人觉得更低，驱动力表现也更强了，和同档次竞争者对比旗鼓相当。7速双离合变速器的表现也很好，早期Jeep车型号那上坡溜车的现象也控制的基本消失了。但是想说它丝毫现象找不到那也不是，像购买者所反馈的那些起步肉、风噪大、城区耗油、变速箱异响、雨刮器现象等现象就也是相对现实的，因此假如你准备买Jeep指南者，那这类可必须事先清楚明白了，防止以后纠结。

价格方面，指南者的指导价为15.58-22.8万元，坦白说这一价格没多大优势，其实同档次能选的车型号简直太多。好在现在它折扣还不错，小编从哈尔滨某销售商处得知，指南者现在最大享有3.50万元现金折扣，等于打到7.8折，折扣很大了。但是要注意，现在指南者全新的2020款车型号找不到什么现金折扣。折扣力度挺大的是2019款车型号，折扣数额在2.5-3.5万元左右。自动挡最低配车型号裸车价也已不足13万元，最顶配高功率四驱版车型号则只需20万冒尖，对重视可玩性的购买者来看依然相当有影响力的。

行了，上面便是今天分享的3款现在折扣非常大的一线品牌紧凑型SUV，针对这类折扣越来越大的车型号，大家认为是品质以次充好了或者是因为面对现在车市交易量过低所使用的促销之策呢？各位评论区概括一下吧，让我们大伙一块来分享下你独到的见解。

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奇骏2021款1.5T成交价格最低是多少钱？

奇骏2021款是一款日产旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为181900元-262900元。我们以奇骏2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版7座为例，该车型的官方指导价为240900元，据了解，目前淮安市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税21319元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为272917元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是72270元，月供金额为5230元。

奇骏前脸看上去十分方正，加上V型中网，稳重又不失个性，看起来非常硬朗。

动力方面，奇骏配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为150kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，奇骏的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奇骏新款最低价格是多少钱？奇骏优惠价

奇骏2021款是一款日产旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为181900元-262900元。我们以奇骏2021款VC-Turbo300CVT2WD豪华版为例，其官方指导价为199900元，据了解目前成都市的最低报价为194900元，比官方指导价优惠了5000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7671元，购置税17248元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是221419元。

奇骏车头采用了简约的线条，看起来非常棱角分明，搭配V型中网，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

奇骏2021款VC-Turbo300CVT2WD豪华版内饰采用年轻的线条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。同时，该车还配合银色饰条，很符合该车气质。同时，该车配备了蓝牙/车载电话、疲劳驾驶提示、并线辅助等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，奇骏配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为150kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，奇骏的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

目前，奇骏2021款的官方指导价为181900元-262900元，奇骏2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版7座的官方指导价为240900元，以淮北市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8898元，上牌费用500元，购置税21319元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是272917元左右。

奇骏车头显得非常方正，搭配倒梯形格栅，看上去很精神，更容易让人接受。

动力方面，奇骏配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为150kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）